Перейти к содержанию

Проблемы с вентилятором охлаждения


Рекомендуемые сообщения

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ты примерно накидай)))

Скажем проще...Если есть опыт в таких делах, то сами разберетесь. Если опыта нет, может ну его этот карлсон?)

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

ну хоть какую то бумажку нужно глянуть перед разборкой - чтоб потом не было мучительно больно..

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это к up6 :)

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, напишите почту...

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо :))))

Ну вроде не так сложно

можно попробовать

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

именно так

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Чего? две защёлки не отстегнуть и потянуть на себя? Фуфел там, "нонейм" неразборный :D

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

@Sparco2017

вроде как защиту снимать нужно...

переднюю

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

По месту глядите, у меня 3,6 всё просто и доступно, один! радиаторы вынимал и ставил, чего чего а разбирать/собирать Жипа приятно...

30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Все сверху делалось? без ямы?

Опубликовано (изменено)

меня 3,6 всё просто и доступно,

 

на 3.0 не так.

Все сверху делалось? без ямы?

и сверху и снизу, я антифриз сливал, патрубок мешает. Изменено пользователем Deonis
30
Автомобиль: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis

Сливал антифриз - речь идет именно о снятии карлсона?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Гранд Чероки 2005 3,7 WK Laredo

Вчера днем заметил в пробке, поднялась температура двигателя, заметил что не включился вентилятор охлаждения!

Сегодня Проверил вентилятор (снял вентилятор, подключил проводами напрямую к аккумулятору, работает).
Прогрел двигатель до 100-110 градусов, Проверил провода и фишки которые идут на вентилятор, идет сигнал на 12 в (то есть на включение вентилятора, но вентилятор не включается. Похоже что нет команды на включение, потому что замыкали провода идущие на вентилятор, искры нет, но тестер показывает 12 в. Проверил предохранитель вентилятора - целый.
Куда копать дальше? может есть какой-то датчик на радиаторе или еще что-то? не думаю, что виной может быть датчик температуры воздуха. хотя уже не знаю куда копать.  
Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил
290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Копаться надо в блоке ТИМП у ОД.

  • 1 месяц спустя...
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Два раза была вибрация по кузову автомобиля и рулю.

Оба раза после пробок.

Первый раз свернул на заправку и там пошла вибрация, а  вчера началась в пробке,

первой ощущение, что под колесами началась гребенка, но потом пошла сильная вибрация по кузову.

Это после 2 х часовой пробки с включением и выключением климата.

После пробки вибрация была и на ходу при  добавлении газа, под сброс не чувствовалась.

Сама прошла через 20-30 километров ( около 15 минут езды).

На т о буду выяснять, пока связываю с работой климата,

Вопрос, у кого-нибудь такое было , вибрация минут на 20-30?

3
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

У меня было такое несколько раз. Дизель 2014 год. После длительной езды, в пробках начиналась вибрация. Выключал климат, вибрация прекращалась. Сей час эту проблему ненаблюдаю. Тоже не могу понять в чем было дело. Пробег 122000км.

  • 1 месяц спустя...
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Был сегодня на т о . Похоже, что проблема с вибрацией  в пробках связана с тем, что металлическая защита трется о

пластиковую шумоизоляцию. Чревато тем, что могут перетереться патрубки коробки.

Мастер устранил подрезанием пластика.

Огромное спасибо Ивану.

Буду наблюдать, проблема, в основном, у дизелей с защитой мопар.

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

с защитой Мопар проблем не наблюдалось... в основном трубки перетирает крепеж колхозной защиты

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Там дело не в мопаре, а штатном пластике и мопаре . Но у дизелей. Но спорить не буду.

Посмотрим как  будет дальше

  • 6 месяцев спустя...
10
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee
Город: Jelgava
Опубликовано
Опубликовано

Вентилятор охлаждения включается на холодном двигателе и не отключается, работает постоянно, что, соответственно, дает большую нагрузку на генератор. Как следствие, он вышел из строя (выбило диодный мост, по моей версии).

Перед этим обратился в сервис к дилерам, они ничего не нашли. Может кто сталкивался?

По моей версии проблема в датчике температуры, который дает инфо о повышенной температуре, Генератор починили, но проблема осталась. Боюсь ехать, слушаю не радио, а мотор. Вернее, гудит или нет вентилятор, включается он не постоянно, без какой-либо логики. Если включается, то приходится выключать зажигание, чтобы остановить .

СХ27
114
Опубликовано

обдув печки переведи в ноги и послушай

10
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee
Город: Jelgava
Опубликовано
Опубликовано

Послушать что?


Если есть какие нибудь мысли или может быть ответ по проблеме, можно поподробнее?

СХ27
114
Опубликовано

вентилятор.ты же на него жалуешься

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Я бы "посмотрел" для начала реле вентилятора и блок ТИМП как проводник команды РСМ. Датчик температуры элементарно смотрится ЕЛМкой китайской.

10
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee
Город: Jelgava
Опубликовано
Опубликовано

а можно как то по проще, что такое ТИМП,  РСМ и китайская ЕЛМка? Спасибо.

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

ТИМП-чёрная коробка в моторном отсеке с реле и предохранителями, РСМ-мозги машины, автосканер копеешный-ЕЛМ 327 (читает датчики двигателя смартфоном). Может лучше к ОД? В Латвии думаю найдутся спецы...

10
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee
Город: Jelgava
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, сездик к о.д, сделали перепрошивку(бесплатно), сказали что уже были случаии и должно помочь, пока нормально.

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Какая погода в вашем городе Jelgava. Вентилятор охлаждения включается так же при работе климат контроля (кондиционера) Отключи климат и посмотри на вентилятор. Наверняка он будет молчать.

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Мож проще до Москвы скататься? Тут точно починят.

  • 4 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Надым ЯНАО
Опубликовано
Опубликовано

Гранд 2011 года, бензин 3.6. Постоянно молотит вентилятор охлаждения и не выключается. Кондер не включаю, по компу температура двигателя 85 С, а вентилятор все равно молотит. Может кто сталкивался?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.