Перейти к содержанию

Шпильки на KJ


seq2008

Рекомендуемые сообщения

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Долбаные шиномонтажники сорвали пневмой шпильки колёсные спереди две и сзади четыре.

В предвкушении переобувки в зиму имею вопрос к знатокам. Какие шпильки к нам на KJ подходят, и если б парт намбер или ссылку, где взять.

А может кто и процесс замены опишет?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

vin???

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

(VIN) 1J4GL58K83W713779

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

задние шпильки - 06036123AA - 270 рублей за штуку

передние шпильки - 06036388AA - 235 рублей за штуку

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Резьбу на шпильках сорвать очень тяжело, т.к. они каленые.

Обычно срывается резьба на гайках.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если пошла резьба на гайке, то она за собой и шпильку тянет

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

up6

Спасибо

 

Arny-xxl

Всегда думал что шпильки не сорвать (калёные они), поэтому и потерял бдительность

А вон и на шпильке и на гайке резьбе капут, так то, братцы

34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый вечер. Так как поменял себе шпильки могу подсказать, в екзисте неоригинал (не крайслер но почему то пришли с их значком) 65 р. перед, 58 р. задние,у их разное посадочное место 15.8 мм и 17 мм соответственно, разница с оригиналом только в длинне резьбы, у неоригинала она на 7 мм больше. Для меня это актуально, так как ставил проставки, на рынках ничего с такими параметрами нет вообще. Замена по 15 20 минут колесо, перед вообще без проблем, выбить молотком притянуть пневмоотверткой, там есть специальные отверстия, выбивать по одному и проворачивать ступицу, зад чуть сложнее снимать диск и колодки. Удачи.

Изменено пользователем Дмитрий 1972
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Дмитрий 1972

 

Спасибо, а какие проставки (в смысле величина)?

34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер. Я поставил летнюю резину 245 65 17 на дисках 8 дюймов, сама резина Мишлен оказалась шире 245 да еще и диски широкие. Колеса уперлись к верхней шаровой, но вид мне очень понравился, вот и пришлось поставить проставки 10 мм. Гайки сели на 2 оборота, т.к. на крайслеровских болтах резьба не до конца, поставил новые передние шпильки и красота :rolleyes: , задним ничего не мешает, но так, для симетрии. С уважением :hi:

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Дмитрий 1972

Тоже задумываюсь о проставках, а не мог бы ты фото кинуть?

34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дмитрий 1972

Тоже задумываюсь о проставках, а не мог бы ты фото кинуть?

При случае если оч. надо, просто надо колесо снимат. Фото есть в инете, проставки "вектор", сразу с центровочным кольцом на ступицу, у меня на дисках центральное 75 мм., мне токарь по изображению и сделал, только под мои размеры. :hi:

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый вечер. Я поставил летнюю резину 245 65 17 на дисках 8 дюймов, сама резина Мишлен оказалась шире 245 да еще и диски широкие. Колеса уперлись к верхней шаровой, но вид мне очень понравился, вот и пришлось поставить проставки 10 мм. Гайки сели на 2 оборота, т.к. на крайслеровских болтах резьба не до конца, поставил новые передние шпильки и красота :rolleyes: , задним ничего не мешает, но так, для симетрии. С уважением :hi:

Скажите пожалуйста : а диски у Вас штатные, в смысле - вылет?

Дело в том,что у меня зимняя (не слишком изношенная) резина именно 245/65/17 : досталась вместе с авто (машину купил весной, стояла зимняя резина)- ничего не задевает . Летняя (изношенная) - стоит сейчас на этих же стоковых дисках - 235/65/17. Планировал весной прикупить 245/65/17, но прочитав Ваш пост - призадумался... Может, у Вас боковые грунтозацепы злобные, что за резина?

Изменено пользователем tracker99
34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер. Резина очень не злая, мишлен LTX :good: , вылет дисков 40 с проставками стал 30, т.е. диски вышли еще на 10 мм, но как я писал за счет ширины диска 8 дюймов, резина стала шире и по моим замерам получилась все 255 мм., на дисках 7.5 дюймов с вылетом 38 мм. все сидело замечательно и не цепляло, но нет предела совершенству :rolleyes: . Кстати резины в размере 245 65 17 не большой выбор, эта мне оч. понравилась. :hi:

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер. Резина очень не злая, мишлен LTX :good: , вылет дисков 40 с проставками стал 30, т.е. диски вышли еще на 10 мм, но как я писал за счет ширины диска 8 дюймов, резина стала шире и по моим замерам получилась все 255 мм., на дисках 7.5 дюймов с вылетом 38 мм. все сидело замечательно и не цепляло, но нет предела совершенству :rolleyes: . Кстати резины в размере 245 65 17 не большой выбор, эта мне оч. понравилась. :hi:

Хммм... В Джип Энциклопедии размер штатного диска : 7Jx17, ET 41mm. В подборе по авто на различных сайтах : заводская комплектация - 8Jx17 ET35.

Какой вылет/ширина у меня (диски стоят стоковые) - не знаю, придется мерить. Точно могу сказать что при нынешней 235-ой резине расстояние от боковины до шаровой опоры - миллиметров 20, т.е. 245-я должна влезть со свистом . Расстояние от привалочной поверхности колеса до верхней шаровой неизменно (конечно, если ступичный подшипник целый :D ), а прибавка ширины все-таки будет симметрична.

Ладно, вот буду переобуваться на зиму (она 245-я), тогда и диск померяю и еще раз зазор до шаровой посмотрю...

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Хммм... В Джип Энциклопедии размер штатного диска : 7Jx17, ET 41mm. В подборе по авто на различных сайтах : заводская комплектация - 8Jx17 ET35.

Какой вылет/ширина у меня (диски стоят стоковые) - не знаю, придется мерить. Точно могу сказать что при нынешней 235-ой резине расстояние от боковины до шаровой опоры - миллиметров 20, т.е. 245-я должна влезть со свистом . Расстояние от привалочной поверхности колеса до верхней шаровой неизменно (конечно, если ступичный подшипник целый :D ), а прибавка ширины все-таки будет симметрична.

Ладно, вот буду переобуваться на зиму (она 245-я), тогда и диск померяю и еще раз зазор до шаровой посмотрю...

У меня на стоковых 7,5J*17 вылет 33,275. Сейчас стоят с вылетом 45.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня на стоковых 7,5J*17 вылет 33,275. Сейчас стоят с вылетом 45.

Спасибо за информацию.

Было бы здорово узнать год выпуска Вашего авто ( он у Вас европеец?).

Какая резина вписалась с уменьшенным вылетом?

2 Дмитрий 1972 - интересны P/N шпилек - шиномонтажники не дремлют :wacko: !

Изменено пользователем tracker99
  • 4 недели спустя...
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Было бы здорово узнать год выпуска Вашего авто ( он у Вас европеец?).

Какая резина вписалась с уменьшенным вылетом?

Год выпуска - 2005, европеец. Резина Toyo Open Country AT 245х70R16 на дисках League LG298 7” ET45 Ф73,1, ибо ковки не нашел.

Короче,- самая мало весящая комбинация.

Изменено пользователем Искандер
4
Автомобиль: Liberty KJ 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Шпильки покупал в Клондайке и в Академии - рублей по 200

сорвало 4 на 1 колесе - чуть не потерял колесо.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep cherokee
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте.

Подскажите, какие шпильки нужны для 1J8GLB8K73W616506

Изменено пользователем pavlukovi1
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте.

Подскажите, какие шпильки нужны для 1J8GLB8K73W616506

Такие же ка и на остальные американские KJ.

Твой ВИН (коротко):

1: Manufactured by DaimlerChrysler Corporation

J: Jeep

8: Multipurpose Passenger Veh. W/Side Air Bags "CGS"

G: 5001-6000#(2268-2721 kg) GVWR & Hyd. Brake

L: Liberty 4x4 Left Hand Drive

B: ?

8: Sport Utility 4 Dr./Quad Cab (Full Rear Doors)

K: 3.7L V6 CYL Gasoline (SMPI) (EKG)

7: Check digit

3: Model Year 2003

W: Toledo North Assembly(Toledo, OH)

Код модели кузова: KJJP74

Двигатель: EKG 3.7L V6 Engine

Коробка передач: DG6 4-Spd. Automatic 42RLE Transmission

Модельный год: 2003

Дата производства: 07.01.2003

 

Передние: 06036388AA - в ступицу.

Задние: 06036123AA - в полуоси.

  • 2 года спустя...
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, как я понял, что на наш KJ подходят гайки от Нивы (так, для информации).

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, как я понял, что на наш KJ подходят гайки от Нивы (так, для информации).

Не подходят, не путай народ, У нас резьба дюймовая, 1/2 20.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Zvuker, не может быть !

У меня прошлое авто - Трекер , его шпилечная резьба метрическая  M12х1,25 . Вот на него я брал Нивовские гайки , их у меня полно и они на живые шпильки KJ  лезут только на пару-тройку витков .

У KJ резьба дюймовая 1/2" с двадцатью нитками на дюйм , т.е. примерно 12,57х1,257 , да и угол нитки , по моему , 55 градусов . В общем ,если гайка нивы лезет - шпильку пора менять .

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, как я понял, что на наш KJ подходят гайки от Нивы (так, для информации).

Тут вариантов два: или были заменены шпильки с дюймовых на метрические или были сдуру гайковертом закручены метрические гайки на дюймовую резьбу.

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Тогда пардон, просто на запаску сзади на двери подошла...

0
Автомобиль: jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда пардон, просто на запаску сзади на двери подошла...

 

 Ну это просто повезло. Большинству не подходит.

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ (2006 г.в.
2.8дизель
акпп)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго всем!

Подскажите пожалуйста шпильки от европейских авто какие нам подходят?? Сорвал шпильку родную и чтобы не мучиться потом с поиском дюймовых мысль заменить на более распространенные. 

Есть ли какие усиленные, чтоб не срывало??

Или же родные, подскажите на дизель 2,8 2006г.в. такие же как и выше приводили каталожные номера?

Вин: 1J8G6E8547W514380

Заранее спасибо!!

Вот описал свою проблему тут

 

http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=79536

аналогично тут

https://www.drive2.ru/l/457277266339070033/?m=457281664385562410&page=0#a457281664385562410

Изменено пользователем CHEF
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

cтавьте родные и не усложняйте себе жизнь, только китайские не покупайте

 

передние мопар 06036388AA

задние мопар 06036123AA

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот описал свою проблему тут
- а диски тормозные задние не меняли, на неоригинал какой-нибудь ?

У неоригинальных дисков бывает что их посадочные отверстия меньшего диаметра, чем посадочные места шпилек (они толще).


В итоге диск не садится как надо - ну и дальше всё что угодно....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • тов.Махонин
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.