Перейти к содержанию

С днем СПЕЦНАЗА!


Grand у меня

Рекомендуемые сообщения

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

ТЭЭЭЭ СПЕЦНАЗУ!!!!

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

серьезный праздник суровых мужчин.

присоединяюсь к поздравлениям!

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Поздравлю всех сослуживцев , кто служил в СМЧМ МВД РФ .

И в других спец подразделениях.

С праздником нас пацаны.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

С празником вас парни!!!! :booze:

Max8110
5
Опубликовано

С праздником! Здоровья вам ребята да побольше!

66
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

день спецназа ВВ

27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

От разведки ВВ спецназу тээээ

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С праздником Вас,ребята.

133
Автомобиль: Hyundai Santa Fe
Город: Москва-БУТОВО
Опубликовано
Опубликовано

Мои поздравления, друзья!!! :snegurochka: ЗА ВАС!!! :booze:

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
:respect: :respect: :respect::gun_smilie::tanksmile::alko2: :alko2: :alko2::booze: c праздником!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поздравляю всех кто служил в 16 ОсПН "СКИФ" г.Ростов-на-Дону!!!

И всех остальных!!!

С праздником ребята!!!

1 ПСН (бывший 6 OCH) ВВ "Витязь" г. Москва (в/ч 3179)

7 ОСН ВВ "Росич" г. Новочеркасск (в/ч 3719)

8 ОСН ВВ "Русь" г. Москва (в/ч 3377)

12 ОСН ВВ "Ратник" г. Нижний Тагил (в/ч 6738)

15 ОСН ВВ "Вятич" г. Армавир (в/ч 6761)

16 ОСН ВВ "Скиф" г. Ростов

17 ОСН ВВ г. Минеральне Воды

19 ОСН ВВ "Ермак" г. Новосибирск (в/ч 6749)

20 ОСН ВВ г. Саратов (в/ч 7463)

21 ОСН ВВ "Тайфун" г. Хабаровск (в/ч 6767)

23 ОСН ВВ "Мечел" г. Челябинск

24 ОСН ВВ "Святогор" г. Владивосток

25 ОСН ВВ "Меркурий" г. Смоленск

26 ОСН ВВ г. Казань

27 ОСН ВВ г. Кемерово

28 ОСН ВВ г. Архангельск

Изменено пользователем Grand у меня
173
Автомобиль: -----
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С ПРАЗДНИКОМ ВАС)))

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Нету
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

Ребята подскажите пожалуйста,меня возьмут без среднего образования по контракту в оспн у меня категория годности годен к военной службе ну здоровье отличное занимаюсь спортом ну как то так если мне постараться как нибудь то могут взять?

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

@eveeve, Сходите узнайте условия, отряд в Вашем городе:

27 ОСН ВВ г. Кемерово

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята подскажите пожалуйста,меня возьмут без среднего образования по контракту в оспн у меня категория годности годен к военной службе ну здоровье отличное занимаюсь спортом ну как то так если мне постараться как нибудь то могут взять?

Нет.

0
Автомобиль: Нету
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет.

Я у друга узнал он там уже 9 лут служит он сказал что возьмут,у них в части прапора дали с 8 кассами)

 

manowar Я у друга узнал он там уже 9 лет служит он сказал что возьмут,у них в части прапора дали с 8 кассам)

Изменено пользователем eveeve
16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю. Здоровья и удачи во всем. :rolleyes:

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ПРАЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :respect: :respect: :respect::gun_smilie: :gun_smilie: :gun_smilie::cheerleader: :Party2:

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я у друга узнал он там уже 9 лут служит он сказал что возьмут,у них в части прапора дали с 8 кассами)

По контракту берут только после срочной службы. Я именно это имел в виду. Ну и требования к будущему спецназовцу соответствующие, причем, физподготовка не является главным критерием.

 

Почитайте ОБЩИЙ порядок зачисления на службу в ФСБ здесь. В ЦСН требования НАМНОГО жестче. Не думаю, что в силы специального назначения других родов войск требования облегченные.

Изменено пользователем manowar
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С праздником, Воины. Храни Вас бог.

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А как-то грустно за спецназовцев. Вроде бы выполняют задачи государственной важности, жизнями рискуют и даже гибнут. А потом выясняется, что задачи не всегда бывают в интересах государства или после службы становятся никому не нужными. Как пример, сейчас мой одногрупник по военному училищу был командиром разведроты, участвовал в обоих чеченских компаниях.

Мы выполняем приказы. А их отдает человек. Получается, что стоим на страже интересов конкретного человека, а не государства (и уж тем более не Родины). Вот так грустно.

 

@eveeve, не знаю, какой у Вас там спецназ (МВД, МО, ФСБ), но я начинал службу в Управлении "В" и проходил ТАКОЙ отбор, что до сих пор вспомимнаю (23 года назад это было). При этом, состав был 97 % офицеров и 3 % прапорщиков (с перспективой на аттестацию). Офицеры - 100 % высшее специальное образование, прапорщики - незаконченное высшее (вечернее, заочное).

P.S. Хотя может быть за это время критериии отбора изменились... Спорить не буду.

Изменено пользователем manowar
0
Автомобиль: Нету
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

Да я буду пытаться туда попасть любым способом)

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да я буду пытаться туда попасть любым способом)

Это, конечно, не мое дело, но ЗАЧЕМ? Я для себя сделал выбор в пользу семьи (выбор либо спецназ, либо семья). 3 года прослужил в Управлении "В". Дома бывал дай бог месяц в году (плюс отпуск). До 4 лет дочка папу практически не видела. Отговаривать не стану, но подумайте... Вход - рубль, выход - пять.

Посмотрите в качестве примера нормативы. Кстати, 3 км не 11 минут, а 10:40.

Изменено пользователем manowar
0
Автомобиль: Нету
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

Это, конечно, не мое дело, но ЗАЧЕМ? Я для себя сделал выбор в пользу семьи (выбор либо спецназ, либо семья). 3 года прослужил в Управлении "В". Дома бывал дай бог месяц в году (плюс отпуск). До 4 лет дочка папу практически не видела. Отговаривать не стану, но подумайте... Вход - рубль, выход - пять.

Посмотрите в качестве примера нормативы. Кстати, 3 км не 11 минут, а 10:40.

Да не знаю,у меня там пол родни служат,тоже охота да и денег не мало платят

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда удачи :up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • EasyKrot
    • 52av386
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 50120
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Стук под нагрузкой на Jeep Liberty (KK)

      Liberty приехал в ТРС-Моторс на плановую замену масла, а заодно владелец пожаловался на стук в передней подвеске. Проявляется под нагрузкой, сильнее всего когда колёса вывернуты.

      Загнали на подъёмник и сразу увидели проблему: верхние рычаги передней подвески держатся еле-еле. Сайлентблоки отслоились от обоймы, резина растрескалась, местами её почти не осталось.

      Почему рычаг стучит именно на вывернутых колёсах

      Когда сайлентблок разбит, рычаг плавает в посадочном месте. Стоит вывернуть колёса и дать боковое усилие на подвеску, как рычаг начинает гулять и стучать. Дополнительно проверили крепление редуктора переднего моста: там сайлентблоки тоже потрескались и задубели, редуктор болтается на подрамнике и добавляет свой стук.

      Причина в возрасте. Liberty у нас машина немолодая, а сайлентблоки на этих рычагах заводские, их ни разу не трогали. Резина со временем теряет эластичность, дубеет от дорожных реагентов, трескается и отходит от металлической обоймы. Дальше люфт только растёт: обойма работает всухую, разбивает посадочное место, а потом и сам рычаг с креплением.

      Что заменили и почему разными способами

      Верхние рычаги сняли и перепрессовали в них новые оригинальные сайлентблоки. Взяли именно оригинал: аналоги на этот узел ходят меньше, а перепрессовка трудоёмкая, лезть туда повторно ради экономии смысла нет. Заодно поменяли сайлентблоки редуктора переднего моста, со снятием самого редуктора.

      С задними продольными рычагами поступили иначе. Резина в них тоже на исходе, но сами рычаги родные и уже прилично заржавели, поэтому поставили их в сборе. После сборки сделали сход-развал: со снятыми рычагами углы установки колёс уходят, без регулировки резину будет жевать неравномерно.

      Что замечать на возрастных KK

      Глухой стук на мелких неровностях и при маневрировании с вывернутыми колёсами — типичный признак люфта в ходовой. Если под нагрузкой стучит, а на ровной дороге тихо, чаще всего виноваты сайлентблоки рычагов, и это повод заехать на осмотр.

      Резина на этих машинах и так близка к пределу, а соль на дорогах добивает её и провоцирует коррозию по рычагам. Зимой стоит чаще мыть днище от реагентов: это продлевает жизнь и сайлентблокам, и самим рычагам. Та же подвеска и те же болячки на Dodge Nitro, он построен на одной базе с Liberty, так что при похожем стуке проверять стоит эти же узлы.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...