Перейти к содержанию

Grand Cherokee ZJ2


Nick

Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! И почему все так радуются рестайлинговому WK2. Что в нем такого? Ну да ладно, речь не об этом.

Представьте: через год Chrysler решит возродить легенду и выпустить ZJ2. Как он будет выглядеть? Стали бы вы его покупать? Готовы ли Вы отказаться от Вашего текущего авто?

Хотелось бы знать мнение одноклубников, ну и кстати если кто нарисует ZJ2 будет интересно посмотреть. :D

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! И почему все так радуются рестайлинговому WK2. Что в нем такого? Ну да ладно, речь не об этом.

Представьте: через год Chrysler решит возродить легенду и выпустить ZJ2. Как он будет выглядеть? Стали бы вы его покупать? Готовы ли Вы отказаться от Вашего текущего авто?

Хотелось бы знать мнение одноклубников, ну и кстати если кто нарисует ZJ2 будет интересно посмотреть. :D

Да я купил бы нераздумывая с движком 5.9 или 5.2,в максимальной комплектации, за адекватную цену и качество какое было в 90х. Ну и если бы он выглядел как и раньше, без всякой современной ...ни!

Опубликовано

Всё упиралось бы в цену) Хотя, может и нет,сам не хочу менять свою зетку на что то, в ней есть что то особенное, так сказать с душой собрана)Я бы обрадовался обычной зетке в "нулевом" состоянии, а то всё таки года берут своё и порой надоедает - "то одно, то другое..."

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

, +100000 в нулёвом состоянии без всякого современно-электронно-экологично-экономного убожества! :up:

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен. Купили бы.

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Если за адекватную цену купил бы не раздумывая :)

И было бы неплохо если:

1. Движка 5.7 (с отключение половины горшков)

2. Мосты с Рубикона

3. Нормальный головной свет

4. Сидения с дорестайла (удобные блин)

5. 31 катки в стоке (можно даже кузов чуть длиннее сделать)

6. Жёсткие блокировки

7. Салон (кроме передних сидений) от 5.9

 

Хренасе Франкенштейн получился :blink::D

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а я бы :

1. Движка 6.4 на карбюраторе или дизель v8 атмосферка литров 7 с мех тнвд и без всяких мозгов

2,3, 4 = @Zlodei, :lol:

5. 33-е катки в стоке, :lol:

6=@Zlodei,

7. бампера сток, но из стали :crazy:

8. раздатка 242, но с крепким диффом и цепью(под мотор)

9. выхлоп с правильными штанами на 2 стороны с 2-мя флоумастерами

10. Коробка покрепче типа 48RH

11. кривой стартер в комплекте!!!!(автомат же еп)

ЗЫ: торпеда и внешность рестайловая

Изменено пользователем Domkrat
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

мне больше всего нравится зетка.... :good: стиль, качество!!!! и вооще крутая машина :good: :good: :good:

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну про владельцев зеток я и не сомневался B) Интересуют владельцы более поздних Жыпов. Отзовитесь!

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

А что есть "адекватная"?

Я думаю рублей 600-800 :)

Опубликовано

рублей 600-800

Смешно. Сейчас столько стоит пузотерка, на ручке, с велюровым салоном.

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

(удобные блин)

:good: :good: :good:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

рублей 600-800

Андрюх, это несерьезно...давай дадим тебе 800 рублей и ты соберешь новую зэтку(даже без ништяков)...даже на материалы и узлы хватит впритык

Имхо в районе 1,5-2-х лямов цена была бы шоколадной

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Смешно. Сейчас столько стоит пузотерка, на ручке, с велюровым салоном.

Вот я и говорю, что цены у нас "неадекватные" ;)

давай дадим тебе 800 рублей

И завод Хруйслер

и ты соберешь новую зэтку

Договорились :D

Опубликовано

0.8-1.2 ляма нормальная цена) нам ведь не нужны датчики дождя,датчик давления в шинах, панорамная крыша и куча всего остального)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

, одна работа по сборке авто выйдет тысяч в 300-500...

  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Представьте: через год Chrysler решит возродить легенду и выпустить ZJ2.

я купил бы нераздумывая с движком 5.9 или 5.2,в максимальной комплектации, за адекватную цену и качество какое было в 90х

0.8-1.2 ляма нормальная цена)

Вы правда думаете, что новый Гранд ZJ в 90-е стоил в 2 раза дешевле своих конкурентов? Или в 90-е все внедорожники стоили намного дешевле и на них рассекал каждый 2-й среднестатистический гражданин?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@AG, +100500....меньше полтора ляма он не может стоить в принципе, даже если собирать его будут гастеры за доширак :lol2:

  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

УАЗ Patriot в максимальной комплектации стоит 725000 руб. А у него, думаю, комплектация попроще чем у ZJ в полном фарше.

 

Думаю, что стоил бы новый ZJ 1.5 миллиона, минимум.

 

А так, конечно, каждый бы хотел новый качественный, проходимый и нафаршированный внедорожник по цене бу-шного.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

УАЗ Patriot в максимальной комплектации

:lol2: движок, трансмиссия и материалы там в РАЗЫ поганее по качеству и исполнению(думается и по себестоимости поменьше)...даже если считать сборку в одну цену думается вывод напрашивается сам собой (ну про патрик думаю многие в курсе, что пока его не соберешь по-человечески своими руками это хлам...а потом запчасти хлам :lol2: за редким исключением)

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Вы правда думаете, что новый Гранд ZJ в 90-е стоил в 2 раза дешевле своих конкурентов? Или в 90-е все внедорожники стоили намного дешевле и на них рассекал каждый 2-й среднестатистический гражданин?

Моя машина в 90 е покупалась новой, в 95 году в ноябре (в одних руках до сих пор), и стоили они тогда довольно дорого, европейские ещё дороже, у кого были деньги купить его было очень просто. Я про дешевизну не говорил, я за адекватную цену :D Хотя сейчас много авто за неадекватную цену, а по существу полное овно и отстой, особенно качество, 2-3 года поездил и избавляйся :mad:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@kot1977, согласен, сейчас авто одноразовые :angry:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 236 гостей (Посмотреть всех)

    • SlavaS
    • A.Vladimirov
    • Alex71
    • Kili4ka94
    • MishaS
    • Эдуард 35
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.