Перейти к содержанию

Трасса М4 "Дон", Москва-Краснодар


Ser_gun

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

110? Так мне хватит, я больше не езжу) Еще хотел сказать по-поводу Воронежа, скоро не понадобится такой объезд, уже в ноябре окружную введут в эксплуатацию, так что можно будет ехать новой хорошей дорогой

  • 1 месяц спустя...
54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
110? Так мне хватит, я больше не езжу) Еще хотел сказать по-поводу Воронежа, скоро не понадобится такой объезд, уже в ноябре окружную введут в эксплуатацию, так что можно будет ехать новой хорошей дорогой

 

по М4 от Воронежа и на йух сейчас камер немало конечно... и вроде уже все выучил, но картину вечно портят иуды с треногами. один часто тусуется после Воронежа за постом, там у пешеходного перехода ограничение 70

еще 1-2 гада после села Каширское... один из них на задристанно-бежевой Ниве

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

По последним разветданным окружную вокруг Воронежа запустили в эксплуатацию. :wizard:

8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По последним разветданным окружную вокруг Воронежа запустили в эксплуатацию. :wizard:

Да, я тоже уже читал об этом. Осталось только испробовать. Думаю, скоро будет тот самый повод смотаться на Юг.Там еще и развязку построили большую, смотрел схемы проезда по ней, а то наверное не посмотрев заранее можно потеряться)

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
не посмотрев заранее можно потеряться)

я уже пару раз ночью промахнулся) когда освещения не было на развязке

 

пока остается 2 проблемных участка:

1. в районе поворота на Лиски никак не доделают участок трассы

2. на подступах к Павловску трасса сужается до 2 полос вообще и дальнобои уступают там очень редко. самый адский отрезок дороги. после Павловска трасса вскоре опять расширяется до нормальной

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

2. на подступах к Павловску трасса сужается до 2 полос вообще и дальнобои уступают там очень редко. самый адский отрезок дороги. после Павловска трасса вскоре опять расширяется до нормальной

принято решение не расширять трассу в Лосево - Павловске, а сделать объезд как в В.Мамоне. Так что ещё год-два потерпеть осталось.

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

принято решение не расширять трассу в Лосево - Павловске, а сделать объезд как в В.Мамоне. Так что ещё год-два потерпеть осталось.

кому как. я по работе курсирую по всей области. и в Павловск частенько заезжаю

почти каждый день начинается с автопробега по М4, но иногда везет прокатиться и по другим трассам, на которых камера всего одна - скворечник. а кроме нее хоть 160-200 едь

  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

знаете, да вы счастливчик если вам по этой дороге приходится каждый день ездить. А камеры хоть как-то контролирую наших водил, вы представьте себе как бы они носились дай им свободу, дорога то позволяет погонять

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

как-как. известно как! попался мне санта ФУ с питерскими номерами, который слегка дерзко себя вел на дороге... потом как камеры кончились, я с его хвоста не слезал. так и шли 160-170

но это было по сухой погоде и трасса не была перегружена

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

как-как. известно как! попался мне санта ФУ с питерскими номерами, который слегка дерзко себя вел на дороге... потом как камеры кончились, я с его хвоста не слезал. так и шли 160-170

но это было по сухой погоде и трасса не была перегружена

да уж а говорят еще что дороги виноваты в большинстве аварий, я с этим совсем не согласен. Это водилы у нас такие.. на М-4 сейчас и покрытие ровное, без ям, на дороге не валяется ничего, платные участки ночью освещаются, стоят отбойники, но они все ровно умудряются

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

да уж а говорят еще что дороги виноваты в большинстве аварий, я с этим совсем не согласен. Это водилы у нас такие.. на М-4 сейчас и покрытие ровное, без ям, на дороге не валяется ничего, платные участки ночью освещаются, стоят отбойники, но они все ровно умудряются

бьются те кто машину ведут непропорционально собственным возможностям рулить... а когда по ровному полотну ехать прямолинейно, то все нормально. главное - следить за группами грузовиков - они на обгон выходят без прелюдии с поворотниками

  • 4 недели спустя...
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

На днях сходил по М-4 до Ростовской и обратно. Блин, напихали платных участков везде где только можно. От Москвы до Воронежа пять платников (три месяца назад было три) + окружную вокруг Воронежа хотят сделать платной. :wizard:

8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@РЫБАЧОК, да пускай делают, зато там дорога на сколько  лучше стала. Оценили участок  у Тарасовского? 

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

@РЫБАЧОК, да пускай делают, зато там дорога на сколько  лучше стала. Оценили участок  у Тарасовского? 

Тарасовское это где ? Я готов платить за достойные условия, например, объезд Хлевного. Но объезд Ельца меня совсем не порадовал - 100 руб за неосвещенную трассу с покрытием средней паршивости и местами без разметки :dntknw: . К тому же там висят аншлаги "въезд на платный участок 330-430км" и вроде логично 100руб=100км, а по факту получается что там два платных участка, т.е. когда платишь второй раз закрадывается ощущение что тебя просто нае..ли.

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

от Воронежа до Павловска часть покрытия внезапно превратилась в полное говно. будте внимательны

8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@РЫБАЧОК

да ладно, это уже вы к мелочи пристали, по моему все  уже давно  знают, что там два платных участка, да и вообще не возникает у меня такого чувства. Зато по дороге нормальной проехаться можно и с нормальной скоростью  

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

@РЫБАЧОК

 все  уже давно  знают, что там два платных участка,

пока пять, скоро будет шесть. Конкретно объезд Ельца я проходил ночью в тумане. Поверьте, многие бесплатные участки намного безопасней. Повторю - "объезд Ельца меня совсем не порадовал - 100 руб за неосвещенную трассу с покрытием средней паршивости и местами без разметки".

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, собираюсь в марте в сторону Нововоронежа, от Москвы статус автомагистрали насколько далеко тянется?

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, собираюсь в марте в сторону Нововоронежа, от Москвы статус автомагистрали насколько далеко тянется?

Было до Каширы 110кмч, стало 130 кмч. После Каширы ещё кусок сделали 110, на платниках 110. На ВК 3,0 прошлым летом ходил Истра - В.Мамон (750км) за 7 часов без напрягов. В феврале тот же маршрут на Кайроне (ночь+туман) 10 часов.

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Всем привет, собираюсь в марте в сторону Нововоронежа, от Москвы статус автомагистрали насколько далеко тянется?

если через Машмет пилить, то там сейчас дорога разбита в сопли. грузовики переезжают осторожно

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

Мне нужно в Каменно-Верховку, что такое Машмет - не знаю :)

8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@РЫБАЧОК, Этот участок делали одним из самых первых, возможно там уже и не такая дорога как на новооткрытых, например окружная Воронежа 

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Мне нужно в Каменно-Верховку, что такое Машмет - не знаю

машмет - это как жопа, только район Воронежа)

 

в принципе можно нормально проехать по окружной, выйти на М4 после Воронежа и свернуть на Нововоронеж в Каширском. так и в пробках толкаться не надо и дорога ровнее)

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю, ночью пробок не будет, а вот хреновая дорога - это плохо.

8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@BOBAH_PH, не понимаю где вы там хреновую дорогу нашли, вот я понимаю, раньше, да тогда М-4 реально желала лучшего. Конечно она еще не полностью сделано, но на сколько я знаю,  то ремонт продолжают, у Ростова собираются окружную строить 

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Мне нужно в Каменно-Верховку, что такое Машмет - не знаю

машмет - это как жопа, только район Воронежа)

 

в принципе можно нормально проехать по окружной, выйти на М4 после Воронежа и свернуть на Нововоронеж в Каширском. так и в пробках толкаться не надо и дорога ровнее)

 

@Ivitov, Вот мнение там живущего :)

 

я уже вернулся, все хорошо :)

 

Насчет раньше, я эту трассу 32 раза прошел туда и обратно, начиная с 1996 года :)

Изменено пользователем BOBAH_PH
8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

после Воронежа уже тоже занялись трассой, Ростов и Аксай скоро получат новые окружные 

  • 11 месяцев спустя...
8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, что, скоро лето? :D  Планируем летом на месяцок в Кабардинке поселиться))). Читал, что вроде в Краснодарском крае к лету должны понастроить всяческих развязок- перевязок. http://www.kuban.aif.ru/society/details/1429927 А что там на самом деле? Кто-нибудь проезжай недавно?

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ездил в январе. Как всегда, стандартный набор. Постояли в Воронеже, в Миллерово и Таросовский прошли по объездной. Пробка перед Ростов-на-Дону. И пробка перед Краснодаром. В январе лихо дорожники перекопали. А дальше все относительно хорошо. Но, что-то мне подсказывает, что в этом году на M4 будет очень много пробок. 

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Но, что-то мне подсказывает, что в этом году на M4 будет очень много пробок. 
Мне тоже так кажется- из-за кризиса все ломанутся на наши моря.  :mad:  А в пробках Вы почему стояли? На пунктах оплаты? А те кто по транспондеру платил, в этих полосах тоже пробки? Подумываю, на летнюю поездку купить тарнспондер. Вроде говорят с ним проезжаешь без очереди,  ещё и скидки , по ним какие-то летом введут. Накопительные. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 119 гостей (Посмотреть всех)

    • Zev66
    • Azar25
    • brat-kondrat
    • murrey
    • Garinch
    • mixelson
    • Анна1221
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.