Масло в двигатель 4.7

[Николай Пименов]

А ничего никто не скажет - ты там самодельное масло неизвестного состава бодяжишь, и что будет - никто не знает.

А переключает на 5к (скидывает в кикдаун) - потому что адаптировалась так делать по твоему стилю езды. Полный сброс адаптаций, обучение 2 уровня строго по инструкции и более спокойная езда - и будет на 4000 уже скидывать передачу под обгон. А так пока явно кто-то пытается на 4,7 ездить быстрее чем он рассчитан, при таком стиле езды остро нужен уже 5,7 (и перепрошивка его под многие косяки что там есть - егр, запаздывающий дроссель, вторые лямбды и т.п.).

[rocket]

8 минут назад, Николай Пименов сказал:

 

А ничего никто не скажет

 

Да запросто кто то мог открутить крышку и увидеть такой налет.

большего и не жду

Я б даже сказал она на 5,5 пеключает. Я иногда на секунду педаль отпускаю стоб переключилась.

 

[rocket]

Николай Пименов Я просто за конструктивный диалог, а то что пророчить то, что будет вряд ли?

или уж подкреплять свое мнение аргументами.

 

 

[Николай Пименов]

Вот по налету - это бездоказательное мнение, основанное на том, что моторов 4,7 дофига (на вжиках те же 4,7), а налет только у тебя/у вас, кто занимается экспериментами по созданию личного состава масла.

А по стилю езды и алгоритмах - это как раз доказательное, в том смысле, что имеется и противовположный опыт (что на других оборотах переключатся), и что переключения резко меняются при сбросе адаптаций.

[rocket]

Николай Пименов Ну вот про такое взвешанное мнение я и говорю.

вы на чем то основываетесь.

Я МОРАЛЬНО ГОТОВ К КАРИТАЛКЕ МОТОРА.

знаю сколько и где делать буду.

но без нужды не хочу в него лезть.

[Николай Пименов]

Капиталка от налета на пробке - точно не метод.

А показания к капиталке - совсем не налет под пробкой так-то.

[rocket]

Николай Пименов вот вот

У меня вот только таким налетом антифриз в масле проявлялся когда то.

[rocket]

Кому интересно о последствиях добавления эстеров (масла для холодильного оборудования):

У меня был жер масла. После добавления 10 % эстеров, жер ушел, уровень встал как вкопанный. 

Банка масла 1 л стоит 1000 р. Хватило 500 мл.

Но гидрики продолжали стучать.

Так, как скоро менять масло, точнее прошло 8100, уже пора бы, решил влить еще 500 мл. эстеров. После 100 км гидрики притихли, но подбрякивают.

Вязкость я подбирал идентичнуд 5В30 потому списать на загустение не выйдет.

НА 20% эстеров ездить не рекомендовано, так как очень разбавляет присадки. Залил только для моющего эффекта. скоро сменю масло, там посмотрим что с гидриками будет.

Короче эстеры вообще штука спорная при самостоятельном применении, но жор ушел )

 

[dzdm]

24 минуты назад, rocket сказал:

жор ушел )

Меня тоже этот вопрос волнует.

Вот что могли такое сотворить эти эстеры что ушёл жор масла совсем?! Востановить мсколпачки или кольца,вот как так? Может совпадение какое?

[rocket]

dzdm 

не совпадение.

РАзмягчает резинки.

Отложения вытесняет, потому как молекулы эстеров притягиваются к металу, создают пленку прочнее намного прочнее обычного масла.

Но есть и минусы: эстеры очень быстро окисляются и масло срабатывается тысячам к 5 и еще и воду накапливает, но вот никто не может ответить испаряется ли влага из эстеров при нагрев, она там вроде как химически  не связывается. 

[rocket]

48 минут назад, dzdm сказал:

Может совпадение какое?

а вот кто вам мешает потратить 1000 и купить литр.

Марка известна, вязкость тоже. Зальете за тысячи 3000 до замены грамм 600. и двигателю плохо не будет и все проверите сами.

Дома я масло смешивал с эстерами в разных пропорциях, сперва грел до 100 С потом замораживал, потом кипятил с выделением дыма и замораживал. Так же оставил и перегретое и гретое до 100 на 3 месяца. Осадка и расслоения никакого нет. Так и стоят пробирки в в мастерской  до сих пор. Кипяченое даже цвет сильно то и не изменило.

Алкилированные нафталины - вот это круто, но из не купишь так просто. Да и убирают ли они жер, я не знаю, нашел присадку на их основе дешевую и зарекомендовавшую себя EUROL ENGINE OIL TREAT. Очень показательно, что она стоит дешево, отзывы хорошие, ее никто не рекламирует и толком она нигде не продается.

Вот залью и попробую.

 

 

[Maxigal]

А что общественность думает про масло Shell Helix Ultra в 4.7?

 

Ставлю обычный 4.7 вместо Н.О., контрактный с Японии 84т.км.

[rocket]

4 минуты назад, Maxigal сказал:

А что общественность думает про масло Shell Helix Ultra в 4.7?

 

Ставлю обычный 4.7 вместо Н.О., контрактный с Японии 84т.км.

смотря с каким допуском.

Я лил с допуском С3, крайне не подходит. Гидрики стучат

[rocket]

Вот 5В40 есть с допуском А4/В4, допуск наш, но вязкость не наша. Хотя я ездил и ниче вроде.

А вообще Shell Helix Ultra очень крутое масло. База очень чистая, говорят крайне мадо отложение оставляет, даже если горит.

По долгим моим изучениям за приемлимые деньги, лучше только мобил верхней линейки. хотя мог не все рассмотреть.

Лью лукоил генезис.

Это теперь в мерсовские банки упаковывают.

Гидрики долбить перестали, двигатель во всех отношениях стал приятнее работать. Тяговито и мягко. Ну думаю это из аз правильной работы гидриков.

А если углубляться, то генезис очень достойное масло. Прям гордость берет )))))

В общем только не С3 допуск у шела )

[Николай Пименов]

Моторчик 4,7 вполне переносит 5-40 без особых последствий.

А вот супермодное современное да ещё и почтичистосинтетическое масло ему не на пользу - он тупо на него не рассчитан. И начинаются приключения (типа гидриков, а что там ещё происходит - хз).

Лукойл закупился правильными катализаторами для синтеза/генерации/крекинга базового масла и доливает правильные иностранные добавки (но не самые модные). Потому и результат стабилен, и качество вменяемое.

[Maxigal]

53 минуты назад, rocket сказал:

Лью лукоил генезис.

Почитал про него, прям хвалят все.

[nos710]

Мобил или петроканада 5-30 для 4.7 идеально, лучше конечно мобил, после 150к в моторе чистейшая чистота. Замена раз в 10-12к. Ездил на машине достаточно агрессивно. Жора вообще не было.

 

 

 

Изменено 26 июня, 2018 пользователем nos710

[rocket]

У меня на мерсовском масле было грязнее. Приемлемо, но не так явно.

По составу верхняя линейка мибил просто жирный жир.

Удивительные масла. Но дорого

[nos710]

Ну если не брать в сравнение дешевые масла типа петроканады или отечественных, которые стоит 1,5к, то мобил одно из самых дешевых по сравнению с мотюлем, ликви моли, шеллом и прочими топовыми брендами.

Изменено 26 июня, 2018 пользователем nos710

[Maxigal]

А если мотюль брать, то какой?

[maksimus81]

5 минут назад, Maxigal сказал:

А если мотюль брать, то какой?

5w30 eco-nergy 8100

https://www.amag.ru/catalog/J5059.html

[rocket]

22 минуты назад, Maxigal сказал:

А если мотюль брать, то какой?

вот только вопрос зачем ?

Я шел ультра лил потому как он по 400 за литр был.

лукоил лучшее соотношение цены и качество.

и какое бы нибыло крутое масло, все сходится во мнении, что лучше дешевле масло и менять чаще, чем дороже и реже.

То есть на много лучше мотору лукоил на 7 тыс менять, чем матюль на 10.

В основном крутость масла зависит от их способности сохранять свои свойства со временем.

[Maxigal]

Я полюбому в 7,5 буду менять.

[rocket]

тогда генезиса прям за глаза.

А что самое важное, нет подделок, и в любой точке страны есть в продаже. 

М мотюлем головников больше

то есть на долив возить не надо с собой.

[rocket]

4 литра -1199

замена бесплатно

Фильтр 450 Мале

А за 7.5 тыс оно даже не сработается

Лучше фильтр взять подороже.

хотя мале фильтры и есть самые лучшие

[Николай Пименов]

А чем родной (фильтр) практически за те же деньги не угодил?

[rocket]

Николай Пименов А родной это какой?

Мопар ? Есть такой?

[maksimus81]

30 минут назад, rocket сказал:

Мопар ? Есть такой?

5281090

[nos710]

Зачем на 4.7 менять масло в 7,5к?)) это что турбо мотор или гонка? о чем вы?)

[Maxigal]

По регламенту В, тяжелые условия эксплуатации, вообще через 5 т.км. положено менять.