Дымит дизель после стоянки с работающим двигателем

[Akpo6at13]

Спрошу тут... Кто может посоветовать сервис (юг, юговосток МО) что бы проверить распылители у форсунок бюджетно.

ТЕСТПЛАНЫ НЕ НУЖНЫ.Слива в обратку критичного нет,поэтому проверять его не нужно. но вот текут распылители. Или это можно как-то проверить самому? Подпор на обратку наприер поставить и продавить распыл?

[Гость]

9 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Или это можно как-то проверить самому?

Никак.

 

9 часов назад, Akpo6at13 сказал:

продавить распыл?

Чем? 300 очков на запуске и 1000 на холостых и 1600 на максимальном давлении. Ты чем это создавать будешь? Насосом от велосипеда? И напряжение на форсунку вольт на 100+/-20 надо. 

 

Не занимайся ана... ну ты понял. Сними, отвези на стенд.

 

Если не на топливный, то хоть на промывочный. Там уже видно будет распыл и течь. Если она вообще там есть

[Online111]

17 часов назад, СашкаМ сказал:

Серега улетел в Deutchland. Прилетит - расскажет. Заодно еще потестит пока до дома ехать будет. 

Заинтриговал..))) интересно стало..)))

[Гость]

я сам в ах...... ( ах как удивлен) и заинтригован

если все реально работает это будет феерично

готовь на пузырь вискаря поспорить что никто не отгадает в чем было дело

я бы ни за что не догадался

[Akpo6at13]

2 часа назад, СашкаМ сказал:

Никак.

 

Чем? 300 очков на запуске и 1000 на холостых и 1600 на максимальном давлении. Ты чем это создавать будешь? Насосом от велосипеда? И напряжение на форсунку вольт на 100+/-20 надо. 

 

Не занимайся ана... ну ты понял. Сними, отвези на стенд.

 

Если не на топливный, то хоть на промывочный. Там уже видно будет распыл и течь. Если она вообще там есть

Не нужно на форсу напряжение давать. Суть негерметичности распыла как раз в том, что он негерметичен на закрытой форсунке. Ну и со стендом я согласен. Я же про него собственно и спрашивал, суть вопроса в цене проверки форсунки. Отдавать 1000р за проверку одной как то жаба душит. Учитавая то , что тест планы мне не нужны. А в трех сервисах, в которые звонил делают именно тестплан

[олегТТ]

16 минут назад, Akpo6at13 сказал:

Отдавать 1000р за проверку одной как то жаба душит

Кто ж будет проверку форсов расценивать по частям?

За многое можно было б не платить,но...платим же.)))

Мне вот тоже нужно было тнвд проверить только на наличие стружки,но нет...проверили всё с заменой резинок ...за 12 тыс.Спокойствие дороже стоит.)))

Изменено 23 сентября, 2018 пользователем олегТТ

[E_Gun]

1 час назад, СашкаМ сказал:

готовь на пузырь вискаря поспорить

А, если поспорим, но я не угадаю с 3-х попыток, расколешься?

[Гость]

https://www.youtube.com/watch?v=PjAq5bHrXlk

 

[ruby12]

5 часов назад, СашкаМ сказал:

я бы ни за что не догадался

Интересно другое, сколько денег было потрачено на замену ненужных вещей. Я когда-то более 500$ так потратил 

[Гость]

Тут множитель надо применять

[ruby12]

@СашкаМ вот я к тому и веду 

[E_Gun]

41 минуту назад, ruby12 сказал:

ненужных вещей.

в своем автомобиле не бывает...

 

[Einar]

В 22.09.2018 в 18:42, СашкаМ сказал:

Серега улетел в Deutchland. Прилетит - расскажет. Заодно еще потестит пока до дома ехать будет. 

поменяли мотор по причине износа старого? %))))))

[Draw05]

5 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Отдавать 1000р за проверку одной как то жаба душит

Совсем одурели... Я свои проверял - 15 руб. РБ.  Это меньше 1$ за штуку. 

[ruby12]

@Draw05 в Гродно 60$ за проверку с новыми шайбами. Что там тебе за 15 рублей проверяли хз, за такие день и из даже снимать не будут

[Draw05]

@ruby12 снимал и ставил сам, шайбы тоже свои. Проверка на стенде в моем присутствии, с тест-планом

[Giraffe]

Могу  ошибаться,  но мне кааааца,  как говорил Райкин,  мне кааааца,  что дело было в подсосе через топливный фильтр. 

[Гость]

Топливный фильтр в последний визит я менял, ничего не изменилось, да и не должно было. 

Итого заменены:

Клапан рейки

Датчик давления 

Все форсунки. 3 подхода по 2 штуки. 

Лямбда (по настоянию официалов). Они же подписали под замену как минимум 2 форсунки, подробнее Сережка сам расскажет. Тест подкачного насоса сделали. 

Топливный фильтр. До кучи свечу,к делу не относится, но раз уж нашли косяк, то быстренько устранили. 

Тест тнвд. До теста на машине 1540 бар, потом авария. 

Частичная переборка тнвд. После - 1600 с небольшим плюсом выдал на стенде. 

[Giraffe]

Так в итоге что?  ТНВД? 

[Гость]

Это было бы не слишком просто, но банально. Разгадка гораздо интереснее. 

Я понимаю что не очень красиво тут в ребусы играть, но дождемся Сергея. 

[Einar]

1 минуту назад, СашкаМ сказал:

Это было бы не слишком просто, но банально. Разгадка гораздо интереснее. 

Я понимаю что не очень красиво тут в ребусы играть, но дождемся Сергея. 

про всякие мапы мафы не было написано

[Giraffe]

@СашкаМ Вот именно,  не очень красиво!  

Колись уже! 

Или ты не уверен,  что помогло? 

[Гость]

Че про них писать если показаний к замене никаких не было. Никаких плохих заводов, перерасхода, суперкамазовского выхлопа и т. д. не было. Ошибки на них никакие не указывали, на диагностике графики и показания ровные. 

Началось вообще с форсунок изначально, потому что поддымливать сизым при холодном запуске начал. Поменяли 2. Вроде и все нормально было, помогло. Спустя некоторое время начал падать в аварию. И понеслось. 

[Гость]

3 минуты назад, Giraffe сказал:

Или ты не уверен,  что помогло? 

Я не уверен в том, что конкретно вылечило проблему. Чтобы не натрындеть надо восстанавливать хронологию событий. 

Я уверен только в том, что не все форсунки надо было менять. И в том что тнвд не стружил. По моей просьбе пока мы катались за свечой мой отец вскрыл снятый топливный фильтр - все чисто было, никаких блестяшек. 

 

Кстати, за всей этой эпопеей хоть на схеме посмотрел что и как в тнвд менять можно. В изитронике бошевском на этот насос есть раскладка. 

[Akpo6at13]

Да так гадать можно до бесконечности:) вплоть до того, что у мозгов не сходились показания расчетные и фактические по топливно/воздушной смеси (мозги считали что недодавливают а возлуха много, но поделать ничего не могли)

[Гость]

https://youtu.be/nzGPkWvyNmY

[E_Gun]

1 час назад, СашкаМ сказал:

Я уверен только в том, что не все форсунки надо было менять.

Две первые сливали?

Саня, пока Сергей приедет, мы еще 100 страниц предположениями испишем

Колись, давай, партизан!

Изменено 23 сентября, 2018 пользователем E_Gun

[Проползун]

Всем привет. Проблемой с дымом боролся год. МАФ датчик давления во впускном коллекторе, датчик разрежения, блок розжига - ничего не помогло. Причем расход по трассе был в -20 градусов 8л, город - максимум 9.8л. Летом без изменений. Но дым доставал, народ в пробке просто угорал от моего паровоза. Отремонтировал все форсунки - дым пропал, но машина задергалась при наборе оборотов. Предстояла дальняя поездка и решили не рисковать. Отремонтированные форсунки сняли и поставили с б/у мотора все 6 (пробег не известен, вариантов не было). Результат - никакого дыма, но расход стал на 3.5 литра больше (трасса 11, город-12.5)!!! При нынешних ценах на топливо тоска. Эпопея не закончена, склоняюсь к замене на новые ищу варианты.

[Гость]

Не знаю кто подписывал им приговор и на какие доводы опирался. Серега попросил, я привез, ставили у меня. 

1 минуту назад, Проползун сказал:

Результат - никакого дыма, но расход стал на 3.5 литра больше (трасса 11, город-12.5)

Если не в пенсионном режиме то не такой уж и страшный расход. 

[E_Gun]

2 минуты назад, Проползун сказал:

трасса 11, город-12.5)!!! При нынешних ценах на топливо тоска.

Это тоска

26-27 тоска, а 11-12 отличный расход, что для WK, что для WH.

 

3 минуты назад, СашкаМ сказал:

Не знаю кто подписывал им приговор

Ага! Две первые косячные. А проверять их на слив не стали, а, чо, новые же...