Перейти к содержанию

Машине пять месяцев.


Filadelfium

Рекомендуемые сообщения

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

А я думал, это про Лэнд Ровер. Есть у меня один знакомый... Он не только работников сервиса знает, но и почти всех владельцев (как и они его), т.к. они встречаются регулярно. Все там же :)

Любите анекдоты?

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Любите анекдоты?

а куда денесся, раз уже стал персонажем етого анекдота?

:)

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

а куда денесся, раз уже стал персонажем етого анекдота?

:)

Меня поражают персонажи, у которых друзья друзей, жены деверев и т.д. ездили на говне ломучем.

20
Автомобиль: WK2 CRD 3.0
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Если говорить по существу - У кого нет Чироки могут идти в ...опу!

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Меня поражают персонажи, у которых друзья друзей, жены деверев и т.д. ездили на говне ломучем.

если это про кого-то из местных, то точно не про нас. У нас такое первый раз пасля русавто, кореи и япов :)

машын-то афигенный, но что-то туда лазиет постоянно и явно не рукаме... рукаме так нельзя налазить

Изменено пользователем GrandFa
2
Автомобиль: WK2 CRD Limited
Опубликовано
Опубликовано
Любите анекдоты?
Вы обиделись? Прошу прощения, не хотел никого зацепить. Но от покупки Лэнд Ровера Дискавери 4 (так же как и от Прадо, но по другой причине) отказался. Еще раз приношу свои извинения.
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Вы обиделись? Прошу прощения, не хотел никого зацепить. Но от покупки Лэнд Ровера Дискавери 4 (так же как и от Прадо, но по другой причине) отказался. Еще раз приношу свои извинения.

Ни в коем случае не обиделся)

Про ЛР так говорят те, кто на нем ни когда не ездил. Единицы покупая авто с нуля ругаются на его надежность. Проблема ЛР - рукожопость сервисменов. Машина очень сложная, а профи оч мало. По поводу надежности Джипа и ЛР: за три гарантийные года ЛР на трех машинах обращений было с гулькин нос. За два года на Джипе 38 деталей под замену :good:

2
Автомобиль: WK2 CRD Limited
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
За два года на Джипе 38 деталей под замену
Надеюсь, что это было связано с детскими болезнями. :) Изменено пользователем astap
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Надеюсь, что это было связано с детскими болезнями. :)

Я тоже в это верю, т.к. рассматриваю рестайл.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже в это верю, т.к. рассматриваю рестайл.

 

 

кстати, те, кто занимается ремонтом и вообще связан с дилерскими машинами, все в один голос говорят, что нельзя покупать машину, как только она появилась - надо ждать не менее года, чтобы фирма устранила все детские болезни.

так что, Сергей, твой опыт помог фирме вылечить авто для последущих покупателей :)

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

кстати, те, кто занимается ремонтом и вообще связан с дилерскими машинами, все в один голос говорят, что нельзя покупать машину, как только она появилась - надо ждать не менее года, чтобы фирма устранила все детские болезни.

так что, Сергей, твой опыт помог фирме вылечить авто для последущих покупателей :)

 

ЭТо точно! Специально ждал :good: И приятно приезжаешь к ОД а тебе говорят, а у вашего года это уже устранено... :D

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

кстати, те, кто занимается ремонтом и вообще связан с дилерскими машинами, все в один голос говорят, что нельзя покупать машину, как только она появилась - надо ждать не менее года, чтобы фирма устранила все детские болезни.

так что, Сергей, твой опыт помог фирме вылечить авто для последущих покупателей :)

Еще как )))

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: mazda cx7/Гранд Чероки WK2 дизель Overland 2013 и ниссан жук190л.с.
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ни в коем случае не обиделся)

Про ЛР так говорят те, кто на нем ни когда не ездил. Единицы покупая авто с нуля ругаются на его надежность. Проблема ЛР - рукожопость сервисменов. Машина очень сложная, а профи оч мало. По поводу надежности Джипа и ЛР: за три гарантийные года ЛР на трех машинах обращений было с гулькин нос. За два года на Джипе 38 деталей под замену :good:

 

лукавите про три года гарантии ЛР, а зачем? ЛР также два. Дискари не отличаются надежностью, поверьте, друг ездиет на 4-м.

Был выбор покупки, как я в другой ветке уже говорил, ТУР - отмел - посадка, как в мазде СХ7 и простовато, МЛ - не цепанул за такое лавэ, Прадо - только сел, сто метров проехал, вылез и попросил менеджера самого, пересесть за руль. Дискавери хороший аппарат, но стариковский какой то. Джип - то, что доктор прописал. Сначала смотрел финик QX и патрол, но ооочень большие для города (хотя нравятся - перееду за город -возьму :rolleyes: ). Так что джип :good: , раньше никогда не нравились машины данной марки (JEEP), пока не сделали ГЧ WK2 :hi: .

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

лукавите про три года гарантии ЛР, а зачем? ЛР также два. Дискари не отличаются надежностью, поверьте, друг ездиет на 4-м.

На Лэнд Ровер гарантия 3 года!!! Самая честная - матчасть

Видите, опять друг)))

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

На Лэнд Ровер не только гарантия 3 года, там дейсвуют акции по замене узлов и агрегатов и по истечении

гарантии. Правда, это при обслуживании у официалов). По своему опыту, могу сказать, что слухи о ломучести

Роверов, сильно преувеличены)

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

являюсь "счастливым" обладателем 3.6 на пружинах грусть тоска берет от этого средства передвижения и что теперь делать с ним не знаю каким образом довести эту машину до ума что бы 286 ослов которые живут под капотом наконец то превратились в лошадей что бы тупой и глупый автомат начал правильно переключать передачи что бы этот полный недопривод начал как то крутить все колеса что бы подвеска перестала греметь на каждой дорожной неровности что бы электроника начала слушатся водителя а не жить как ей вздумается люди что делать к кому идти что бы этот автомобиль хоть как то вразумили последний разговор с мастером приемщиком автолайта у которого я пытался добится тишины в подвеске просто убил дословно: у вас все в порядке автомобиль полностью исправен то что гремит они все такие если хотите прокатимся на другом запчасти у нас только оригинал и других нет мы можем поставить вам точно такие же но тише не будет на мою фразу что подвеска в рено лохан работает тише он многозначительно промолчал куда деть этот курятник за 2 с лишним лимона??? что за чудо юдо такое получилось кто приложил к этому произведению инжинерной мысли больше всего свои кривые руки мерседес??? крайслер??? или фиат??? что за херня такая получилась? единственное что нравится так это дизай из за которого и был куплен этот драндулет и марка в которой сильно разочаровался да простят меня поклонники джипов...

Изменено пользователем alex 400
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Эх, запятых бы!!!

По Вашему сообщению alex 400.

У меня тоже бывают моменты, когда хочется выкинуть этот хлам. Но, почему-то к 70-ти тысячам 286 поней едут именно, как лошади, автомат переключает, как надо. Подвеска, да, бывает бухтит, но на откровенной гребенке, да и сам виноват - 20-ые колесья взял. С электрикой проблем нет. Про внедорожные возможности: здесь полностью согласен! Фрил без понижайки лазил лучше. Этот очень тяжелый, и четырьмя катками одновременно вращать не может. Жду рестайла :flower:

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

да какие запятые псих берет просто когда говориш про эту машину педаль тормоза клинит на трассе и не у меня одного жопу заносит в поворотах я еще как то езжу жена вобще близко к рулю не подходит хотя не первый год за рулем

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Значит мне просто повезло.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

у меня два вопроса что за рукожопые люди зделали этот тарантас и почему он стоит таких денег???

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

здесь идет частое сравнение с ленд ровером обладал этой машиной и не знал серьезных проблем единственый минус ровера это дизайн но ровер это настоящий внедорожник а не попердушка гремушка как джип может внедорожных качеств побольше у дизелей с блокировкой заднего моста у бензина их просто нет

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

По мне, так не дорого)) Я понимаю народ новые РР Воги по 5-6 млн берут, и у них активный стаб стучит, сидушки скрепят, двери не доводит с первого раза. Их гнев я могу понять.

 

здесь идет частое сравнение с ленд ровером обладал этой машиной и не знал серьезных проблем единственый минус ровера это дизайн но ровер это настоящий внедорожник а не попердушка гремушка как джип может внедорожных качеств побольше у дизелей с блокировкой заднего моста у бензина их просто нет

Согласен на 100%.

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да ладно горячиться то...у меня приятель Тахо взял...вот там грусть

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

А что Вы сможете взять за 2 млн? ЛР Диско - 3 млн, Туарег 2,5 млн, МЛ - 3 млн.

Хундай Санта Фу? Кия Соренто? вот там Вам гарантированна гремящая подвеска, а гарантии 0.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну как не дорого за что два с лишним ляма это же чуть чуть более продвинутый паркетник не более но ведь совсем чуть чуть пес бы с понижайкой лучше бы не гремел и ехал а тут и на бездорожье не залезешь толком и на подорожье засада не там ни здесь корейские попердяйки тоже не в счет может надо было взять просто обычный паркетник без замашек в сторону бездорожья или внедорожник не много б.у

Изменено пользователем alex 400
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Ну про полную беспомощность ГЧ 3,6 на бездорожье говорить не могу. Ставьте sand на террейне и переть будет, главное на брюхо не посадить.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

ну как не дорого за что два с лишним ляма это же чуть чуть более продвинутый паркетник не более но ведь совсем чуть чуть пес бы с понижайкой лучше бы не гремел и ехал а тут и на бездорожье не залезешь толком и на подорожье засада не там ни здесь корейские попердяйки тоже не в счет может надо было взять просто обычный паркетник без замашек в сторону бездорожья или внедорожник не много б.у

все зависит от водилы, как говорится какая прокладка между рулем и сиденьем :) ничего личного)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 100 гостей (Посмотреть всех)

    • Loktev Sergei Mihailovich
    • Vladimir SPb
    • popil2006
    • Дмитрий 73
    • Valerich
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.