Амортизаторы подвески KJ - выбор, замена

[tracker99]

@Zvuker, это не Макферсон , конечно , но все решаемо . Я несколько раз пружины переставлял - справился .

Вот про мой первый раз (пост №21) http://jeep4x4club.ru/forums/topic/3623-rebjata-ja-votknul-taki-konei-v-svoi-apparat/page-2?hl=koni&do=findComment&comment=501004 

[Benl@den]

Ребята добрый вечер!

Пожалуйста поделитесь опытом эксплотации амортов камока и Монро !

Чему отдать предпочтение???

[Zvuker]

Тоже по цене привлекают Монро, но выше писали, что хватило на 30000км.

[setchaty]

Граждане, прошу помощи.

Планируемый лифт 2,5 отложен, по причине того, что сильно сокращает срок хождения приводов.

Решил в стоке оставить.

Бросился в автодоке заказывать пружины на перед и аммортизаторы, а менеджеры ихние, говорят что то что я выбрал не совместимо с машиной моей.

Кто в курсе может, подойдут позиции на дизеля моего?

20331368 KAMOKA Амортизатор 2 шт.

4042112 LESJOFORS Пружина передняя

4042111 LESJOFORS Пружина передняя

[tracker99]

 

 

подойдут позиции на дизеля моего?

Пружины я себе эти ставил . Они мою бензинку чуть выше нормы приподняли , т.к. именно дизельные .

За камоку ничего сказать не могу - с этим польским девайсом еще не сталкивался , а фото в инете не нашел .

[Аркадий34]

Я себе поставил Амортизаторы Koni Heavy Track (Купил Здесь http://shop.koni-rus.ru)

 

8240-1201SPX --Передние

8240-1202SPX --Задние

 

Эти стойки регулируемые по жесткости, поставил месяц назад, доволен..

Какое мнение спустя годы?

Получилось так что совершенно случайно стал обладателем Koni Heavy Track 8240-1202SPX, подбирал амортизаторы, вставляя всякие номера оригиналов и аналогов, а тут БИНГО, грех отказаться и приобрёл за почти даром два чудо регулируемых "девайса", встречал на форуме что их ставил не один JEEPовод, Какую жесткость ставить, чтобы через 2-1000 км. не лезть не перекручивать? Как ведут себя с лифтом? Кажется кто то ставил с Владовскими пружинами, тоже хочу приобрести эти пружины, но хочется мнений спустя годы, так сказать, узнать.

[tracker99]

Какое мнение спустя годы?

 

Собственно у меня (начиная с сообщения #736 , потом #768 ...) не особо изменилось . У makarych81 , по-моему, тоже .

[Аркадий34]

Вот вот, точно читал, мнения расходятся, Макарычу все с первого раза понравилось, а у тебя эпопея на несколько месяцев, как у него (в смысле у Влада) заказать пружины без лишних недовольств и пересылов друг-другу? По амортизаторам ставить самый мягкий режим?!

Изменено 17 ноября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[tracker99]

как у него (в смысле у Влада) заказать пружины без лишних недовольств и пересылов друг-другу?

 

Бог его знает , вроде все ему объяснял , хотя , если он занялся производством - сам должен знать все характеристики .

Дискомфорт , но снимать не буду - достало .

 

 

По амортизаторам ставить самый мягкий режим?!

 

Зависит от пружин . На Лезьё мне было отлично на 1/4 оборота от минимума . На Владовских пришлось поджать более полоборота , дальше мне не нравится - "присасывает" . Все равно хреново : у меня ход отбоя (по передней стойке) всего 35 мм остался . 

[Аркадий34]

В том то и проблема. у меня Lesjofors, пробивает до отбойника почти везде, не только на полицаях, просели за полтора года так что; "мама не горюй", ну их нах, но у меня солярочный мотор, и тут Х.З. как будут Владовские пружины стоять, ему по эл. почте спрашиваю, а он типа все пружины одинаковые, и у дизеля с обоих сторон тоже одинаковые, я ему люди с высшим образованием умы ломали и сделали разные пружины, лево-право, для дизеля, а он мне ни кто не жаловался, может кто то на дизель ставил его пружины?

По "заду" всё нормально?

[tracker99]

 

 

а он типа все пружины одинаковые, и у дизеля с обоих сторон тоже одинаковые

У меня пружины разные , но не по диаметру прутка , а по высоте . Вот , по моему , Влад не различает дизель/бензин . Я просил 1,5" , а даже со второго раза получил 2" .

 

 

По "заду" всё нормально?

 

Зад со второго раза - терпимо , но все равно нижний (свободный) конец витка скребет по второму .

[Аркадий34]

Константин, ты меня почти отговорил от Владовских пружин , но халявные Кони подразумевают хоть какой то лифт, ладно бум думать.

Зад у меня сейчас на проставках, из резины, где то 4 см., с учётом что пружины Lesjofors и по аналогии с передними скорее всего просели, хотелось бы с заменой амортизаторов поменять и пружины, ищу варианты обойти грабли.

Если вдруг решу (а скорее всего решу, типа импортозамещение) на Владовские пружины, могу ли я ссылаться на твои сообщения?

[tracker99]

 

 

ты меня почти отговорил от Владовских пружин

Не-не ! Я к этому не стремился . 

Кстати , странно как-то у тебя с Lesjofors . У меня за год ни капли не просели .

 

 

 Кони подразумевают хоть какой то лифт,

Это почему ? Ход у них такой же как и на стоке .

 

 

могу ли я ссылаться на твои сообщения?

Обязательно ! Я же и писал все для того , чтобы другие обходили мои "грабли" . У Влада хороший материал и хороший (кроме окраски) исполнитель . Но вот выходной контроль слабоват и , видимо , расчеты хромают . Я вот так и не смог добиться от него - как он отсчитывает свои дюймы . Ведь минимум и максимум нормированного стока отличается на 20 мм . Его ответ , что его лифт оптимален и подбирался исходя из того , чтобы развал не вызвал проблем - вообще ни о чем . Похоже , он не особо вникает в подвеску  :  у нас ведь двухрычажная а не Макферсон , нашей почти наплевать на лифт - только колея уменьшается .

  Вот зашел разговор про пружины и я опять в раздумьях : залезть что-ли еще разок и отгрызть снизу/сверху по  четверти витка от передних пружинок ...?

[Михалыч 62]

я ему люди с высшим образованием умы ломали и сделали разные пружины, лево-право, для дизеля, а он мне ни кто не жаловался

У бензинки лево-право тоже разные. Когда поставил свой лифт комплект, то левая сторона оказалась ниже правой почти на 20мм, пришлось клевис слева приподнять кольцом-проставкой. Так что в Германии это по ходу тоже не учитывают)))

Изменено 18 ноября, 2015 пользователем Михалыч 62

[tracker99]

У бензинки лево-право тоже разные.

Совершенно верно . Дело не в топливе , а в смещении раздатки/редуктора .

Правда , как уже писал выше - в обоих комплектах передние пружин имели разную высоту . Причем , пружины были подписаны и левая , естественно , длиннее .

У меня лево/право крена нет , только при полном баке на авто сбоку смотришь - на взлет , сука , идет ! 

Изменено 18 ноября, 2015 пользователем tracker99

[madsurgut]

Хочу пожаловаться/предупредить.... осенью поменял задние аммортизаторы на Monroe 37203 Амортизатор подвески газовый, "Sensa-Trac"... все было замечательно до морозов. Сейчас при -20 с утра вообще не держат, пробивает до отбойников на любой кочке... покатаешься часа 2, вроде отходят и начинают худо бедно работать.

 

Вопрос в студию, что поставить? Желательно с номером для заказа

[Arny-xxl]

madsurgut сказал(а):madsurgut сказал(а):madsurgut сказал(а):

осенью поменял задние аммортизаторы на Monroe 37203 Амортизатор подвески газовый, "Sensa-Trac"... все было замечательно до морозов. Сейчас при -20 с утра вообще не держат, пробивает до отбойников

- задние аморты работают строго на расжатие, поэтому в принципе пробивать не могут...просто они на кочках не успевают отрабатывать за подвеской, поэтому колесо и бьется в край выбоины...  у меня такие же стоят, да, ниже -5 они дубеют и подхрюкивают.... но у меня морозы 2 месяца в году....можно и потерпеть

ЗЫ: пробовал ставить б/у оригинальные рабочие - ведут себя примерно также ...

Изменено 18 ноября, 2015 пользователем Arny-xxl

[madsurgut]

А если 2х ходовые воткнуть с чего-нибудь? Будут ли положительные сдвиги... у нас то зима с ноября по март

[tracker99]

 

 

А если 2х ходовые воткнуть

В принципе , все амортизаторы имеют сопротивление как отбою (меньше)  , так и сжатию (гораздо больше) . Руками это , например , на скопинских (самое слабое усилие сжатия из попадавшихся мне) незаметно , но при резком сжатии ( наезд на бугорок на скорости 40-50 км/ч руками не смоделировать  ) оно появляется .

Насколько мне помнится , у Sensa-Trac была т.н. зона комфорта . Т.е. в обычном состоянии подвески они находились в "бесклапанной" зоне и только при бОльших перемещениях усилия возрастали .

Впрочем , Sensa-Trac , как продукт , я уже давно  на сайте Monroe не встречал - кому/куда передали их производство - хрен его знает ...

[madsurgut]

Вчера ради проверки решил покачать машину... забрался на фаркоп и раскачал, так вот три колебания были как без аммортизаторов... потом начали работать и в низ и в верх. Минут через 10 та же история
Скажите номера хороших аммортезов пожалуйста?
На самих аммортизаторах монро написано маде ин ЮСА, хотя по другим источникам китай.

Изменено 24 ноября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Arny-xxl]

madsurgut сказал(а):

На самих аммортизаторах монро написано маде ин ЮСА

возможно что это правда, в ЮСА зимы нет, там климат как в Сочи, возможно поэтому их амортизаторы для русской зимы и не годятся.

Еще пример: я сколько ни покупал зимних курток и пуховиков в США - для нашей зимы они не вариант так на -10... -15, даже та же "Коламбия" ниже -25 уже не греет... для нашей зимы годится только "Канада Гус" из Канады....

Оригинальные номера передних амортизаторов из каталога вот: 52088650AE (буквы пофиг); 0SGR5764 - это Rancho Shock; 0SG81577 - Mopar V-Line Alternative Part

Изменено 24 ноября, 2015 пользователем Arny-xxl

[ArtGal]

 

 

Оригинальные номера передних амортизаторов из каталога вот: 52088650AE (буквы пофиг); 0SGR5764 - это Rancho Shock; 0SG81577 - Mopar V-Line Alternative Part

Это для 3.7L?

Подскажите, что подходит 2.8 CRD.

[tracker99]

@ArtGal, а разве есть разница ? Если не говорить про оригинал , то отличия подвески  между бензином и дизелем только в передних пружинах . 

Изменено 25 ноября, 2015 пользователем tracker99

[andybel]

Есть ещё одно отличие, привод правый (может и левый тоже) на бензинку длиннее чем на дизель. Столкнулся с этим буквально вчера....разница в моём понимании очень большая, инструментом не мерял, но на глаз 1,5 см !!!!

[tracker99]

Есть ещё одно отличие, привод правый (может и левый тоже) на бензинку длиннее чем на дизель.

 

С этим понятно :  разные двигатели - разные трансмиссии и расположение ... 

 

Но ведь речь-то шла о подвеске .

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем tracker99

[andybel]

Ну да, это я попутал слегка, конечно привода относятся к трансмиссии....

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем andybel

[madsurgut]

А что есть на кащея окромя mopar и monro хорошего? Типа KYB или еще что...

[Arny-xxl]

 

 

А что есть на кащея окромя mopar и monro хорошего?

почитайте тут

[nazvin]

На скорости 20 км/час переезжай через лежачего полицейского, если зубами щелкнешь - значит пора менять...

 

 

А если передок при этом пробивает?   Зад пока вроде просто подкидывает )))

При этом амортики нигде не текут, машина не раскачивается, как при убитых амортах, подвеску в остальном мне сделали...

[tracker99]

 

 

А если передок при этом пробивает? 

За пробой отвечают пружины .