Перейти к содержанию

Перевал Шаумянский


Arny-xxl

Рекомендуемые сообщения

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Задался целью добраться до г.Туапсе по альтернативному М4 пути - через перевал Шаумян (смотрим рисунок).

Дорога нормально проходимая, но имеет ряд особенностей :)

После Усть-Лабинска вас встречает большой плакат "Добро пожаловать в Адыгею!", вот тут то будьте внимательны, т.к. расценки у местных гаеров просто космические!!!

За мой маневр "обгон на перекрестке" абриген с погонами ст. лейтенанта запросил 10т.р. и то, только потому, что оказывается, у нас с ним дни рождения в один день, а в обычном случае это стоит 20т.р. (!!!). По итогам торгов отдал 5т.р. и то с условием (далее цитирую слова самого гаишника): "давай 5 чтобы ты потом не говорил что в Адыгее все менты ган..ны и пид..сы" :)

Далее, примерно после Апшеронска, дорога выглядит так, будто ее обстреливали из миномета - местами асфальта нет вообще, сплошные подсыпки из щебенки. Это видно на 1-м ролике. В этом же видео сам перевал начинается с 3-й минуты.

После перевала начинается тошнительный спуск до г.Туапсе по серпантину минут 40. Качество дорог - такое же как и до перевала. В Туапсе сразу попадаешь на развязку М4, и тут тоже надо быть повнимательнее - не попасть на разметку. Я попал :) - 3 т.р. из кармана. Мусоровоз с камерой там дежурит круглосуточно - место рыбное....

post-3849-0-36267900-1345092628_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
0
Автомобиль: Опель Фронтера
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всегда там езжу. Дорога конечно не айс, но гайцев нет и в пробках стоять не надо...

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже в этом году через там ездил, туда и обратно. Я попёрся после развилки М-4 с М-29 по последней до Армавира и направо на Майкоп, а, говорят, что через Горячий Ключ с уходом на Хадыженск на 100 км. ближе. Единственное, что портит этот красивейший отрезок пути - это большие участки "грейдера" вместо асфальта, трясёт малясь. Сам пер. Шаумянский хлопот не доставил, а в обратном пути обгонял колоннами ползущих "первачков". Асфальт на верху не кладут, ибо - напрасный труд - дорогу там постоянно смывает, бывает, что и с техникой вместе.

Изменено пользователем GrandFa
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел видюхи. В общем нормальная дорога. Бывает и хуже. Пробок за то совсем нет. Всегда ездил через Горячий Ключ, в след. раз попробую по этой дороге.

  • 3 недели спустя...
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

отличная дорога там.....минимум ментов....и пробок..

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 over
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Привет путешественники!

Подскажите: мне гугл предлагает маршрут в Сочи почти через красную поляну - это реально? Или лучше проехать по маршруту указанному выше?

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, через КП было бы интересно заехать, от Адлера до Сочи мне пробки не попадались, но крюк...

Может быть местные "бывалые" поделятся информацией!?

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

А вот эти парни вообще не парятся........... :crazy: :crazy: :crazy:

 

 

 

 

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@Tolstyhav, бред...красная поляна тупиковый поселок...в нее только через сочи....если пешком через горы только...я ходил....на старых картах и дорога обозначена с майкопа в дагомыс....но на деле ее нет...тропа...пешеходный маршрут....я все эти горы сто раз обошел.....дорога в сочи одна...по берегу....до туапсе либо горячий ключ либо шаумян....

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

А вот эти парни вообще не парятся........... :crazy: :crazy: :crazy:

я так и ехал на обратном пути в этом годе, тока дорога сухая была и пареньков этих, что на видео, не было :)
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 over
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

mongershtern Понял, спасибо.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   10 пользователей, 1 анонимный, 181 гость (Посмотреть всех)

    • Jeep 32
    • MarkS
    • srs3491
    • cooltool
    • Wally
    • Карлеоне
    • Русланыч Сан
    • Vlad-Sarov
    • tracker99
    • HELLnDude
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.