Установка блокировок в мосты

[Domkrat]

Но не на асфальте

а на асфальте их надо отключать

 

и вообще асфальт пора демонтировать в полном объеме

[NEW]

а на асфальте их надо отключать

 

Это уже другие деньги, ты это прекрасно понимаешь!

[Domkrat]

@NEW, тогда заварить дифф и дрифтовать по жизни

[Tverskoy]

Как я понял жёсткий блок в штатный мост =30 000 всё включено?

[NEW]

Как я понял жёсткий блок в штатный мост =30 000 всё включено?

Смотря какой.

Если не управляемый пилотом, то хватит. Если управляемый - даже на саму локу не хватит!

[Tverskoy]

Смотря какой.

Если не управляемый пилотом, то хватит. Если управляемый - даже на саму локу не хватит!

Епт...

[Гость Deonis]

Смотря какой.

а какой надежнее и практичнее

[NEW]

а какой надежнее и практичнее

На такой нужно готовить 55-65 рублей для одного моста.

[Гость Deonis]

55-65 рублей для одного моста.

это понятно

какой

ключевое слово

[NEW]

ключевое слово

 

Ну, если нужен жесткий блок, то (ИМХО) только управляемый, соответственно это или ОХ или ARB, ну или EATON.

[Гость Deonis]

@NEW, получется так, самая надёжная блокировка, это жесткая, управляемая пилотом из салона авто. Так?

[NEW]

самая надёжная

Самая правильная.

А самая надежная - это к Домкрату, он диф заварит

[Гость Deonis]

А самая надежная - это к Домкрату, он диф заварит

это уже колхоз а колхоз не может быть надежным

[NEW]

это уже колхоз а колхоз не может быть надежным

Может

[T-34]

Я вот что понял, в передним мосту варилок вообще туфта, по поводу него даже можно думать, а оставлять мост как есть, чтоб можно было туда воткнуть OX не меняя полуоси

В переднем мосту блокировка составляет максимум 20-25% иногда конечно может хватить, но по сравнению с задней 40-50%, ни о чем.

[Domkrat]

а колхоз не может быть надежным

ага, рассказывай....а сваренный встык кардан, на котором мы 2 соревнования, трофи-рейд откатали и еще по дорогам около 20 тыщ км это не колхоз? Ненадежный?

[ромус]

это как это диф заварить? он же тогда всегда вне зависимости от нагрузки на то или иное колесо будет крутить оба? всегда? а не крякнется он? это ж мегажесть какая-то получается...

[NEW]

а не крякнется он?

Смотря где эксплуатировать

это ж мегажесть какая-то получается...

Ага, специально для мегажести и заварить .

[Domkrat]

@ромус, если авта из говен не выезжает-самое то

[ромус]

@ромус, если авта из говен не выезжает-самое то

слушай, просто из интереса, а что получиться если заварить диф? уже так делали кому то? он же только по прямой сможет нормально ездить, при поворотах будет не поворачивать. или я ошибаюсь?

[Domkrat]

@ромус, если в заднем заварить то при повороте внутренне к повороту колесо будет пробуксовывать...в говнолине это не страшно, а на асфальте резина будет страшно стираться и юзить на скорости, может полуось порвать..передний я бы варить вообще не стал ну разве что еслиб в болоте жил, иначе полуось умрет моментом

Изменено 7 июля, 2011 пользователем Domkrat

[ромус]

@ромус, если в заднем заварить то при повороте внутренне к повороту колесо будет пробуксовывать...в говнолине это не страшно, а на асфальте резина будет страшно стираться и юзить на скорости, может полуось порвать..передний я бы варить вообще не стал ну разве что еслиб в болоте жил, иначе полуось умрет моментом

ну вот как-то так я и предполагал. зато если заврить и передок и зад, то проехать можно много где но только прямо, поворачивать не рекомендуется

[zvery]

Самоблоки красикова некто непробывал

[NEW]

Самоблоки красикова некто непробывал

На чем? На джип их нет.

[zvery]

На чем? На джип их нет.

Плоха что нет,вещь отличная.

[Artery]

Плоха что нет,вещь отличная.

 

Чего хорошего то? Ты разобрался как оно работает? Это дифференциал очень очень очень повышенного трения . К тому же сделанный из говна, которое не выдерживает этого очень очень очень повышенного трения. Вобщем самый такой надёжный вариант чтоб увалить всю трансмиссию. Ну разьве что машина из говен не выезжает, но тогда надёжнее и дешевле заварить. А денег за свои поделки просят не плохо.

[Domkrat]

но тогда надёжнее и дешевле заварить

так и есть...я тоже про диффы красикова эти слышал нарекания, особенноь при использлвании злых больших колес (значит, похоже на правду что из говна)

Изменено 19 июля, 2011 пользователем Domkrat

[Карталовус]

Други, добрый вечер!

Может поделится своим опытом по поводу установки блокировок в мосты WJ... Имеется ввиду, дополнительных, когда штатных нету..

Какие лучше... удобнее...

У меня Loredo 4.0 с 242 раздаткой.. Все штатное.. из внештатного только лифт на 2"...

спасибо

[Карталовус]

Хочется услышать какие удобнее надежднее и лучше..

С компрессором (ARB) С тросиком (OX) или самоблоки?..

Мосты штатные.. dana 30 и 35...

[Dover]

Если бюджет не ограничен я бы смотрел в сторону

http://www.quadratec.com/products/16100_1012.htm

http://www.quadratec.com/products/16100_1014.htm

 

Самоблоки в топку