Перейти к содержанию

Муды на Вжик.


Рекомендуемые сообщения

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую,коллеги.

На АТшке докатываю последний сезон.Планирую приобрести муды на лето(шипы на зиму есть).Хотелось бы,чтобы и вид был,и по асфальту не гудела,как самолет,да не сточилась бы за сезон.

Понимаю,что идеальной резины не существует.Поэтому хотелось бы услышать веское слово пользователей МТ.Заранее благодарен.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

БФГ или как Вариант Кумхо

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ханкук. оптимал. тихая, не трется, гребет

кумха шумная и жесткая, сотрется быстро(но гребет получше и вид зачетный)

в гудриче я разочарован в плане езды на низком давлении-излишне мягкая бочина на 0.8 при ударе разбортируется

 

ну а вообще какие цели...если в говна-то симекс-свампер и тп, ибо остальное после них не едет :lol2::crazy:

Изменено пользователем Domkrat
44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Для дальняков Томпсоны Баха-отзывы хорошие.

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

ну а вообще какие цели...если в говна-то симекс-свампер и тп, ибо остальное после них не едет

Не,не,какие говны?Так,за грибами.Если бы в говны-давно бы боггеры взял.(И чирка или рэнга :rolleyes: .)

Про ханкук слышу только хорошие отзывы,но :crazy: ....СТТ или кумхо кл 71 выглядят лучше,а о них отзывы от "офигенно" до "полнама гамно".

А ошибиться не хочется.Ездить потом с берушами в ушах-не айс.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

по кумхо вообще не слашал что гудит сильно.. на соседнем форуме чел с ником JeepWH у него Кумхо он ввосторге... и вроде как не на первой МТ ездит...

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

год на СТТ и мне кажется она шумнее КМ2, по какулькам едет лучше чем КМ2, на асфальте хуже, все имхо

Изменено пользователем Kivin
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

BFG KM2 - очень доволен, и в городе, и на дальняк и в говнах, и видок, единственный момент на мокром асфальте поаккуратнее, все-таки это М/Т.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Не,не,какие говны?Так,за грибами.

может тогда АТ и комплект цепей-сота в багажник!? с цепями то проходимость на порядок выше чем КМ2 и СТТ вместе взятые((

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Понимаю,это логично...но.... хочу муды.Нешумные.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

имхо.попробуйте кумхо, интересная шина. КМ2 ценник не айс.. СТТ гудят и зимой дубовые...

6c5c32u-480.jpg

Изменено пользователем egrman
118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю.Рассматриваю,как один из основных вариантов.

Хотелось бы больше отзывов пользователей.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

отзыв с параллельного сайта

Kumho KL71 - чудо покрышка нового дизайна. При езде по прямой довольно тихая, типа шипованной резины, но звук другой. Типичный гул MT-резины слегка проявляется только на поворотах, когда покрышка облакачивается на боковину, и пропадает на прямой. Но зимой она скользкая, как и все MT-колёса, несмотря на пометку M+S.
Второй сезон на ней езжу, примерно 10 ткм., поставил в конце лета. По прежнему доволен, по шумности как АТ-шная, а по проходимости не уступает шумным МТ-шным. Никаких недостатков в сцеплении на мокром или сухом асфальте не заметил. Минусы - тяжёлая, низкое качество как резины так и исполнения
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот еще нарыл по кумхо71

Еще эта очень понравилась в грязи и что странно в снегу

но стирается на асфальте охуенно быстро и на камнях целые куски от протектора отлетают

 

вот рейтинг Моя ссылка

Изменено пользователем egrman
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

STT - всё гуд, но трется быстрее чем Ханкук на которых езжу после куперов.

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

STT - всё гуд, но трется быстрее чем Ханкук на которых езжу после куперов.

Я вчера и сгня испитовал лифт и Стт на Тулском областе,гребет отлично Ober сел на витару я спас :rolleyes:

Изменено пользователем Emrah
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

stt или ханкук. Про кумхо-спроси у Злодея, он на них ездит сейчас после ханкука, хочет опять ханкук...делай выводы

Изменено пользователем Domkrat
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Когда я себе выбирал м/т резину много советов, тестов, обзоров прочитал. Вывод- км2 лучший вариант по совокупности качеств, самая тихая из м/т на асфальте. На кумхо тоже поглядывал, но, трется быстро, направленная - гребет в одну сторону, не айс.

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Вывод- км2 лучший вариант по совокупности качеств, самая тихая из м/т на асфальте.

+1000 :good: :good: :good:

Езжу на км2 все устраивает и в Крым гонял по трассе сильно не гудит.

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Нанкук рулит :rolleyes:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Вывод- км2 лучший вариант

на низком давлении ездили? если вам это не нужно-тогда хороший вариант ;)

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Нанкук рулит :rolleyes:

Подтверждаю :secret: После Ханкук пересел на Кумху, выводы:

Кумха шумнее, особенно на маленькой скорости (при подкатывании к светофору едешь как по "брусчатке"), стирается быстрее, по грунтовке жёсче едет...

В снегу ещё не "тестил", но Ханкой был доволен, проверенно на "Мостах"

В общем скатаю Кумху, опять поставлю Ханку :D

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

+1 за RT03

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

на низком давлении ездили? если вам это не нужно-тогда хороший вариант ;)

ездили и ездим, в соревах и покатушках участвуем и чо? :)

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Domkrat (15 October 2012 - 10:37) писал:

на низком давлении ездили? если вам это не нужно-тогда хороший вариант

 

 

ездили и ездим, в соревах и покатушках участвуем и чо?

Коллеги,только без холивара :rolleyes:

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

да ни о каком холиваре и речи быть не может :)

я далеко не один езжу на км2, вы посмотрите вокруг, км2 очень часто встречаемая резина, это, имхо, говорит о многом

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Да,обратил внимание,в столице много машин на Км2.Даже финик видел-поржал.

Кстати,в СПб намного чаще встречается СТТ.

Но чем больше мнений,тем больше выбор.

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Kivin писал про стт, это мой брат родной и у нас одинаковые жыпы :)

Вот насчет проходимости, тут я бы поспорил :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 61 гость (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • BlindBird
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой приехал яркий Jeep Renegade

      Владелец яркого Jeep Renegade 2018 года был уверен, что разгадал причину периодических проблем со своим автомобилем. Он жаловался, что у его 'касатика' свечи зажигания выходят из строя с пугающей регулярностью — каждые 10 тысяч километров пробега. С такой симптоматикой он и обратился в наш сервис TRS Motors, специализирующийся на американских автомобилях, включая Jeep. Однако тщательная диагностика показала, что свечи находятся в абсолютно исправном состоянии. Это классический пример, когда симптомы могут указывать на одну неисправность, а корень проблемы скрывается в совершенно другом узле. Наши мастера не стали останавливаться на проверке свечей и продолжили поиск истинной причины, которая могла бы вызывать такие симптомы, которые владелец ошибочно принял за поломку свечей. Это позволило не просто заменить деталь, а найти и устранить первоисточник, сэкономив клиенту время и деньги в будущем.

      Что выявила углубленная диагностика электрооборудования

      Настоящая проблема, маскировавшаяся под неисправность свечей, оказалась связана с системой электропитания. При детальном осмотре наши специалисты обнаружили сильное окисление клемм аккумуляторной батареи. Это привело к плохому контакту и, как следствие, к хроническому недозаряду АКБ. Аккумулятор, постоянно работающий в режиме дефицита энергии, в итоге 'сдох' — вышел из строя, не справляясь с нагрузкой. Именно нестабильное напряжение в бортовой сети могло вызывать перебои в работе двигателя, которые владелец и интерпретировал как частый выход из строя свечей зажигания. Решение было комплексным: мы заменили неисправную аккумуляторную батарею на новую и тщательно обслужили клеммы, очистив их от окислов и обеспечив надежный контакт. После этих процедур вопрос с 'капризами' двигателя был полностью решен, что лишний раз доказывает важность профессиональной диагностики, а не следования очевидным, но часто ошибочным предположениям.

      Состояние ходовой части: что потребовало ремонта

      Параллельно с решением электронной проблемы была проведена полная проверка ходовой части автомобиля, которая выявила ряд серьезных неисправностей, требующих незамедлительного внимания. Состояние подвески напрямую влияет на безопасность, управляемость и комфорт, поэтому наши мастера уделяют ей особое внимание. Были обнаружены конкретные узлы, выработавшие свой ресурс. Во-первых, выявлен люфт в левом рулевом наконечнике — такая неисправность напрямую сказывается на точности рулевого управления и требует срочного устранения. Во-вторых, диагностированы порванные сайлентблоки передних нижних рычагов, что приводит к неустойчивости автомобиля на дороге, ускоренному износу шин и появлению стуков.

      Какие еще элементы подвески нуждались во внимании

      Проблемы с ходовой на этом не заканчивались. Также требовали замены стойки стабилизатора поперечной устойчивости, которые играют ключевую роль в уменьшении кренов кузова в поворотах. Их износ приводит к появлению характерных стуков при проезде неровностей и ухудшению курсовой устойчивости. Кроме того, был обнаружен люфт в продольных и поперечных рычагах подвески. Причина этого люфта — критическое отслоение резиновых втулок (сайлентблоков) в их креплениях. Все перечисленные неисправности в совокупности серьезно ухудшали поведение Jeep Renegade на дороге. Владельцу была предоставлена подробная смета, и после согласования все изношенные детали были заменены на оригинальные или проверенные аналоги. После ремонта ходовой части автомобиль вновь обрел четкость управления, тишину в салоне и уверенную устойчивость на любом покрытии, что особенно важно для автомобиля с越野-амплуадациями.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.