Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[Javl]

Да сделали еще одну понтовую машину. В говны на ней не полезишь. Максимум на пляже гидроцикл с прицепа в воду сбросить. Если по асфальту только, то лучше уж туарег.

 

Чем лучше Табурег, считаю машина одинаковы теперь, но извините сколько стоит ФФ в комплектации схожей с Оверлендом, правильно под 3 млн. и нахрен за такие деньги народный автомобиль нужен ?

[JEEN]

Чем лучше Табурег, считаю машина одинаковы теперь, но извините сколько стоит ФФ в комплектации схожей с Оверлендом, правильно под 3 млн. и нахрен за такие деньги народный автомобиль нужен ?

Overland 3.0TDi 5AT P1 Универсал Универсальные вседорожники дизельный 3L 241л.с. AT 2 667 000 без допов.

SRT8 6.4 AT5 Универсал Полный Универсальные вседорожники бензиновый 6.4L 468л.с. AT 3 505 000

Я не за туарег. Просто этот гранд как джип потерял свою концепцию. Все больше превращается в кросовер.

Изменено 16 января, 2013 пользователем JEEN

[Alex64]

Просто этот гранд как джип потерял свою концепцию. Все больше превращается в кросовер.

А может просто реальный внедорожник больше массам не интересен? Вот и лепят....

[JEEN]

Так как кросовер он и до туарега не дотягивает. Не понятно для чего его слепили. И не джип нормальный и не крос. Покупать ради дизайна? Мне 2005 года больше нравится но там салон убогий. В этом соглашусь супер! Технически? Хрень полная.

[Greenlander]

Кроме КПП - все средненько, не принципиально...

 

Согласен. Правда морда не настолько плоха, насколько я ожидал по первым доофициальным фотографиям. Неизвестно, насколько лучше/хуже мультимедиа и звук. Вот что ужаснуло лично меня - это новая приборка. На дорестайле тоже не самый айс, но на рестайле просто хундаевсая киа(

 

Так как кросовер он и до туарега не дотягивает. Не понятно для чего его слепили. И не джип нормальный и не крос. Покупать ради дизайна? Мне 2005 года больше нравится но там салон убогий. В этом соглашусь супер! Технически? Хрень полная.

Если посмотреть с другой стороны на Ваши аргументы - удачный компромисс между джипом и кроссовером. Мне нах не нужен угловатый жесткий джип с "лаконичным" салоном и спальным местом. Но два-три раза в год приходится ехать в лес, проселок, умеренную грязь, а также кататься по разбитым трассам. Кроссовер это недолго терпеть будет. Если это не лексус, конечно)

 

PS. В либерти, конечно, салон не убогий)))

Изменено 16 января, 2013 пользователем Greenlander

[Mak_Sim]

Так как кросовер он и до туарега не дотягивает. Не понятно для чего его слепили. И не джип нормальный и не крос. Покупать ради дизайна? Мне 2005 года больше нравится но там салон убогий. В этом соглашусь супер! Технически? Хрень полная.

 

Чем это он до туарега не дотягивает?! Те же яйца только в профиль

 

 

 

Если посмотреть с другой стороны на Ваши аргументы - удачный компромисс между джипом и кроссовером. Мне нах не нужен угловатый жесткий джип с "лаконичным" салоном и спальным местом. Но два-три раза в год приходится ехать в лес, проселок, умеренную грязь, а также кататься по разбитым трассам. Кроссовер это недолго терпеть будет. Если это не лексус, конечно)

 

Именно! Вот и мне нежный кроссовок не нужен, но и бескомпромиссный вездеход - тоже. А что то между - вполне.

Изменено 16 января, 2013 пользователем Mak_Sim

[Temnomax]

Пора начинать обсуждать сколько будет стоить поменять морду и зад.)))

[Tumofeй]

Порнушку какую-то слепили...

Изменено 16 января, 2013 пользователем Tumofeй

[MIKA69]

...Именно! Вот и мне нежный кроссовок не нужен, но и бескомпромиссный вездеход - тоже. А что то между - вполне.

+1

[Folist]

Вроде не плохо... Фары только как буд то с синяками под глазами

[sanchito]

Испортили автос, передние фары за тесали как у крайслера 300С нового образца, а зад стал похож на додж джорни!! Все конечно понятно, что это один концерн, но уж машины то отличаться должны

[sober]

Очень все понравилось, как раз выйдет к тому моменту когда я собирался менять свой гранд на что то другое. Если до салона дойдет в таком же виде то выбор для меня очевиден=), возьму снова гранда.

 

ЗЫ

Для покатушек по бездорожью все таки больше подходит вранглер чем текущий гранд, уж больно стремно что то у него пацарапать или оторвать=)

[Stolberg]

Господа, а если абстрагироваться от внешнего вида, и перейти к технической части: меня интересует коробка. Хочу брать дизеля - вот и интересует насколько для дизеля вообще актуален новый ZF автомат?

[Dj-Mel]

Внешне интересный, но это уже паркетник какой то. Бампер передний как у меня на Прелюде, низкий, на жип такие бампера нельзя ставить

[Sergey 161]

Я думаю 10 страниц хаянья новинки для имеющих Гранда ,сомневающихся и решивших брать рестайл хватит.Мне нравился Гранд 2012-13,разговоры про некую брутальность тоже настохорошели.Пришло время значит другой машины-это можно сказать эволюция.Я всё равно решил брать новый 2014 и мне безразлично что пишут,думаю подождать комменты спецов по тестам разных автожурналов,потом самому покататься и окончательно принять решение,если разочарует даже не знаю что делать,но только не Табурег(был опыт покупки машины в 2012 жене у дилера фф ,БОЛЬШЕ НИ ЗАЧТО).Просьба АДМИНА создать нормальную ветку для тех кто нормально относится к тачке,а всё плохое от участников форума мы уже знаем!!!!!!!

[Lider]

Я думаю 10 страниц хаянья новинки для имеющих Гранда ,сомневающихся и решивших брать рестайл хватит.Мне нравился Гранд 2012-13,разговоры про некую брутальность тоже настохорошели.Пришло время значит другой машины-это можно сказать эволюция.Я всё равно решил брать новый 2014 и мне безразлично что пишут,думаю подождать комменты спецов по тестам разных автожурналов,потом самому покататься и окончательно принять решение,если разочарует даже не знаю что делать,но только не Табурег(был опыт покупки машины в 2012 жене у дилера фф ,БОЛЬШЕ НИ ЗАЧТО).Просьба АДМИНА создать нормальную ветку для тех кто нормально относится к тачке,а всё плохое от участников форума мы уже знаем!!!!!!!

 

Я тему создал: http://jeep4x4club.ru/topic/22553-dlja-teh-komu-nravitsja-jeep-grand-cherokee-2014/

Пока в ней, а потом наверное и отдельный раздел заведут под рестайлинг 2014

 

Я был так расстроен внешним видом рестайлинга просто жуть! Прошло 2 дня и... И я уже смотрю без рвотного рефлекса. даже начинаю замечать + во внешности! Сам себе удивляюсь как так?!

И все-таки улыбающийся передний бампер мой глаз не может принять Но я очень надеюсь что тюинг ателье предложат нам полноценную радиаторную решетку и полноценный бампер.

Изменено 16 января, 2013 пользователем Lider

[Mak_Sim]

Господа, а если абстрагироваться от внешнего вида, и перейти к технической части: меня интересует коробка. Хочу брать дизеля - вот и интересует насколько для дизеля вообще актуален новый ZF автомат?

 

На трассе лучше будет, меньше обороты и больше экономии. В городе по идее еще резвее поедет. В общем если надежность у 8-ми ст. будет хорошая, то от нее куда ни плюнь сплошные +.

[Одиссей]

Друзья, простите великодушно, но сдаётся мне, многие не хотят идти в ногу со временем: подавай тот же брутальный Чирок, чтобы непременно мускулы выпирали, в виде раздутых колёсных арок, мужественный облик чтобы поражал и прочее...

 

Американцы чётко улавливают тенденции рынка, выпускают продукт, который будет востребован массами. Да, новый Гранд стал гламурным. Но на одного разочарованного внешним изменениям, появятся трое, которые только и ждали этого. Людей, желающих мягко шелестя шинами подъезжать к ночным клубам на модных кроссоверах, на порядок больше тех чудаков (в хорошем смысле слова), которые рассматривают Jeep как средство для покатушек.

 

Но и для сурового бездорожья у них есть модель - Рубикон. Тут тебе и желанная харизма, и нестареющий универсальный дизайн, позволяющий выезжать с просёлочной дороги в город, и смотреться в потоке, не вызывая удивления. У каждого будет выбор.

 

Лично мне это обновление очень нравится. Великолепный кроссовер с внедорожными качествами, коих мне вполне хватит преодолевать среднее бездорожье. Наконец-то появилась каюта, радующая глаз. И много всяких ништяков в виде отключаемых цилиндров и многоступенчатой коробки. Тестировал дорестайл, так вопросов вообще никаких не осталось - отлично держит дорогу, при этом не напрягаясь проглатывает ухабы. Отлично настроенная подвеска.

 

Негативные восприятие на новую модель - обычная реакция. Когда вышел новый Тахо, весь тырнет стонал: "Убили легенду". И что? Тахо потерял покупателей?

 

И вообще, не переживайте. Скоро пойдёт в продажу Вагонер. Будем молиться, чтобы он возродился без технологических изменений, и в старом дизайне. А потом пересядем на них, выбросив на обочину айфоны и смартфоны. В брутальном жыпе Нокия 3110 - самое оно!

Изменено 16 января, 2013 пользователем Одиссей

[Artiom]

На Джиповской странице в Фейсбуке 90% таких же отзывов, только на англецком. Думаю, очень скоро будет очередной рестайл.

П.С. Интересно, как из этой щели в переднем бампере мошкара и какахи вымываться будут? Зубной щеткой придется вычищать?

[ВладКо]

Но я очень надеюсь что тюинг ателье предложат нам полноценную радиаторную решетку и полноценный бампер.

И полноценные фары

[Lider]

И полноценные фары

А мне фары вроде даже нравится начали, только вот заглушку под ниминадо как то монолитом сделать с бампером.

[AG]

Бампер передний как у меня на Прелюде, низкий, на жип такие бампера нельзя ставить

Судя по всему, традиционно, у Limited и Overland нижняя часть бампера будет отстегиваться при необходимости.

[Sergey 161]

Друзья, простите великодушно, но сдаётся мне, многие не хотят идти в ногу со временем: подавай тот-же брутальный Чирок, чтобы непременно мускулы выпирали, в виде раздутых колёсных арок, мужественный облик чтобы поражал и прочее...

 

Американцы чётко улавливают тенденции рынка, выпускают продукт, который будет востребован массами. Да, новый Гранд стал гламурным. Но на одного разочарованного внешним изменениям, появятся трое, которые только и ждали этого. Людей, желающих мягко шелестя шинами подъезжать к ночным клубам на модных кроссоверах на порядок больше тех чудаков (в хорошем смысле слова), которые рассматривают Jeep как средство для покатушек.

 

Но и для сурового бездорожья у них есть модель - Рубикон. Тут тебе и желанная харизма, и нестареющий универсальный дизайн, позволяющий выезжать с просёлочной дороги в город, и смотреться в потоке, не вызывая удивления. У каждого будет выбор.

 

Лично мне это обновление очень нравится. Великолепный кроссовер с внедорожными качествами, коих мне вполне хватит преодолевать среднее бездорожье. Наконец-то появилась каюта, радующая глаз. И много всяких ништяков в виде отключаемых цилиндров и многоступенчатой коробки. Тестировал дорестайл, так вопросов вообще никаких не осталось - отлично держит дорогу, при этом не напрягаясь проглатывает ухабы. Отлично настроенная подвеска.

 

Негативные восприятие на новую модель - обычная реакция. Когда вышел новый Тахо, весь тырнет стонал - убили легенду. И что? Тахо потерял покупателей?

 

И вообще, не переживайте. Скоро пойдёт в продажу Вагонер. Будем молиться, чтобы он возродился без технологических изменений, и в старом дизайне. А потом пересядем на них, выбросив на обочину айфоны и смартфоны. В брутальном жыпе Нокия 3110 - самое оно!

Полностью согласен с Одисеем.Наконец-то пошёл позитив.Надеюсь будет выбор в комплектациях, а внутри тачка зачётная-вот прийдёт пощюпаем.

[evgenis]

XYNTA. Мир сходит с ума. Спорим, следующее поколение Грандов будет переднеприводным!

[Mak_Sim]

Лично я, например, не против изменений и мне не нужна модель выпускающаяся без изменений 10 лет. Не надо принимать нелюбителей этого конкретного рестайла за консервативных маразматичных стариков! Но хорошие, удачные решения надо улучшать, развивать, а не ухудшать. Взгляните на рестайлинги Аудей, Биммеров и Мерсов, тех же лексусов. Убирают недочеты, спорные и неудачные элементы. Всегда мне рестайл нравился больше чем дорестайл. И с мордой Гранда можно было поступить так же. Фары отличные, так почему их слепили кое как с несуразной решеткой и бампером?! Можно было бы натянуть по краям бампер до фар, получился бы зловеще прищурившийся зубастик. И тот же омыватель можно было смонтировать на бампере, а не в заглушке, явно указывающей что с фарами случился косячок на каком то этапе обновления. С душой нужно делать и ответственностью, как это умеют амеры, когда хотят. Тогда и новые покупаны потянутся и прежние сменят джип на новый джип и как следствие марка будет цвести и пахнуть. Ведь главное сейчас не просто покупатель, но покупатель постоянный. Сейчас фанатичных поклонников как таковых у джипа как марки - мизер, да и те в основном консерваторы. Подавляющее большинство новых покупателей, за счет которых произошел рост продаж - это такие же как и я потребители, которым пофиг на легенду since 1941, но которым важна внешность, комфорт, функциональность и современная начинка, а джип это будет или фиат или тоета - не столь принципиально. В этот раз это был Гранд, а в следующий может и нет. Этот кузов в целом был нарисован очень удачно, с большим запасом "прочности" и в ноль конечно его решеткой убить не получилось. Но что будет когда придет время рисовать заново целиком машину?

Изменено 16 января, 2013 пользователем Mak_Sim

[Dubroleg]

Совсем недавно расстроился глядя на фото нового Jeep,так он был похож Kia.А этот понравился.Для покатушек и рыбалки у меня минилифтованый (2") ZJ и Хаски. Думал о TLC 200,но огромный он,да и в плане инноваций,как динозавр.Скорее всего закажу Jeep.

[Javl]

Странно почему многие сомневаются в надежности 8-ми ступенчатой коробки ZF, такая ставится на БМВ, в тч. Х5 с 2010 г., ее насилуют и в хвост и в гриву и вроде ничего, не сильно жалуются, хот убить конечно можно все что угодно !

[Одиссей]

Фары отличные, так почему их слепили кое как с несуразной решеткой и бампером?! Можно было бы натянуть по краям бампер до фар, получился бы зловеще прищурившийся зубастик. И тот же омыватель можно было смонтировать на бампере, а не в заглушке, явно указывающей что с фарами случился косячок на каком то этапе обновления. В этот раз это был Гранд, а в следующий может и нет. Этот кузов в целом был нарисован очень удачно, с большим запасом "прочности" и в ноль конечно его решеткой убить не получилось. Но что будет когда придет время рисовать заново целиком машину?

По омывателю под фарой. Есть такое понятие, как стилистика. Вот амеры и выдержали её. Форма диодной подсветки задних фонарей в аккурат перекликается с передними фарами. Всё в порядке у них с дизайном, целый штат над этим работает, чтобы угадать хотелки потребителей.

[JEEN]

JEEP вообще имя нарицательное. Им называют серьезные внедорожники. Блин для паркетинов много же других марок и моделей. По мне какя разница какой формы у машины фары. Лишбы светили хорошо, автомобиль возил меня с комфортом куда я захочу и не ломался. Все остальное понты для равода на бабло.

Изменено 16 января, 2013 пользователем JEEN

[Одиссей]

JEEP вообще имя нарицательное. Им называют серьезные внедорожники.

Патрол когда-то тоже был серьёзным внедорожником. Крузёр тоже.

 

 

По мне какя разница какой формы у машины фары. Лишбы светили хорошо, автомобиль возил меня с комфортом куда я захочу и не ломался.

Поверьте, этот автомобиль будет возить вас с потрясающим комфортом. Куда захотите. А вот поломки возможны. Люди ведь иногда тоже заболевают

 

 

Все остальное понты для равода на бабло.

Это есть. Рынок диктует такие условия. Изменено 16 января, 2013 пользователем Одиссей