Масло в мосты WJ-я

[cherokeza]

После ревизии переданных прежним хозяином баночек с остатками смазочных материалов, обнаружил что в мостах залито масло Кастрол 75В90 по мануалу должно быть 75В140. Надо ли менять масло в мостах или можно ездеть на этом?

У меня с блокировкой буду лить 75w140 и специальную мопаровскую присадку.

[Гость]

джиповоды-коллеги, добрый вечер.

 

собрался делать большое ТО с заменой масла в мостах, обратился к двум ОД. оба дали совершенно разные ответы.

теперь сижу и решаю куда же отдать авто, с учетом вот этой темы NEW, где указаны типы масла.

 

 

мастер-приемщик первого ОД сообщил:

вне зависимости от того, Quadra Drive у меня или нет, ОД не льют в мосты масло Mopar, а льют Castrol SAF 75w140 + присадка. для переднего моста своя. для заднего моста своя.

при чем тут мне сказали, что от залива масла Mopar в мосты все ОД отказались.

 

мастер-приемщик другого ОД сообщил:

если у меня Quadra Drive они льют Castrol (сообщить вязкость затруднился) + присадка, есть у меня нет самоблок.дифференциала, то Mopar без присадок.

[jds]

Добрый.

Поделюсь свим опытом-куда уж мне до мастеров ОД.

В мосты-мопар 75W-140.Ох,не доверяю я кастролу(ничего личного).

Если есть квадра,то по одному тюбику присадки в передний и в задний мост(ОНИ ОДИНАКОВЫЕ)

Зы:Масло заливаем в мосты,пока не попрет из отверстия,если нужна присадка,то заливаем её в середине процесса.

Как-то так.

Изменено 27 марта, 2012 пользователем jds

[yaya-vlad@yandex.ru]

"своих" присадок для переднего и заднего моста быть не может, в чем разница??? Mopar-не производитель масла, Castrol 75w-140 + присадка(если Vary-Lock, а он должен быть если quadra-drive) = верное решение

[alekssandr]

лил 75/140 разных производителей без всяких присадок в вари-локи и 75/90 без вари-лока, никаких проблем не отмечено

[Dover]

У меня при залитом кастроле XJ 75W140 не срабатывают варилоки при минусовой температуре, лью мопар.

[up6]

можно Мопар 75W140, можно Кастрол 75W140, если есть блокировки то мопаровскую присадку... Мопар дороже Кастрола, при эксплуатации в условиях средней полосы России (о других климатических зонах отрицательными сведениями не располагаю) разницы между маслами нет. Кастрол полность одобрен Крайслером для использования в мостах гарантийных и постгарантийных автомобилей

Изменено 27 марта, 2012 пользователем up6

[NEW]

Кастрол полность одобрен Крайслером для использования в мостах гарантийных и постгарантийных автомобилей

+1

Лью кастрол. Сейчас есть два кастрола, лимитед-слип и обычный. Но как писал ранее, даже кастроловский лимитед-слип без присадки прижимал блокировку, добавляю 1 тюбик присадки мопаровской.

[Гость]

спасибо большое всем за разъяснения.

как я понимаю, в принципе, мастера-приемщики ОД мне все сказали правильно, просто, видимо, каждый добавил "от себя"...

[Ulian]

Решил заменить масло в мостах (мосты без блокировок).Был уверен, что мне в оба моста 75/90 нужно, но в ларьке меня запутали.Утверждают, что в задний (у них в наличии) castrol 80/90, а в передний почему-то 75/140.Я не понимаю зачем, и в чём разница? И ещё: пробок нет сливных, только "отсос"?

[up6]

в оба моста 75W140, "отсос" - не наши методы - снимаете крышки и качественно сливаете масло - потом на герметик и вперед

[Витал]

Решил заменить масло в мостах (мосты без блокировок).Был уверен, что мне в оба моста 75/90 нужно, но в ларьке меня запутали.Утверждают, что в задний (у них в наличии) castrol 80/90, а в передний почему-то 75/140.Я не понимаю зачем, и в чём разница? И ещё: пробок нет сливных, только "отсос"?

У тебя на мостах есть планочка с вязкостью масла. Если есть возможность залезть под машину,то посмотри. Она 100% в грязи,потери и все увидешь. И еще,какой у тебя "Великий индеец" - ZJ,WJ,WK... ? На моем масло с вязкостью 75/140 + присадка,так как есть самоблок.

 

в оба моста 75W140, "отсос" - не наши методы - снимаете крышки и качественно сливаете масло - потом на герметик и вперед

 

+100% !!!

[Ulian]

Способ замены понятен, но почему 75/140. WJ 2000г. блокировок нет.

[up6]

папа крайслер рекомендует...

[Ulian]

Парни,подскажите объём ёмкостей DANA30-перед и DANA44-зад.

[up6]

4 литров вполне хватит

[Grand у меня]

"отсос" - не наши методы -

папа крайслер рекомендует...

Пришел БАТЯ, и разрулил все как надо))))

[up6]

Пришел БАТЯ, и разрулил все как надо))))

 

 

[Витал]

Способ замены понятен, но почему 75/140. WJ 2000г. блокировок нет.

На 100% уверены,что нет самоблоков?

[Ulian]

Да на 100%

[Витал]

Да на 100%

 

Если уверен на 100%,то масло тоже,только без присадки. А для точной убедительности,попроси up6,пробить по VIN комплектацию твоего "индейца".

[Shed]

, Слуш дружище, закажи у Андрея @up6, готовый набор для замены масла в мостах и не парься чего лить!)

[Толстый]

Если уверен на 100%,то масло тоже,только без присадки. А для точной убедительности,попроси up6,пробить по VIN комплектацию твоего "индейца".

Для полной уверенности, надо снять с моста крышку, и посмотреть, стоит ли там блока.

Если ее не ставил завод, не факт, что ее не поставил предидущий владелец.

[Витал]

Для полной уверенности, надо снять с моста крышку, и посмотреть, стоит ли там блока.

Если ее не ставил завод, не факт, что ее не поставил предидущий владелец.

Если снять крышку,то тогда уже и масло менять придется. Так же можно заехать по диагонали на канаву и проверить самоблок. Да и предидущий хозяин если ставил сам,то предупредил бы.

[aleks69]

лех езжай к домкрату. он все сделает. только одно но в

мосты нужна промывка в каждый мост по балону.один не половинь

[sirantony]

Может присадка?

[Ulian]

Блока нет 100 пудов. На подъёмнике левое с правым колесом в обратные стороны крутятся, да и на бездорожье видно. Ведь без блока можно и 75 или даже 80/90. В гараже осталось масло castrol 80/90 ( в прежнюю машину лил. крузак 80).Не ужели не покатит? Тогда не парится есть там блок или нет 75/140 в обо моста и ВСЁ!

Изменено 5 июля, 2012 пользователем ulian0401

[flyinghollander]

Можно и 75W-90 и 80W-90, но лучше 75W-140 в оба моста, тем более летом. И дело не в блокировках - ну не любят эти мосты жидкое масло и все тут.

[Павел Андреевич]

Друзья, собираюсь менять масло в мостах (купил наборчик у Андрея(up6) вчера) и в раздатке (стоит 247-я) Так как полезу первый раз туды, решил поинтересоваться, может есть какие нюансы заранее??

 

1) Заливать в мосты до вытекания из отверстия заливного, в раздатку так же ??

2) не помню визуально, есть ли сливное отверстие из раздатки?

3) Крышки на мостах затягивать может, кто нибудь знает с каким моментом надо? или просто по диагонали и не заморачивться? естествено с герметиком

 

заранее спасибо!

Изменено 21 июля, 2012 пользователем Павел Андреевич

[Max8110]

Заливать в мосты до вытекания из отверстия заливного, в раздатку так же ?

ДА

 

есть ли сливное отверстие из раздатки

ДА рядом с заливным чуть ниже

 

рышки на мостах затягивать

естествено с герметиком

 

ДА обычно тянут от руки не слишком усердствуя! И по мануалу тянуть с низу в право и влево расходясь и вверх. Герметик либо МОПАР либо локтайт! можно и другое высоко темп, но лучше их.

Изменено 21 июля, 2012 пользователем max8110