Мужики,

Подскажите - Какая должна быть рабочая температура в системе охлаждения двигателя 3,6 л авто WK-2?

У меня 98 - 103 С' при прогретом двигателе и выключенном кондиционере и в городе и на трассе.

Но думается, что это многовато.

А вот какая температура должна быть - что-то нигде не могу найти.

 

Ести кто-то встречал такую информацию - прошу поделиться источником.

 

Samohod

В 25.09.2020 в 19:01, Лунный пчел сказал:

Меняйте термостат.

ожидаемо замена термостата помогла.

температура по трассе не падает и держится в районе 97-98(стрелка почти вертикально).

до 95 градусов холодный двигатель прогрелся где-то за 15 мин.

 

коллеги подскажите,у меня стрелка температуры двигателя  держится всегда на втором делении,никогда не поднимается до середины,это нормально? или поменять термостат уже пора?

@mford если стрелка не врёт — меняйте. Вам ничто не мешает посмотреть фактические данные температуры на панели в градусах. 

да,посмотрел позже,температура 70-79 выше не поднимается

поменял термостат,теперь по трассе  держит температуру 93-97   за бортом -12

Термостат на 3.6 рест и до рест  01584651AF/AH

 

Видео по замене термостата на 3.6 

 

Заметил, что на трассе при -10град температура масла около 83-86градусов, если не крутить мотор.

В пробках 90-95..иногда 100. Летом не ездил еще.

Буду менять после "теста".

Изменено 8 декабря 20205 г пользователем ///G
Уточнил номер термостата

36 минут назад, ///G сказал:

Это температура масла?

Заметил, что на трассе при -10град температура масла около 83-86градусов, если не крутить мотор.

В пробках 90-95..иногда 100. Летом не ездил еще.

Заменил термостат, теперь при -20 на трассе показывает от 85 до 88. В городе 95

Заменил термостат...иии..... ничего не изменилось

Выше 96 не видел даже в пробке..в гараже теплом только до 100С нагрел 1 раз. По "трассе" 83-87. Это температура масла. За бортом -8С

Термостат включается примерно на 80-85С.

Возможно несправен датчик температуры масла или 85-95 это нормальная температура масла на рестайле.. жду сканер.

 

 

 

Термостат на 3,6 на 95 градусов. Тюненые термосы типа мишимото на 82-85 есть. у меня стоит как раз такой. в движении темпер ОЖ 87-99 (последнее в пробках). Масло при этом в жару я видел только один раз 90, в основном 82-88. Если стандартный термос то температуа ОЖ вряд ли будет ниже 93-95

Где-то прочитал что для замены термостата при снятии воздуховвода, а точнее при отключении разъема датчика на воздуховоде, рядом с дросселем, необходимо снять клеммы с аккумулятора. Кто-нибудь знает надо это делать или не обязательно? 

50 минут назад, SXP сказал:

Где-то прочитал что для замены термостата при снятии воздуховвода, а точнее при отключении разъема датчика на воздуховоде, рядом с дросселем, необходимо снять клеммы с аккумулятора. Кто-нибудь знает надо это делать или не обязательно? 

Я не сминал, всё норм. 

Не обязательно 

Добрый вечер, такой вопрос. Температура не поднимается более 70-75 градусов. 
Еа улице -10 градусов, это при езде по городу. В самой машине тепло. Что надо заменить термостат. 
Джип Гранд Чероки 2015, 3,6 пробег 73000 км.

Изменено 8 февраля 20215 г пользователем Олег_Oleg

Прежде чем менять, для начала проверте его и примете решение. Если открывается раньше 80 град, то меняйте 

                                                                                                                   Поменял термостат. Стало теперь как на фото. Это примерно после 15 минут прогрева минут 15-20 езды со скоростью по городе 60-70 км/ч.  температура на улице -17, примерно тоже самое показывает и при -9 на улице. Так и должно быть?

       До замены термостата температура при езде поднималась только до 78 градусов, а при стоянии в пробках доходила до 90.

       Еще интересует давление масла, у меня на прогретом двигателе в среднем держится 250. У всех так?  Гранд рестайл 2013 года 3,6 л.

Изменено 9 февраля 20215 г пользователем SXP

35 минут назад, SXP сказал:

                                                                                                                   Поменял термостат. Стало теперь как на фото. Это примерно после 15 минут прогрева минут 15-20 езды со скоростью по городе 60-70 км/ч.  температура на улице -17, примерно тоже самое показывает и при -9 на улице. Так и должно быть?

       До замены термостата температура при езде поднималась только до 78 градусов, а при стоянии в пробках доходила до 90.

       Еще интересует давление масла, у меня на прогретом двигателе в среднем держится 250. У всех так?  Гранд рестайл 2013 года 3,6 л.

Вы задаете вопрос про температуру масла или антифриза все же? На картинке про масло, а в тексте не оч понятно. По маслу на мой взгляд нормальная температура, я у себя больше 89 не видел даже в жару. Про давление у меня при температуре масла 88 градусов около 150-160 в пробке на D холостых и на тормозе. дорест.

 

1 час назад, SpiritOfFreedom сказал:

Вы задаете вопрос про температуру масла или антифриза все же? На картинке про масло, а в тексте не оч понятно. По маслу на мой взгляд нормальная температура, я у себя больше 89 не видел даже в жару. Про давление у меня при температуре масла 88 градусов около 150-160 в пробке на D холостых и на тормозе. дорест.

 

Я имел ввиду температуру масла. 

А по маслу ниже 180 ни разу не опускалось даже в жару ни при каких режимах.  При пуске холодного двигателя 600. 

Изменено 9 февраля 20215 г пользователем SXP

у меня при запуске давление зависит от погоды. Если ниже -10 то 600, если теплее то 560-580. масло 5-30 wolf vitaltech.

В 08.02.2021 в 18:31, Inga сказал:

Прежде чем менять, для начала проверте его и примете решение. Если открывается раньше 80 град, то меняйте 

 

Все спасибо разобрался, термостат работает. 

Всем привет. 
Почитал вот думаю у меня то же проблема с термостатом. 
 

сейчас -15-20 в Москве.
машинка долго греется и быстро падает температура в городе. 
на трассе так вообще. 
Это вот после 20 минут работы на парковке. 103 антифриз, 95 масло.

(тепло и комфортно)
 

А другие два фото это приехал к дому и минут 5 на парковке. 

95 антифриз, 88 масло. (Холодно)
 

По городу градусов 90 антифриз. Дубак. 

 

 Вообщем заказал термостат, буду менять а там посмотрим. Правда температура сейчас поднимется в Москве. 

Термостат скорее всего исправный судя по температуре антифриза. Это норма, вот если бы было градусов 70, открывался бы термостат на 80 бы например, тогда да

5 часов назад, Antoshkaxxd сказал:

Всем привет. 
Почитал вот думаю у меня то же проблема с термостатом. 
 

сейчас -15-20 в Москве.
машинка долго греется и быстро падает температура в городе. 
на трассе так вообще. 
Это вот после 20 минут работы на парковке. 103 антифриз, 95 масло.

(тепло и комфортно)
 

А другие два фото это приехал к дому и минут 5 на парковке. 

95 антифриз, 88 масло. (Холодно)
 

По городу градусов 90 антифриз. Дубак. 

 

 Вообщем заказал термостат, буду менять а там посмотрим. Правда температура сейчас поднимется в Москве. 

У меня так же 90 градусов по трассе. в машине тепло.

1 час назад, Inga сказал:

Термостат скорее всего исправный судя по температуре антифриза. Это норма, вот если бы было градусов 70, открывался бы термостат на 80 бы например, тогда да

Буду ждать мнение специалистов. 
Покупку пока приостановил. 

Подскажите, пожалуйста,  Wk2 рест 2013 год. Сколько у Вас температура масла на приборке в пробке в тёплую погоду? Машина у меня меньше года. Осенью и зимой была температура около 88 градусов. В пробках могла подниматься до 96. Сейчас потеплело - в пробках - 100 -102 . Выше не поднимается. При движении падает до 90-96.  

Очень напрягают цифры 100 -102. Может это и нормально? Температура антифриза выше третьего деления не поднимается. Вентилятор включается исправно.

Извините, если вопрос тупой. Буду благодарен за ответы.

 

 

@edouard не заморачивайтесь. 100-102 не страшно. Термостат вообще до 90 закрыт по документации.

В 23.04.2021 в 11:23, MoparPlus сказал:

@edouard не заморачивайтесь. 100-102 не страшно. Термостат вообще до 90 закрыт по документации.

Спасибо! Просто первый раз такую температуру масла увидел. Вот и напрягся. Думаю, радиаторы всё равно продуть.

Мои пять коп. 
Сегодня (05.05.2021 г., за бортом 15 град) при длительном движении по трассе температура моторного масла была 83-84 град всю дорогу. (В холодное время года по трассе — 77-79 град.)
Стоило влипнуть в пробку на мкад, 20 мин медленного движения t масла быстро повысилась до 107 град, что МНОГО...!?! или как?
После при наборе скорости до 100-110 температура масла снизилась до обычных в моем случае 88 град. 

))

Как минимум думаю на диагностику, там видно будет. А пока:

1. Многовато ли 107 град температура масла в пробке?

2. У кого сколько по трассе/город/пробки.

3. Какая норм температура масла должна быть?
4. Сорян за фотки, хз как их расположить корректно. 

оч. Интересует мнение клубчан

Изменено 6 мая 20215 г пользователем Странник_rus

@Странник_rus Крайслер в документации пишет, что разница между температурой масла и антифриза может составлять 15 градусов. При этом он не регламентирует верхние значения, только момент открытия термостата. 

2 минуты назад, MoparPlus сказал:

@Странник_rus Крайслер в документации пишет, что разница между температурой масла и антифриза может составлять 15 градусов. При этом он не регламентирует верхние значения, только момент открытия термостата. 

Возможно.

В какую сторону разница? Если температура моторного масла 107 отсюда фриз 92? И это аккурат открытие термостата?
температуру фриза-то вообще не видно. 

@Странник_rus в любую. Ошибка выскочит соответствующая по производительности датчика, мол, врёт. Где-то у инженеров есть нужные данные, но в человеческом доступе их нет.