Красная молния на приборке + джекичан

[Мирон77]

Интересная тема. Вот читал-читал, и, чем дальше читал - тем страшнее.

Может быть посоветует кто-нибудь профилактические меры, чтобы не случилось такого геморроя? Пробег всего 49 тысяч.

Может, присадки?

Заранее благодарен за советы.

[fonDeutch]

Может конечно глупый вопрос, но все таки. Если SWIRL можно отключить- "обмануть" и все будет хорошо и он по сути не нужен, то для чего производитель его ставит?

[Alex64]

то для чего производитель его ставит?

Экология

[fonDeutch]

Сегодня словил и я молнию и чек. Машина стала жутко тупить. Приговорили свирл. Поставил как было сказано регистров на 4,7Ком, сбросили ошибки. И вуаля машина стала как новая. Так что все описанное выше подтверждаю на 100 %

[Гера51]

Пару недель назад и я поймал "красную молнию" и совсем конечно неожиданно, просто на трассе вдруг машина начала тупить и больше 2500 оборотов не хотела раскручиваться, потом аварийный режим. Заехал на диагностику, показало на сервопривод турбины, эту черную коробочку, будь она не ладна, замыкание на +, так сказали. Приговор замена турбины, постарались конечно найти отдельно, нашли за 500 евро в Германии. Я позвонил приятелю, помнится он возил з/части из Финки. Он сказал что перезвонит, минут через 15 он сообщил мне что нашел турбину за 650 евро в Польше, он сотрудничает там с какой-то фирмой, которая занимается ремонтом турбин, форсунок и все такое. Через неделю турбина была уже у меня. А сегодня мне ее поменяли. Машина стала ехать как и прежде. Выехал на трассу для проверки, 180 набрал легко, больше не стал. Молнии как и не бывало. Свою отправлю туда же, чтобы отремонтировали. Будет вторая на замену, если что. Посмотрел старую, люфтов нет вообще ни грамма, да в принципе и пробег-то небольшой, 67 тыс. На вопрос почему там что-то клинит, ответ - ломаются пластиковые шестеренки, привод клинит, и сгорает моторчик. У приятеля на мерине было так же. Ломается от морозов, а у нас как раз почти весь март стояли морозы по ночам под -30. К зиме буду ставить вебасту обязательно, чтобы больше такой гемор не ловить.

Всем удачи.

Изменено 22 апреля, 2013 пользователем Гера51

[Петруха]

авто коммандер 3,0 CRD. пробег 160.У меня такая история, на даче стоял джип все майские, перед выездом завелся еле,еле чихал,троил ит.д. газом поиграл обороты выровнялись, но загорелись лампы бас,есп,скользкая дорога, поехал, в пути в пробке для кучи добавились, чек и молния. По приезду в город машина не ехала дальше первой передачи. В сервисе у знакомого пытались прочитать ошибки бошевским сканером,не видел связь кан шины с блоком управления как сказали. Результат ремонт кан шины, замена блока есп. (30) Ошибки есп,бас,скользкая дорога прошли. Свозили на мерсодиагностику р2010,р0408 и уже две недели ...буться с молнией, поменяли свирл, егр, чистили дросельные заслонки, молния не гаснет ни как, ставил сопротивление, все поменяно машина тупит не едет, кто что скажет куда дальше лезть????

[AlexZ]

Наверно, ЕГР. Я на своём бывшем гранде ни разу его не менял. Как затупит, останавливался, сдёргивал фишку с ЕГР. Тупость проходила, молния пропадала, но появлялся чек энджайн. Потом выбирал время, снимал ЕГР, разбирал его, чистил и втыкал в него фишку. Тысяч на 5-7 хватало =)

[egrman]

авто коммандер 3,0 CRD. пробег 160.У меня такая история, на даче стоял джип все майские, перед выездом завелся еле,еле чихал,троил ит.д. газом поиграл обороты выровнялись, но загорелись лампы бас,есп,скользкая дорога, поехал, в пути в пробке для кучи добавились, чек и молния. По приезду в город машина не ехала дальше первой передачи. В сервисе у знакомого пытались прочитать ошибки бошевским сканером,не видел связь кан шины с блоком управления как сказали. Результат ремонт кан шины, замена блока есп. (30) Ошибки есп,бас,скользкая дорога прошли. Свозили на мерсодиагностику р2010,р0408 и уже две недели ...буться с молнией, поменяли свирл, егр, чистили дросельные заслонки, молния не гаснет ни как, ставил сопротивление, все поменяно машина тупит не едет, кто что скажет куда дальше лезть????

Народ бьется деньги впуливает а надо всего лишь поставить GDE ECO

[Harder]

Загорелась молния и затупила машина через два дня после установки резистора и замены патрубка. Резистор поставил потому что была ошибка по свирлу . Молнии не было. Где копать?

[Гера51]

Народ бьется деньги впуливает а надо всего лишь поставить GDE ECO

GDE ECO - что за зверь такой, по русски можно?

[egrman]

GDE ECO - что за зверь такой, по русски можно?

найдите тему по чип тюнингу там все описанно.можно также воспользоватся поисковиком.

[murey]

Загорелась молния и затупила машина через два дня после установки резистора и замены патрубка. Резистор поставил потому что была ошибка по свирлу . Молнии не было. Где копать?

Во блин.я думал после уст.резистора прощай беда.

Тоже интересно т.к стоит резистор

после его установки всё норм. уже 2месяца

[EmerA]

ошибка по свирлу

 

Здесь и ищи....

[Harder]

Здесь и ищи....

так резистор же отключил его нахрен. Два дня машина летала просто.А сейчас аварийный режим и молния.

[murey]

так резистор же отключил его нахрен. Два дня машина летала просто.А сейчас аварийный режим и молния.

Может он отошёл в разйоме или сгорел?

[Harder]

Может он отошёл в разйоме или сгорел?

нет все в порядке проверил.

[Harder]

Утром поехал в сервис. Первые 5 км машина крутила нормально, но ужасно дергалась.молнии не было. Потом загорелась молния и обороты выше 2000 перестали набираться. Движок ушел в аварийный. Кое как до сервиса дотянул. Пацаны считали ошибки- что-то там обедненная смесь и избыток кислорода плюс ошибка лямбды. Говорят скорее всего резистор не при делах. Скорее всего хреновую соляру залил. Будут разбираться .

[murey]

Утром поехал в сервис. Первые 5 км машина крутила нормально, но ужасно дергалась.молнии не было. Потом загорелась молния и обороты выше 2000 перестали набираться. Движок ушел в аварийный. Кое как до сервиса дотянул. Пацаны считали ошибки- что-то там обедненная смесь и избыток кислорода плюс ошибка лямбды. Говорят скорее всего резистор не при делах. Скорее всего хреновую соляру залил. Будут разбираться .

Не забудь отписатся.как разберёшся

[Гера51]

Все конечно здорово, то что я описывал выше, все работает, все ОК... Но вот сегодня еду себе, еду и опять эта гребеная молния, но уже с чеком... Заезжаю уже на испытанный Бош-Сервис, других нормальных один хрен у нас нет, выдает ошибку 1136. Мне очень "понравился" ответ одного чела тут на форуме - "нет такой ошибки на грандах"... Ну как в детской песенке, "жопа есть, а слова нет". Не у всех есть возможность подскочить к диллеру, у меня самый ближний в Финляндии, а другой в Питере... Не ближний свет. Вот сижу, пью пиво, и думаю, а че делать то. Вроде как получается, что это гребаный моторчик заслонок. Т.е. ошибка значит - Ошибка 1136 Датчик завихрения воздуха, это так прога бошевского сканера выдала. Ну, народ, кто что скажет? Может для пробы резистор поставить? Варианты ответов типа "ну поставь" не прикалывают, сам знаю что можно "ну поставить". Кто-нить, че-нить дельное сказал бы... Через 3 недели в отпуск ехать, просто катасторофа!!!!!!!!!!!!!!!

Изменено 2 июля, 2013 пользователем Гера51

[up6]

Жопа может быть одна, а называться у разных сканеров по разному. И поэтому можно уйти совсем в другую сторону от реальной проблемы. Лично у меня тоже не получилось найти ошибку 1136 в джиповских диагностиках разных лет.

[Гера51]

И чем все закончилось?

[up6]

И чем все закончилось?

 

Поиском любого другого сканера, их сейчас как продуктов жизнедеятельности. Причем в разных вариантах.

[egrman]

Все конечно здорово, то что я описывал выше, все работает, все ОК... Но вот сегодня еду себе, еду и опять эта гребеная молния, но уже с чеком... Заезжаю уже на испытанный Бош-Сервис, других нормальных один хрен у нас нет, выдает ошибку 1136. Мне очень "понравился" ответ одного чела тут на форуме - "нет такой ошибки на грандах"... Ну как в детской песенке, "жопа есть, а слова нет". Не у всех есть возможность подскочить к диллеру, у меня самый ближний в Финляндии, а другой в Питере... Не ближний свет. Вот сижу, пью пиво, и думаю, а че делать то. Вроде как получается, что это гребаный моторчик заслонок. Т.е. ошибка значит - Ошибка 1136 Датчик завихрения воздуха, это так прога бошевского сканера выдала. Ну, народ, кто что скажет? Может для пробы резистор поставить? Варианты ответов типа "ну поставь" не прикалывают, сам знаю что можно "ну поставить". Кто-нить, че-нить дельное сказал бы... Через 3 недели в отпуск ехать, просто катасторофа!!!!!!!!!!!!!!!

Самый простой и недорогой способ это оплатить GDE ECO доставку заказать ускоренную и через пару недель получите результат который порадует и навсегда избавит от гемора со свирлом и егр...

[Harder]

у меня дело оказалось не в соляре. Объясняю сумбурно как понял. Помимо верхнего патрубка который мне заменили есть еще какой-то нижний который заканчивается каким-то бочонком.Так вот корпус этого бочонка у меня разбился после езды по полям. И что-то толи воздух начало сосать толи еще что-то. Из-за этого все проблемы появились. Сейчас на саморезах его как-то скрутили.Сказали заказывай новый.Но как запчасть называется сформулировать не смогли Кто подскажет?

[Гера51]

Что за боченок? Замазать его весь холодной сваркой да и делов то.

[Harder]

ну вот сверху от турбины идет железная труба и потом впереди она переходит в пластмассовый коробку из которой уже потом ниже еще патрубок идет. Вот эта пластмассовая коробка разломалась.

[Гера51]

Теперь ясно. Похоже на резонатор интеркулера 04861 679AC Ценник ого-го... Наверное проще эпоксидкой заклеить.

Изменено 8 июля, 2013 пользователем Гера51

[Harder]

а что он делает? Мне говорят что масло из-за этого хреначит тоже. Патрубок который все меняют я тоже поменял. Но все равно все в масле.

[maxisky]

Теперь ясно. Похоже на резонатор интеркулера 04861 679AC Ценник ого-го... Наверное проще эпоксидкой заклеить.

По номеру МВ значительно дешевле. A6421401487

[Гера51]

Естественно.