Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Сзади не понятно. Сверху не видно. По крайней мере я не увидел. Думаю, что просто вставляется на защёлках.

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Да, с такого ракурса, как оказывается не видно. Завтра попробую описать подробнее что нужно с фотографиями)

  • 4 недели спустя...
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привествую.На этой неделе  Джип чуть приболел, потек..

На ходу запахло дизилем, тащил тяжелый прицеп на дачу  ,  стройка в разгаре...разбиратся небыло времени.

Сменил авто, взял другое, благо стряло на даче..

На выходных полез под капот, и нашел пречину, пробило шланг обратки, прокол как  иголкой, и в итоге под днищем накидало даже на 5 дверь..

Место прокола, между трайником и штуцером на насос  ТНВД..

ВВод под железной трубой на турбину.

Стоял шланг хороший  GATES..

хватило  примерно на 4 года..

Хорошо что в прошлый раз купил 1 метр, сразу заменил , и проблему , поломку устранил. Отделался малой кровью. Да и бесплатный антикор нанес на днище..

Так что  к этому месту нужно присмотрется.

Может подвести..

А так полет нормальный, машина неплохая. Ездим дальше..

  • 5 недель спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD 2007г
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Несправедливо 

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 29.05.2022 в 21:16, TISA сказал:

Привествую.На этой неделе  Джип чуть приболел, потек..

На ходу запахло дизилем, тащил тяжелый прицеп на дачу  ,  стройка в разгаре...разбиратся небыло времени.

Сменил авто, взял другое, благо стряло на даче..

На выходных полез под капот, и нашел пречину, пробило шланг обратки, прокол как  иголкой, и в итоге под днищем накидало даже на 5 дверь..

Место прокола, между трайником и штуцером на насос  ТНВД..

ВВод под железной трубой на турбину.

Стоял шланг хороший  GATES..

хватило  примерно на 4 года..

Хорошо что в прошлый раз купил 1 метр, сразу заменил , и проблему , поломку устранил. Отделался малой кровью. Да и бесплатный антикор нанес на днище..

Так что  к этому месту нужно присмотрется.

Может подвести..

А так полет нормальный, машина неплохая. Ездим дальше..

У меня две недели назад тоже пробило топливный шланг, правда подводящий. Стоял еще родной и как не странно японский. Фонтан под капотом был будь здоров. Если бы был бензин, то сгорел бы нафиг, так что внимание к этому месту точно нужно. 

  • 1 месяц спустя...
411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, а ксть у кого-нибудь фото установленных задних локеров(подкрылков)

у меня машина без них, все уже ржавое и сгнило, думал остатки зачистить и обработать. Подкрылки вроде есть в продаже, но на фото они как-будто только на половину арки и к ним должна быть еще одна часть

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Товарищи, а ксть у кого-нибудь фото установленных задних локеров(подкрылков)

у меня машина без них, все уже ржавое и сгнило, думал остатки зачистить и обработать. Подкрылки вроде есть в продаже, но на фото они как-будто только на половину арки и к ним должна быть еще одна часть

 

9 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Товарищи, а ксть у кого-нибудь фото установленных задних локеров(подкрылков)

у меня машина без них, все уже ржавое и сгнило, думал остатки зачистить и обработать. Подкрылки вроде есть в продаже, но на фото они как-будто только на половину арки и к ним должна быть еще одна часть

Такие подкрылки и есть Мини-бикини 2005. Проблема установки в форме арки, под родным подкрылком бугор выпирает. Единственный вариант брать подкрылок с пасфайндера 2014, резать и совмещать с родным. Я каждый год крашу арку жёсткой эмалью, за год её немного песочит, повторяю. Но у меня корозии не было вообще.

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Мой джип «родом» из Питера, там откатал 6 лет, потом чуть чуть отдохнул от соли (2 года) в Липецкой области, а потом Москва-подмосковье по сей день.

у отца был тоже 2005 года джип, просуществовавший всю жизнь в около южно-сибиских территориях (Красноярск-Хакасия).

так вот у моего заднюю арку можно уже чуть ли не пальцем проткнуть, тяга панара (вроде так называется этот параллелепипед) как и все днище уже слоится от ржи, а у отца днище было как у 3-5 летней московской машины.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привествую..Тут давиче посмотрел ролик что творится с контрофактом у вас в России.Это просто беда..Буть внимательны в выборе .

Много поделок..Не подведите своего коня..кормите и пичкайте его только правельным детальем и обслугой..

 

 

У нас с этим вроде как неплохо.

На этой неделе в очередной раз обслужил мотор..

7 раз...

Масла  в моторе Фукс фильтра Мале.Все лучшие.

Мотор от ТО до ТО  масла долива не требует..

Из неприятного всетаки  машина в возрасте...

Если открутить на полностью прогретом авто, заливную пробку для масла и поднять то  вижу дымок, но прбка не прыгает.

Небольшой износ ЦПГ  присуствует.

Также из трубки что с датчиком на трассе отлова картеных газов.Если отсоеденить  от магистрали к турбине...есть дымок..

Проверил турбину по холодной части.Порядой сухо..

Еще поездим.

Правда пробег будет поменьше, есть второй Джип Рокки..

И его тоже нужно выгуливать...

Держитесь.. на этом все...

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, TISA сказал:

трубки что с датчиком на трассе отлова картеных газов

Это не датчик а подогреватель

19 минут назад, TISA сказал:

Если отсоеденить  от магистрали к турбине...есть дымок..

Так это так и должно быть) это ж картерные газы и они есть всегда

20 минут назад, TISA сказал:

Масла  в моторе Фукс фильтра Мале

Сейчас хз что делать. Через 3 тысячи смена масла. Само масло уже нашел. Буду лить либо маннол (его вроде не подделывают и есть тара сразу на 10 литров), а вот фильтр наверно буду брать в бош-сервисе ибо лучше переплачу 700-800 рублей и буду хоть сколько-нибудь уверен. Буквально сегодня на канале авторевизорро показали ролик с поддельным фильтром на бмв в оригинальной коробке, который положил мегаживучий дизельный мотор

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Я это ролик тоже видел..держитесь..

Кстате у Mahle  фильтра масляного  корбки , свет  менялись есть и синие и оранжевые..

У меня на руках обе..

Всегда держу в запасе весь комплект и подкупаю, если к примеру беру какоето деталье, и нужна сумма для бесплатной доставки подкидываю в заказ  фильтра, воздушный, или маслянный или топливный, по сетуации..

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

други подскажите плиз...

был где то выложен порядок действий по восстановлению алгоритма работы люка. Сейчас не могу найти. У меня он просел в результате какого то глюка.Там какие то манипуляции с кнопками люка надо проделать чтобы встало на место. 

108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Поискал и не нашёл: у нас стекло багажника боковое вклеенное? А то слышал, что у американских авто бывают варианты с креплением болтами.

А то оно начало брякать вдруг. Вот и думаю, как его нейтрализовать.

108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
Опубликовано

Сам спросил, сам нашёл. Сам отвечу. Вклеенное!

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Ситуация такая. Топливный насос вышел из строя. Был поменян насос фильтры. Мотор заводится но долго и чёрный выхлоп стал. После того как заглушить и сразу запустить то долгий запуск. Ощущение как будто обратный клапан не держит. Проверили клапан исправен. Насос качает хорошо. Но вот давление в топливной рампе низкое. В чем может быть причина? Есть подозрение что в оригинальном фильтре стоял доп клапан. Так ли это? 

И второй момент. Перестало работать освещение салона, стекло подъёмники передних дверей(при том что задние работают с водительского пульта) и перестали работать зеркала заднего вида. Не складываются и не регулируются. Предохранители все целые. 

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Voron 125 сказал:

Насос качает хорошо

На слух определили?

хорошо - это 8-10 бар без запуска двигателя по датчику в рампе

2 часа назад, Voron 125 сказал:

Есть подозрение что в оригинальном фильтре стоял доп клапан

Нет там ничего. Там всего два «соска» один - подача из бака, второй - подача в рампу. Ну и отверстие под датчик воды в топливе.

прежде чем думать и гадать - ищем сканер, смотрим сколько давит насос из бака без запуска двигателя.

 

На что менялся насос?

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Наверно какая-то масса отвалилась, вот и идет ток как угодно, и частично его не хватает.

 

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Проблема решена. На обратном клапане завернуло резинку. Поправили теперь норм работает. 

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Voron 125 сказал:

И второй момент. Перестало работать освещение салона, стекло подъёмники передних дверей(при том что задние работают с водительского пульта) и перестали работать зеркала заднего вида. Не складываются и не регулируются. Предохранители все целые. 

А пред 12 в салонном блоке точно цел?

А то на нем целая гирлянда потребителей висит:

1792364193_PowerDistributionCircuit(2of4).thumb.png.32425300dee52a6d686bd8452e48f37b.png

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Voron 125 сказал:

Проблема решена. На обратном клапане завернуло резинку. Поправили теперь норм работает. 

Что за клапан и где он. Можно поподробнее? 

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, mixser сказал:

Что за клапан и где он. Можно поподробнее? 

Обратный клапан. Стоит в топливной станции которая в баке. Там он так устанавливается что уплатнительная резинка если она не очень щаворачивается и через неё начинается сброс давления из системы. 

17 часов назад, shurilla сказал:

А пред 12 в салонном блоке точно цел?

А то на нем целая гирлянда потребителей висит:

1792364193_PowerDistributionCircuit(2of4).thumb.png.32425300dee52a6d686bd8452e48f37b.png

В процессе. Пред цел но по цепи ток не идёт. Где-то до предахранителя проблема. Ищем. 

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
В 22.08.2022 в 01:30, Akpo6at13 сказал:

Это не датчик а подогреватель

Так это так и должно быть) это ж картерные газы и они есть всегда

Сейчас хз что делать. Через 3 тысячи смена масла. Само масло уже нашел. Буду лить либо маннол (его вроде не подделывают и есть тара сразу на 10 литров), а вот фильтр наверно буду брать в бош-сервисе ибо лучше переплачу 700-800 рублей и буду хоть сколько-нибудь уверен. Буквально сегодня на канале авторевизорро показали ролик с поддельным фильтром на бмв в оригинальной коробке, который положил мегаживучий дизельный мотор

Было бы странно, если бы в 15 летнем дизеле не было картерных газов :)))

 

Покупать надо у офф дилера или у проверенных продавцов, это 90% успеха. 

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Stror сказал:

у проверенных продавцов

А где ж найти проверенных?

есть контакты?

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Voron 125 сказал:

Обратный клапан. Стоит в топливной станции которая в баке. Там он так устанавливается что уплатнительная резинка если она не очень щаворачивается и через неё начинается сброс давления из системы

Не так давно менял насос в этой колде а баке. Не аидел там никакого клапана. Где он там стоит???? Или так просто спизднул?? 

0
Автомобиль: Jeep
Город: Ryf
Опубликовано
Опубликовано

HD can gmhk

 

 

Gjvnbnhj

 

В 04.09.2012 в 15:11, occasionale сказал:

А где у WH передние буксировочные проушины?

Gjgnbjh

1 минуту назад, Urza сказал:

HD can gmhk

 

 

Gjvnbnhj

 

Gjgnbjh

Thggh

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, mixser сказал:

Не аидел там никакого клапана

Хз какой у него там клапан лишнее сбрасывает. Все что там может быть это подача в фильтр. Я вот только не помню откуда подпираются «обратки» в форсунках. Знаю что в их магистрали (обраток форсунок) тоже под 10 бар давление

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Хз какой у него там клапан лишнее сбрасывает. Все что там может быть это подача в фильтр. Я вот только не помню откуда подпираются «обратки» в форсунках. Знаю что в их магистрали (обраток форсунок) тоже под 10 бар давление

Сдергивал я как то обратку.. 10 бар там не видел, да и клапана обратного тоже. Так что за резинка то? Просто интересно если такая же хрень случится.. 

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, mixser сказал:

Сдергивал я как то обратку

Я тоже сдергивал. Машину можно даже не запускать, а просто подать напряжение на моторчик и из обраток у меня приличным  напором начинала херачить саляра. Я об этом не знал, пока вышел из машины, посмотрел под капот, опять подскачил и выключил - знатно залило весь мотор. Боялся запускать что бы не спалить машину)

628
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, остался ли еще в доступе, и кто может поделится (за монеты/бумаги) дилерским доступом на СтарМобайл? 

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Я тоже сдергивал. Машину можно даже не запускать, а просто подать напряжение на моторчик и из обраток у меня приличным  напором начинала херачить саляра. Я об этом не знал, пока вышел из машины, посмотрел под капот, опять подскачил и выключил - знатно залило весь мотор. Боялся запускать что бы не спалить машину)

Вы что сдергивали, обратку от форсунок или от тнвд???. Речь выше шла про обратку от форсунок. Там нет никаких струй, давлений итд . Слегка течет .

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 224 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • ZAGAN
    • Nofate
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.