Патрубки радиатора 4.7 - насколько вечные?

[Dover]

В субботу поехал на рынок за мясом, по дороге сначала встретил Рено у которой пар шел из салона, потом БМВ - пар из капота. Задумался - а не поменять ли патрубки радиатора? А то машине уже больше 10 лет, не порвуться ли в самый неподходящий момент. Были ли у кого-нибудь прецеденты или на WJ они толстые и вечные?

[lu4ano]

визуально их осмотри. если потресканные - меняй

а так внезапно их не разорвет, если давление в системе не зашкаливает

[Likanin]

В субботу поехал на рынок за мясом, по дороге сначала встретил Рено у которой пар шел из салона, потом БМВ - пар из капота. Задумался - а не поменять ли патрубки радиатора? А то машине уже больше 10 лет, не порвуться ли в самый неподходящий момент. Были ли у кого-нибудь прецеденты или на WJ они толстые и вечные?

 

 

Писал пару дней назад. Разорвало верхний патрубок, оригинала по крайней мере в Новосибе, днем с огнем не сышешь, под заказ 2 недели. Тыкай от Волги, не забудь тока обрезать с 2-х сторон, и будет тебе счастье. Вон как рвануло)

Изменено 18 июня, 2012 пользователем Likanin

[Гость Deonis]

Тыкай от Волги

Ну на, они долго не ходят, за год становятся дубовыми и начинают течь

[Likanin]

Ну на, они долго не ходят, за год становятся дубовыми и начинают течь

 

Это на случай если разорвало)))) Не сидеть же без машины 2 недели)))))

[Shed]

за год становятся дубовыми и начинают течь

Ну хз, полгода стоит от Волгаря, как бы не раздуло как старый, и цена гуманная, за такие деньги его кажный год менять можно, если приспичит, ну и антифриз надо нормальный лить наверно, который резину не разъедает.

оригинала по крайней мере в Новосибе, днем с огнем не сышешь, под заказ 2 недели

Да, у меня тож раздуло шо пипец, все ждал када лопнет, оригинала да и дублей тут небыло, ждать некогда, воткнул от Волгаря без проблем. Кстати рекомендую пробку радиаторную менять если шланг верхний рвет.

[MasTak]

У меня тоже лопался, благо возле самого дома. Тоже ставил от какого-то Уазика, подрезав концы. Как дождался оригинала- заменил от греха. До того вздутий на шланге не замечал, анифриз оригинал, пробка после того случая проверена была с мановакуумметром, без нареканий. Вывод - просто от старости шланг приказал долго жить, а может просто стоИт в самой горячей точке.

[Likanin]

Кстати рекомендую пробку радиаторную менять если шланг верхний рвет.

 

Да тож как-то под заказ, все грят, недавно были разобрали))))