Перейти к содержанию

Кто может прокатить по Москве?


Михалыч81

Рекомендуемые сообщения

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Завтра, т.е. 01.09 Прилетаю с семьей (жена и дочка 2,5) в Домодедово в 8-35 по расписанию. Так как вещей с собой много, а ехать надо аж на Белорусский вокзал, хотел попросить кого нибудь встретить нас и отвезти на вокзал. С меня коньячок :alko2: :alko2: :alko2: вкусный

 

з.ы. если бы не дочка и не вещи поехали бы сами, а на такси уж больно ДОРОГО

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если не найдешь никого, то аэроэкспресс до Павелецкого вокзала семейный 650 р. стоит. И на метро по кольцевой на Белорусский вокзал.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если бы в воскресенье я бы встретил, как раз отправлять буду своих...

 

а что касательно дорого такси, так вроде 1000-1200 стоит встреча и привоз на белорусскую

 

не так уж и дорого

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Если бы в воскресенье я бы встретил, как раз отправлять буду своих...

 

а что касательно дорого такси, так вроде 1000-1200 стоит встреча и привоз на белорусскую

 

не так уж и дорого

 

Что то я таких цен не видел, все начинается с 2

И я лучше на эти деньги хороший коньячок со клубнику возьму чем этим барыгам отдавать

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сколько примерно вещей????

 

Кстати,на дочу нет кресла!!!!

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сколько примерно вещей????

 

Кстати,на дочу нет кресла!!!!

Думаю примерно два чемодана и сумка,

А доча и на коленках в JEEPе осень хорошо ездит )))

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Михалыч81, Часам к 19 дам точный ответ!А то мож супругу на дачу придеться везти,а так с удовольствием помогу! :ok:

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ок ждемс :)

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если бы в воскресенье я бы встретил, как раз отправлять буду своих...

 

а что касательно дорого такси, так вроде 1000-1200 стоит встреча и привоз на белорусскую

 

не так уж и дорого

Такси давно из аэропортов стоит не меньше 1500 и тем более до вокзала, многие наценку делают и за вокзалы!

За тыщу везут демпенгеры, у которых нет своих машин и они нанимают джихат такси, что сам понимаешь, в 80-90% случаев плохой вариант...

 

Мои рекомендации, на аэроэкспрессе до павелецкого, далее на такси до белорусского. Все вместе более 1100-1200руб не выйдет и точно получится без услуг непонятных перевозчиков!

 

Если нужно, телефон надежных такси дам.

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Такси давно из аэропортов стоит не меньше 1500 и тем более до вокзала, многие наценку делают и за вокзалы!

За тыщу везут демпенгеры, у которых нет своих машин и они нанимают джихат такси, что сам понимаешь, в 80-90% случаев плохой вариант...

 

Мои рекомендации, на аэроэкспрессе до павелецкого, далее на такси до белорусского. Все вместе более 1100-1200руб не выйдет и точно получится без услуг непонятных перевозчиков!

 

Если нужно, телефон надежных такси дам.

Такси то все это хорошо, но все же хотелось бы с клубнями да еще и на человеческой машине по престольной проехать.

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сергей, вот тебе на крайний случай, если понадобится, телефоны двух надежных контор такисшных:

Москэб (495) 981-08-81, (495) 221-50-76 - у них примерно 350 руб. по городу первые 20 мин и 10руб каждая последующая минута, между вокзалами так же. Так что есть все шансы в 1000 руб. уложиться, попроси встретить водителя у аэроэкспресса, они практикуют!

Еще пользуюсь сити-мобил, (495)500-50-50. Но редко.

Я сейчас не в России, так что на мою помощь не расчитывай. ))

Удачно добраться!

 

У москэба новые фокусы универсалы и часть еще старых машин осталась.

Изменено пользователем Toriq
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Каюсь...

Сейчас прозвонил таксистов своих, с кем катался одно время часто, говорят тарифы реально выросли...

Сказали 1800 с домодедово на белку((

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Каюсь...

Сейчас прозвонил таксистов своих, с кем катался одно время часто, говорят тарифы реально выросли...

Сказали 1800 с домодедово на белку((

Вот вот

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мои рекомендации, на аэроэкспрессе до павелецкого, далее на такси до белорусского.

:blink: там на метро без пересадок 15 минут

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Серега!!!!! ты обленился))))))))

с порта выходишь прям на пирон и усе , ужо в поезде. а из поезда таксо. Помойм быстрей будя)))))

 

я до пойзда помогу те дотощить чамодан)))))))))

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Думаю по прилету разберемся

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Думаю по прилету разберемся

А то ! конечно разберемся))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 189 гостей (Посмотреть всех)

    • mak
    • nilipuch
    • muxa_973
    • Scaut
    • igor 050
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.