Чайниковая тема для обладателей WK....

[ASAT]

СашкаМ, спасибо большое! Буду надеяться и грешить на него!

[Koni666]

Доброго времени суток. Подскажите по рулевым наконечникам, какой из них длинный, а какой короткий?

[ASAT]

Прикупил натяжитель, буду пытаться найти его над генератором ))

[Гость]

1 час назад, Pravun сказал:

Доброго времени суток. Подскажите по рулевым наконечникам, какой из них длинный, а какой короткий?

Переформулируй. На вк1 наконечники одинаковые по длине. 

 

47 минут назад, Roman76 сказал:

Прикупил натяжитель, буду пытаться найти его над генератором ))

Будешь выкручивать натяжитель - гену закрой тряпкой. А то зальешь маслом, щетки залипнут и гена отойдет в страну вечной охоты. Пройденный этап. 

[E_Gun]

1 час назад, Roman76 сказал:

пытаться найти его над генератором

[ASAT]

20 часов назад, СашкаМ сказал:

Будешь выкручивать натяжитель - гену закрой тряпкой. А то зальешь маслом, щетки залипнут и гена отойдет в страну вечной охоты. Пройденный этап. 

Благодарю, очень дельно! Я еще думал спросить - сколько масла выльется?

 

20 часов назад, E_Gun сказал:

Благодарю, друзья и товарищи! Теперь еще понятнее!

[Гость]

17 минут назад, Roman76 сказал:

Я еще думал спросить - сколько масла выльется?

Сразу стакан выльется. Но даже его гене может хватить. И потом пока будешь ковыряться будет подтекать немного.

А вообще замена натяжителя одного, без цепи, должна сделать либо еще хуже (как у меня было), либо ничего не даст.

[ASAT]

25 минут назад, СашкаМ сказал:

Сразу стакан выльется. Но даже его гене может хватить. И потом пока будешь ковыряться будет подтекать немного.

А вообще замена натяжителя одного, без цепи, должна сделать либо еще хуже (как у меня было), либо ничего не даст.

Ну так если движок работает ровно, потерь мощности и ошибок нет, шумов нет... Я грешил лишь на как типа гидрокомпенсатора что-то. И не знал, что есть гидронатяжитель. И я же могу вернуть обратно старый натяжитель, предварительно сравнив их ?

[Гость]

В соответствии с законом о защите покупателей ты можешь вернуть вообще все что угодно, если деталь не устанавливалась, кроме сложных электрических товаров (обобщенно), однако если товар был заказной продавец имеет право удержать затраты на доставку. 

Натяжитель имеет смысл ставить новый если старый у тебя разберется на части (как у меня на фотке по ссылке). Он не должен разбираться, закусывать, заедать, сжиматься легко, должен иметь те же геометрические размеры в сжатом и расжатом состоянии и т.д.

Однако старый натяжитель может и сливать масло.

Будешь закручивать - смотри чтоб от руки легко пошел и как минимум до середины резьбы. Я умудрился не по резьбе первый раз закрутить. Ввиду того, что старый натяжитель разобрался на части, он выдвигался больше, чем положено и все-таки мог давить на растянутую цепь. А длины нового для натяжки растянутой цепи не хватало. Грохот стоял - я думал щас мотор на куски развалится. Так и пришлось старый ставить, пока цепь не поменял.

[E_Gun]

13 минут назад, СашкаМ сказал:

он выдвигался больше, чем положено

Тут то и засада

Когда шток вылезает больше положенного, натяжитель масло не держит.

Зоны контакта шток-корпус не хватает.

[Гость]

5 минут назад, E_Gun сказал:

Когда шток вылезает больше положенного, натяжитель масло не держит.

и имеем грохот на запуске, ибо натяжитель пуст

[ASAT]

21 час назад, СашкаМ сказал:

В соответствии с законом о защите покупателей ты можешь вернуть вообще все что угодно, если деталь не устанавливалась, кроме сложных электрических товаров (обобщенно), однако если товар был заказной продавец имеет право удержать затраты на доставку. 

Натяжитель имеет смысл ставить новый если старый у тебя разберется на части (как у меня на фотке по ссылке). Он не должен разбираться, закусывать, заедать, сжиматься легко, должен иметь те же геометрические размеры в сжатом и расжатом состоянии и т.д.

Однако старый натяжитель может и сливать масло.

Будешь закручивать - смотри чтоб от руки легко пошел и как минимум до середины резьбы. Я умудрился не по резьбе первый раз закрутить. Ввиду того, что старый натяжитель разобрался на части, он выдвигался больше, чем положено и все-таки мог давить на растянутую цепь. А длины нового для натяжки растянутой цепи не хватало. Грохот стоял - я думал щас мотор на куски развалится. Так и пришлось старый ставить, пока цепь не поменял.

Я имел виду, что если купленный натяжитель не подойдет, я свой старый могу вернуть на место )))

 

Купленный я промыл, но он и так нажимался достаточно легко и равномерно. По длине вроде есть 1-2 мм запаса... но мне сложно судить, пока старый не достану. 

Отпишусь конечно. Но уже знаю, что вчера такими же симптомами заболел еще один машин у нас, и был вылечен натяжителем запасным))

Спасибо за совет!

[Гость]

Цепь проверь через заливную горловину. Длинной отверткой

[ASAT]

1 час назад, СашкаМ сказал:

Цепь проверь через заливную горловину. Длинной отверткой

Попробую! 

[Alex_84]

Всем привет, может кто заморачивался и знает какой сокет у американских фар габарит-поворотник? просто 3157 или 3157СК? Желтые габариты бесят

Изменено 15 июня, 2018 пользователем Alex_84

[Гость]

А в чем разница то? 

[Alex_84]

В 26.04.2018 в 10:01, KarabasMotp сказал:

Разница вот в чем: у обычных ламп распиновка идёт - плюс налево, плюс направо, минус налево, минус направо.

А у СК (SRCK) идёт - два плюса справа, два минуса слева.

 

это по задним фонарям. Вот интересно так же в передних габаритах-поворотниках на америке? Лампы подбираю свитчбэк чтобы убрать этот желтый отвратный габарит.

Изменено 15 июня, 2018 пользователем Alex_84

[Гость]

Вот только что из гаража, воткнул осрамовские диоды вместо p27/7 Правда у меня теперь вк2 и втыкал я на дрл. Это так, в тему просто пришлось. 

Возьми тестер - будешь уверен на 101%

[KarabasMotp]

В 16.06.2018 в 00:21, СашкаМ сказал:

Вот только что из гаража, воткнул осрамовские диоды вместо p27/7 Правда у меня теперь вк2 и втыкал я на дрл. Это так, в тему просто пришлось. 

Возьми тестер - будешь уверен на 101%

Там для проверки даже индикаторного за глаза, просто понять + это или -

[ASAT]

Сегодня повозился с натяжителем цепи. Ориентировался конечно на тему: 

    В итоге, установил купленный б/у натяжитель. Сразу бы сказали, что там момент большой затяжки. И масло почти не вылилось ничего, хотя я там гену обмотал тряпками ))) В итоге цепь зашелестела, т.е. сделал как бы хуже. Смотрю на натяжитель через горловину, новый не вылазит так как старый. Я понимаю, что цепка конечно подрастянулась, но натяжитель вылез на 1 мм и все. Ну опять разобрал все, вернул свой старый натяжитель. Кстати, мой выходил на 1 см примерно больше, но короче, чем в теме выше (по средней картинке). Сперва мой не нажимался, пока я его не подергал туда-сюда, шток весь полированный. Установил все, собрал опять навесное, завел, чуть колбаснуло (понятно что масла нет в натяжителе, а прокачивать я не стал, не смог снять разъем датчика давления топлива на рампе) и я даже не успел сильно расстроиться, как мотор заработал ровнехонько. Потом было еще несколько запусков, пока тишина, посмотрим что с утра будет.

 

    Ну в итоге, задача не выполнена, но зато теперь смена натяжителя за 20 минут (повторно менял когда) - опыт приобрел. Головка на 22 только чуть болтается и лижет грани.

Буду искать новый натяжитель, может кто подкинет номерки хорошей запчасти, а то Феби и Сваг что-то не жалуют. 

Для сравнения, фото моего слева, и купленного б/у справа. Правый отказался вылезать сильнее (только на 1 мм - видно через горловину было). Может конечно надо было подождать минут 10 на ХХ дать поработать, но я что-то забеспокоился за лишний шум. Три раза запустил, чуть поработал с минуту и выключил.  Сейчас вернул свой старый обратно.

Мой конечно разобрался плавно, но был промыт и собран...

 

[Гость]

 Febi или Swag ставь, не мудри. 

[ASAT]

54 минуты назад, СашкаМ сказал:

 Febi или Swag ставь, не мудри. 

Они будут выдвигаться как мой на фото слева, или они (новые) больше чем как на фото справа не вылезут? 

[Гость]

Новые как на фото справа. В моей теме абсолютно новый на первой фотке вверху. 

По ходу цепку менять надо. 

[E_Gun]

2 часа назад, Roman76 сказал:

установил купленный б/у натяжитель. 

новый не вылазит так как старый. 

натяжитель вылез на 1 мм и все.

А б/у то зачем? Не космос, ведь, стОит.

Тем более, что б/у конченный.

Надо было свой осмотреть.

Сам плунжер, на предмет потертостей.

Если на полировке проплешины, в помойку.

 

[Pomor]

Товарищи, привет .

 

Киньте пжл схему, что расположено между от руля до рулевой рейки.

 

Что там может стучать при качании рулём ?

 

На ощупь - там кронштейн, крепящий вал к кузову в районе чашки. На ощупь в этом месте люфт самого кронштейна 

[Гость]

 Качай каталог

 

[ASAT]

14 часов назад, СашкаМ сказал:

Новые как на фото справа. В моей теме абсолютно новый на первой фотке вверху. 

По ходу цепку менять надо. 

Если в вашей теме на фото сверху новый, то мой родной похож на него! Почти такой же длины. Я фото ниже своего давал (слева).

Цепка конечно подрастянулась. Конечно потом ее перемотаю, позже.

14 часов назад, E_Gun сказал:

А б/у то зачем? Не космос, ведь, стОит.

Тем более, что б/у конченный.

Надо было свой осмотреть.

Сам плунжер, на предмет потертостей.

Если на полировке проплешины, в помойку.

 

Ну я решил на пробу взять натяжитель, пока много про эту машину не знаю. Предыдущую за почти 8 лет я с закрытыми глазами уже разбираю (ZJ)....

И какой тут натяжитель и как он должен быть в нормальном/рабочем состоянии тоже не знал. Думал с машины в 100к пробега будет неплохой (((

Уже его вернул и получил деньги обратно.

Буду заказывать новый. 

А у моего зеркало идеальное, ни каких царапин нет. Вот только он медленно разобрался у меня в руках (шток вылез, дальше я не потрошил его).

С утра завелся с полсекундным шумом и сразу заработал мотор тихо. Ну как было, или может чуть лучше даже.

 

 

Но вопрос остается главным - новый натяжитель вылезет на 1 см примерно, или он в руках не будет выниматься?

Когда я его поставлю на машину и заведу, он вылезет тогда чуток?

Изменено 18 июня, 2018 пользователем Roman76

[E_Gun]

1 час назад, Roman76 сказал:

огда я его поставлю на машину и заведу, он вылезет тогда чуток?

Он не должен разбираться вообще.

Плунжер завальцован в корпус.

Вылезает до тех пор, пока не упрется в башмак, и в цепь, соответственно.

Если разобрался, значит, его жизнью разобрало.

А, значит, он работал вне допустимого диапозона.

Это говорит о растяге цепи. Увы...

[ASAT]

1 час назад, E_Gun сказал:

Он не должен разбираться вообще.

Плунжер завальцован в корпус.

Вылезает до тех пор, пока не упрется в башмак, и в цепь, соответственно.

Если разобрался, значит, его жизнью разобрало.

А, значит, он работал вне допустимого диапозона.

Это говорит о растяге цепи. Увы...

Ну так у Сашки на фото (как он сказал, верхняя картинка) нормальный диапазон работы. Мой выдвигается на столько же. Значит цепь у меня уже на пределе/на подходе, это понятно. 

Но на его фото (средняя) - как у него работал, у меня в таком случае еще есть запас (хоть это и не правильно).

 

Я пытаюсь понять, какое выдвигание у нового натяжителя? Пока пожамкать в руках не где...

Может я куплю новый, а он также на 2-3мм вылезет и все, тогда конечно цепь у меня будет легко трещать/стучать на башмаках даже на ХХ...

 

Хочу пока малой кровью обойтись до замены цепи. Пока вариант - ездить как и ездил, пока не потеряю мощность или ошибки пойдут...? Пробег 210к.

[karapuzik007]

Друзья, намедни появился странный звук при торможении и трогании.
https://www.youtube.com/watch?v=ZHDDyVDtMgQ
вводные данные: вытекшие и стучащие задние аморты (жду когда придут новые)
могут ли они такой кошмарный звук издавать который аж отдает по водительской стороне?
на видео не так хорошо слышно звук при старте, зато отчётливо его слышно при торможении