Перейти к содержанию

Колеса и Шины для JK


EnormouskeR

Рекомендуемые сообщения

23
Автомобиль: Wrangler JK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня ставят ОМЕ +2", посмотрим, как будет выглядеть... Заказал передний бампер AEV под лебедку из Штатов, KAYMAR назад есть в Москве, светодиодные фары тоже жду... Распорол сегодня 32"-ое колесо Томпсона, будет проблема с покупкой одной штуки - подумаю о 33"-х...

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня ставят ОМЕ +2", посмотрим, как будет выглядеть... Заказал передний бампер AEV под лебедку из Штатов, KAYMAR назад есть в Москве, светодиодные фары тоже жду...

Поздравляю Валентин!

PS давно не виделись! JK вообще не видел...

...Распорол сегодня 32"-ое колесо Томпсона, будет проблема с покупкой одной штуки - подумаю о 33"-х...

Сочувствую. Поэтому я выбираю себе что-то ходовое, чтобы потом не было таких проблем.

23
Автомобиль: Wrangler JK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю Валентин!

PS давно не виделись! JK вообще не видел...

 

Спасибо )))

Я его купил только пару недель как, уже начал модифицировать... Дилер сказал, что на гарантии не скажется )))

Купил все таки опять 32"-е взамен погибшего, после лифта немного они теряются в арках, а 33" на 17-х дисках уже не бюджетно, по 18 с кукишем за покрышку...

Придется поизносить сначала 32"-е, возится с их продажей не хочется... хотя если нашелся бы желающий на комплект 32"-х MTZ - подумал бы о переходе на 33"...

 

После OME +2"

post-14-0-44358100-1356523477_thumb.jpg

post-14-0-32319100-1356523526_thumb.jpg

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: JK
COD
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

завтра буду ставить GoodYear Wrangler Duratrac 265/70/17. в магазине сказали, что только вчера такие на белый JK поставили))

Установил!

Изменено пользователем EnormouskeR
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки Овер
Jeep Wrangler JK.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте, прошу совета у знающих.

 

Встанет ли на стандартный рэнг (короткая база), без лифта, на штатные диски R18, шины следующего размера:

 

1. 265\65 R18

2. 285\65 R18

 

Производства гудрич (сша). Достойная ли эта резина, подойдет ли для зимы

 

Очень хочется знать, не будет ли задевать о подкрылки? Выдержит ли подвеска в первом и втором варианте?

59
Автомобиль: Jeep'ы
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

265 точно да - 285 широковаты под штатные диски проставки придется ставить, но не сильно

  • 2 недели спустя...
314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

встанут и те и те без проблем, проставки не нужны

  • 2 месяца спустя...
45
Автомобиль: Jeep Wrangler III (JK)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Други,

Посоветуйте, какую резину прикупить на зиму на Wrangler JK? Для города и зимнего бездорожья, в штатные арки, без лифта (пока). Понимаю, вопрос звучит, как от чайника ;) Может, чего не знаю и вдруг бывает относительно универсальная всесезонная...

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Штатные арки и диски без лифта это до 33го размера включительно не шире 285.

Шиповка хороша на льду, МТшка хороша в рыхлом снегу. Может Гудиер вранглер дюратрек http://www.goodyear.eu/ru_ru/tires/4x4/wrangler-duratrac/index.jsp?from=browse ошиповать, производитель об этом пишет.

Ну или чисто зимку шипы для города и МТшку для всего остального.

Изменено пользователем makarych81
45
Автомобиль: Jeep Wrangler III (JK)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Штатные арки и диски без лифта это до 33го размера включительно не шире 285.

Шиповка хороша на льду, МТшка хороша в рыхлом снегу. Может Гудиер вранглер дюратрек http://www.goodyear.eu/ru_ru/tires/4x4/wrangler-duratrac/index.jsp?from=browse ошиповать, производитель об этом пишет.

Ну или чисто зимку шипы для города и МТшку для всего остального.

Спасибо!

0
Автомобиль: fj cruiser
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

не нашел инфы. сколько высота авто на 35ых и 37ых колесах при 4,5 лифте? 

Хочу понять войдет в паркинг или нет. Зимы у нас ниже минус 40ка, так что актуально совсем. 

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Что мешает посчитать? Рулетка есть?

Ну и тем более, вопрос по FJ?

0
Автомобиль: fj cruiser
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@NEW, дык нету еще этого авто, почти созрел на его покупку и собираю инфу, соответственно и измерить не могу. 

Присмотрел просто Рубикона на 35той АТ, но думаю если взять поставить 37 МТ, АТ вообще не признаю за резину, на Фудже МТ стоит. А вот полезет ли в паркинг?

FJ продается - решил на настоящий Джип пересесть)) 

Изменено пользователем Aiduka
Опубликовано

 

 


Присмотрел просто Рубикона на 35той АТ, но думаю если взять поставить 37 МТ,
Так прибвь к авто на 35-х еще пару дюймов, будет примерная высота на 37-х
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На 35-х до ступицы (центра) 44,45 см.

На 37-х до ступицы 46,99

Т.е. на 2,5 см. выше.

У рубика на передке есть блокировка? Если нет, то лучше блокировку воткнуть, а колеса не трогать...

Ну и 37 не популярный размер вроде, 38 самое то))

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На комплектации Рубикон блок спереди есть

Интересная инфа по комплектациям http://www.drive2.ru/l/4567979/ 

1
Автомобиль: JK-07 Rubi.
Город: Астана. Республика Казахстан.
Опубликовано
Опубликовано

Все зависит какой установлен лифт подвести. Под шины 35 дюймов нужен лифт 4 дюйма высота машины будет приблизительно 198 см.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: jeep wrangler sport
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые коллеги! Хочу поставить на родные штатные диски JK unlimited sport широкую зимнюю резину. Подскажите пожалуйста какой максимальной ширины можно втиснуть резину? Посоветуйте какой фирмы, чтобы протектор был агрессивный? Надо ли при этом устанавливать проставки? Надеюсь на ответ практиков. Спасибо.

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На штатные диски - 33-я резина шириной 285.

Если ширина шин 285, то даже на родных дисках не будут шоркать, если больше, то диски лучше сменить на ЕТ 0 или -12.

0
Автомобиль: jeep wrangler sport
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

Я профан в цифрах по резине. Подскажите пожалуйста какой порядок цифр должен быть?

Как пример привожу из сайта по шинам: Шины Goodyear LT315/70R17 121/118Q WRL DURATRAC FP BSL .

Другими словами - что мне писать в поисковике, чтобы искать предложения в инете?

Спасибо.

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

315  - это 35е колеса - необходим лифт  в пару дюймов или ставить другие расширители арок (тонкие).

285/70R17 - это 33.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 852 гостя (Посмотреть всех)

    • MAX GREECE
    • Polsan
    • Ilya1997
    • mr.Sanchiz
    • Диммонн
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.