Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[Semm]

по другим маркам все очень схоже с реальными данными. Причем приводится как заявленные данные производителя, так и реальные замеры.

 

Где схоже-то? Мерс 3,0 CDI МЛ (а это его родной брат) разгоняется за 7,4сек. http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/technicaldata/models.html#_int_passengercars:home:model-navi:models, Порш Кай (тоже не дальний родственник) Diesel за 7,6, http://www.porsche.com/russia/models/cayenne/cayenne-diesel/featuresandspecs/ такая же картина и у других марок...

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Semm

[Slavec]

Где схоже-то? Мерс 3,0 CDI МЛ (а это его родной брат) разгоняется за 7,4сек. http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/technicaldata/models.html#_int_passengercars:home:model-navi:models, Порш Кай (тоже не дальний родственник) Diesel за 7,6, http://www.porsche.com/russia/models/cayenne/cayenne-diesel/featuresandspecs/ такая же картина и у других марок...

Не соглашусь,WK-да родной брат,там мерсовский дизель, а WK2-итальянский

[kvikli]

Ненадо спорить о показателях крутящих момэнтофф, разгонов и экономии топлива - все это для европейцев, гринписов,математикофф, способных посчитать эмоции на логарифмической линейке...

Есть простой закон жизни - халявы нет и не будеттт!!!!!!!!!!!

Правильный америкосовский авто должен иметь америкосовское сердце - 5,7 лиров, способное дать истинное понимание правды жизни, все остальное лирика и оправдание своих ошибочных поступкофф + необузданное желание все той же халявы...(Очень ИМХО)

[Eduard_02]

Если кому интересно, вот инфо по новым динамическим характеристикам с новой 8ст коробкой.

Где тут нашли инфо с 6 секундами для 5.7 не знаю.

 

5.7 - 7.3сек

3L diesel 9.3сек

3.6 - 8.5сек или 9.3сек в зависимости от трансмиссии

 

посмотреть здесь http://www.automobile-catalog.com

 

Не верные данные по динамике представлены - нет доверия! Они пишут для 3,6 квадра трак 2, пружины: до 60 миль\час (96км\ч) = 8,3сек а до 100км\ч = 8,9сек

Получается что машина 4км\ч до сотни добирает за 0,6 секунды - не может быть!

http://www.automobile-catalog.com/auta_perf1.php

 

А для 3,6 квадра трак 2 на пневме: до 60 м/час=8,8 сек, до 100км/ч=9,3

Не знал что пневма как якорь на пол секунды тормозит машину ??!! Бред.....

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Eduard_02

[Slavec]

Ненадо спорить о показателях крутящих момэнтофф, разгонов и экономии топлива - все это для европейцев, гринписов,математикофф, способных посчитать эмоции на логарифмической линейке...

Есть простой закон жизни - халявы нет и не будеттт!!!!!!!!!!!

Правильный америкосовский авто должен иметь америкосовское сердце - 5,7 лиров, способное дать истинное понимание правды жизни, все остальное лирика и оправдание своих ошибочных поступкофф + необузданное желание все той же халявы...(Очень ИМХО)

А здесь на все 100% согласен,здорово сказал!

[Александр-Пятигорск]

Получается что машина 4км\ч до сотни добирает за 0,6 секунды - не может быть!

 

Именно так и есть! Это в начале разгона с 0 км/ч разница крайне минимальная, а чем выше скорость тем тяжелее ее набирать. при наборе со 190 до 200 км/ч. разница будет измеряться уже в секундах чем те же 10 км/ч на старте.

Ну а если думаешь что 0,6с. это слишком долго - моргни пару раз....

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Александр-Пятигорск

[Semm]

Не соглашусь,WK-да родной брат,там мерсовский дизель, а WK2-итальянский

 

Братство Jeep WK2 рестайл и Mercedes ML не в производителях двигателей! У них единая платформа, развесовка, похожая аэродинамика, очень схожие АКПП (у WK2 2014, Кайя, Тура, Х5 - так вообще одинаковые). А по поводу технических характеристик трёхлитровых дизелей - сравните сами, и покажите - где в них разница?

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Semm

[Semm]

Ну а если думаешь что 0,6с. это слишком долго - моргни пару раз....

 

Ну можно подойти и с другой стороны - 0,6 секунды - это как минимум корпус автомобиля на финише при 100км/ч.

[Достоевский]

а я прог расход скажу положа рука на серце что в месяц я пропиваю раз в 15 больше чем стоит бенз

поэтому по херу вообще)

и всегда ездил на машинах сопоставимых с месячным доходом

ездить на машине кот стоит больше чем ты за полгода получаешь маразм для нищих понторезов

[Magn]

Где схоже-то? Мерс 3,0 CDI МЛ (а это его родной брат) разгоняется за 7,4сек. http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/technicaldata/models.html#_int_passengercars:home:model-navi:models, Порш Кай (тоже не дальний родственник) Diesel за 7,6, http://www.porsche.com/russia/models/cayenne/cayenne-diesel/featuresandspecs/ такая же картина и у других марок...

 

не думаю, что это корректное сравнение. Ссылка по мерсу на новый 166 кузов с 2011, посмотрите данные по 164 кузову с двигателями 320CDI, можно и 350CDI. ,8,6 сек и 8,7 сек, по реальным замерам конечно меньше, больше 9 сек.

 

Во-вторых не верьте, тому, что написано на бумаге, можно десятки ссылок набросать, где не едет мерседес на 7,4сек, а реально около 9 сек.

На этом сайте по jeep приводятся данные с замеров, т.к. официальных пока нет. Не удивлюсь, если для 5,7 напишут где-нибудь 6,5. Данные по дизелю особо не изменятся, на бумаге так и останется 8,2 по факту будет около 9 сек. Думаю не сложно найти достаточно источников как сейчас едет дизель. Быстрее едет паспортных только 5.7, это уже замерялось не раз.

[Magn]

Братство Jeep WK2 рестайл и Mercedes ML не в производителях двигателей! У них единая платформа, развесовка, похожая аэродинамика, очень схожие АКПП (у WK2 2014, Кайя, Тура, Х5 - так вообще одинаковые). А по поводу технических характеристик трёхлитровых дизелей - сравните сами, и покажите - где в них разница?

Это где это у них схожая развесовка, аэродинамика?. Коробки тоже разные, от разных производителей. Вы под одинаковым понимаете, количество ступеней))) У тура вообще тупая коробка. К тому же, на данные автомобиля влияет не только двигатель и коробка.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Magn

[Semm]

Это где это у них схожая развесовка, аэродинамика?. Коробки тоже разные, от разных производителей. Вы под одинаковым понимаете, количество ступеней))) У тура вообще тупая коробка. К тому же, на данные автомобиля влияет не только двигатель и коробка.

 

Мне всегда нравились собеседники, которые апеллируют своими субъективными представлениями о том, что происходит вокруг, без подкрепления своего мнения достоверными источниками.))) По видимому, мой ответ в рамках предложенного баттла должен выглядеть приблизительно так: " А где Вы видели, что у них разная развесовка и аэродинамика? Кто в мире лидер в вопросе производства АКПП - ZF или Mercedes? А у Тура коробка далеко не тупая, а самая, что ни наесть острая, как впрочем и у Кайя и у Ха5 (они же одинакавые, Вы не забыли?)! После своих высказываний про тупую коробку ZF - как Вы с собой уживаетесь? Ведь на 325 BMW тоже ZF стоит, как и на других BMW, а так же на Alpina, Audi, Bentley, Chrysler, Jaguar, Lancia, Land Rover, Porsche, Range Rover, Rolls-Royce и VW, где применяются идентичные коробки ZF. И к тому же на данные автомобиля на 99% влияют двигатель и коробка!"

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Semm

[pushu]

А то, что ценник солярки уже сравнялся/превысил ценник 95-го...

Владельцы 3,6 и 5,7, скажите честно, положа руку нА сердце (вы не на авторынке), вы в городских пробках в 30-ку на сотню укладываетесь? Только не надо брать средний расход трасса/город, я спрашиваю про чистый город.

в очередной раз: 25 литров, поначалу и в 23,5 укладывался, особо не педалируя, потом надоело...., счас 25, 3 показывает, с месяц как....(до этого обнулил), а пробка пробке рознь и все 90 можно на месте сжечь..., а если обнулить расход и тут же в пробку встрять..... 30 тут же покажет....

,

[Javl]

Табурег с 245 сильным дизелем 550 Н/м и 8-ми ступкой Аизин разгоняется до 100 км/ч за 7,6 с, почему Джип с аналогичными показателями мотора и КПП должен разгоняться медленнее ?

[Александр-Пятигорск]

Появился Press Release - Europe на http://www.wk2jeeps.com/wk2_2014_press_release_euro.htm

и пара новых фоток то ли в белом то ли в св.серебристом цвете

[Достоевский]

товарищи вот какой вопрос

читал что на текущем есть такая особенность - задние воздуховоды не закрваются и т.к.е нет регурировки заднего климата пассажиров задних всегда будет морозить если водила любит кондей посильнее включить

но рестайле я так понимаю это осталось так же?

[Eduard_02]

Ну можно подойти и с другой стороны - 0,6 секунды - это как минимум корпус автомобиля на финише при 100км/ч.

 

Ну а пневма якорь при разгоне авто.... Я писал к тому что цифры показанные на данном сайте не соответствуют действительности.

 

Улыбнуло - 3,6 до 200км/ч за 100 сек., а дизель за 200 сек..., получается что на трассе при обгоне на 3,6 увереннее будет.

[Eduard_02]

товарищи вот какой вопрос

читал что на текущем есть такая особенность - задние воздуховоды не закрваются и т.к.е нет регурировки заднего климата пассажиров задних всегда будет морозить если водила любит кондей посильнее включить

но рестайле я так понимаю это осталось так же?

 

Задние воздуховоды в центральной консоли между передними сидениями закрываются и открываются "крутилкой" установленной между двумя выходными отверстиями там же на центр консоли сзади.

 

Появился Press Release - Europe на http://www.wk2jeeps.com/wk2_2014_press_release_euro.htm

и пара новых фоток то ли в белом то ли в св.серебристом цвете

Судя потому что в европу они начинают продавать комплектацию "Самит", есть шанс что и в России тоже появится.

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем Eduard_02

[Артемий]

Задние воздуховоды в центральной консоли между передними сидениями закрываются и открываются "крутилкой" установленной между двумя выходными отверстиями там же на центр консоли сзади.

не совсем верно - посерёдке переключатель обдува верх-низ, полного перекрывания нет, да и страдают особо чувствительные их как я понимаю не много, я по крайне мере лично не встречал и жалобы ни одной не слышыл, а у меня позади ездят реально от мала до велика.

[Eduard_02]

не совсем верно - посерёдке переключатель обдува верх-низ, полного перекрывания нет, да и страдают особо чувствительные их как я понимаю не много, я по крайне мере лично не встречал и жалобы ни одной не слышыл, а у меня позади ездят реально от мала до велика.

 

Специально пошёл и посмотрел. Вверх крутишь - полностью перекрывает, воздух вообще не дует с середины, вниз опускаешь "крутилку" - полный поток воздуха. Напор воздуха соответственно можно регулировать положением крутилки в середине. Обдув ног задних пассажиров не регулируется.

[NikAnders]

Функция старт/стоп на новом 5,7 будет? И интересует система подсказки слепых зон в зеркалах. Будет всё это? В штатах даже на старом , дорестайлинговом всё это было.

[Semm]

Ну а если думаешь что 0,6с. это слишком долго - моргни пару раз....

 

Занялся тут, на досуге, расчётами - получилось, что 0,6сек. при 100км/ч - это 16,6 метра - почти ЧЕТЫРЕ корпуса!!! Впечатляет!!! По меркам стритрейсеров - это две остановки общественного транспорта!!!

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем Semm

[Semm]

Появился Press Release - Europe на http://www.wk2jeeps.com/wk2_2014_press_release_euro.htm

и пара новых фоток то ли в белом то ли в св.серебристом цвете

 

В Европе покажут рестайл - в Женеве на Выставке "Geneva International Motor Show 2013", которая будет проходить с 7 по 17 марта. По поводу этого хочу сообщить, что практически в это же время буду , волей случая, в Австрии (560 км от Женевы). Очень надеюсь попасть на Женевский Автосалон. Если звёзды сойдутся, то с меня отчёт о Европейском WK2 2014...

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем Semm

[MIKA69]

в очередной раз: 25 литров, поначалу и в 23,5 укладывался, особо не педалируя, потом надоело...., счас 25, 3 показывает, с месяц как....(до этого обнулил), а пробка пробке рознь и все 90 можно на месте сжечь..., а если обнулить расход и тут же в пробку встрять..... 30 тут же покажет....

так о чем и речь

CRD при аналогичном удовольствие от ездовых качеств в городских пробках показывает 15 литров

[Lider]

...

Улыбнуло - 3,6 до 200км/ч за 100 сек., а дизель за 200 сек..., получается что на трассе при обгоне на 3,6 увереннее будет.

200 секунд до 200 км/ч??? Реально так что-ли? Ооочень медленно

Хотя понятно, что живя в РФ до 200 км/ч придется разогнаться пару раз за пол жизни)) но всё-таки.

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем Lider

[Javl]

200 секунд до 200 км/ч??? Реально так что-ли? Ооочень медленно

Хотя понятно, что живя в РФ до 200 км/ч придется разогнаться пару раз за пол жизни)) но всё-таки.

 

Это что, значит до 20 км/ч за 20 с ??? Я на велосипеде быстрее разгонюсь

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем Javl

[Lider]

Это что, значит до 20 км/ч за 20 с ??? Я на велосипеде быстрее разгонюсь

 

Это вы по среднему посчитали. Но график ускорения не равномереный, грубо говоря до первой сотни 10 секунд, до второй сотни 40 секунд. Но не 200 секнд же))

[Eduard_02]

В Европе покажут рестайл - в Женеве на Выставке "Geneva International Motor Show 2013", которая будет проходить с 7 по 17 марта. По поводу этого хочу сообщить, что практически в это же время буду , волей случая, в Австрии (560 км от Женевы). Очень надеюсь попасть на Женевский Автосалон. Если звёзды сойдутся, то с меня отчёт о Европейском WK2 2014...

 

С нетерпением ждём впечатлений. Будешь первым реально потрогавшим ) Посмотри заднее стекло. Открывается?

[NikAnders]

Так никто и не ответил, будет на новом Гранде система старт/стоп, и помощь водителя система слепых зон?

[Semm]

С нетерпением ждём впечатлений. Будешь первым реально потрогавшим ) Посмотри заднее стекло. Открывается?

 

Ok. Обязательно посмотрю. Если у кого есть ещё какие пожелания - пишите. Постараюсь всё учесть. Главное, чтобы всё срослось по времени и обстоятельствам. У меня будет два дня для посещения Выставки - 7 или 8 марта. Позже уже не получится точно. Надеюсь, что всё сростётся!