Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[ВладКо]

И не надо пожалуйста говорить про цену Тура с этими пакетами, дилеры ФФ очень хорошо торгуются и за нынешнюю цену Лимитед можно взять Тур с перечисленными мной пакетами, просто мне он внешне не нравится и все !

Ну вот, честно скажу, когда в прошлом году брал Гранда, скидка на него была 100, был тогда и в нескольких салонах ФВ, торговался за Тура, давали скидок тоже около 100 и все равно, при аналогичных комплектациях разница вылезала больше чем на 200 косых, теперь, если брать рестайл Гранда без скидок, наверно цена, с учетом того, что скидки на Тур растут, будет сравнима, но тут уж на вкус и цвет...

[Anry777]

при аналогичных комплектациях разница вылезала больше чем на 200 косых

 

Только что посчитал - с дорестайлом оверлендом разница у Тура в такой же комплектации 300 тысяч + я не учел пакет с понижайкой - он то ли 2800 евро то ли 3800 евро стоит. итого 450 тр минимум разница. (в базовых ценах без скидок) А на дорестайл 2012 гв щас скидки идут 250 тр - у всех дилеров... А у некоторых дилеров еще 2011 год есть машины ))) новые

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем Anry777

[Needle]

Не все готовы за это платить лишних 15% стоимости машины и получать еще некорые неудобства, а возможно и проблемы или убытки изза нераспространенности качественного дизтоплива в рф

Если не заправляться где попало, то проблем с дизтопливом нет. Изъездил на паджере всю Архангельскую область, Карелию, Кольский - никаких проблем не испытывал с топливом.

А вот запас хода на дизеле по сравнению с бензинкой очень даже сказывается. На чирке второй экипаж тащил две канистры с топливом на Рыбачий, в то время как мне хватало одного бака такого же объема как и на чирке.

Зимой конечно салон греется подольше, чем на бензинке, но проблем с заводкой никаких нет.

Так что бензиновый движок я лично даже и не рассматриваю как вариант, только дизель.

[Евгений]

Ни чего особого он не позволяет, если уж на то пошло на Туре также заказывает понижайка с блокировками в т.ч. заднего дифа (не ЕЛСД) и пневма (безпроблемная) и проходимость будет лучше, так-же у Тура углы съезда больше чем у Гранда т.ч. ни чем особо выдающимся ГЧ не обладает, тем более с Квадратреком, внешне конечно очень удачным вышел и все !

 

P.s. И не надо пожалуйста говорить про цену Тура с этими пакетами, дилеры ФФ очень хорошо торгуются и за нынешнюю цену Лимитед можно взять Тур с перечисленными мной пакетами, просто мне он внешне не нравится и все !

Учитывая калужскую сборку дилеры тура могут продавать его аж в 2 раза дешевле от прайса оставаясь при этом с солидными барышами. Но жадность им не позволяет этого делать

Вот интересный отзыв с драйва2 про Премиальный Туарег " сплошной калужский брак " http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/touareg/touareg_2nd_generation/aleksufa/

Там и про " безпроблемную пневму " тоже написано

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем Евгений

[Oleggro]

Если не заправляться где попало, то проблем с дизтопливом нет. Изъездил на паджере всю Архангельскую область, Карелию, Кольский - никаких проблем не испытывал с топливом.

 

ну вот в белорусской глубинке, где соляра только от тракторов, где мне там "не где попало" заправляться???

 

А вот запас хода на дизеле по сравнению с бензинкой очень даже сказывается. На чирке второй экипаж тащил две канистры с топливом на Рыбачий, в то время как мне хватало одного бака такого же объема как и на чирке.

 

вот как раз сказок о запасе хода не надо. Если не лететь 150, а нормально тошниться 110-120, то запас хода бензинки под 900 километров

[Гость MudryKot]

Хотел изменить джипу (смотри в аватаре машины)

Хотел купить Тур

Курил форумы.

 

С пневмой там проблемы такие, что ОД решить не могут. Разводят руками и все тут.

 

Вернулся в родные пинаты.. Не стал предателем марки )

 

Хотя конечно соглашусь, что от прежнего Гранда остались только буквы на капоте и количество окошек в радиаторной решетке.

 

P.S. Фольксы сейчас все одинаковые.. Иногда в зеркало не поймешь, тигуан или тур едет.. И много их... Все как инкубаторские ездят. Морды от поло до тура - на одно лицо у всех. В джипе есть индивидуальность. Хоть и по полету инженерной мысли он несомненно проигрывает тем же немцам.

P.S.S. ФФ - это ФольксФаген что ли?

Не всяк полет инженерной мысли приводит к достойному результату. Иногда горе от ума случается.

[Leelu]

и пневма (безпроблемная)

 

Не правда... Смотри форум туров... + личный опыт

[Monkey93]

А можно я тупой вопрос задам владельцам

- на WK2 как это самое.... написано, что батарея под пассажирским сиденьем где-то стоит.... а доставать-то как ее ?

[Добряк]

Mechenosec, спасибо за красивые фото!

Смотрю и понимаю, что Тур даже рядом не стоит по внешнему виду и дизайну интерьера!

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем Добряк

[Javl]

Не правда... Смотри форум туров... + личный опыт

 

Сейчас на Туре NF нет проблем, на старых Турах да были и много, у двух друзей дизельные Туры 2011 года, много раз выезжали на покатушки в грязь и просто на природу, да и так машины эксплуатируются на глазах, проблем 0 ! Еще у нескольких знакомых Туры, проблем нет, тем более по пневме, зачем сказки рассказывать, ну бывает люди нарываются на брак, но у Тура это исключения, а ГЧ к моему огромному сожалению это закономерности.

[Sash-86]

А у некоторых дилеров еще 2011 год есть машины ))) новые

И ржавые

 

А можно я тупой вопрос задам владельцам

- на WK2 как это самое.... написано, что батарея под пассажирским сиденьем где-то стоит.... а доставать-то как ее ?

Сиденье вроде не приварено

 

Сейчас на Туре NF нет проблем, на старых Турах да были и много, у двух друзей дизельные Туры 2011 года, много раз выезжали на покатушки в грязь и просто на природу, да и так машины эксплуатируются на глазах, проблем 0 ! Еще у нескольких знакомых Туры, проблем нет, тем более по пневме, зачем сказки рассказывать, ну бывает люди нарываются на брак, но у Тура это исключения, а ГЧ к моему огромному сожалению это закономерности.

Хватит флудить тут про Тур-Тигуги. Идите в свои форумы.

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем Sash-86

[Anry777]

ну вот в белорусской глубинке, где соляра только от тракторов, где мне там "не где попало" заправляться???

 

 

 

вот как раз сказок о запасе хода не надо. Если не лететь 150, а нормально тошниться 110-120, то запас хода бензинки под 900 километров

 

а если на дизеле тошнить????

[Артемий]

И ржавые

Хорош наговаривать

 

Чёйто тема совсем не туда скатилась, обсуждаем полный привод, конкурентов и т.д. парни для этого есть профильные темы

 

а если на дизеле тошнить????

замёрзнет , шучу

 

А можно я тупой вопрос задам владельцам

- на WK2 как это самое.... написано, что батарея под пассажирским сиденьем где-то стоит.... а доставать-то как ее ?

под пассажирским, ключик на 10 Вам в помощь, не зачем её доставать, дублирующие в подкапотное выведены.

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем Артемий

[BOBAH_PH]

- на WK2 как это самое.... написано, что батарея под пассажирским сиденьем где-то стоит.... а доставать-то как ее ?

 

Включаешь зажигание

Отодвигаешь пассажирскую сидушку вперед

Отключаешь зажигание

Снимаешь декоративный лючок

Смотришь на батарею

Включаешь зажигание

Устанавливаешь сиденье в промположение

Отключаешь зажигание

Затем шестигранником откручиваешь шпильки крепления салазок кресла к полу

Максимально сдвигаешь кресло к торпедо

Отключаешь минусовую клемму

Отключаешь плюсовую клемму

Демонтируешь вентиляцию АКБ и крепеж АКБ

Извлекаешь АКБ из отсека.

 

Вроде все написал. Поправьте, если что-то не так.

[MGPS]

Гранд без спорно хорош, НО только в своей ценовой категории. 2400 лим. 2600 овер с пневмой, на большее он не тянет. Далее конкуренты. Ибо с качеством исполнения и особенно сервиса он г. В конфетной обертке.

[monstre]

Мои ребята в сервисе уже делали лифт кому то из наших ребят на форуме. К ним во всю уже ездят

Это, видимо, мне. :-)

[Гость]

а если на дизеле тошнить????

 

Если на нем тошнить, сдохнешь от скуки, пока бак кончится не для того он, ему нагрузка нужна У меня результат был на трассе Кола расход 8 литров зимой, не ограничивая себя в скорости

[Du Khan]

Форум делится на теоретиков и практиков.

 

Именно!

Спасибо, Олег! ))

[monstre]

Вы часто ее будете включать? Я вот два раза всего за 7 месяцев. Зато в лоредо постоянный полный привод (все 4 колеса крутятся всегда) для меня это нужнее. И нет "умной электроники".

Ездил намедни по Исландии, включал понижайку перед каждым более-менее серьезным бродом, ну и перед особо крутыми подъемами тоже.

Зимой несколько раз понижайка понадобилась при парковке в сугробах и поездках на дачу после снегопада.

Ну и плюс покатушки небольшие - в общем, раз 20 ее включал уже.

[Monkey93]

Посмотрел на Крайслеровском сайте спецификацию на рестайлинговый WK2,

указана раздатка MP 3022.

У меня на Cherokee KK точно такая же.

Интересно - "полноприводный набор" Селек-Трак2 для KK и Квадра-Трак2 для WK2 - это одно и то же что ли ? (не считая, что на КК можно на ходу включать режим 2WD).

[Oleggro]

а если на дизеле тошнить????

 

на 100-150 больше. будете утверждать что это принципиально?

[Javl]

И ржавые

 

 

Сиденье вроде не приварено

 

 

Хватит флудить тут про Тур-Тигуги. Идите в свои форумы.

 

А это моя тема, и мной создана, т.ч. не надо указывать куда мне идти !

[Needle]

на 100-150 больше. будете утверждать что это принципиально?

Это становится принципиально на бездорожье, где нет заправок и расход топлива у бензинового движка начинает в два раза превышать расход дизельного двигателя.

[Oleggro]

Это становится принципиально на бездорожье, где нет заправок и расход топлива у бензинового движка начинает в два раза превышать расход дизельного двигателя.

 

 

вы давно тысячу километров по бездорожью наматывали?

я думаю 90-литрового бака хватит для того чтобы по любому бездорожью проехать, и либо выбраться из него, либо застрять навсегда

а если не хватит, то это в любом случае машина не для таких "покатушек", опять же имхо

[Lemur]

Несколько не так. На практике, иногда на преодоление 5-8 км пути уходит до 40 литров

Изменено 5 сентября, 2013 пользователем Lemur

[Oleggro]

Несколько не так. На практике, иногда на преодоление 5-8 км пути уходит до 40 литров

 

а дизеля сколько уйдет - пять????

имхо гч wk2 не машина для условий где на 8 км уходит 40 литров, ни дизельная ни бензиновая

салончик не из нержавейки

 

голое имхо конечно

[Sash-86]

А это моя тема, и мной создана, т.ч. не надо указывать куда мне идти !

 

Ну и ладно...

Сделай морду кирпичом, выгни пальцы веером

Про сопли пузырем не забудь

[Javl]

Ну и ладно...

Сделай морду кирпичом, выгни пальцы веером

Про сопли пузырем не забудь

 

Не вижу ни чего плохого, что в это теме рейсталинговый ГЧ обсуждается вместе с конкурентами и в сравнении с ними т.к. в большей степени сюда заходят люди, кто еще делает выбор !

 

P.s. Сопли может быть у вас есть, вот вы их и надувайте!

[Sash-86]

Не вижу ни чего плохого, что в это теме рейсталинговый ГЧ обсуждается вместе с конкурентами и в сравнении с ними т.к. в большей степени сюда заходят люди, кто еще делает выбор !

 

P.s. Сопли может быть у вас есть, вот вы их и надувайте!

 

 

Javl давайте без обид

[Гость MudryKot]

Это становится принципиально на бездорожье, где нет заправок и расход топлива у бензинового движка начинает в два раза превышать расход дизельного двигателя.

Чего то мало загнули. Всего то в 2 раза...

Если по доктору Геббельсу, то ложь должна быть чудовищной, чтобы в нее поверили. А он свое дело туго знал.