Перейти к содержанию

Параметры дисков на КК


Sтарый

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Cherokee IV (KK) 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: 2008
Опубликовано
Опубликовано

@Sтарый,@Sтарый,

Борис, приветствую,

Покупал КК б.ушный, обратило внимание, что не стоит защита коробки и раздатки. Сегодня поставил защиту коробки и...о чудо - когда трогаешься и даешь побольше газа, появляется противные такие резонирующие звуки, как вы описывали. Пока не нашел тему, как с этим бороться. Как вы победили эту проблему?

66
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Sтарый,@Sтарый,

Борис, приветствую,

Покупал КК б.ушный, обратило внимание, что не стоит защита коробки и раздатки. Сегодня поставил защиту коробки и...о чудо - когда трогаешься и даешь побольше газа, появляется противные такие резонирующие звуки, как вы описывали. Пока не нашел тему, как с этим бороться. Как вы победили эту проблему?

Лучше перейти в тему "Про звуки и сверчки", здесь про диски. Я там описал дальнейшие действия, но до сих пор не победил:(

  • 3 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Я купил под зимнюю резину диски реплика D2, колпачки доджевские с барашком. Барашка вырезал и приклеил от джип, получилось очень симпатично, когда покупал колпачки от джип, то размер не помнил родных доджевских, поэтому взял два разных комплекта, оба чуть меньше, но черные больше понравились. Хром окантовка это родной колпак. Делается просто- от купленных колпачков отрезаем все внутренности ножовкой и потом доводим до тонкого состояния на лежащей на столе наждачной бумаге, потом приклеиваем супер моментом- гель. Хром колпачки остались лишними, может кому надо?

post-25644-0-68402800-1411464849_thumb.jpg

post-25644-0-95073600-1411464857_thumb.jpg

post-25644-0-23465500-1411465149_thumb.jpg

Изменено пользователем Лексеич
59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@Лексеич, Алексей, а датчики не стал на новые диски покупать!? 

Опубликовано (изменено)

Датчики! Они стояли на первом месте еще когда не было дисков и резины. Купил на ебее, после получения посылки прочитал, что надо отжать запаску и посмотреть, что там стоит. Оказалось 433, а купил 315, ну и продал через клуб, заказал новые, вчера получил. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35795-prodam-datchiki-davleniia-v-shinakh-315-mhz/ Продал в убыток, но я не стремлюсь наварить на своей машине, вот и колпачки отдам в убыток. Резина тоже куплена, бриджстоун круизер 7000 шип. Осталось все одеть и от балансировать. По параметрам диски как родные и обошлись в 3860р за диск.

post-25644-0-82118600-1411491588_thumb.jpg

post-25644-0-31639700-1411491600_thumb.jpg

post-25644-0-90463200-1411491674_thumb.jpg

Изменено пользователем Лексеич
59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

А по вину можно узнать какой частоты датчики стоят?

Опубликовано

Я смотрел в экзисте, там просто датчики на эту машину по вину, но частота, не указана, а цена больше, чем купить на эбэе. Мне обошлись мопар в 5.200 все четыре, в экзисте оригинал под 10 тыс, заменители 8 тыс.

20
Автомобиль: V8-2=3.7
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

А диски размер 17- е ?

Барашков уничтожили? С колпачков

10
Автомобиль: 2012 KK Cherokee CRDi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, у меня попутный вопрос. В моей комплектации запасное колесо - докатка. Причем, стоит на своем месте весьма тесно. Полноразмерное на КК влезет?

Опубликовано (изменено)

А диски размер 17- е ?

Барашков уничтожили? С колпачков

Да, при том нещадно! Сначала на наждаке, потом электро лобзиком, так получилось, уж слишком выпирало всё. Диски 17, там же есть фото с коробки со всеми характеристиками.

Друзья, у меня попутный вопрос. В моей комплектации запасное колесо - докатка. Причем, стоит на своем месте весьма тесно. Полноразмерное на КК влезет?

Влезет, у меня полноразмерное, родное.

 

 

Изменено пользователем Лексеич
68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, у меня попутный вопрос. В моей комплектации запасное колесо - докатка. Причем, стоит на своем месте весьма тесно. Полноразмерное на КК влезет?

Тоже интересует этот вопрос. Если влезет, то думаю надо диск какой нибудь купить штампованный, резину старую хорошо не выкинул, теперь пригодится на одно колесо) Кто нибудь подскажет размеры родных дисков на 18? Изменено пользователем che
20
Автомобиль: V8-2=3.7
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано
@Лексеич,ссори, чего-то я сначала не рассмотрел
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

У меня на юбилейной версии вот такие стоят http://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_02_2013/post-2096-0-70396700-1359990666.jpg

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

С удовольствием бы купил штампованные диски... 17  радиуса. Но их нет на наши машины(((

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

У меня на юбилейной версии вот такие стоят 

Достойные дисочки и машин,давно уже наблюдаю :) ,за вами на авто.ру и авито,Беломорск далековато от центра,в этом вижу зависание авто.

Удачи в продаже!

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@nelidov, спасибо. Может быть и так, хотя и с Москвы хотели купить за цену намного больше теперешней, но не смогли свою скинуть. Уже даже договорились. Изменено пользователем Aleksei
88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Давече недавно такой же юбилейный аппарат 012г в Москау ушел за 1.4 и провисел он 3дня всеголишь,это я так к слову,видимо размер и расстояния всетаки имеют значения :)

Опубликовано

 юбилейный аппарат 012г

Как может быть юбилейный 12 года? 70 лет джипу было в 2011, поэтому юбилейные версии выпускались только в 11 году.

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@Лексеич, А как узнать что он юбилейный? У меня 11 года может юбилейный а я и не знаю.

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

@Лексеич, А как узнать что он юбилейный? У меня 11 года может юбилейный а я и не знаю.

Не узнать невозможно. Jeep Cherokee 70th Anniversary Edition - ограниченная юбилейная серия.Комплектация юбилейной версии:

 

— 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, полированные по наружной плоскости.

 

— Эмблема «70th Anniversary»,

 

— Радио, MP3, жесткий диск, CD/DVD-проигрыватель, сенсорный экран,

 

— Отделка элементов сидений кожей цвета Dark Slate Gray/ Dark Saddle или Dark Slate Gray с декоративной прострочкой и окантовкой каштанового цвета,

 

— Отделка подлокотника центральной консоли и дверных панелей кожей с декоративной прострочкой каштанового цвета,

 

— Отделка рулевого колеса кожей с декоративной прострочкой каштанового цвета,

 

— Хромированные и сатинированные элементы отделки салона, а также облицовка центральной части инструментальной панели «под дерево» темно-серого цвета,

 

— Напольные коврики Berber с каймой каштанового цвета,

 

— Специальный темно-зеленый цвет фона панели приборов,

 

— Логотип «70th Anniversary» на дисплее аудиосистемы,

 

— Накладки Mopar на дверные пороги.

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Как может быть юбилейный 12 года? 70 лет джипу было в 2011, поэтому юбилейные версии выпускались только в 11 году.

Ну значит это был 011г,спорить не буду,их было выделено на Россию всего лишь 8шт.

  • 3 месяца спустя...
131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Что-бы, как говорится не плодить по ерунде, решил сюда. Обнаружил тут, что некоторые из колпачков (из нержавейки), которые на колесные гайки одеты, не прочно сидят и шевелятся, а в месте завальцовки у них появились трещины. Видимо от ключа баллонника уродуются. Сама гайка при этом в порядке, а вот колпачок и потерять не долго со временем. Следовательно, менять раздолбанные или все по кругу. Сдается мне, что родные гайки могут стоить не адекватно, и поэтому вопрос: можно ли брать любые, подходящие по резьбе и размерам (высота, конус) или сейчас все в Китае делают?

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Купите себе на всякий случай головку на 18,если слетит колпачок будет чем открутить гайку.А  на наших гайках должно быть написан 1/2 дюймовая резьба.Я брал себе в Автогаранте на Новой Рязанке года 2 назад рублей по 50 за штуку.

  • 3 недели спустя...
131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Появились диски, которые хотел когда-то, а в наличие не было года полтора. Красноярские, вменяемые по цене, размеры наши. Есть 3D и примерка. Может интересно кому? http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/centurion/?D=17

Изменено пользователем Willys
20
Автомобиль: V8-2=3.7
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

А К&K лучше по качеству стали?

Просто я на седан лет пять назад ставил- сезон отлично, потом все разом " поплыли" ...

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Я не знаю. Но ездят же на них как-то. :D

20
Автомобиль: V8-2=3.7
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Как-то .... , я их на второй сезон балансировал каждый месяц... Ну на, теперь лучше оригинальные,Пусть бу , если что покрасить можно и дешевле выходит.

Кстати от Нитро теперь 17-е часто всплывают чего- то все на 20 переходят, городские однако же

И Япов много 17-х ( но они гламур), причем лояльно по цене, я почти в два раза дороже осенью купил...

14
Автомобиль: KK 2010 CRD
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Собираюсь прикупить Dotz Rafting Dark. Подскажите пжл 17х8 PCD5х114.3 ЕТ20 Dia71.6 нормально встанут?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 98 гостей (Посмотреть всех)

    • Олег-2025
    • Sergey Commander
    • Михбых
    • AlexMalush
    • Vladimir SPb
    • Егор Пятигорск
    • BeAr58
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.