Особенности климата для задних пассажиров

[Zorger]

Ситуация следующая: жаркий летний день +29, впереди 100 км дороги. На заднем сидении жена с маленьким ребенком, помешанные на сквозняках.

ПОехали. Сзади жалобы: "Дует в ноги, выключи". Тыкаю кнопки, кручу ручки, все равно дует. Идёт вынос мозга: "Чо ты за дурацкую тачку купил!".

Останавливаю машину, выгоняю жену, смотрю сам. Нижние сопла на уровне стоп, верхние чуть ниже колена. Переключение возможно в трех вариантах: низ, верх, смешанный. При этом направление нижних сопл поменять невозможно, а верхние, как не крути все равно фигачат в пассажиров. Перекрыть поток невозможно, как обычно в других машинах. Достал мануал, написано криво, даже схемы потоков нет. Ну, закрыли сопла одеялом поехали дальше. Вопрос: ну и чо делать дальше? Скотчем залепить или что?

Может есть какой-то режим установки, при котором задние пассажиры могут ехать в жаре и не трахать мозг водителю Джыпа?

[zrv]

А что за верхние сопла? Если те что на торпеде посредине стоят так они элементарно крутилками закрываются.

[K.O.T.]

свободные места есть на крыше и в общественном транспорте.

крути крутилки на самих дефлекторах.з

[Zorger]

А что за верхние сопла? Если те что на торпеде посредине стоят так они элементарно крутилками закрываются.

 

Нет. Речь идёт о соплах с задней стороны водительского подлокотника. Там нет крутилок! Только направление можно поменять. А у нижних (по бокам подлокотника на уровне стоп) даже направление нельзя поменя ть

 

Вот и задумываюсь о скотче

[Nik515]

Как нет крутилок?! Те, что на уровне колен, посередине типа рычажек. Закрыто, кажется, вверх. И все. ничего не дует.

[Zorger]

Как нет крутилок?! Те, что на уровне колен, посередине типа рычажек. Закрыто, кажется, вверх. И все. ничего не дует.

 

Рычажок вверх переводит весь поток в верхние сопла, но не блокирует их

 

Как это нет когда они есть.Закрываются полностью.

Пошёл за фотиком, может я и правда дебил?

[yonder]

Та же самая ситуация. Жена уже рычаг вниз ставит а ноги на сиденье поджимает.
Как перекрыть или уменьшить поток воздуха на задних дефлекторах не нашел..

[Zorger]

Как это нет когда они есть.Закрываются полностью.

Покажи дуракам, где это они есть. См. фото.

[ray of light]

Присоединяюсь к вопросу.

[RomanB]

У меня так: рычажок вверх - дует в верхние сопла, рычажок вниз - дует в нижние, а если рачажок посередине, то никуда не дует. И никакого смешанного нету..

[Zorger]

У меня рычажок посередине - дует отовсюду.

[RomanB]

Да уж, похоже, двух одинаковых WK2 не бывает..

[Zorger]

Хм... Интересная мысль, надо попробовать. Как говорится, "на безрыбье и рыбу раком"

[vultum]

У меня в верхнем положении рычага (что посередине)дует сильный поток, в среднем средний, в нижнем не дует.Картинки показывают куда дует при повернутых жалюзях в верх-низ. И если не секрет про какие еще верхние сопла идет речь?

[RomanB]

И если не секрет про какие еще верхние сопла идет речь?

Семью постами выше выложено фото, там все показано и подписано

[Zorger]

У меня в верхнем положении рычага (что посередине)дует сильный поток, в среднем средний, в нижнем не дует.

 

Как это "в нижнем не дует"? Там в нижнем положении даже пиктограмка нарисована с потоком в ноги.

[vultum]

Господи там ещё и внизу сопла воздухавода, пойду похвалюсь друзьям !

Изменено 31 июля, 2012 пользователем vultum

[Zorger]

Господи там ещё и внизу сопла воздухавода, пойду похвалюсь друзьям !

Так это почти во всех машинах есть Просто обычно они стоят под переднимим сиденьями, а тут вывели на подлокотник.

[Jeweller]

Зря они, конечно, не запроектировали возможность полного перекрытия задних воздуховодов. Мне тоже это мешает, особенно когда мелкий на заднем сиденье едет. Единственный вариант, включать у водителя обдув в ноги, а у заднего пассажира рычаг в верхнее положение. Или наоборот.

[AG]

На WH один в один проблема. Тоже одеялом загораживают воздуховоды, когда с ребенком пассажиры )))

[Jeweller]

Зря они, конечно, не запроектировали возможность полного перекрытия задних воздуховодов. Мне тоже это мешает, особенно когда мелкий на заднем сиденье едет. Единственный вариант, включать у водителя обдув в ноги, а у заднего пассажира рычаг в верхнее положение. Или наоборот.

 

Проверил. Из воздуховодов второго ряда дует при любом режиме обдува, кроме обдува стекла. Причем воздушный поток в ноги или фронт регулируется ТОЛЬКО рычажком на задних воздуховодах. Короче, чтобы на второй ряд не сквозило - или обдув стекла или одеяло, без вариантов

[И-и-и-И на...]

Холодный воздух не поднимается вверх. Весь "сквозняк" падает на плечи спереди, так что водителю придётся задыхаться вместе с мамочкой, увы! Ни в одной машине не удасться изменить физику или ездить в американском такси там стекло между водителем.

[yonder]

Физику изменить не удастся, но технику могли бы и до ума довести. Спереди дефлекторы регулируются не только по направлению но и колесиком можно уменьшить поступление потока через конкретный дефлектор. Сзади американцам регулирвочное колесико было уже видимо влом делать.

Начал задумываться о скотче или какой то вырезанной картонной заглушке -(( Хорошо хоть на нашу машину налог на роскошь не ввели, а то был бы разрыв шаблона - одеяло, скотч и налог на роскошь....

А пока решаю следующим способом - кондиционер в режим ручной регулирвоки и ставлю на минимум (1 ступенька), задний дефлектор посередине (чтобы поток воздуха пополам раздваивался): жена сзади таким решением вроде удовлетворена, а мне конечно жарковато...

[И-и-и-И на...]

Мы на сегодня выше Нивы образца 7,62г. не поднялись увы! Кто делает , тот и заказывает музыку. Всё равно всё к этому придёт, как бы кто не старался п.....ь.

[RomanB]

Почитал-почитал, и пошел проверять, ибо у меня не дует ни в низ, ни в верх, когда рычажок посередине. Поковырялся, и вот заключение: рычажок имеет "как бы фиксацию" в трех положениях, но в положениях, близких к среднему (чуточку ниже или чуточку выше), воздух практически никуда не дует (совсем незначительное дуновение из нижних дефлекторов). Проверьте, у меня ж не эксклюзивная машина

[vultum]

Проблема раздута из нечего, автомобиль во всём хорош раз нечего обсуждать кроме этого! Господа ну о чём Вы, у кого в конце концов и на какой машине закрываются воздуховоды которые расположены как правило на полу, а у нас внизу на центральной консоли, а кому дует из верхнего его тупо можно передвинуть в сторону от себя. И вообще проблемы индейца Вождя не еб....т!

[zrv]

Я не знаю вроде обычная машина у меня, а читаю и диву даюсь, у всех всё по разному, в чём очень сомневаюсь, так вот в положении рычажка полностью вниз никакой воздуз из торпеды между сиденьями не дует, перекрывается полностью.

[Greenlander]

Потому что он уходит в нижние отверстия центральной консоли по углам у самого пола у ступней задних пассажиров))

[Zorger]

Проблема раздута из нечего, автомобиль во всём хорош раз нечего обсуждать кроме этого! Господа ну о чём Вы, у кого в конце концов и на какой машине закрываются воздуховоды которые расположены как правило на полу, а у нас внизу на центральной консоли, а кому дует из верхнего его тупо можно передвинуть в сторону от себя.

 

Хрена лысого там передвинешь, чтоб вообще не дуло. Угол маловат.

[PARS]

жалюзи наверх, переключатель потока воздуха вниз и не дует