Расход топлива 2,4 бензин

[Dmitry D]

Добрый день!

На днях стал счастливым обладателем Черокее 2,4 2005 года. Когда забирал у предыдущего хозяина на бортовом компьютере показывал расход топлива 11,9 л/100км. Покатался пару дней, изучал работу всей электроники моего чудо -джипа, но тут после сброса настроек (не специально) расход топлива показывает мин. 18,7 литра. Пытаюсь ездить по всякому и до 3 тыс. оборотов кручу, до 2 тыс.оборотов пробовал.. Не как не получается уменьшить.. Вопрос таков - У кого какой расход топлива на двс именно 2,4 литра. Если ранее была создана тема, не пинайте.. Не нашел.. Заранее спасибо!

[NEW]

Старый расход - это средний за хз какое количество км., и возможно что в основном по трассе.

[Arny-xxl]

Лови ТТХ: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4904.html

[Dmitry D]

Спасибо )) Да по тех.данным много в инете нашел. Так от реальности отличается. Поэтому и решил попросить помощи разъяснить фактический пробег . Как у многих )) Про трассу я тоже так думаю, а бывает и до 22 поднимается. Кто в каких режимах ездит?

[up6]

ИМХО - 2,4 маловат для KJ - вот и пьет ведрами топливо...

[Игорь55]

ИМХО - 2,4 маловат для KJ - вот и пьет ведрами топливо...

...да все они херрррачат будь здоров!

[Arny-xxl]

У меня 3,7 + Муды - каты:

- город, спокойно, 16

- город бодро 17,5

- город, резво, 20,5

- трасса, круиз 120, 13-14

- трасса, жгу, 16-17

- говна, 25 и более....

 

Один раз в жизни показал в городе 15 - когда ездил 2 дня с поломанным шрусом не больше 40 км/час

Изменено 29 октября, 2012 пользователем Arny-xxl

[Dmitry D]

Дааа.. Понятно )) Уменьшения показателя не ждать Сегодня утром 18,5 показывает. По городу с ядреными светофорами и мелкими пробками. Как я понял редкий ДВС 2,4 ?! Я вот думаю форсунки почистить, воздушник поменять, дроссель почистить? Как думаете? Будет какой нить плюс в этом деле?

[Arny-xxl]

Думаю, что надо начать с диагностики сканером.

В первую очередь с лямбда-зондов, именно они дают сигнал ЭБУ двигателя на снижение впрыска топлива после разогрева катализаторов (до 600 гр.Ц.). А до сигнала лямбды ЭБУ подает впрыск топлива по некой средней величине. Поэтому, если ездить на короткие расстояния (10-15 минут) с продолжительными стоянками - о паспортном расходе топлива можно забыть навсегда.

[up6]

2.4 не такой уж и редкий, просто маловать он для Джипа...

[Dmitry D]

Думаю, что надо начать с диагностики сканером.

В первую очередь с лямбда-зондов, именно они дают сигнал ЭБУ двигателя на снижение впрыска топлива после разогрева катализаторов (до 600 гр.Ц.). А до сигнала лямбды ЭБУ подает впрыск топлива по некой средней величине. Поэтому, если ездить на короткие расстояния (10-15 минут) с продолжительными стоянками - о паспортном расходе топлива можно забыть навсегда.

Получается чек не загорается,если ошибки по датчикам воздушным? Я вот сегодня еще кое что вычитал и понял одно )) Бюджетный вариант (если делать самому) - чистка топливного фильтра, чистка топливных форсунок (без замены уплотнения), продуть (поменять) воздушный фильтр, почистить дроссель. Помечу, все самому.. Я еще не изучал систему и как все тут устроенно, но думаю будет легче или как минимум, как на Тойоте и Лексусе ))

 

2.4 не такой уж и редкий, просто маловать он для Джипа...

+ 1

[Игорь55]

У меня 3,7 + Муды - каты:

- город, спокойно, 16

- город бодро 17,5

- город, резво, 20,5

- трасса, круиз 120, 13-14

- трасса, жгу, 16-17

- говна, 25 и более....

...можно сказать ОДИН В ОДИН , только у меня 2,5л.

Изменено 30 октября, 2012 пользователем avr.65

[Arny-xxl]

Получается чек не загорается,если ошибки по датчикам воздушным?

Чек загорается если лямбда прогрелась до рабочей температуры и подает неправильные сигналы.

Саму лампочку "чек инж" можно погасить разобрав приборку ткнув в нее отверткой (там светодиод плоский).

[Arny-xxl]

Бюджетный вариант (если делать самому) - чистка топливного фильтра, чистка топливных форсунок (без замены уплотнения), продуть (поменять) воздушный фильтр, почистить дроссель.

Топливный фильтр не разборный, а у многих его вообще нет, только сетка в баке. Чтобы ее достать - надо бак снять. Да и на расход она (и фильтр) не особо влияют.

 

Чистить форсунки? Это же не японец. Jeep жрет всё, от 80 до 98-го. Думаю что диагностика должна показать какая из форсунок льет.

 

Воздушный фильтр поменять надо, неоригинал стоит рублей 250.

 

Дроссель - ХЗ.

 

Я это к чему: через 2 месяца после покупки авто я делал тоже самое, но расход не изменился.

 

Глянь еще трубку и клапан сапуна картера.

[Игорь55]

через 2 месяца после покупки авто я делал тоже самое, но расход не изменился.

...аналогично!

[Dmitry D]

Чек загорается если лямбда прогрелась до рабочей температуры и подает неправильные сигналы.

Саму лампочку "чек инж" можно погасить разобрав приборку ткнув в нее отверткой (там светодиод плоский).

Про это мне говорили уже )) Но он после вкл. зажигания загорается для диагностики и тухнет )) Потом уже завожу и все ок )

 

Топливный фильтр не разборный, а у многих его вообще нет, только сетка в баке. Чтобы ее достать - надо бак снять. Да и на расход она (и фильтр) не особо влияют.

 

Чистить форсунки? Это же не японец. Jeep жрет всё, от 80 до 98-го. Думаю что диагностика должна показать какая из форсунок льет.

 

Воздушный фильтр поменять надо, неоригинал стоит рублей 250.

 

Дроссель - ХЗ.

 

Я это к чему: через 2 месяца после покупки авто я делал тоже самое, но расход не изменился.

 

Глянь еще трубку и клапан сапуна картера.

Будет время залезу посмотрю в каком там все состоянии )) А сейчас пока буду "наслаждаться прекрасным" расходом топлива ))

[Arny-xxl]

А может у тебя БК врёт?

Замерь пробег от заправки до заправки...

 

Да, может еще постучать в дверь к прежнему владельцу? попросить объяснений...

[Dmitry D]

А может у тебя БК врёт?

Замерь пробег от заправки до заправки...

 

Да, может еще постучать в дверь к прежнему владельцу? попросить объяснений...

Вот про БК точно.. Показывает 18,4 постоянно, но сколько км до заправки постоянно меняется .. А про хозяина, звонил и он мне говорит, что по городу 14 -16 ел .. А это типа много.. Надо попробовать обнулить еще разок и буду засекать )) От заправки до заправки)

[Fast]

Это нормальный расход. У меня при активном стиле езды (читай пробки)бака хватает максимум на 180-190 миль, это и есть около 19 литров. В офф-роаде расход еще больше, при ровной и неспешной езде можно уронить до 15. Абсолютный мимнимум, которого мне удалось достичь в Финляндии был около 12,5 л. Повторить рекорд не удалось ни разу .

Если коробка 6-ст., то по идее при спокойной езде расход может быть немного меньше. Как Вам удалось ездить на этом моторе при оборотах ниже 2000, я вообще не понимаю.

[Arny-xxl]

в Финляндии был около 12,5 л. Повторить рекорд не удалось ни разу .

Там бензин - это бензин, а у нас г-но полное + недоливают на заправках = сумашедший расход

[КОГ52]

Начните с простого:- проверьте давление в шинах. А вообще с понижением температуры нар. воздуха заметно увеличивается расход(прогрев, густеет масло в "резервуарах с шестерёнками"). У меня сейчас 13,1 а было тепло, был и 12,5.

[Dmitry D]

Свершилось чудо )) Сбросил 3 раза бортовой компьютер и все стало на свое место )) Утром по Москве расход упал аж до 12,9 л/100 ))))) А среднее на сегодня через пробки 14,2 л/100 )) Когда свободно, то 13,2 л/100, теперь мне стало спокойнее ))))) Всем огромное спасибо ))

[Dmitry D]

Начните с простого:- проверьте давление в шинах. А вообще с понижением температуры нар. воздуха заметно увеличивается расход(прогрев, густеет масло в "резервуарах с шестерёнками"). У меня сейчас 13,1 а было тепло, был и 12,5.

Так это у Вас вообще хороший расход топлива. Как ездите? НА каких скоростях, сколько оборотов при переключении? и т.д.?

Изменено 2 ноября, 2012 пользователем Dmitry D

[КОГ52]

Скорость держу обычно 90-110, редко 120-130. Обороты привык держать 2500. При разгоне для переключения на высшую 3000-3500.

[Dmitry D]

Вот сколько езжу )) 12,6 /13,1 л/100 )) Спокоен )) Всем спасибо )))