Перейти к содержанию

Масло в мосты WJ-я


Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Удачи!

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: jeep grand cherokee 2.7CRD 2002г
Город: гагра
Опубликовано
Опубликовано

Масло без присадки идет без буковок LS http://liquimoly.ru/product_view.php?id=259

 

Сам еще не заливал, но попробую.

привет Сергей!ну как пробовал это масло?я такое же хочу залить

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

привет Сергей!ну как пробовал это масло?я такое же хочу залить

Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (арт. 4421). Оно как бы уже с присадками (о чем говорит "LS"). Но я на вякий случай влил в каждый мост еще по банке фирменных присадок (по 120 мл). Проехал еще меньше 1 ты.км. - проблем нет.

http://liquimoly.ru/...view.php?id=468

 

Может я не правильно понимаю - чем больше будет присадки, тем позже будут срабатывать самоблоки.

  • 2 недели спустя...
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

А чем лучше почистить мост после слива масла (какой жижей)?

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

почистить мост после слива масла

официалы пишут в счет какой то очиститель за 18 бакинских, но я просто бензином из пульвера очищаю.

  • 8 месяцев спустя...
9
Автомобиль: ауди а6 2
4/ JEEP WJ 2004 4.0
Город: В. Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Парни извеняйте опять за глупын вопросы просто много читал про масла в итоге кто во что лезет. я купил Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 а их этих кастролов тоже 2 вида один для тяжелых условий, а второй для диференциалов повышенного трения. я купил для повышенного трения. хотя продавец советовал взять Castrol Syntrax Long Life 75W-90. в итоге ничего я не испорчу лимиткой этой. и обязательно ли лить присадку к ней я незнаю стоят ли самоболки в мостах или нет можно узнать только по вскрытиию ведь.и присадку мне не найти в академии плюс не могкт пока првезти. про наш колхоз и вообще не говорю. помогите пожалуйста.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин машины?

9
Автомобиль: ауди а6 2
4/ JEEP WJ 2004 4.0
Город: В. Новгород
Опубликовано
Опубликовано

вин машины?

1J8G2B8SX4Y154466 у меня по вин вроде раздатка другая бьется

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по вину я блокировок не нашел

9
Автомобиль: ауди а6 2
4/ JEEP WJ 2004 4.0
Город: В. Новгород
Опубликовано
Опубликовано

дык вот и я незнаю когда фильтр плкупал в коробку сказали толи коробка не та по вин толи раздатка. а если самоболков нет то масло номальное взял. задний мост вывешивал крутил одно колесо второе вращалось в туже сторону. а можно будет если при вскрытии найду самоболок потом просто долить присадки? в это масло

9
Автомобиль: ауди а6 2
4/ JEEP WJ 2004 4.0
Город: В. Новгород
Опубликовано
Опубликовано

И все таки про масло не испорчу каробку этим маслом

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

И все таки про масло не испорчу каробку этим маслом

 

Не думаю, что можно испортить коробку, залив в мосты правильное масло. По поводу присадок - снимай крышку дифа, увидишь, есть-ли самоблоки.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

задний мост вывешивал крутил одно колесо второе вращалось в туже сторону

и что тут думать - мосты с ЛСД. Был бы свободный диф - второе колесо крутилось бы в обратную сторону.

9
Автомобиль: ауди а6 2
4/ JEEP WJ 2004 4.0
Город: В. Новгород
Опубликовано
Опубликовано

и что тут думать - мосты с ЛСД. Был бы свободный диф - второе колесо крутилось бы в обратную сторону.

Это значит надо присадку лить?в это масло Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Если есть ЛСД, то надо лить присадку

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Это значит надо присадку лить?

да

20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я на кастроле гоняю 75-140 который для БМВ идет. присадок не лью, все тип топ :to_keep_order:

Изменено пользователем stroker
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

присадок не лью, все тип топ

Если мосты без ЛСД, то она и не нужна. А если в мосты ЛСД залить простое масло то блокировка будет постоянно срабатывать, что убьет фрикционы очень быстро.

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята подскажите у меня передний мост как выяснилось с самоблоком, он не срабатывал и я заливал масло 75 90 castrol тут поменял сальники на СТО и оказалось что самоблок но мне опять залили  Castrol 75 90 с МОПАРОВСКОЙ присадкой! Так можно???????????

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.7 ltd 2000 г.в. + WJ 4.0
Город: Моск. Обл. г. Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Ребята подскажите у меня передний мост как выяснилось с самоблоком, он не срабатывал и я заливал масло 75 90 castrol тут поменял сальники на СТО и оказалось что самоблок но мне опять залили  Castrol 75 90 с МОПАРОВСКОЙ присадкой! Так можно???????????

Ну а варилок то работает? На поворотах блокируется?

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

Ребята подскажите у меня передний мост как выяснилось с самоблоком, он не срабатывал и я заливал масло 75 90 castrol тут поменял сальники на СТО и оказалось что самоблок но мне опять залили  Castrol 75 90 с МОПАРОВСКОЙ присадкой! Так можно???????????

Если предположить - что самоблок не робит, зачем тогда заливать присадку?????

Масло в такой мост идет только 75/140. Зачем переть против рекомендаций производителя.

Присадка добавляется чтобы дольше сберечь самоблок, с ней он дольше не схватывается.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Масло в такой мост идет только 75/140. Зачем переть против рекомендаций производителя.

Производитель допускает 75W-90. Другое дело, что для тяжелых условий эксплуатации рекомендует 75W-140.

 

 


залили Castrol 75 90 с МОПАРОВСКОЙ присадкой

Если этот Кастрол GL-5 имхо не случится ничего. Но в следующий раз лучше 75W-140 залей.

  • 2 года спустя...
2
Автомобиль: WJ (WG) 2
7 дизель
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброе время суток!Подскажите пожалуйста если я долью не много в задний мост 75/140 (Что залито в мосту не знаю,мост без самоблоков),ни чего страшного не произойдет,можно доливать?!

  • 2 недели спустя...
197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброе время суток!Подскажите пожалуйста если я долью не много в задний мост 75/140 (Что залито в мосту не знаю,мост без самоблоков),ни чего страшного не произойдет,можно доливать

Нет, ничего не случится.

 

Но, если ты уже купил масло, зачем доливать? Просто поменяй, живее будет.

  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: JEEP-GRAND-CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день. 

Подскажете пожалуйста, в мосты залить масло кастрол 75w 140 и присадку мопар допустимо?

 

Изменено пользователем Николай 2
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

все так и делают....

0
Автомобиль: JEEP-GRAND-CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

присадка в наличии... если что... 

37
Автомобиль: wj 4.7 2000г.
Город: Торжок Тверской обл.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

присадка в наличии... если что... 

Надо масло + присадку в мосты с вариками , масло в акппп ,242рк. Гур , вобщем все жижи под замену . оригинал

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну прямо все жижи оригинал это избыточно... имхо... напишите вин в воцап и глянем

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 212 гостей (Посмотреть всех)

    • titan611
    • Владимир(Лексеич)
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.