Перейти к содержанию

2012 Jeep Grand Cherokee провалил "лосиный" тест. Или нет?


Евгений

Рекомендуемые сообщения

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Неужели ещё есть сомневающиеся?.. Кстати, с лосём в лобешник - смерть почти верная.. У лося очень длинные (высокие) ноги и при ударе, вся туша, "подкошенная" бампером по ногам, влетает в салон через лобовуху... Так что...

У меня кенгурятник на такие случаи!!! :P

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

У меня кенгурятник на такие случаи!!! :P

скорее всего не поможет...

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну всё.Пипец.Задавят ЕСП и будем иметь Джип с удавкой МЛа.Чинно и благородно помигивать жёлтой лампочкой . :mad:

Неее не дадимся :)

Скорее всего будет выпущена новая прошивка.

Спросим у Вани что за прошивка и не будем ее ставить :crazy:

15
Автомобиль: трайлбллезер
WK2 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В апреле была возможность от души покататься по гоночной трассе в Грузии на своем wk2. За рулем сидел профессиональный гонщик, чемпион России по кольцевым гонкам. Ехал он на как говорится "на все деньги". Намека на какие либо возможности опрокидования даже рядом не стояло. пы:сы: трасса там "ходовая" скорости соответственно не маленькие. Пилот был в восторге от автомобиля

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Друзья мои! Бросьте Вы обсуждать эту реальную подставу! Если бы эти горе мастера тестов действительно предполагали что WK перевернется то своего "очень опытного" пилота хотя бы в шлем одели, пристегнули по хорошему, да и на машину штанги бы повесили... Зачем потом пилота лечить и за машину платить! А тут они о безопасности совсем не думали, да и правильно, что думать если на заводе вс

 

всё продумали. Катайтесь и не парьтесь! И между прочим чемпион по перевороту в этом классе Toyota › Land Cruiser Prado.

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Бросьте Вы обсуждать эту реальную подставу!

На мой взгляд, наибольший интерес это статья вызывает не из-за результатов теста, а как пример ведения конкурентной борьбы и "объективности" средств массовой информации. именно поэтому я её и перевел.

Очевидно, что все журнальные статьи, тесты, их результаты и участники этих тестов неслучайны.

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Но гонщик то каков.После выхода в створ он второй раз вправо руль вместо лево для стабилизации и подламывает передок.Но так любой сарай уронить можно.Особливо на высоком профиле.

В этом весь секрет, нераскрытый Крайслером - посадили за руль старого пердуна в красной куртке(см. видео), у которого реакции уже лет десять нету, и он как дошкольник на педальном автомобиле наворочал баранкой "туда-сюда-туда-сюда". Могу поспорить, это был дедушка того пижона с микрофоном. Нанять со стороны у него просто бабулек нет. И не конкурентная это борьба, а попытка жёлтого журналиста привлечь внимание к себе лично. У самих нас таких журналюг тупых и безработных куча. Навыпускал журфак на наши головы.

2
Автомобиль: гранд чероки
Город: ростов на дону
Опубликовано
Опубликовано

Я вам скажу так: за свои 23 года водительского стажа, я понял ,что сдуру ,перевернуть можно любую машину.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

В этом весь секрет, нераскрытый Крайслером - посадили за руль старого пердуна в красной куртке(см. видео), у которого реакции уже лет десять нету, и он как дошкольник на педальном автомобиле наворочал баранкой "туда-сюда-туда-сюда". Могу поспорить, это был дедушка того пижона с микрофоном. Нанять со стороны у него просто бабулек нет. И не конкурентная это борьба, а попытка жёлтого журналиста привлечь внимание к себе лично. У самих нас таких журналюг тупых и безработных куча. Навыпускал журфак на наши головы.

дай Бог каждому не растеряться и поставить машину с 2 колес на 4 в экстренной ситуации. Я ошибок в управлении не вижу, имхо все чисто.

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Обновление 13/07/2012: Ребята из Teknikens Varld на полном серьезе не собираются сдаваться! Сегодня они опубликовали новую часть их "лосиного" теста Гранд Чероки, в котором порекомендовали никому не покупать Grand Cherokee до тех пор, пока Jeep/Chrysler не решит проблемы.

Очень интересно, что Jeep скажет об этом.

0
Автомобиль: Паф
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем. Заказал себе гранда. Я не знаю за шведов, но на на моем тестдрайве :-) гранд держал дорогу на 5+.

Выбирал машину по устойчивости.... Начал с махейва,потом икс55, ушел на прадик, ленд ровер и как итог остановился на Гранде. Больше всего понравилась управляемость и уверенность за рулем.

Опубликовано

Обновление 13/07/2012: Ребята из Teknikens Varld на полном серьезе не собираются сдаваться! Сегодня они опубликовали новую часть их "лосиного" теста Гранд Чероки, в котором порекомендовали никому не покупать Grand Cherokee до тех пор, пока Jeep/Chrysler не решит проблемы.

Очень интересно, что Jeep скажет об этом.

У шведских ребят похоже очень богатый спонсор,которого не устроил достигнутый эффект,и этот спонсор продлил заказ. :blush:
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Для поставить на 2 колеса ,аналогично.Для лося ,второе кратковременное право зачем?Чтоб спецом выставить авто?Дедушка профи.Но повторить трюк в присутствии представителя,просто на лосином тесте,без данного ухищрения не получилось.

возможно, но если смотреть вид из кабины, движение рулем совсем мизерное. В принципе это можно слить на дрожание рук для обычного человека. В общем спорный вопрос.

13
Автомобиль: гранд чероки 1994г 5.2 раздатка 242
Город: Махачкала
Опубликовано
Опубликовано

Мужики. Да пошли они эти шведы. Кто не катался на грандах этого не поймет, а кто катался не забудет, даже если возмёт какой нить супер пупер авто. У меня вчера товарищ подъехал на 200ке, попросил мою покататься, мол лет 15 назад у него Гранд был. Так вам надо было видеть его выражение лица, ребенок которому вернули его любимую игрушку:) Я много на чем ездил, но когда сажусь обратно в свой Гранд это совсем другие ощущения. Кстати перевернул АУДИ КУ 7.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

вот интересно, почему я прохожу все крутые повороты на 90-100 км/ч спокойно, всякие крузаки, паджеры, мерины и патролы оттормаживаются до 60? единственный внедорожник который висел на хвосте это рэндж ровер. Я в жизни не поверю что современный Гарнд кувыркается как логан на пустяковом тесте. Тут явная заказуха, это прослеживается во всех СМИ по отношению к американскому автопрому, как у нас, так и в Европе.

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

всегда любил покупать хорошую машину за мало денег. купил шниву в 2006 - все орали ГАМНО! так за эти 300 000р это ГАМНО ездило, причем как ездило(80км/ч по лежакам, постоянный перегруз и тд). Купил тагера в 2009 за 530 000р опять все говорили ГАМНО! правда лучше шнивы, но всеравно ГАМНО! обул муды, и хоть бы что поломалось...

Почти все друзья на Патриотах в один голос говорят следующую фразу, по мне так очень актуальную для WK2 - "где еще найти столько машины за столько денег?". Правда если друзья подразумевают раму, 2 моста, ремонтопригодность, багажник и тд(сравнивая с патрулем), то WK2 ИМХО имеет весь фарш немца типа туарега или XC90 за меньшие деньги, экстерьер чуть проще, но это извините не японец, где на лексусах кнопки от короллы торчат а кожанный салон аки керзовый сапог.

ЗЫ:смотрел на WK2 остановила проушина :) Решил брать среднее между грандом и врангелем.

Изменено пользователем chega
34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю насчет переворота, скорее это перегруз, но при этом Гранд точно не эталон управляемости, это не его сильное место. А вот плавность хода, комфортность и проходимость - да.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

вот исчо интересное видео...

 

Надо по правде сказать, что вольво и туарега они пускают по более мягкой кривой, ежели гранда. Тем не менее и вольво и турик вообще не проявляют склонности к переворачиванию на первом повороте, а джип такую склонность проявляет.. :unsure:

34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Создается впечатление, что у Гранда слишком мягкая подвеска

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Создается впечатление, что у Гранда слишком мягкая подвеска

да, согласен, имхо проблема есть какая то...неустойчивым он кажется...

11
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Видео полна..........я херня! Гранд супер машина!

 

это не болид ф-1, это будующий говнолаз, рано или поздно!

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Видео полна..........я херня! Гранд супер машина!

 

это не болид ф-1, это будующий говнолаз, рано или поздно!

ну говнолазом то его в любое время сделать можно :hands: нужно только захотеть! Сел и поехал))))))))))))

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Может и крайслер неожиданно проснется - поулучшает что то - например перестанет ставить резину кумхо, сделает колеса пошире, вылет побольше, амортизаторы другие и т. д. Короче выйдет из коматозного состояния :)

вернет квадратный "Американский" стиль, металл - броню, выкинет нах всю электронику, и в стандартной комплектации будет идти с мудами силовиком лебедками и шноркелем, а для лося пароходный гудок и выпуск прямоточный чтоб все живое за 10км знало о приближении настоящего "пацана" а не корейского пижона!

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вернет квадратный "Американский" стиль, металл - броню, выкинет нах всю электронику, и в стандартной комплектации будет идти с мудами силовиком лебедками и шноркелем, а для лося пароходный гудок и выпуск прямоточный чтоб все живое за 10км знало о приближении настоящего "пацана" а не корейского пижона!

Не забывайте, что крайслер все еще выпускает Wrangler, он практически удовлетворяет все вышеперечисленные требования :)

Ну разве чуть чуть доделать под себя.... :) Так сказать несколькими штрихами завершить общую картину :)

Изменено пользователем Евгений
52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего это антиреклама. Конкуренция. Это очевидно. :mad:

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего это антиреклама. Конкуренция. Это очевидно. :mad:

Предлагаю сделать антирекламу шведам - запусить об стенку XC90...с бетонным блоком в багажнике. А потом ролик на ютуб запустить, мол из какого овна они свои вольво делают :crazy:

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Предлагаю сделать антирекламу шведам - запусить об стенку XC90...с бетонным блоком в багажнике. А потом ролик на ютуб запустить, мол из какого овна они свои вольво делают :crazy:

Первыми не будете. Это уже делали :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Предлагаю сделать антирекламу шведам - запусить об стенку XC90...с бетонным блоком в багажнике. А потом ролик на ютуб запустить, мол из какого овна они свои вольво делают

:lol2:

предлагаю

XC90

с бетонным блоком в багажнике

запустить в болото и прокоментировать "епт! она не едет! она тонет! она не реагирует на управление и дросселирование! " :lol2:

Изменено пользователем Domkrat
Опубликовано

:lol2:

предлагаю

 

запустить в болото и прокоментировать "епт! она не едет! она тонет! она не реагирует на управление и дросселирование! " :lol2:

Зачем в болото.Это уже для них бесплатная реклама! В лужу с небольшим количеством хомна, не глубокую но длинную, и усё... ;)
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@TITANЫCH, чтоб по крышу утонула :lol2:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • Rif213
    • Whale
    • rurik
    • Stas_306
    • porokin
    • Марсик
    • Evgeniy.1981
    • Sergey Commander
    • santab
    • even 16
    • Антон Рафаилевич
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.