Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Вот это объява!

Олегыч

Автор Олегыч
в БЕСЕДКА

Рекомендуемые сообщения

nick-nevada Мастер
14

nick-nevada

Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мде.... biggrin

VVV
4

VVV

Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
smile Может в ветку "юмора" закинуть?.... wink
SтаS Сподвижник
2

SтаS

Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

во цитата!!!

Двигатель и сопутствующие системы

1. Не работает на холодную третий цилиндр. На горячую - подглюкивает.

2. Херовая и неравномерная компрессия.

3. Трещина в крышке двигателя.

4. Расход в 12л/100 минимум (город) при спокойной езде.

5. Расход масла в 1 литр на 5000км

6. Хреновый контакт на проводе лямбды и датчика температуры (провода были оторваны под корень). Лямбда не факт что рабочая, держится в коллекторе на куске проволки и герметике - резьбы нет.

7. Трещина в штанах.

8. Хреново приваренная проушина в районе глушителя - герметично соединить части выхлопухи нельзя.

9. Порой не хочет включаццо задняя передача.

10. Подтекает масло в районе распределителя.

11. Подтекает сальник коленвала.

12. Крышка ГРМ иногда почему-то на холодную задевает ролик.

13. Иногда появляются провалы при резком нажатии на газ.

14. Стабильный ХХ - миф.

Ходовая

1. Кранты передним аммортизаторам.

2. Кранты правой шаровой.

3. Кранты туче сайлентов.

4. Тормозные колодки спереди закончились.

5. Тормозные диски - кривые. Бьёт педаль и руль при торможении.

6. Порван тросс ручника.

7. Дисбаланс задних тормозов даже при нормальных колодках.

8. Люфт в рулевом управлении.

9. Глючит гидрач - необходимо большое усилие как на месте, так и в движении.

10. Иногда исчезает часть тормознухи, несмотря на то что подтёков нигде нет.

11. Нельзя выставить правильный развал правого колеса - нарушена геометрия. Машину на прямой немного тянет вправо.

Электрика и сопутствующее

1. Не работает мотор омывателя.

2. Релюху щёток клинит во включенном положении.

3. Правый передний габарит постоянно вырубается - херовый контакт где-то.

4. Вечно горит уровень омывателя, пришлось вынуть лампу с приборки.

5. Отражающий слой в фарах свернулся - свет нулевой. Регулировка фар болтами тоже не работает.

6. Задний правый противотуманный фонарь не работает.

7. Магнитола порой не хочет отдавать диски.

8. Тахометр дёргается (если бы так дёргались обороты - машину бы колбасило)

9. Постоянно глючат концевики на дверках

10. Правый передний стеклопод работает с черепашьей скоростью, левый задний порой клинит.

11. На морозе не открывается с брелка замок багажника.

12. В печке работают только 3 и 4 скорости.

13. Не работает обогрев заднего стекла.

Разности

1. Спидометр дёргается.

2. Не работает толком регулировка зеркал из салона.

3. Лобовое стекло покрыто мелкими сколами - при свете встречных фар нихуя не видно. Левое переднее стекло покрыто вертикальными царапинами и не особо прозрачно.

4. Багажник не держится в открытом состоянии.

5. Водительская дверь цепляет обивкой порог при открытии.

6. Не работают катушки ремней безопасности. Глючит замок пассажирского ремня.

7. Замки передних дверей отсутствуют.

8. Сломан дефлектор вентиляции справа.

9. Прикуриватель вываливается и порой с искрами жжот предохранитель.

10. Пепельница вынимается вместе с панелью (она сломана).

Кузов

1. Мощная царапина справа на переднем бампере.

2. Передний бампер перекосоёблен.

3. Отломана защита под правой передней аркой.

4. Помят до трещины задний бампер.

5. Жуки на всех дверях, крыльях.

6. Пороги, арки, стаканы, днище сгнили в говно - до дыр.

7. Полка в багажнике постоянно проваливается - не держится на креплении.

Пока всё. Мож ещё чего вспомню, тогда сделаю апдейт.

SтаS Сподвижник
2

SтаS

Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

есличе - уперто. продавали сааб 9000. было давно, но цитату сохранил smile

pogranets Опытный
3

pogranets

Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
SтаS, очень занимательно biggrinhandshands

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 174 гостей (Посмотреть всех)

    • serg102
    • Валерий Г
    • Mayor Mayor

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 186
        записей
      • 27
        комментариев
      • 46439
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors
      Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 313327
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3693
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.