Перейти к содержанию

ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ КЛУБА - обсудим?


AG

  

89 проголосовавших

  1. 1. Вы бы хотели отпраздновать этот праздник с клубом?

    • В любом случае, ДА!
    • Да, если это будет приемлемо по стоимости
    • Пока не определился
    • Мне это неинтересно
      0
  2. 2. Если Вы ответили положительно на предыдущий вопрос, выберете вариант празднования

    • В Подмосковье с банкетом и ночевкой (4500-6500 руб с человека)
    • В Москве банкет в ресторане (2000-4000 руб с человека)
    • Перечисленные варианты не подходят
  3. 3. Сколько Вы готовы потратить на празднование 4-летия JEEP4x4CLUB?

    • Сколько нужно, столько и готов!
    • 6000 руб на одного одноклубника
    • 5000 руб на одного одноклубника
    • 4000 руб на одного одноклубника
    • 3000 руб на одного одноклубника
    • 2000 руб на одного одноклубника
    • 1000 руб на одного одноклубника
    • Нисколько не готов.
      0


Рекомендуемые сообщения

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

а че нам много надо???

А разве нет? :blink:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А разве нет? :blink:

да все это организовывается элементарно собственными силами ... делов то...

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

организовывается элементарно собственными силами ... делов то...

Например...

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Например...

 

снимается коттедж, закупились, приехали все за час на стол швырнули и понеслась...

Опубликовано

А время проведения только 26,или же можно с длинными выходными как то совместить?

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

А время проведения только 26

Обычно, ближайшие выходные. праздновали и в длинные с 23м и в следующие.

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

снимается коттедж, закупились, приехали все за час на стол швырнули и понеслась...

Ага, а потом с похмелуги убираться.
Опубликовано

закупились, приехали все за час на стол швырнули и понеслась...

ИМХО это не для празднования ДР клуба

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага, а потом с похмелуги убираться.

одноразовую посуду еще никто не отменял

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кабаняру б запечь, на вертеле :crazy:

Изменено пользователем Alex64
116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Кабаняру б запечь, на вертеле :crazy:

 

Сообщение отредактировал Alex64: Сегодня, 12:59

 

А ты никак на др приехать собрался?

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО. День рождение клуба, мероприятие солидное, поэтому и праздновать надо солидно. Просто попойка не проконает. Если уж мутить, так мутить по серьезному. Коттедж с самообслуживанием, думаю надо отмести в сторону. Лучший вариант за город, как в прошлом году, на крайняк кофе или ресторан в городе.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну чет ресторан ка кто камерно..размаха нет... а природа? а пьяная покатушка в поле? ... драйва нема в ресторане --только если официантку "заколоть" за шторой :D :D :D

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я за день рождения клуба в прошлогоднем формате: коттедж один на всех, бильярд, баня, небольшие покатушки на территории, 3 дня с пятницы на воскресенье, аутсорсинг банкета. Самые большие косяки были:

1. в пятницу вечером не было музыки, потому что не было аппаратуры в коттедже

2. не хватило спиртного, в пятницу полный швах, в субботу нас спас подарок ОСВ

3. банкетный зал был неудобный с колоннами

 

P.S. Рад что тема возникла не за месяц до дня рождения, а заранее. Может и коттедж сможем выбрать и деньги сдать заранее...

  • Нравится 3
Max8110
5
Опубликовано

Я за день рождения клуба в прошлогоднем формате: коттедж один на всех, бильярд, баня, небольшие покатушки на территории, 3 дня с пятницы на воскресенье, аутсорсинг банкета. Самые большие косяки были:

1. в пятницу вечером не было музыки, потому что не было аппаратуры в коттедже

2. не хватило спиртного, в пятницу полный швах, в субботу нас спас подарок ОСВ

3. банкетный зал был неудобный с колоннами

Полллллллллнстью присоединяюсь!!!!!!

Опубликовано

Я за день рождения клуба в прошлогоднем формате: коттедж один на всех, бильярд, баня, небольшие покатушки на территории, 3 дня с пятницы на воскресенье, аутсорсинг банкета. Самые большие косяки были:

1. в пятницу вечером не было музыки, потому что не было аппаратуры в коттедже

2. не хватило спиртного, в пятницу полный швах, в субботу нас спас подарок ОСВ

3. банкетный зал был неудобный с колоннами

 

P.S. Рад что тема возникла не за месяц до дня рождения, а заранее. Может и коттедж сможем выбрать и деньги сдать заранее...

Для начала с численностью нужно определиться.И где. В городе или за городом.Я тоже за то что бы на природе.
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Я за день рождения клуба в прошлогоднем формате

Согласен, в прошлом году достойно отметили :)

не хватило спиртного, в пятницу полный швах

Так не надо вискарь как воду пить :lol:

Max8110
5
Опубликовано

.И где. В городе или за городом

Только за городом!!!!! В городе получится обычная крупная пьянка и все!!! Не по клубному ЭТО!!!!!

 

не хватило спиртного, в пятницу полный швах, в субботу нас спас подарок ОСВ

Так надо с абсента и начинать вечер и всего хватит :hands:

Опубликовано

с абсента и начинать вечер

тогда он окажется выпавшим из воспоминаний... :rolleyes:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

покатушки обязательны!!! это имхо...побухать просто можно хоть каждый день

Опубликовано

Тогда надо с примерным количеством народа определяться.Определять ответственных по направлению деятельности,и в перёд!

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

покатушки обязательны!!!

Насколько я помню, в прошлом году и покатушки были ;) Предлагаю и в этом году искать место аналогичное :D

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

в прошлом году и покатушки были

да, я всех к ним склонял и даже соплю усадил :lol:

Предлагаю и в этом году искать место аналогично

только рельеф пожесче :crazy:

133
Автомобиль: Hyundai Santa Fe
Город: Москва-БУТОВО
Опубликовано
Опубликовано

Только за городом!!!!! В городе получится обычная крупная пьянка и все!!!

Согласна!!! Прошлогодний вариант с обслуживанием - то, что надо! И сам коттедж был очень приличный, и баня и бильярд, для особо одаренных - чисто поле с кучей снега :lol: Только касаемо музыки в Пт... реально ее не хватало, но с другой стороны, у нас вроде новая аппаратура своя, которую мы на Фесте обмывали, т.ч. с этим проблем не должно быть)))

Так надо с абсента и начинать вечер

Макс, как показывает практика - не надо :lol2:

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И сам коттедж был очень приличный, и баня и бильярд

чето бильярд не помню....баня была, настольный тенис был а вот бильярд чето выпал :lol:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

чето бильярд не помню....баня была, настольный тенис был а вот бильярд чето выпал :lol:

 

Last Call For Alcohol - песня в тему)))))

133
Автомобиль: Hyundai Santa Fe
Город: Москва-БУТОВО
Опубликовано
Опубликовано

а вот бильярд чето выпал

 

В Пятницу дело было :)

post-6384-0-71264300-1352291202_thumb.jpg

173
Автомобиль: -----
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Одназначно коттедж и банкет с программой.

Так надо с абсента и начинать вечер и всего хватит

Все наверное помнят мой первый вопрос с утра в субботу) :crazy:

133
Автомобиль: Hyundai Santa Fe
Город: Москва-БУТОВО
Опубликовано
Опубликовано

@Маруся, сестричка, не пали контору! :secret:

463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже за природу,снег и баню :good:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 106 гостей (Посмотреть всех)

    • ales1988
    • STS51
    • Jeep_OK
    • kiiil
    • nilipuch
    • Vasiliy190
    • Rus174
    • 520881
    • AuroraBorealis
    • Gneush54
    • Prohodimec
    • tracker99
    • RS_DD
    • Spbforester
    • E-Xtremist
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 827
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...