Перейти к содержанию

Параметры дисков на КК


Sтарый

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Cherokee IV (KK) 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: 2008
Опубликовано
Опубликовано

@Sтарый,@Sтарый,

Борис, приветствую,

Покупал КК б.ушный, обратило внимание, что не стоит защита коробки и раздатки. Сегодня поставил защиту коробки и...о чудо - когда трогаешься и даешь побольше газа, появляется противные такие резонирующие звуки, как вы описывали. Пока не нашел тему, как с этим бороться. Как вы победили эту проблему?

68
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Sтарый,@Sтарый,

Борис, приветствую,

Покупал КК б.ушный, обратило внимание, что не стоит защита коробки и раздатки. Сегодня поставил защиту коробки и...о чудо - когда трогаешься и даешь побольше газа, появляется противные такие резонирующие звуки, как вы описывали. Пока не нашел тему, как с этим бороться. Как вы победили эту проблему?

Лучше перейти в тему "Про звуки и сверчки", здесь про диски. Я там описал дальнейшие действия, но до сих пор не победил:(

  • 3 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Я купил под зимнюю резину диски реплика D2, колпачки доджевские с барашком. Барашка вырезал и приклеил от джип, получилось очень симпатично, когда покупал колпачки от джип, то размер не помнил родных доджевских, поэтому взял два разных комплекта, оба чуть меньше, но черные больше понравились. Хром окантовка это родной колпак. Делается просто- от купленных колпачков отрезаем все внутренности ножовкой и потом доводим до тонкого состояния на лежащей на столе наждачной бумаге, потом приклеиваем супер моментом- гель. Хром колпачки остались лишними, может кому надо?

post-25644-0-68402800-1411464849_thumb.jpg

post-25644-0-95073600-1411464857_thumb.jpg

post-25644-0-23465500-1411465149_thumb.jpg

Изменено пользователем Лексеич
59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@Лексеич, Алексей, а датчики не стал на новые диски покупать!? 

Опубликовано (изменено)

Датчики! Они стояли на первом месте еще когда не было дисков и резины. Купил на ебее, после получения посылки прочитал, что надо отжать запаску и посмотреть, что там стоит. Оказалось 433, а купил 315, ну и продал через клуб, заказал новые, вчера получил. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35795-prodam-datchiki-davleniia-v-shinakh-315-mhz/ Продал в убыток, но я не стремлюсь наварить на своей машине, вот и колпачки отдам в убыток. Резина тоже куплена, бриджстоун круизер 7000 шип. Осталось все одеть и от балансировать. По параметрам диски как родные и обошлись в 3860р за диск.

post-25644-0-82118600-1411491588_thumb.jpg

post-25644-0-31639700-1411491600_thumb.jpg

post-25644-0-90463200-1411491674_thumb.jpg

Изменено пользователем Лексеич
59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

А по вину можно узнать какой частоты датчики стоят?

Опубликовано

Я смотрел в экзисте, там просто датчики на эту машину по вину, но частота, не указана, а цена больше, чем купить на эбэе. Мне обошлись мопар в 5.200 все четыре, в экзисте оригинал под 10 тыс, заменители 8 тыс.

20
Автомобиль: V8-2=3.7
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

А диски размер 17- е ?

Барашков уничтожили? С колпачков

10
Автомобиль: 2012 KK Cherokee CRDi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, у меня попутный вопрос. В моей комплектации запасное колесо - докатка. Причем, стоит на своем месте весьма тесно. Полноразмерное на КК влезет?

Опубликовано (изменено)

А диски размер 17- е ?

Барашков уничтожили? С колпачков

Да, при том нещадно! Сначала на наждаке, потом электро лобзиком, так получилось, уж слишком выпирало всё. Диски 17, там же есть фото с коробки со всеми характеристиками.

Друзья, у меня попутный вопрос. В моей комплектации запасное колесо - докатка. Причем, стоит на своем месте весьма тесно. Полноразмерное на КК влезет?

Влезет, у меня полноразмерное, родное.

 

 

Изменено пользователем Лексеич
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, у меня попутный вопрос. В моей комплектации запасное колесо - докатка. Причем, стоит на своем месте весьма тесно. Полноразмерное на КК влезет?

Тоже интересует этот вопрос. Если влезет, то думаю надо диск какой нибудь купить штампованный, резину старую хорошо не выкинул, теперь пригодится на одно колесо) Кто нибудь подскажет размеры родных дисков на 18? Изменено пользователем che
20
Автомобиль: V8-2=3.7
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано
@Лексеич,ссори, чего-то я сначала не рассмотрел
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

У меня на юбилейной версии вот такие стоят http://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_02_2013/post-2096-0-70396700-1359990666.jpg

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

С удовольствием бы купил штампованные диски... 17  радиуса. Но их нет на наши машины(((

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

У меня на юбилейной версии вот такие стоят 

Достойные дисочки и машин,давно уже наблюдаю :) ,за вами на авто.ру и авито,Беломорск далековато от центра,в этом вижу зависание авто.

Удачи в продаже!

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@nelidov, спасибо. Может быть и так, хотя и с Москвы хотели купить за цену намного больше теперешней, но не смогли свою скинуть. Уже даже договорились. Изменено пользователем Aleksei
88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Давече недавно такой же юбилейный аппарат 012г в Москау ушел за 1.4 и провисел он 3дня всеголишь,это я так к слову,видимо размер и расстояния всетаки имеют значения :)

Опубликовано

 юбилейный аппарат 012г

Как может быть юбилейный 12 года? 70 лет джипу было в 2011, поэтому юбилейные версии выпускались только в 11 году.

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@Лексеич, А как узнать что он юбилейный? У меня 11 года может юбилейный а я и не знаю.

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

@Лексеич, А как узнать что он юбилейный? У меня 11 года может юбилейный а я и не знаю.

Не узнать невозможно. Jeep Cherokee 70th Anniversary Edition - ограниченная юбилейная серия.Комплектация юбилейной версии:

 

— 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, полированные по наружной плоскости.

 

— Эмблема «70th Anniversary»,

 

— Радио, MP3, жесткий диск, CD/DVD-проигрыватель, сенсорный экран,

 

— Отделка элементов сидений кожей цвета Dark Slate Gray/ Dark Saddle или Dark Slate Gray с декоративной прострочкой и окантовкой каштанового цвета,

 

— Отделка подлокотника центральной консоли и дверных панелей кожей с декоративной прострочкой каштанового цвета,

 

— Отделка рулевого колеса кожей с декоративной прострочкой каштанового цвета,

 

— Хромированные и сатинированные элементы отделки салона, а также облицовка центральной части инструментальной панели «под дерево» темно-серого цвета,

 

— Напольные коврики Berber с каймой каштанового цвета,

 

— Специальный темно-зеленый цвет фона панели приборов,

 

— Логотип «70th Anniversary» на дисплее аудиосистемы,

 

— Накладки Mopar на дверные пороги.

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Как может быть юбилейный 12 года? 70 лет джипу было в 2011, поэтому юбилейные версии выпускались только в 11 году.

Ну значит это был 011г,спорить не буду,их было выделено на Россию всего лишь 8шт.

  • 3 месяца спустя...
131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Что-бы, как говорится не плодить по ерунде, решил сюда. Обнаружил тут, что некоторые из колпачков (из нержавейки), которые на колесные гайки одеты, не прочно сидят и шевелятся, а в месте завальцовки у них появились трещины. Видимо от ключа баллонника уродуются. Сама гайка при этом в порядке, а вот колпачок и потерять не долго со временем. Следовательно, менять раздолбанные или все по кругу. Сдается мне, что родные гайки могут стоить не адекватно, и поэтому вопрос: можно ли брать любые, подходящие по резьбе и размерам (высота, конус) или сейчас все в Китае делают?

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Купите себе на всякий случай головку на 18,если слетит колпачок будет чем открутить гайку.А  на наших гайках должно быть написан 1/2 дюймовая резьба.Я брал себе в Автогаранте на Новой Рязанке года 2 назад рублей по 50 за штуку.

  • 3 недели спустя...
131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Появились диски, которые хотел когда-то, а в наличие не было года полтора. Красноярские, вменяемые по цене, размеры наши. Есть 3D и примерка. Может интересно кому? http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/centurion/?D=17

Изменено пользователем Willys
20
Автомобиль: V8-2=3.7
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

А К&K лучше по качеству стали?

Просто я на седан лет пять назад ставил- сезон отлично, потом все разом " поплыли" ...

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Я не знаю. Но ездят же на них как-то. :D

20
Автомобиль: V8-2=3.7
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Как-то .... , я их на второй сезон балансировал каждый месяц... Ну на, теперь лучше оригинальные,Пусть бу , если что покрасить можно и дешевле выходит.

Кстати от Нитро теперь 17-е часто всплывают чего- то все на 20 переходят, городские однако же

И Япов много 17-х ( но они гламур), причем лояльно по цене, я почти в два раза дороже осенью купил...

14
Автомобиль: KK 2010 CRD
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Собираюсь прикупить Dotz Rafting Dark. Подскажите пжл 17х8 PCD5х114.3 ЕТ20 Dia71.6 нормально встанут?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 184 гостей (Посмотреть всех)

    • Neek
    • Miks_39
    • Palach
    • Игорь 77
    • kupr_vi
    • casper4272
    • Cyrt
    • Марсик
    • Константин43
    • jlubep
    • Mazaxuct
    • xmo97
    • Chrysler
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.