Перейти к содержанию

Код краски по VIN


kreator

Рекомендуемые сообщения

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья помогите найти обозначение (номера ) краски которой покрашена машина .Ктото сказал что на (дублирующей табличке ) ,я его там не нашел .Может конечно просто невнимательно искал ,но ведь где то он написан же . Большое спасибо за помощь и ответ .

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@kreator, его перестали с какого-то момента там прописывать (на прямоугольных табличках есть, на вытянутых - нет), табличка на водительской двери. По ВИНу пробить.

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@kreator, его перестали с какого-то момента там прописывать (на прямоугольных табличках есть, на вытянутых - нет), табличка на водительской двери. По ВИНу пробить.

Денис ,привет.Извиняюсь за может глупый вопрос ,но на каком сайте это можно сделать ?Сам пробивал машину только по карфаксу и карчеку.Сколько стоит пробить ,если это делаеться через (Терминал) или СМС .Может у вас есть такая возможность .Не сочтите за наглость, но может сможете мне помочь разобраться с номером .Если нужно я вам положу на телефон нужную сумму (без обмана )с моей стороны . Мой тел.8(926)344-51-32 ,если что звоните .На форуме все очень затягиваеться ,пока напишут ,пока прочитаешь ,и хорошо если все понятно как сделать . Большое спасибо за ответ .

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@kreator, в личку винь кинь, пробью.

А вообще, можно ОД любому набрать, они по вину скажут.

 

А вообще ещё здесь можно подобрать: http://www.wjjeeps.com/rus/colors.htm

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

код краски есть в конторах по подбору красок. и никак иначе, ибо за годы жизни выцветает.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

ибо за годы жизни выцветает.

Не столько выцветает, сколько лак матуется.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

а ещë партии меняются, оттенки разные... пройденный этап

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

а ещë партии меняются

Это естественно! Рецепт рецептом, но в промышленных объемах возможны разнотоны по одному коду.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: ---jeep wj 2.7crd
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые джипохэвы может кто пробить код красочки по вину?хочется краску заказать в магазине,

сколы закрасить перед зимой.

  • Партнёр клуба
7 574
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин в студию

  • Партнёр клуба
7 574
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по ВИНу краска Color 1: PDR-Graphite Metallic Clear Coat

 

также имеете право на бесплатную замену подогревов передних сидений - открыт реколл

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

а мне можно подобную операцию провести? :rolleyes: вин 1J4GWB8N6XY504020

  • Партнёр клуба
7 574
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а мне можно подобную операцию провести? :rolleyes: вин 1J4GWB8N6XY504020

 

 

Color 1: PAW-Deep Slate Pearl Coat

0
Автомобиль: ---jeep wj 2.7crd
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

по ВИНу краска Color 1: PDR-Graphite Metallic Clear Coat

 

также имеете право на бесплатную замену подогревов передних сидений - открыт реколл

Большое вам списибо ;)

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Color 1: PAW-Deep Slate Pearl Coat

спасибо огромное.

получается что у меня машина по вину насыщенного цвета грифельная доска с перламутровым покрытием :-) О как :-) а я думал что Taupe Frost Metallic, ибо на схеме по выше приведенной ссылке он больше на реальный похож. Ну теперь хоть знаю какую краску покупать, а-то машина вся уже в сколах, за пол года всю камнями побило, их комне как магнитом тянет.

Изменено пользователем Crematory
  • 2 года спустя...
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0L 1999 Laredo (продан)
Jeep Grand Cherokee WG 4.7 1999 Limited
Город: Рига
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

 

Хочу перекрасить бампера и накладки у моего Вжика. Буду благодарен, если кто-то поможет с кодом краски - можно заводской, можно и по RAL таблице. Цвет бамперов точно такой же, как на прикреплённой к сообщению картинке.

post-23760-0-01325500-1415168987_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 574
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

краска в цвет кузова? вин напишите тогда...

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0L 1999 Laredo (продан)
Jeep Grand Cherokee WG 4.7 1999 Limited
Город: Рига
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Краска не в цвет кузова - такую же надо, как бампера и накладки на фотографии выше. Кузов - чёрный мокрый асфальт. Бампера и накладки - как на картинке, серые. ВИН:1J4GWB8S3YY112281.

 

Бампера побиты, нужно восстанавливать и, соответственно, перекрашивать заново. Толи это просто грунтовка на них, толи краска такая. Потому и спрашиваю. :)

Изменено пользователем propolkin
58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

дык этож лореда, у него бампера и молдинги не крашеные

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0L 1999 Laredo (продан)
Jeep Grand Cherokee WG 4.7 1999 Limited
Город: Рига
Опубликовано
Опубликовано

Я так тоже думал, пока не увидел, что "отсутствующая" краска отвалилась и облупилась. Потому и спрашиваю - краска ли это или грунтовка простая. Если краска, то нужен код. Если грунтовка, то какую использовать. 

 

Плюс поменял себе бампер недавно. Привезли с Китая. На второй день он позеленел.

  • Партнёр клуба
7 574
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

может поверх красили? не на заводе?

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0L 1999 Laredo (продан)
Jeep Grand Cherokee WG 4.7 1999 Limited
Город: Рига
Опубликовано
Опубликовано

Новый бампер, видимо, да. Так что насчеь моего нынешнего случая?))

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Цвет краски кузова-наклейка на двери.У меня серый-на двери PS 4

Полагаю,кузов выцвел,так что снимаем лючок,закрывающий крышку бака и к маляру на подбор краски :rolleyes:

Изменено пользователем jds
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0L 1999 Laredo (продан)
Jeep Grand Cherokee WG 4.7 1999 Limited
Город: Рига
Опубликовано
Опубликовано

Почему мне все про кузов говорят?  :D Только бампера ж интересуют. Значит, снимать бампер,да тащить маляру.

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

потому, что ларедовские бампера на заводе не красятся

вот народ про код краски кузова и пишет :)

видимо подкрашивали кустарно

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0L 1999 Laredo (продан)
Jeep Grand Cherokee WG 4.7 1999 Limited
Город: Рига
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Значит, обычная грунтовка. Ну хоть не придётся ломать голову маляру с подбором краски. :)

Изменено пользователем propolkin
  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2003 WJ 4.7L Overland
Город: Кишинев
Опубликовано
Опубликовано

1j4gwb8nxyy136121 будьте добры код краски

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • cableman
    • Error
    • xmo97
    • krokozavr
    • Neek
    • Palach
    • sugleo1856
    • Wally
    • nilipuch
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 85968
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Синий Wrangler на 3.8 приехал ради АКПП, а разобрали всю ходовую

      Изначально Jeep Wrangler (JK) с мотором 3.8 попал в ТРС-Моторс на ремонт четырёхступенчатой АКПП. Пока коробка была в агрегатном цехе, владелец согласился перебрать ходовую по кругу.

      Когда машину подняли, набор по передней оси собрался внушительный. По объёму работ получился фактически мини-капремонт ходовой.

      Рулевой редуктор в масле, шаровые с люфтом, ступицы на выходе

      Рулевой редуктор оказался весь в масле: текла сошка, масло гнало наружу по сальнику. Шаровые опоры с люфтом, крестовины передних приводов изношены.

      Обе ступицы под замену: левая уже сыпалась, правая была на подходе, поэтому меняли парой. Сайлентблоки переднего моста и верхние рычаги к кузову тоже отходили своё, тормоза по кругу под замену.

      Почему потёк редуктор и посыпалась передняя подвеска

      Сальник сошки рассыхается не от пробега, а от возраста. Резина дубеет и перестаёт держать масло по валу сошки, поэтому редуктор начинает сопливить, а в руле растёт свободный ход.

      Передняя подвеска внедорожника живёт в тяжёлых условиях: реагенты зимой, нагрузки на бездорожье. Шаровые и крестовины здесь расходник, резина сайлентблоков рвётся, появляется люфт, рычаг гуляет, отсюда стуки и увод в сторону. На возрастных машинах с этим мотором такой набор по ходовой собирается закономерно.

      Что сделали и на что смотреть до критической стадии

      Рулевой редуктор сняли и перебрали полностью, заменили сальники, собрали и настроили. По передней оси поставили шаровые с тавотницами под шприцовку и крестовины с маслёнками: через пресс-маслёнку периодически добавляют свежую смазку, поэтому шарнир ходит дольше.

      Передний мост здесь Dana 30. Заменили обе ступицы, перебрали сайлентблоки и верхние рычаги, тормоза обновили по кругу, заодно сменили масло в раздатке и заднем редукторе. Коробку вернули на место, дальше сборка и проверка.

      Масляные потёки под редуктором и мокрая сошка — повод заехать на осмотр, пока масло не ушло полностью и в руле не появился ощутимый люфт. По подвеске на возрастном Wrangler периодически проверяйте люфт шаровых и крестовин: стук на мелких кочках, щелчки при вывороте руля. Если к стуку добавился гул со стороны ступицы или вибрация на скорости, причину ищут уже в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...