Перейти к содержанию

Обогрев сидения водителя умер


Max8110

Рекомендуемые сообщения

Max8110
5
Опубликовано

Сабж! Сдох обогрев водительского сидения. реле живое, разобрал сидушку и увидел что в нескольких местах порван обогрев. Вопрос, что лучше? Спаять за даизолировать или менять целиком? И от чего можно поставить или у кого мож есть жавой обогрев?

6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вот, кстати, в тему вопрос: сложно сидушку разбирать? Я имею ввиду чехол сдергивать?

Думаю, туда можно вместо штатного воткнуть что-то типа "Емеля УК-2"

Max8110
5
Опубликовано

Первый раз конечно попыхтеть придется!

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Ставь емелю и меняй кнопки упр :rolleyes:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может по разборам пошукать.если уж не родной то хтябы по размерам от др.авто

Max8110
5
Опубликовано

По разборам jeep хотят ток кресло в сборе и денег немеренно! Вот и думаю!!!!

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Почем.обяз.родной посмотрите напр.от старых япошек и т.п раз ВАШ крякнул.и если он легко сним.на разбор и по месту мерить.как вариант

Изменено пользователем murey
6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ставь емелю и меняй кнопки упр :rolleyes:

Можно даже попробовать заморочиться и подключить Емелю к штатным переключателям. Только у Емели 4 позиции, а у штатного - 2 =(

Опубликовано

@Max8110, баянище.

Штатный в сидушке из 3-х частей, аналог упаришься подбирать. А в дорестайлинг я емелю ставил, без проблем.

 

А, ну и в задние сидения себе емелю вкорячил. Прикольно, редкие пассажиры довольны.

 

Можно даже попробовать заморочиться и подключить Емелю к штатным переключателям. Только у Емели 4 позиции, а у штатного - 2 =(

Основная заморочка, в месте установки кнопки. Лень писать много букав, но смысл такой, что емелевкие кнопки с крутилкой муторно ставить.

 

Вот как на доресталинге кнопки встали.

4336769.jpg

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

емеля ук2нормально встает, и кнопки разделены на каждую седуху отдельно.

реле идущее в комплекте придется поменять, ибо оно овно, и срабатывает при шевелении контактов.

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee zj 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сабж! Сдох обогрев водительского сидения. реле живое, разобрал сидушку и увидел что в нескольких местах порван обогрев. Вопрос, что лучше? Спаять за даизолировать или менять целиком? И от чего можно поставить или у кого мож есть жавой обогрев?

Раньше ездил на саабе, думаю принципиальной разницы в попогрее нет, я себе ремонтировал его вот так http://faq.saabnet.ru/_9000/9000-heating-pad-repair.pdf

Сейчас машину отдал отцу, полтора года полет нормальный )) Греет лучше чем штатный :up:

8
Автомобиль: ZJ 5.9 1998
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Как можно проверить блок управления обогревом сидения(водителя).А то не хочется снимать пассажирский блок.

8
Автомобиль: ZJ 5.9 1998
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как можно проверить блок управления обогревом сидения(водителя)?А то не хочется снимать пассажирский блок.

Изменено пользователем RU39
1
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: майкоп тульский
Опубликовано
Опубликовано

не работают оба подогрева сидений, подскажите с чего начинать где искать занозу?

Опубликовано

Как можно проверить блок управления обогревом сидения(водителя)?

Сняв и подключив на столе.

 

с чего начинать

С указания точных данных своего автомобиля.

 

где искать занозу?

Предохранитель, проводка, нагревательные элементы.

8
Автомобиль: ZJ 5.9 1998
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Сняв и подключив на столе.

это для меня китайская азбука:что и куда подключать на столе.Видимо,придётся снимать пассажирский блок.

Как я понял,при включении обогрева,контакт в этом блоке должен щёлкнуть?

Опубликовано

Как я понял,при включении обогрева,контакт в этом блоке должен щёлкнуть?

Верно.

8
Автомобиль: ZJ 5.9 1998
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Верно.

Спасибо за ответ.

Вроде щёлкает справа и слева.Буду искать разрыв в нагревательном элементе,хотя уже один разрыв в водительском сидении запаял

1
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: майкоп тульский
Опубликовано
Опубликовано

Сняв и подключив на столе.

 

 

С указания точных данных своего автомобиля.

 

 

Предохранитель, проводка, нагревательные элементы.

Г.Ч 96г 5.2л предохранители целые
  • 4 недели спустя...
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(ZJ)5.2 1996
Город: москва. головинский
Опубликовано
Опубликовано

Г.Ч 96г 5.2л предохранители целые

а там разве два предохранителя ?

научите ..где..?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 236 гостей (Посмотреть всех)

    • Sting737
    • ASTEKOV
    • ins
    • Wally
    • Neek
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.