Перейти к содержанию

СОВЕТЫ НА ЗИМУ


Eduard_02

Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а у меня топливные магистрали не мёрзнут, т.к. заднемоторная компоновка.

 

джипы вроде не мёрзли никогда, до -30

ну и вообще, картонка, это не современно!!! ВЕБАСТО РУЛИТ!!!

вы ещё жалюзи от ГАЗ52 приМОПАРьте :):)

Иван! а что!) Жалюзи - тема!) и от насекомых летом спасут))! пора включить как доп опцию!)) :up:

Изменено пользователем VD2012
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

резину не забудьте поменять

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И заведите как минимум две щетки для очистки авто от снега. Одну держите дома, вторую -в автомобиле. Утром, когда выходишь, а на машине сугроб, очень уж обламывает снег рукой с водительской двери смахивать, чтобы добраться до щетки внутри авто. А еще одну можно иметь на работе, так как днем в РФ тоже иногда снег идет))

 

Вопрос по зимним щеткам стеклоочистителя: они нужны? На Лексусе было два комплекта. Менял исправно туда-сюда.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Greenlander, наверно ещё одну щётку с собой в магазин брать, а то пока закупишься...... :crazy:

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Greenlander, наверно ещё одну щётку с собой в магазин брать, а то пока закупишься...... :crazy:/>

 

Дадада, и зубную тоже. Особенно, когда идешь по клубам. Не факт, что в том месте, где проснешься утром, будет в наличии новая резервная...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос по зимним щеткам стеклоочистителя: они нужны? На Лексусе было два комплекта. Менял исправно туда-сюда.

По любому, стоковые на зиму дубоваты, Бош аэротвин бескаркасные неплохие, мягкие и хватает в аккурат на сезон, цена за пару руб. 800-900

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По любому, стоковые на зиму дубоваты, Бош аэротвин бескаркасные неплохие, мягкие и хватает в аккурат на сезон, цена за пару руб. 800-900

 

Спасибо за совет. Поищу спецом зимние еще тогда. Если не найду - тогда аэротвин.

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Как вариант, если коробки molar :hands: дорогие то в продаже фольгированный изофол с нормальной температурой плавления.

Кто часто ездит по трассе зимой вроде как рекомендуется. Сам ставил на другой авто. Да температуру держит и теплее. Но все же при -48С и скорости 120-140 км сапун перемёрз. Ехал часа четыре. Масло через щуп. Как вариант обматывать тем же изофолом сам сапун. Но это только на дальняк. При одноразовой, ежедневной поездке через тундру с ветрами по 15-20м/с расстояниями в 50 км в одну сторону закрывать смысла нет. Но так как зима пока только в начале, а это -25 -35С наверное нижнию часть решетки на изофол с пластиковыми хомутами все же посажу, так как от камешков и курупного песка которым посыпают дороги, соты радиатора забиваются и мнуться махом.

 

Читать все не стал, не обуссудьте

 

В бачек стекл концентрат -70с написано, замерз при -22с так что забейте на рекламу, задевайте спирт :alko2:

 

Вебасто + автозапуск - вещь незаменимая Удобная и практичная, отпадает держать дома и на работе по комплекту снегоочистельных счеток :D а также ждать пока про греется коробка передач

 

Щетки стеклоочистителя безкоркасные, обратите внимание, надо ставить только зимние, не летние, так как последние просто не в счет

 

Приставку в топливо раз в месяц ( для дезинфекции ) :booze: и вытесняет и расщипляет

 

Мойка сухая, либо водяная но с нанесением на резиновые уплотнители дверей сил икона, что бы утром не было сюрпризов

 

При -45С не рекомендуются далекие поездки

 

Обязательно уровень в баке топлива ни ниже чем половина иначе образуется конденсат и соответственно вода в баке

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Парень то, ты видно не плохой Danko, куда ж ты себе дизеля то взял, в такой экстрим?

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Потому, что дизель ;-)

нравится как тарахтит, как тянет, сколько ест...

 

на севере и с "зажигалками" проблемы бывают.....

 

 

 

Владимир Высоцкий Дорожная история 1972год

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано
:) Послушаем ещё разок
61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

:hands:

 

не забудьте про небольшое увеличение давления в шинах

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Ничем не укрываю, не закрываю все нормально само прогревается и работает.

  • 3 недели спустя...
20
Автомобиль: WK2 CRD 3.0
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Рекомендации к зимней эксплуатации:

1. Иметь обязательно теплый паркинг дома.

2. Паркинг средней прогреваемости на работе.

3. Не проживать в северных широтах.

4. Больше ходить пешком.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Сгниёт больно быстро :blush:

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рекомендации к зимней эксплуатации:

1. Иметь обязательно теплый паркинг дома.

2. Паркинг средней прогреваемости на работе.

3. Не проживать в северных широтах.

4. Больше ходить пешком.

 

Проживать в пиндосии или Европе, иметь мерин S класса, личного водителя одного (двух) для себя и одного (двух) для супруги

20
Автомобиль: WK2 CRD 3.0
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Проживать в пиндосии или Европе, иметь мерин S класса, личного водителя одного (двух) для себя и одного (двух) для супруги

Когда бабла немерено проживать можно хоть в Никарагуа... а когда считаешь каждую тыщенку в пиндосии или европе много хуже чем дома!

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и разобрались :) Советы на зиму - иметь бабла немерянно.

  • 2 недели спустя...
20
Автомобиль: WK2 CRD 3.0
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Это всесезонный совет :to_keep_order:

  • 2 недели спустя...
1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Включайте раз в неделю кондиционер на 5мин. чтоб не закисал.

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo II
4.0
NV242HD
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Включайте раз в неделю кондиционер на 5мин. чтоб не закисал.

ага, особенно с октября по апрель когда на улке ниже ноля. пока не потеплеет до -5 компрессор кондея насколько я помню не включается.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Вспоминаю 70-е 80-е годы. Осенью машину помыть, обработать мовилем или пушсалом, поставить на колодки, аккум зарядить и убрать в тепло. И до весны :rolleyes:

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Вспоминаю 70-е 80-е годы. Осенью машину помыть, обработать мовилем или пушсалом, поставить на колодки, аккум зарядить и убрать в тепло. И до весны :rolleyes:

Еще вывернуть свечи и залить в цилиндры по 10грамм моторного масла и заткнуть выхлопную промасленной ветошью,и никаких половых контактов! :secret:

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

ага, особенно с октября по апрель когда на улке ниже ноля. пока не потеплеет до -5 компрессор кондея насколько я помню не включается.

Кнопочку жамкни на панели кондей включится и смажется система ;)

Опубликовано

Кнопочку жамкни на панели кондей включится и смажется система ;)

 

Рекомендуется выполнять только при плюсовой температуре.

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Рекомендуется выполнять только при плюсовой температуре.

Где ознакомиться с рекомендацией?

  • 2 недели спустя...
1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Проветривайте люк почаще (печка сушит) и не забывайте греть мосты/подвеску хотя бы 2-3 километра.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

греть мосты/подвеску

чем?
1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

А вот как раз табуном коней, только не пришпоривая :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 129 гостей (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • roman34343
    • Palach
    • Михалыч81
    • buzz
    • Александр 45
    • Possessed9999
    • Ваня Михалыч
    • MarkS
    • Michael shirokiu
    • enb22.ru
    • Денверок
    • Андрей Новороссийск
    • amedrano
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.