Перейти к содержанию

Осторожно! Мошенники!


Veter

Рекомендуемые сообщения

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30726788-fbcb.html

 

а вот и автоматический ответ на запрос условий покупки (жуть, как интересно стало. вот и написал :rolleyes: )

 

Приветствую Вас

В своём письме к Вам я подробно опишу причины продажи по низкой цене и условия приобретения моего авто !

 

Если Вас устроят описанные ниже условия то по всем вопросам связанным с приобретением моего автомобиля просьба писать мне ТОЛЬКО на этот адрес:

bio-grand@mail.ru

 

Мой автомобиль не имеет ни юридических не иных проблем . Он полностью растаможен и имеет полный комплект ключей. На самом деле не требует ни каких вложений ! Автомoбиль идеальном состоянии !

Любые проверки и диагностики по приезду !

 

Причины прoдaжи моего а/м по заниженной стоимости связaны с тем что я подписал рабочий кoнтрaкт в USA и сменил место рaбoты и мecтo житeльcтвa.

У Вас в стране по условиям моего контракта я проработал восемнадцать месяцев.

В настоящее время я "живу" на две страны Изрaиль - CШA.

Ho в Baшей cтрaнe у мeня ocтaлся а/м , который на данный момент мне уже не нужен и только дешевеет, простаивая в арендованным мною гараже .

Так что теперь мне необходимо быстро и удобно для меня продать его !

Для меня удобны условия продажи а для клиента цена. Получается что нет условий нет и это цены !

 

Описание условий продажи:

 

Для того что бы приобрести мой авто Вам необходимо совершить денежный перевод, на сумму равной стоимости автомобиля, через систему быстрых денежных переводов Wеstеrn Uniоn или Money Gram. Получателя платежа Вы выбираете сами. То есть Вы можете просто указать что получатель платежа Иван Иванов к примеру либо другие данные или вообще на своё имя.

Не важно есть ли в стране назначения платежа(в данном случае это Израиль) какие то знакомые у Вас или нет ни кого. Данные получателя могут быть вымышленными.

После осуществления перевода Вам необходимо выслать мне на емаил в электронном виде koпию квитaнции oб oплaтe на мою электронную почту. Я звоню в банк и представившись получателем данные которого указаны в квитанции и узнаю о наличии перевода и если мне подтверждают что перевод существует то в течении двух трех дней я вылетаю к Вам для

переоформления автомобиля. После переоформления автомобиля мы зайдем в любой банк где есть система быстрых денежных переводов(та система через которую Вы выслали перевод) и сменим данные получателя на мои.

 

Вы ни чeм не рискуете так как предложенный мною вариант по оплате гарантирует сохранность Ваших денег(в любом банке Вам это подтвердят) до тех пор ,пока Вы не получите авто и мы не переоформим его на Вас

 

Я очень сожалею но я не могу физически показать Вам автомобиль так как я нахожусь в данный момент в USA а автомобиль стоит в ГАРАЖЕ на территории

НИИ, в котором я раньше работал, и КЛЮЧИ ОТ АРЕНДУЕМОГО МНОЮ ГАРАЖА В КОТОРОМ СТОИТ АВТО ЕСТЬ ТОЛЬКО У МЕНЯ.

Показать Вам её не кому физически

Очень сожалею но есть так как есть.

Я приеду ТОЛЬКО к клиенту выполнившему мои условия по продаже автомобиля

Стоимость автомобиля значительно ниже рыночной ТОЛЬКО по тому что условия продажи не стандартны и удобны для меня !

Для клиента выгодна стоимость авто .

Этот автомобиль Вы сможете купить ТОЛЬКО на моих условиях и НИ КАК по другому !

Я должен быть на 100% уверен что я еду к КЛИЕНТУ который не просто на словах обещает что 100% купит и что он не будет на месте со мной вести торги !

Предложенный мною вариант по оплате гарантирует сохранность Ваших денег до тех пор ,пока Вы не получите авто и мы не переоформим его на Вас

Я продаю авто по описанной мною схеме. Мне так удобно. Я сам решаю как мне продавать моё авто.

Стоимость установленная мною на автомобиль даёт мне право самому выбирать условия продажи

Если Вас это не устраивает хоть в чём то то не стоит продолжать диалог далее - по другому не будет.

На письма с предложением своих вариантов по продаже моего авто я более отвечать не буду

Извините

 

Для переоформления я готов прилететь примерно через два три дня после получения отсканированной копии квитанции об оплате

+ 1-347-352-8555 – это мой телефон для связи

 

С уважением Эдуард Павлович Пери

 

P.S. Если Вас устроят описанные ниже условия то по всем вопросам связанным с приобретением моего автомобиля просьба писать мне ТОЛЬКО на этот адрес:

bio-grand@mail.ru

 

так как это письмо сделано в виде автоответа только для того что бы не высылать вручную каждому условия продажи автомобиля.

 

к черту Солярис, покупаю Джип!!! :lol::lol2:

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

То есть Вы можете просто указать что получатель платежа Иван Иванов к примеру либо другие данные или вообще на своё имя.

Как в итоге Эдуард Павлович Пери переведенные деньги получит?

Никогда бы на подобное не клюнул, но любопытно...

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Дело в том, что на квитанции перевода указывается секретный код перевода. При определенных обстоятельствах знания этого кода достаточно для обналичивания денег

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

При определенных обстоятельствах знания этого кода достаточно для обналичивания денег

Теперь понятно. Никогда не переводил средства подобным методом. :)

3
Автомобиль: Пока без Джипа
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, на этом сайте далеко не единственная машина этого автора якобы продаётся :)

3
Автомобиль: Пока без Джипа
Город: Новосибирск
Опубликовано
17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Да уж, без лоха...

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо признать голова у человека работает.схема нормальная.но не новая. 100% кто то влипнет.

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Схема с конца 90Х когда появились в России системы перевода денег. Вся суть в том, что имея скан чека - в любой стране можно получить по нему деньги обратно, объясняя это тем, что ошибся в данных получателя. И это работает для переводов из России и бывших союзных республик. Ограничение на перевод около 5000$. Для остальных стран, не России, еще требуется знать кодовое слово, что бы вернуть ошибочный перевод.

3
Автомобиль: Пока без Джипа
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Надабрать без разговоров, нельзя упускать такой шанс :crazy:

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, Влад, да изначально по написанному объявлению видно - что развод на лоха, я эти объявы давно вижу на авто.ру.

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надабрать без разговоров, нельзя упускать такой шанс :crazy:

Однозначно! :D

 

PS Натыкался на эти объявы - не придал значения, итак понятно...

8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

видно, что топорное развадило, из серии , когда на почту пишут , что нашелся родственник с деньгами.

0
Автомобиль: SsangYong
Город: Петротрест
Опубликовано
Опубликовано

Я над одним таким уже четвертый день издеваюсь :to_keep_order:

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Я над одним таким уже четвертый день издеваюсь :to_keep_order:

И как успехи? Если есть возможность, можно липовый чек на перевод выслать

0
Автомобиль: SsangYong
Город: Петротрест
Опубликовано
Опубликовано

Успехи нормально!!! До сих пор код от перевода канючит :crazy:

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

А мне еще нравятся объявы с формулировкой: "В связи с ликвидацией автоломбарда" ) :up:

  • 1 год спустя...
12
Автомобиль: Grand Starex
KJTager
Город: Спб-Тлт
Опубликовано
Опубликовано

вот два объявления на разные машины, Слова похожи, фото одной машины. Что это?

http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/jeep_cherokee_2007_306854872

http://www.avito.ru/dyurtyuli/avtomobili_s_probegom/jeep_cherokee_2008_307955677

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Почему один и тот же? Резина разная, на первом тонировки нет, Запаска у одного в чехле, у другого - нет. Салон, да фотки-близнецы, но это ещё не повод. Просто один спи.дил фотки с другого объявления. Так бывает.

1
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 99г.р.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я также попал в прошлом году на 4 рубля... Заказчик должен был перечислить или передать деньги, но что-то у него там случилось - и он перевел через систему переводов... Сказал код, я позвонил - проверил, мне в ответ - "Да мол так и так, на ваше имя поступил перевод, получить сможете в Пн", а время было Сб вечер... Ну я со своей стороны обязательство выполнил... Приехал получать в Пн, - а мне "Перевод отменен отправителем"!!! Ну откуда я мог знать, что его можно отозвать... Благо сумма небольшая, и с моей стороны затрат никаких, кроме физических... А им воздастся!!!...

Вот так вот бывает... :dntknw:

Изменено пользователем Mikhail
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Джип
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а так на первый взгляд вро все и нормально

  • 1 год спустя...
81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

Обновлю темку. Исходник 

 

Внимание, Мошенники!
1 — Я продаю свой автомобиль, он висит в интернете на 2-х самых популярных сайтах, авито и автору.
Звонит человек, по голосу понятно что человек не молодой, говорит, что он с другого города и просит честно рассказать о машине т.к. срываться ехать, тратить деньги и увидеть совсем не то ему не хочется. Да пожалуйста, у меня машина в идеале, я всё подробно рассказываю.
Он говорит: «ОК, машину сыну хочу купить. Сейчас подумаем «что да как» и перезвоню». Представляется Олегом.
2- Перезванивает, говорит, что всё устраивает, сын в восторге. Готовы приехать забрать, но могут только через неделю сорваться. Давайте мы вам внесём залог, а вы снимите машину с продажи и подождёте нас недельку. Я говорю да не вопрос подожду. Он спрашивает у вас есть карта сбербанка. Я говорю есть конечно.
3- ДОСЛОВНО « Мне тут сын программу на телефон поставил зарубежную, как это там, ааа, Ватсуп у вас есть такая?» Давайте дам данными обменяемся, чтобы вы видели кто я, а я видел кто вы! Не хочу просто абы кому деньги переводить, уже так раз отправил и с концами. Ну я парень честный, говорю да давайте, мне скрывать нечего.
4- Скидывает мне фотки паспорта, первую страницу и прописку. Да Олег, да приличный дядька на фото, да из другого города. Пишет, получили? Я пишу, получил. Скиньте мне тоже ваш паспорт и фото карты только переднюю сторону на задней ваша личная информация и мне она не нужна. И я переведу вам залог в 30000р.
5- Здесь я уже понимаю, что всё пошел развод по ранее прочитанной мной схеме. Но вроде как шанс, что это покупатель еще остаётся. Скидываю фото паспорта и прописью номер карты.
6-И тут он точно посыпался, пишет: а карта, мне нужно знать, что она точно ваша. Скиньте фотку. Паспорт один, карта другая кому деньги в итоге перевел и т.д. что я докажу потом. Ему нужно знать точное имя как написано в карте и дату действия.
7- Звоню другу, предупреждаю, что сейчас от меня деньги прилетят. Все деньги с карты перевожу другу. С пустой карты и спереть нечего. Далее скидываю разводиле фото карты, заклеив дату действия. Он мне сразу, опять вы со мной не честные и т.д. Давай целиком. Я его мариную пока, а он мне строчит: Вы уж извините меня за моё недоверие, сумма не маленькая и т.д. Я ладно, без пароля который придёт на телефон он ничего не сможет сделать, тем более с пустой картой.
8- Скидываю ему полностью фото карты. Он: Спасибо, всё теперь в порядке, я вижу что вы честный человек и в течении часа смогу сделать вам перевод.
9- За этот час подготавливаются различные платежи, пополнения различных кошельков, оплаты в интернет-магазинах и т.д. Я сижу и жду заветного финала, как он мне будет лечить про его чудо перевод с подтверждением.
10- Примерно минут через 40 звонит и говорит, что созрел перевести мне денег, но хочет еще раз перестраховаться и сделает мне сложный перевод с подтверждением, мне придет пароль из 5 цифр и его должен ему продиктовать. ТУТ ОН БЫЛ ПОСЛАН КУДА ПОДАЛЬШЕ. Он тут же вешает трубку и всё, пропал.
11- Звоню в Полицию, говорю: пытался развести с такого то номера, номер кстати пусть тут будет «8-965-697-87-89», А ОНИ МНЕ, НУ НЕ РАЗВЁЛ ЖЕ, ЧТО ЗВОНИШЬ ТО. ПОЛИЦИЯ- красавцы! Ну я всё равно все свои данные оставил, так и так у меня все мои данные выманили и т.д. Информация зафиксирована и т.д.

ПОСЛЕДНЕЕ: Когда я читал эту историю, у людей был очень плачевный финал. После того как они сказали код, сразу посыпались смс подтверждения от интернет-банка о совершении десятков платежей(не один платёж с кода, а десятки с одного) и карта была полностью опустошена, за 5 минут. Ущерб был 130000р
Я буду рад если я вас смогу предостеречь от подобного, информации много не бывает!
Первоисточник в моём БЖ.

Дополнение: Как пишут драйвовчани мне в комментах, код который просят мошенники, это пароль для установки/авторизации приложения, например Сбербанк онлайн. При установки этого приложения мошенник получает полный доступ ко всем счетам собственника карты и управления ими.

 

 

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано

У белорусов это старый развод. Дело в том, что в некоторых странах Евросоюза (Англия точно), а может и везде,  для получения денег по Western Union не нужен код, нужен паспорт получателя и копия квитанции отправки денег, которую от получает от вас по мейлу. Вот и весь развод. В Минске пару людей попались, деньги отправили, потом заявы в милицию. а толку.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 4 476 гостей (Посмотреть всех)

    • Alex745
    • Артем А
    • Ivan1978
    • LonesomeDove
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 10
        комментариев
      • 3006
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...