Перейти к содержанию

Пружины на WK/WH


Castor Troy

Рекомендуемые сообщения

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Наверное с размером пневмоподушек по диаметру не угадал, буду посмотреть.

Подкачку  соединил через тройник и вывел к фаркопу.

Что-то больше фоток не дает загрузить с тлф, только 6,84 мв?

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пожирнее бы баллоны... хотя так  может дольше прослужат.

В пузотерыча ставил такие, 7 месяцев и хана, качал 0.6, но у меня надутые плотно в пружине сидели. Ставил в конце осени, в начале весны один протерся.

Производитель тот же.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

С "плотно сидели" у нас непросто - пружины явно бочкообразного вида у нас задние.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Конечно протрутся.И никак иначе.Имхо гимора больше , чем толку. Сомнительная выгода.

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 часов назад, олегТТ сказал:

Конечно протрутся.И никак иначе.Имхо гимора больше , чем толку. Сомнительная выгода.

Гимора не наблюдал, "толк" буду наблюдать, выгоды не искал, просто эксперимент.

Буду ездить и ждать когда протрутся. Иногда буду пшикать силиконом...

Вчера прицеп тащил с 1,2 тоннами гравия, по проселку шел уверенно, ямы проходил мягко. Вот может и на прицеп поставлю. Но сначала на пердние стойки...

Изменено пользователем NESVIG
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пшикать силиконом мало чего даст, вот народ засовывает балоны в брезентовые рукова, говорят помогает.

На передние стойки проблематично,  я задумывался, когда только взял викея, но пружины в диаметре внутреннем маловаты.

Если будешь ставить, надо точить шайбу металлическую, ставить в те места, где корпус амортизатора будет упираться в баллон. Резиновые не помогут, несколько хороших кочек, и баллоны оденутся на стойку.

Опубликовано

Господа Пружиноменялы. Извиняюсь. У кого бензин....а можно ваши старые РОДНЫЕ! пружины не выбрасывать? Готов их принять))))

Бразерс KJводы их ооочень жаждют. На Jeep Cherokee KJ нет ничего лучше,чем пружины от WK1 бензин.....не дайте пропасть братьям )))

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поздно...мои уже убыли в неизвестном направлении...(теперь влад спрингз+ранчо амморты).

Изменено пользователем Николай Пименов
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А дизельные штатные подсевшие не подойдут?

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III wk 2005 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 16.10.2019 в 02:28, Николай Пименов сказал:

ранчо амморты

как себя показывают? с рокавто тянули?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Как амортизаторы. С рокавты конечно (т.е. без приколов с "рынками третьих стран"). Задние - чистое масло, газовый подпор не обнаружен, передние - газульки. В целом - ну, работают, досконально проверять на пробой и прочее что бывает - не делалось (и не будет), явных косяков не обнаружено.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: (WK 08 5.7) (XJ 98 4.0)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день Вам.

Собственно накой вопрос, подойдет ли передняя  пружина 52089767AD или 52089764AD на jeep WH 2008 5.7, дело в том что в некоторых каталогах пишут что она идет только 2005-06

Изменено пользователем Ncato
0
Автомобиль: (WK 08 5.7) (XJ 98 4.0)
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то сможет подсказать ?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

геометрически,думаю, да.... но подбирать лучше под вин

9
Автомобиль: Grand Cherokee 4.7 2008 Limited
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Внешне пружины от 2005 и 2008 года одинаковы, толщина витка тоже

Изменено пользователем Ohrmuzd
  • 5 месяцев спустя...
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто нибудь брал в последнее время пружины у Влада? Как там с качеством? Что то не нахожу больше ничего нормального..... ОМЕ боюсь дуплить будут на Koni FSD, так как они не под лифт. Короче голову сломал....

  • 4 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил пружины от Влада и аморты Кони Актив  (FSD). Так то едет нормально всё, но при установке, ребята на задке оставили проставки на 4см. и машина в принципе поднялась равномерно. Я вот просто думаю, если бы ребята убрали проставки - страшно подумать какая бы Аврора получилась...

 

 

20200515_210421.jpg

63
Автомобиль: JEEP Grand Cheroke 3.0 CRD Overland 2008
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Пружины +2,  от Влада, аморты Кони Хэви Траки, сначала закрутили на максимум, потом на оборот назад.

 

IMG_20200513_112839.jpg

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, AlexK сказал:

Пружины +2,  от Влада, аморты Кони Хэви Траки

А проставок нет?

63
Автомобиль: JEEP Grand Cheroke 3.0 CRD Overland 2008
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 часов назад, EmerA сказал:

А проставок нет?

Только  на ступицах, 20 мм

 

IMG_20200512_193428.jpg

Изменено пользователем AlexK
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Можно вопрос, пацаны, а зачем вы( мн.ч.) поднимаете машины? Можете назвать даже меня глупым, но ответьте пжл

18 часов назад, AlexK сказал:

Пружины +2,  от Влада, аморты Кони Хэви Траки, сначала закрутили на максимум, потом на оборот назад.

 

IMG_20200513_112839.jpg

Зачем диски от виклюшки, родные чем не устраивают?

Опубликовано

Поднимают потому, что перед матизами стыдно когда паркуешься и юбкой бампера бордюр сносишь. А еще потому, что это модно - купить "внедорожник" и ездить по асвальту на нем. 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Vjeek сказал:

Можно вопрос, пацаны, а зачем вы( мн.ч.) поднимаете машины? Можете назвать даже меня глупым, но ответьте пжл

Ну не поднимаем так скажем, а приподнимаем... Да и Сашка выше написал зачем....   :crazy:

2 часа назад, СашкаМ сказал:

потому, что это модно - купить "внедорожник" и ездить по асвальту на нем. 

Я лично на асфальте, себя на много комфортней чувствую на "внедорожнике", чем на легковой... - хрен бы я доехал без отдыха до моря на пузотёрке..., ну не на премиум классе понятно...  ;)

63
Автомобиль: JEEP Grand Cheroke 3.0 CRD Overland 2008
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Vjeek сказал:

Можно вопрос, пацаны, а зачем вы( мн.ч.) поднимаете машины? Можете назвать даже меня глупым, но ответьте пжл

Зачем диски от виклюшки, родные чем не устраивают?

Родные 18е оставил на зимней, а эти 17е от вжика, чтобы пожирнее резину поставить. Вот нравится мне летом на Малый Утриш ездить, в море купаться. И время от времени в подобные места забираться где пузотёрам только снится побывать.😁

63
Автомобиль: JEEP Grand Cheroke 3.0 CRD Overland 2008
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, СашкаМ сказал:

Поднимают потому, что перед матизами стыдно когда паркуешься и юбкой бампера бордюр сносишь. А еще потому, что это модно - купить "внедорожник" и ездить по асвальту на нем. 

+100500 😂 а ещё регулярно местные пробки через виноградники объезжаю 😁

IMG_20200517_142634.jpg

13
Автомобиль: GC WH 4.7 Limited
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Тоже интересует вопрос по нынешнему качеству пружин Влада. Хочу уже поменять передние пружины, просели так, что привода вверх смотрят и резину жрёт.

63
Автомобиль: JEEP Grand Cheroke 3.0 CRD Overland 2008
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, RockMANN сказал:

Тоже интересует вопрос по нынешнему качеству пружин Влада. Хочу уже поменять передние пружины, просели так, что привода вверх смотрят и резину жрёт.

Когда позвонил в тех.поддержку, видимо попал на Влада. Говорю, что хочу пружины +2.5, чтобы когда со временем просядут осталось +2. Получил категорический ответ "не просядут, берите +2"

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, RockMANN сказал:

Хочу уже поменять передние пружины,

И чего у тебя получиться представляешь? Выше моё фото с пружинами Влада 1дюйм по кругу, при это сзади проставки 4см. Что будет если поменять только передние, не представляю...

  • 2 недели спустя...
108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Хочу поднять свой дизельный WH. Наткнулся на объявление на Авито

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/pruzhiny_4sht_jeep_grand_cherokee_00-10_commander_954831024?slocation=621540

Пишут, что со штатными амортизаторами дают лифт 2-4 см. Это так или можно поднять только проставками или лифт-комплектами?

Опубликовано

17 страниц темы про пружины и гора инфы в теме  "лифт wk 2 дюйма" и одни и те же вопросы

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 397 гостей (Посмотреть всех)

    • Rusich
    • shatodo
    • mishaam
    • Alexandr42
    • tracker99
    • metrodenis
    • leksrus1
    • BondAV
    • buzz
    • Sтарый
    • mioiren
    • Zig-Zag
    • NorthCat
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.