Перейти к содержанию

Совместные покупки


Рекомендуемые сообщения

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

наоборот...у перфоманса шток открыт и не подразумевает установку пыльника, но у перфоманса шток толще..друг мерил что то около 18мм в диаметре, причем у обычного по моему 14

 

я вот задумался...стоит ли вообще перфоманс брать, может взять роуч кантри HD который...в описании пищут что до 35" колес держит без проблем и пыльник на него ставится без колхоза.

так что по заказу взял пока паузу...ставлю сейчас газ на машину в первую очередь, а потом уже буду думать насчет демпфера.

Евген,

подскажи пожалуйста, что ты имеешь ввиду под названием Rouch Country HD?

На официальном сайте нет такой маркировки, есть только RC Hydro 8000 series и RC Hydro 9000 series, причем они стоят дешевле чем Performance RCX 2.2 на 66% и 43% соответственно.

Может быть ты под HD подразумеваешь Performance Dual Steering Stabilizer, т.е установленные парой в распор?

http://www.roughcountry.com/shocks-stabilizers.htm

Причем, почитав внимательнее, я понял, что RC Hydro 8000 series и RC Hydro 9000 series не являются рулевыми демпферами.

По твоему описанию ты наверное имел ввиду Steering Stabilizers - Price: $35.95 - 39%

Кстати с сайта также узнал, что у Performance 2.2 внутри помимо камер еще пружины стоят, для более эффективного поглощения энергии.

Т.ч я думаю, что ты возможно ошибся, лучше чем Performance 2.2 у Rouch Country может быть только Dual Performance

Изменено пользователем Banderas54
  • Ответов 76
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Likanin

    29

  • Banderas54

    22

  • BlackFour

    12

  • платар

    4

Топ авторов темы

6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

http://www.ebay.com/itm/Jeep-MJ-TJ-WJ-XJ-YJ-ZJ-HD-Steering-Stabilizer-/360485480938?_trksid=p4340.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D2014340124644337753%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26

 

Имел ввиду этот демпфер, написано что держит 35" колеса...и на него ставится пыльник. Что то не знаю..сколько демпфер без пыльника проходит с открытым штоком :rolleyes:

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

http://www.ebay.com/itm/Jeep-MJ-TJ-WJ-XJ-YJ-ZJ-HD-Steering-Stabilizer-/360485480938?_trksid=p4340.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D2014340124644337753%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26

 

Имел ввиду этот демпфер, написано что держит 35" колеса...и на него ставится пыльник. Что то не знаю..сколько демпфер без пыльника проходит с открытым штоком :rolleyes:

 

Ну так это и есть обычный, которые мне идут. Ладно, када придут посмотрю что за ересь такая приедет))))

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

http://www.ebay.com/itm/Jeep-MJ-TJ-WJ-XJ-YJ-ZJ-HD-Steering-Stabilizer-/360485480938?_trksid=p4340.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D2014340124644337753%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26

 

Имел ввиду этот демпфер, написано что держит 35" колеса...и на него ставится пыльник. Что то не знаю..сколько демпфер без пыльника проходит с открытым штоком :rolleyes:

У него в комплекте нет пыльника, что касается наличие чашки на штоке для возможности фиксации пыльника, то это тоже под вопросом, т.к. когда я заказывал, то у меня на фото тоже чашка была, а по факту нет.

Я видел много фотографий на которых эти демпфера стоят без пыльников.

Я предпологаю, раз ход штока довольно мал, т.к. он служит для успокоения возвратно поступательного движения на тяге при возникновении вибрации, то наличие гофрированного кожуха не критично, тем более на входе корпуса стоят грязесъемники.

Если кто думает, что американцы не умеют считать деньги, то они глубоко ошибаются, это я к тому, что если штоки были бы подвержены механическим повреждениям, то их приходилось бы очень часто менять, т.к.колеса 35" ставят явно не для асфальта, а это довольно накладно для для янки.

  • 3 недели спустя...
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Ну так это и есть обычный, которые мне идут. Ладно, када придут посмотрю что за ересь такая приедет))))

Привет, Рустам,

ну что пришли тебе демпферы? Мне интересно чем же они отличаются?

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет, Рустам,

ну что пришли тебе демпферы? Мне интересно чем же они отличаются?

 

 

Привет! Завтра до 18.00 транспортная привезет, сегодня звонили, можем после 6 вечера в районе ул.Ленина или на Большевичке пересечься, покажу, ну или послезавтра в течение дня, на Ленина 27. Выбирай где удобнее :rolleyes: Если что звони, 8-913-776-7375

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет! Завтра до 18.00 транспортная привезет, сегодня звонили, можем после 6 вечера в районе ул.Ленина или на Большевичке пересечься, покажу, ну или послезавтра в течение дня, на Ленина 27. Выбирай где удобнее :rolleyes: Если что звони, 8-913-776-7375

Привет, Рустам,

меня больше интересует какой придет и диаметр штока. Я бы рад подъехать, но свободен буду только в субботу/воскресенье.

Изменено пользователем Banderas54
6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

iiTkrmEz.jpg

 

Вот он, в субботу буду один в Улан-Удэ отправлять, звони часиков в 11-12 утра, ну или так напиши чо замерить то надо?

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

Вот он, в субботу буду один в Улан-Удэ отправлять, звони часиков в 11-12 утра, ну или так напиши чо замерить то надо?

Ок, Рустам,

договорились, ты территориально где в городе базируешься?

Изменено пользователем Banderas54
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Вот он, в субботу буду один в Улан-Удэ отправлять, звони часиков в 11-12 утра, ну или так напиши чо замерить то надо?

Ок, Рустам,

договорились, ты территориально где в городе базируешься?

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ок, Рустам,

договорились, ты территориально где в городе базируешься?

 

Завтра в 10 утра буду на Станционной 59/1, а так в Новолуговом)

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Завтра в 10 утра буду на Станционной 59/1, а так в Новолуговом)

Ок, я рядом как раз через ж/д дорогу на троллейке, созвонимся, подъеду.

6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Завтра в 10 утра буду на Станционной 59/1, а так в Новолуговом)

О почти сосед ))) я на Первомайке :D

 

а по теме...я так себе и не заказал демпфер :( все как то деньги не туда уходят

замеры снимите, напишите в теме про разницу....т.к. тема до сих пор актуальна :)

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

О почти сосед ))) я на Первомайке :D

 

а по теме...я так себе и не заказал демпфер :( все как то деньги не туда уходят

замеры снимите, напишите в теме про разницу....т.к. тема до сих пор актуальна :)

 

 

Так раз на Первомайке звони, пересекемся, да увидишь воочию)))) Ну так то он здоровый, раза в полтора толще стандартного, а вот шток, не понятно, мне кажется такой же, хотя надо сравнивать.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так раз на Первомайке звони, пересекемся, да увидишь воочию)))) Ну так то он здоровый, раза в полтора толще стандартного, а вот шток, не понятно, мне кажется такой же, хотя надо сравнивать.

Встретились, посмотрели, у Рустама диаметр цилиндра 60мм, шток 14мм, у моего perfomance 2.2 шток17мм, диаметр цилиндра не мерил, пока не могу найти, куда-то засунул.

Изменено пользователем Banderas54
6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Уезжал на выходных. Мне то сравнивать особо не с чем)) Вот от Антона полезная инфа.... Короче тоже перфоманс закажу, не буду экспериментировать.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну да, тем более у меня их уже обычных и не осталось)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 81 гость (Посмотреть всех)

    • Дёма0903
    • Pablo1285
    • МаксимЯкут
    • Advee
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.