Перейти к содержанию

Ваш стиль вождения


nick-nevada

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ваш стиль вождения

С помощью этого теста Вы сможете больше узнать о своем стиле вождения. Ваши качества оцениваются по четырем категориям: безопасность, агрессивность, вежливость и ярость.

тест тут

Мой результат:

Безопасность

Степень безопасности: 62.5 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7125

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 50 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1283

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 80 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4379

Ярость

Ваш уровень ярости: 52.5 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1555

  • Ответов 79
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • JeepCSKA

    6

  • Fima

    4

  • VVV

    3

  • maxxx73

    3

Топ авторов темы

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 67.5 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7143

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 55 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1266

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 75 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4359

Ярость

Ваш уровень ярости: 55 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1557

smile

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 50 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7145

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 75 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1272

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 62.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4349

Ярость

Ваш уровень ярости: 57.5 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1568

1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

бугага cool а вот и я

Безопасность

Степень безопасности: 42.5 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7136

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 77.5 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1282

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 70 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4346

Ярость

Ваш уровень ярости: 80 %

Вы опасны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1575

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 80 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7177

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 60 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1253

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 72.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4405

Ярость

Ваш уровень ярости: 42.5 %

Вы достаточно спокойный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1420

3
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 55 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7324

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 55 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1063

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 77.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4515

Ярость

Ваш уровень ярости: 40 %

Вы достаточно спокойный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1293

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 55 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7333

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 65 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1035

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 77.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4497

Ярость

Ваш уровень ярости: 50 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1281

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 52.5 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7349

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 67.5 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1008

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 62.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4522

Ярость

Ваш уровень ярости: 50 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1267

Сколько в клубе агрессивных собралось то... pissed.gifbiggrin

1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А мне ваааааще вынесли вердикт. что я опасная cool

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Так вооот почему с нами будут бояться выезжать на несколько дней новички клуба... мы АГРЕССИВНЫЕ и ОПАСНЫЕ!!!!! biggrin

А со стороны так и не скажешь.....

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002 Overland)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здесь вы видите ваши результаты по четырем категориям:

Безопасность

Степень безопасности: 52.5 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7367

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 85 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.0979

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 75 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4656

Ярость

Ваш уровень ярости: 65 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1276

11
Автомобиль: JEEP GC WJ 2
7CRD Overland 2003 lift ≈2-3"; VW Touareg V6 3
0 TDI 2007
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 45 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7352

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 72.5 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1035

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 67.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4649

Ярость

Ваш уровень ярости: 67.5 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1284

1
Автомобиль: Jeep Liberty 2005
Город: Ленинградская обл. г.Светогорск
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 62.5 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7354

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 40 %

Вы пассивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1037

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 90 %

Вы очень вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4658

Ярость

Ваш уровень ярости: 45 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1274

Просто, пробок у нас нет, чего мне нервничать biggrin

2
Автомобиль: Джип Вранглер TJ
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 37.5 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7443

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 90 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1168

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 75 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4743

Ярость

Ваш уровень ярости: 87.5 %

Вы опасны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1308

Вот что получилось.

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 57.5 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7442

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 50 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1167

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 62.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4741

Ярость

Ваш уровень ярости: 57.5 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1318

18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 55 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7477

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 87.5 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1177

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 60 %

Вы отчасти вежливы.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4740

Ярость

Ваш уровень ярости: 77.5 %

Вы опасны.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4
7 WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 55 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7411

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 67.5 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1466

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 72.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4716

Ярость

Ваш уровень ярости: 62.5 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1573

Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 55 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7442

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 60 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1455

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 75 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4739

Ярость

Ваш уровень ярости: 50 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1587

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Надобы и промежуточный итог подвести кто унас как ездит biggrin

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee- 5.2
Город: 101 км от МКАД
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 57.5 % -Увидет жена будет скандал.

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7587

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 45 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1476

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 67.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4704

Ярость

Ваш уровень ярости: 45 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1599

  • 7 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep LibertySport 2.4
Город: C-ПБ
Опубликовано
Опубликовано

забавно, но в общем-то верно))

Безопасность

Степень безопасности: 72.5 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4930

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 60 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5108

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 72.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3552

Ярость

Ваш уровень ярости: 67.5 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5284

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 45 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4931

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 80 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5107

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 62.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3550

Ярость

Ваш уровень ярости: 65 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5286

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну если быть максимально честным, то где-то вот так.....

Безопасность

Степень безопасности: 60 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4930

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 77.5 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5111

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 80 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3551

Ярость

Ваш уровень ярости: 70 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5288

На самом деле я пытаюсь с собой бороться... smile Очень часто получается. Но есть случаи когда....., а потом, как правило, жалеешь happy

3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 52.5 %

С Вами не очень безопасно.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4926

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 72.5 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5113

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 65 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3549

Ярость

Ваш уровень ярости: 65 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5291

как-то так.

  • Партнёр клуба
25
Автомобиль: MJ
ZJ
WJ

WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 75 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4925

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 62.5 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5113

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 77.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3549

Ярость

Ваш уровень ярости: 62.5 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5296

4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 72.5 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4925

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 62.5 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5113

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 82.5 %

Вы очень вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3549

Ярость

Ваш уровень ярости: 50 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5312

0
Автомобиль: Пассажирское место))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 70 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4925

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 57.5 %

Вы не очень агрессивны.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5107

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 77.5 %

Вы вежливый водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3552

Ярость

Ваш уровень ярости: 57.5 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5311

8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано
Ю-ла, это тест на штурмана???? biggrin
0
Автомобиль: Пассажирское место))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Mrak)
это тест на штурмана????

Ну я же не всегда штурмую))))) я ж иногда и рулю))) правда на двух колесах))))))) а там тоже ярость и вежливость нужны)) даже поболе)))

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасность

Степень безопасности: 62.5 %

Вы безопасный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.4937

Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 77.5 %

Вы агрессивный водитель.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.5091

Вежливость

Ваш уровень вежливости: 57.5 %

Вы отчасти вежливы.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.3565

Ярость

Ваш уровень ярости: 65 %

Вы подвержены дорожной ярости.

Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.5315

Ну как то так tongue

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 1 133 гостя (Посмотреть всех)

    • uncle g
    • Pro100vet
    • Ivanmarihin83
    • Илья_СХ27
    • Seman3
    • Gosudar
    • Palach
    • rus129
    • Старый Индеец
    • Vic_zz
    • ales1988
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 6392
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...