Перейти к содержанию

Лето на носу


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну что сказать... С железом конечно просидишь дольше, но полета и свободы такой не испытаешь... biggrin

  • Ответов 214
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • VVV

    36

  • SVlana

    29

  • Dyndell

    28

  • Higvei

    25

Топ авторов темы

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
triada, хочу туда.... smile
2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не вопрос... Следующий фестиваль в феврале 2010 г. Ссылочка, если не остынешь - www.goldendolphin.ru smile

Зимой можно собрать клубную группу и организовать обучение. Было бы желание (на определенные вещи и деньги), а друзья помогут... biggrin

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Обучаться уже не надо - обучились smile

А вариант интересный, будем посмотреть.... smile

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

А мы в этом году банально плескались на турецком берегу ..

10 дней пролетели, как один smile Было весело и вкусно biggrin

fa1421529374.jpg

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

ami, 10 дней и всего одна фотка?? smile

Давай еще! И поподробнее!!! Где именно и вообще.... smile

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Фоток практически нет biggrin Просто лень было таскать с собой фотик, в первый день немного поснимал и усё smile

За все время пребывания был замечен 1(один) Jeep WJ smile Самая распространенная машина Рено Лохан.

Стоимость бензина 60руб. wacko

7d68475ec92c.jpg

efe08d2a4374.jpg

3b833dfe3616.jpg

0
Автомобиль: ...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ami, с возвращением!!! cheerleader.gifcheerleader.gifcheerleader.gif

Quote (ami)
Фоток практически нет Просто лень было таскать с собой фотик

Ну как же так sad А я уже настроилась...

Денис, а вы с детем ездили отдыхать?

3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В каком месте в Турляндии отдыхали?

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

SVlana, Свет конечно с дитем, она всегда с нами smile (оставить не с кем)

Турцию чем то особенным не считаю, были много раз, поэтому фоторепортажи отсутствуют.

Вот если бы пересечь Атлантический океан.. тогда можно наполнять много-гиговые карточки smile

Пузырь, Кемер.. wink

2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Просто посмотрите на досуге... Мои друзья познакомились с автором в Королестве Камбоджа в этом году... http://fishmonger.ru/ .... smile Вот и на таких чудаках и туризм, в том числе, держиться... biggrin

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а мы в ремонт ввязались, теперь переживаю - останутся ли финансы на Грецию sad на море очень хочется, от нашей московской хмури и дождей прямо тоска-кручина...хорошо успели весной в Перу съездить солнышком зарядились и позитивом cool

0
Автомобиль: ...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Dyndell)
хорошо успели весной в Перу съездить солнышком зарядились и позитивом

Dyndell, а хде же фоты??? wink Заряди нас тоже позитивом!!!

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
SVlana, сейчас попробую вытащить biggrin
8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот нарыл кое-что

мы на фоне Мачу Пикчу

s0561772.jpg

там же на камушке

s7713505.jpg

весь мир на ладони...

s8425841.jpg

снова Мачу Пикчу

s3069921.jpg

озеро Титикака

s3255621.jpg

в доме вождя плавучего острова Урос

s7954167.jpg

на берегу озера со стражем порядка

s2931421.jpg

путь в никуда ))) (по дороге в Арекипу)

s3923702.jpg

горное озеро в окрестностях Пуно(город на берегу Титикаки)

s9966960.jpg

мы на фоне стены храма

s6467688.jpg

s0561772.jpg

s7713505.jpg

s8425841.jpg

s3069921.jpg

s3255621.jpg

s7954167.jpg

s2931421.jpg

s3923702.jpg

s9966960.jpg

s6467688.jpg

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и еще немного

охрана президентского дворца в Лиме

s4944177.jpg

на горном перевале с местными жителями

s9835044.jpg

вот такой автомобильчик нам повстречался на улицах Лимы

s5323846.jpg

на центральной площади Куско-древней столицы инков

s4736267.jpg

перуанская железная дорога

s4418758.jpg

s4944177.jpg

s9835044.jpg

s5323846.jpg

s4736267.jpg

s4418758.jpg

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Dyndell, супер!!!!!очень красиво,

моя мечта сьездить в Мексику,но смотрю Перу тоже неплохо!

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
KEO, Мексику ставил в планы на следующий год, но финансовый кризис и свиной грипп пока немного поколебали уверенность в реализации планов biggrin
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Dyndell, ничего подождем.
0
Автомобиль: ...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Dyndell, спасибо огромное, за фотографию и экскурсию smilesmilesmile

А какие там цены, мне всегда интересно что где почем? Что очень дорого, а что "на земле валяется"? Вот меня уже просветили, что в Италии мясо дорогое и в домах никогда не снимают уличную обувь biggrin Всегда интересно какие-то мелочи узнать о другой стране wink

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Dyndell, Здорово! Супер!

А как перелет? smile

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

А мы с мужем решили ударить автопробегом по южному федеральному округу... надеемся все получится

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
Dyndell, тааак! ты попал! буду "пытать" тебя в л.с.!!!! мы "мучаемся" по отдыху на осень - Мексика, Аргентина, Австралия.... и т.д. - короче там где подальше)))) жди писем cool
8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

SVlana, цены там будут пониже европейских, местное население очень небогато живет, но при этом весело и не унывает...

единственное к чему надо отнестись с вниманием - высота проживали на высотах от 3 300 до 4 200 м над уровнем моря, некоторых накрывала горная болезнь...зато я листьев коки наелся до отвала biggrin она тонизирует и бодрит, жаль на Амазонку не попал, там шаман отваром из кактуса поил - башню сносит и глючит мощно...

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ami, перелет как ни странно прошел нормально, я думал со своими габаритами одурею в эконом классе, но обошлось, а так почти сутки в дороге в одну сторону. Летали на КЛМ, очень приятно, может не супер звездно, но я бизнес-классом не избалован...

из Москвы рано утром в Амстердам (3,5 часа) , там небольшая состыковка и дальше в Лиму (13 часов)

обратно состыковка была больше шатались по аэропорту Амстердама почти 7 часов

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
VVV, чем смогу помогу cool
3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

KLM, я считаю, очень не плохие авиалинии. раньше летала только ими, ни одного нарекания не было.

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Пузырь, и у меня тоже, только стюарт отобрал на обратном перелете бутылку вискаря, правда не на совсем а до конца полета biggrin и оставалось в ней чуть чуть tongue
0
Автомобиль: ...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
буду "пытать" тебя в л.с.!!!! мы "мучаемся" по отдыху на осень - Мексика, Аргентина, Австралия.... и т.д. - короче там где подальше)))) жди писем

VVV, это не честно, а тема для чего создана weep

Quote (Dyndell)
местное население очень небогато живет, но при этом весело и не унывает...

Dyndell, а я заметила, что так обычно и бывает, чем меньше денег у людей, тем они свободнее и веселятся и жизни радуются больше biggrin

Quote (Dyndell)
некоторых накрывала горная болезнь

не слышала про такое

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
SVlana, ок! буду в открытую! cool

Dyndell, давай о главном - расскажи про ценник (сколько за тур тут платили), сколько дней, гостишки как, питание, спиртное? Профилактика - таблетки, прививки? ...... smile

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 116 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 89354
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Wrangler раскачивает на волнах асфальта

      Jeep Wrangler обслуживается у нас давно, в этот раз приехал с потекшими задними амортизаторами. Заодно взяли машину на плановое ТО и отмыли снизу от внедорожной грязи.

      На подъемнике в ТРС-Моторс дефект видно сразу: корпуса в масляных потеках, штоки полностью мокрые. Потекли оба задних. Когда амортизатор теряет рабочую жидкость, гасить колебания ему нечем: корму раскачивает на волнах асфальта, на кочках подвеска пробивает до отбойников, а задняя ось плавает и рыскает в поворотах.

      Почему сальник штока перестаёт держать

      Внутри амортизатора масло, газ под давлением и шток с поршнем. Поршень продавливает жидкость через калиброванные клапаны, за счёт этого и гасятся колебания пружины. От постоянного трения, песка и дорожной химии резиновый сальник штока со временем дубеет и трескается, начинает пропускать. Смазка уходит наружу, и демпфировать ходы становится нечем.

      На Wrangler с его огромными ходами подвески и тяжёлыми условиями эксплуатации задние амортизаторы отрабатывают свой ресурс одними из первых.

      Меняли строго парой на оси

      Сняли старые стойки и поставили новые. Менять их нужно только парой: если оставить с одной стороны уставший амортизатор, ось будет работать неравномерно. Разница в демпфировании сразу вылезет в поворотах, машину начнёт кренить и переставлять на неровностях.

      Параллельно провели плановое ТО, отмыли раму и кузов снизу от налипшего грунта и продиагностировали всю ходовую.

      С чего начинается течь и что смотреть заодно

      Сальник сдаёт не сразу: сначала лёгкое запотевание корпуса, потом уже явные потеки. Если машину раскачивает на неровностях, на кочках бьёт в кузов, а на стойке видно масло — пора на диагностику. Заметили мокрый корпус на одном амортизаторе, второй износится в ближайшее время.

      На внедорожнике, который регулярно ходит по грунтовкам, задняя ходовая изнашивается быстрее, чем при городской езде. При замене стоек стоит проверять сайлентблоки рычагов и стойки стабилизатора: ресурс у них схожий. Если к раскачке добавился стук на мелких кочках, причина уже в них.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...