Присадки в дизтопливо - полезно или не надо?

[Андрей 974]

 Заправка Лукойл на 42 км. Киевского шоссе сразу после ВР в область перед Апрелевкой. На чеках у них Лукойл Нефтепродукт. 

[Андрей 974]

Хотя сейчас глянул на вебсайте Лукойл, у них действительно гораздо меньше АЗС чем на дороге и на 42 км. Киевского шоссе(на которой я заправлялся) у них нет. Наверное действительно окололевые или по франшизе.

Саш! Спасибо  , уже присмотрел на сайте Лукойл официальные по близости.

[Melnikoff]

Лука,не Лука разницы никакой.Все льют в 80 % не "своё" топливо.Где НПЗ Луки,ТНК(БиПИ) и т.д.

Что ближе есть в данный момент,от туда и привозят.Неоднократно на БиПи(ТНК-РЯзань) видел солярку и с Володарки и с Наро-Фоминска.

Московские всё чаще льют херню с Капотни(Газпромнефть).

Поэтому либо сорт, либо клас

Сорт А (+5 °С)
    Сорт B (0 °С)
    Сорт C (-5 °С)
    Сорт D (-10 °С)
    Сорт E (-15 °С)
    Сорт F (-20 °С)

 

Класс 0 (-20 °С)
    Класс 1 (-26 °С)
    Класс 2 (-32 °С)
    Класс 3 (-38 °С)
    Класс 4 (-44 °С)

нас интересует в сетрификатах. И уж никакие заверения операторов,про неведомые Евро -5.

Про Лукойл.Истинный(настоящий) имеет при въезде ТРИ вертикальных фирменных флага.Знаю от человека,который там работал.Флаги дорогущие,только на фирменных ставят.

И ещё совет.Это когда совсем холодно ,ехать надо,а вы у Ноунейм заправки или просто провериться.

Достаточно плеснуть перед заправкой в бак из пистолета на какую-либо металлическую поверхность самой заправки))

Мутнеет тут же на глазах,вешаем пистолетик обратно и идём за денежкой.Там заправляться не надо.

Изменено 7 января, 2016 пользователем Melnikoff

[Юрко]

возите с собой канистрочку хотя бы с 5 литрам керосина, лучше авиационного, и можно смело добавлять в бак при заправке обычного керосина до 10%, авиационного до 5% от заливаемого количества дизтоплива.

Вообще-то допускается только авиационный керосин ТС-1, в осветительный керосин КО специально для яркого горения добавлен жидкий парафин. Кроме нагара, он хорошо застывает зимой в фильтрах!

Вся штука в том, где люди смогут купить себе маленькую канистрочку авиационного керосина?

Изменено 8 января, 2016 пользователем Юрко

[Юрко]

@Андрей 974, скачайте для Андроида программульку Лукойла и будет у Вас всегда при себе полная инфа об их АЗС: карта, наличие, цены, акции и пр.

 

 

Лука,не Лука разницы никакой.Все льют в 80 % не "своё" топливо.Где НПЗ Луки,ТНК(БиПИ) и т.д. Что ближе есть в данный момент,от туда и привозят.Неоднократно на БиПи(ТНК-РЯзань) видел солярку и с Володарки и с Наро-Фоминска. Московские всё чаще льют херню с Капотни(Газпромнефть).

Уже тут обсуждали и выкладывали карты с НПЗ и АЗС Лучка. Также уже много раз писали, что ВР разошёлся с ТНК и поэтому скитается по поставщикам, как и все остальные Шел и пр.

А вот про Володарку и МосНПЗ Вы зря. На Володарке только ГОСТовское топливо, т.к. эта ЛДПС в системе Транснефтепродукта.

МосНПЗ реконструирован недавно под Евро-5.\

Давно уже известно, что губит людей не пиво, а та дрянь, которую в него льют!

[Юрко]

Вот тут хорошо про антигели и присадки - https://auto.mail.ru/article/53794-pravda_li_chto_zimnie_voprosy_o_dizelyah/

Теперь о сроках перехода на зимние сорта топлива.

Тут, как в ЖКХ, есть определённые сроки по регионам и есть их корректировка по фактической погоде.

В случае с топливом, это ещё и влияет на затраты автопредприятия, поэтому:

"..согласно распоряжению Минтранса России от 14 марта 2008 года №АМ-23-р, руководитель может исходя из местных климатических условий изменять длительность весеннего и осеннего переходного периода в сторону зимы или лета по согласованию с региональными службами Гидрометцентра и с Минтрансом России..."

"...Минтранс установил - зимние нормы действуют весной до 15 апреля, а осенью - с 15 октября, то давайте так и считать.
Директор же установил - весной до 30-го апреля, а осенью - с 1-го ноября.
Росфиннадзор же считает - зимние нормы действуют весной до 15 апреля, а осенью.... а осенью... с 1-го ноября. То есть весной руководствуется одним документом (распоряжением Минтранса), а осенью - другим (распоряжением директора)... нехорошо в течении года руководствоваться разными документами..."

 

Короче, всё как всегда у нас!

Может сейчас уже и навели порядок в этом, я не углублялся. А частным автовладельцам, очевидно, нужно нужно смотреть сводки погоды и изучать документы на АЗС. Кроме этого, пользоваться нужно только проверенным брэндами ВИНК, им не выгодно обманывать своих потребителей. Всё должен регулировать рынок, за которым многие из Вас ратовали. Только рынок и само общество должны быть цивилизованными!

[Андрей 974]

 

 

Андрей 974, скачайте для Андроида программульку Лукойла и будет у Вас всегда при себе полная инфа об их АЗС: карта, наличие, цены, акции и пр.

Юра! Теперь так и сделаю, спасибо  .

[rsm]

@Юрко,

когда ездил на дизеле покупал в Жуковском у авиаторов-заправщиков, думаю что они и сегодня тоже приторговывают керосинчиком

[AlexIV]

Вообще-то допускается только авиационный керосин ТС-1, в осветительный керосин КО специально для яркого горения добавлен жидкий парафин. Кроме нагара, он хорошо застывает зимой в фильтрах!

Вся штука в том, где люди смогут купить себе маленькую канистрочку авиационного керосина?

Можно выморозить парафины, если уж про морозы речь идет. Проведу эксперимент, у меня есть на даче бутылка бытового керосина...

[vs.]

товарищ подмерз - на газпроме на ленинградке у поворота на перепечино заправился перед новым годом

[AlexIV]

Можно выморозить парафины, если уж про морозы речь идет. Проведу эксперимент, у меня есть на даче бутылка бытового керосина...

керосин из хозмага, несколько часов литровка на морозе - чистая как слеза.

Тем более там назначение - для разбавления лако-красочных, помывки деталей. Что там парафинам делать. Докризисная цена 80 руб. литр.

Что реально мутнеет, это жидкости для розжига, во там парафины 8-))

Осветительный еще найти надо, может в деревнях и продают где. Бидонами. Как раньше было 8-))

[Sparco2017]

Гы-ы-ы, угля обычного днём с огнём не найдёшь.

[xmo97]

Считал свои зимние ошибки, оказалось это изза доведения бака до почти пустого.

Нахватал воздуха в систему.

Не доводите. Я довел, но это надо было постараться - день ездил на Range Low с лампой.

Теперь жну ошибки давления в форсунках. Причем уже неделя прошла.

Изменено 9 января, 2016 пользователем xmo97

[vs.]

хорошо, что вообще завелся после завоздушивания

[Юрко]

 

 

когда ездил на дизеле покупал в Жуковском у авиаторов-заправщиков, думаю что они и сегодня тоже приторговывают керосинчиком

Согласись, что это не всем удобно?

Проще и надёжнее интересоваться прогнозом погоды, изучать документы на ааЗС и иметь антигель, на всякий непредвиденный случай.

 

 

Можно выморозить парафины, если уж про морозы речь идет.

А мы ещё смеёмся над советским временем с его Запорожцами, ничего не изменилось в нас!

[Гость]

 

 

Согласись, что это не всем удобно? Проще и надёжнее интересоваться прогнозом погоды, изучать документы на ааЗС и иметь антигель, на всякий непредвиденный случай.

 

Четвертая зима, лью Лук, антигели не добавляю, прогнозом погоды не интересуюсь, завожусь всегда, за сердце не хватаюсь... 

[Юрко]

Обычные люди так и живут, заправляются на своей, проверенной АЗС известного бренда. Только некоторые выискивают инфу, кто и где встал, что залил и почему.

Тем более в Москве или в Питере!

[AlexIV]

Согласись, что это не всем удобно?

Проще и надёжнее интересоваться прогнозом погоды, изучать документы на ааЗС и иметь антигель, на всякий непредвиденный случай.

 

А мы ещё смеёмся над советским временем с его Запорожцами, ничего не изменилось в нас!

это просто опыт поставленный против утверждения, что керосин в магазинах с парафинами. Не выморозились, потому что там нет парафинов. Изменено 11 января, 2016 пользователем AlexIV

[Nordicus]

Антигели для дизтоплива — помощники или вредители? Тестируем восемь образцов антигелей.

(ж-л За рулем, 04.02.2016)

[Юрко]

это просто опыт поставленный против утверждения, что керосин в магазинах с парафинами.

Для военной техники технологической инструкцией категорически было запрещено применять осветительный керосин (он по количеству парафинов имеет аж 3 марки КО-20, 30 и 35!). В наше время я сам наблюдал, как даже в котельных заменяли фильтра, забитые парафином. Но, это для значительных морозах, когда из ДТ-Л делали ДТ-З. На чуть-чуть летнюю опустить может и можно осветительным, но с современными двигателями лучше не экспериментировать. Кстати, раньше дальнобойщики вместо присадок лили в бак ведро бензина.

Вот тут можно посмотреть парафин на фильтре - http://www.yaplakal.com/forum11/topic694043.html

 

Про присадки недавно посмотрел на Ютубе, чего там только нет! Тот же Давидыч несколько присадок рекламируют. Но в целом, все утверждают, что в современных маслах всё уже есть, нужно только регулярно их менять.  https://youtu.be/njSlZyJlcBY

В современном топливе тоже всё есть, нужно выбирать серьёзные и проверенные АЗС. Я заправляю Экто от Лучка. Антигель на дальняк вожу.

Изменено 16 февраля, 2016 пользователем Юрко

[Юрко]

керосин из хозмага, несколько часов литровка на морозе - чистая как слеза.

Вроде бы солидные люди должны быть, а делают спор из любого!

Керосин - от греческого керос, т.е. воск! Он бывает: авиационный, осветительный и технический. Я писал про осветительный, в нём для горения есть парафин. Нормальный керосин сейчас не найти, строители даже жалуются - везде уайт-спирит под видом керосина. Да и керосины имеют разную температуру возгорания (ДТ-45-56 гр., а КТ - всего 28!). Лучше не экспериментируйте. Оно Вам нужно? Для эпизоодического межсезонья антигели же есть.

Вот тут всё хорошо про все виды керосинов изложено - http://forexaw.com/TERMs/Raw_materials/Energy/l336_%D0%9A%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BD_Kerosene_%D1%8D%D1%82%D0%BE

"Осветительный керосин при производстве подвергается гидроочистке. В результате отсеивается часть фракций ароматических углеводородов (циклоалканы, полиметиленовые углеводороды, нафтены, циклопарафины) которые образуют копоть и нагар на фитиле. Таким образом, в составе лампового керосина преобладают предельные алифатические углеводороды (алканы, парафины) которые увеличивают высоту некоптящего пламени (ВНП)."

 

Трудно было найти такую статью, во всех статьях не раскрывается состав, также удобнее впаривать!

Изменено 16 февраля, 2016 пользователем Юрко

[vs.]

 

Вроде бы солидные люди должны быть, а делают спор из любого!

 в составе лампового керосина преобладают предельные алифатические углеводороды (алканы, парафины) которые увеличивают высоту некоптящего пламени (ВНП)."

 

Трудно было найти такую статью, во всех статьях не раскрывается состав, также удобнее впаривать!

 

не очень понял,  о чем у вас спор, но про состав - мы, вроде ж, уже уточняли, что алканы, сиречь парафины, они же, как тут написано, "предельные алифатические углеводороды"  - не есть парафин, который кристаллизуется в диз.топливе - тот лишь часть парафинов вообще, из которых и состоит топливо. 

 

так что ничего удивительного, что на морозе у кого-то керосин не помутнел - нет

Изменено 16 февраля, 2016 пользователем vs.

[Юрко]

@vs.,

Заканчивать нужно с флудом на нашем форуме. Солидные люди, солидные машины и спорят, что из хозмага можно неизвестное лить в бак, чтобы что сделать? Чтобы только поспорить!

На форуме Жигулей так не спорят из-за такой ерунды, как у нас!

[AlexIV]

да чего там спорить, можно еще раз про температуру возгорания ?

[Max99]

А неизвестное из автомага лучше?

[Гость]

@vs.,

Заканчивать нужно с флудом на нашем форуме. Солидные люди, солидные машины и спорят, что из хозмага можно неизвестное лить в бак, чтобы что сделать? Чтобы только поспорить!

На форуме Жигулей так не спорят из-за такой ерунды, как у нас!

"Золотые слова, Юрий Венедиктович"

[Юрко]

 

 

А неизвестное из автомага лучше?

Такое же, но дороже!

[Max99]

Поэтому я забил на эту тему

[Юрко]

А в автомагазинных присадках нет состава и разъяснений, как они работают. В рекламах тоже про это ничего, только похвальба. Поэтому с ними и не понятки.

А настоящий керосин сейчас не найдёшь, его , наверное, уже и не делают, только авиационный. Везде мини-НПЗ гонят печнуху и бензин низкооктановый под видом уайт-спирита.

Если полный цикл проводить, то у этих мини нет его в принципе, это сложно. Большие не связываются с ним и с хозмагами! Поэтому, настоящий керосин будет намного дороже солярки.

Зачем тогда наши крутые и всезнающие парни хотят его лить в баки своих не дешёвых машин? Уже доумничались до того, что парафин и есть топливо. Из психушки пишут?

Прошли те времена, сейчас топливо новое есть, а в нём всё уже есть, что нужно!

[Max99]

По вашей логике...в современных маслах тоже есть присадки и т.п, зачем еще что-то лить? Я не лью