Перейти к содержанию

Купил Grand WH - есть несколько вопросов


Рекомендуемые сообщения

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ок. Сегодня разобрал заднюю кнопку открывания стекла. Она заедала и постоянно щёлкакла. Там было всё в ржавчине и грязи. Неправильно стояла резинка. Вот и результат. Теперь всё круто. Буду делать панель теперь.

 

P. s. По поводу дыма ни у кого предположений нет?

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

 

Ок. Сегодня разобрал заднюю кнопку открывания стекла. Она заедала и постоянно щёлкакла

А фоток нет ?

У меня кнопку подклинивает от грязи, но я пока не парюсь - стекло от брелка открывается.

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А фоток нет ?

У меня кнопку подклинивает от грязи, но я пока не парюсь - стекло от брелка открывается.

Фоток нет, к сожалению. Советую разобрать. Т. к. если туда попала грязь, то и вода соответственно, из-за нее закорродировала пружина и окислились контакты. Если не хотите покупать новую, то советую этим заняться сразу.

Там всё просто. Поддеваете аккуратно с боков блок-кнопку (она на боковых защёлках). Отсоединяете разъём (это было самой большой проблемой, так и не понял на что там давить, поэтому долгими поддеваниями отверткой и с усилием сорвал его). Дальше разберётся каждый. На кнопке есть четыре зажима. Если их аккуратно поддеть, то она освободится и все внутренности вылетят под действием пружины наружу. (не потеряйте резинку в виде кольца). Всё чистим, смазываем, очищаем контакты и собираем. Если пружина в плохом состоянии лучше заменить. Перед тем как всю кнопку в сборе поставить на место, не забудьте проверить работоспособность.

 

Я сначала побоялся поддевать блок-кнопку снаружи, поэтому разбирал обивку и снимал всю заднюю планку, но этого делать не обязательно (если только нет нужды там промазать все замки и тросики). Удачи

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попутно пропали:

" сообщение "SERVICE ELEC BRAKE SYSTEM" , а так же загорелся и постоянно горит значек №11 "

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот по снятию панели консоли

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i_1yC21DSkc#!

Изменено пользователем 715
83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот по снятию панели консоли

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i_1yC21DSkc#!

Премного благодарен. Буду ковырять.

 

А номер ламп есть? чтоб сразу всё разобрать и перепаять.

Изменено пользователем edouard
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Премного благодарен. Буду ковырять.

 

А номер ламп есть? чтоб сразу всё разобрать и перепаять.

 

Люди, покупали в сети магазинов Чип и Дип, а так же есть на Царицынском радиорынке (думаю не только на нем). Спрашивали лампы для автомагнитол (12В) + колпачки на них (синего цвета надо).

приблизительно они выглядят как-то так.

Изменено пользователем 715
83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Люди, покупали в сети магазинов Чип и Дип, а так же есть на Царицынском радиорынке (думаю не только на нем). Спрашивали лампы для автомагнитол (12В) + колпачки на них (синего цвета надо).

приблизительно они выглядят как-то так.

ОК. Спасибо буду искать. Если честно, то первый раз такие вижу. Не пойму только, почему нельзя было сделать как у всех лампочки в подсветке. Вытащил старую из цоколя и вставил новую. Зачем этот геморой с пайкой?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Зачем этот геморой с пайкой?

Америка однако :secret:

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Америка однако :secret:/>

Лампочки пока подождут. Есть вопрос по-серьезней. Как проверить работоспособность блока розжига свечей? Если он неисправен, он ошибку даст? Дым на холодную уже достал. (Писал выше).

32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

никакого послепускового догревателя на машине не стоит? типа вебасты без таймера или еще какогонить?

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

никакого послепускового догревателя на машине не стоит? типа вебасты без таймера или еще какогонить?

Нет там ничего кроме турботаймера. Дым белый с сизым. Как только проедешь метров 500, ни паринки ни дыминки. Но перед этим ужас валит и дышать невозможно.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По теме где взять лампочки для панели + колпачки к ним. смотрим

18
Автомобиль: Commander 3.0
Город: ангарск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет там ничего кроме турботаймера. Дым белый с сизым. Как только проедешь метров 500, ни паринки ни дыминки. Но перед этим ужас валит и дышать невозможно.

заправился может не совсем качественной солярой, у меня такое было, перепугался жуть,при выезде из гаража жена заметила что дымит погазовал не проходит после того как выхлопная прогрелась всё прошло,успокоившись и подумав сделал вывод соляра гов-о перед этим заправлялся на трассе,искатал остатки в баке до минимума заправился на проверенной заправке,всё гут.на всякий случай добавляю при-ку к соляре.

Изменено пользователем naik
83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

заправился может не совсем качественной солярой, у меня такое было, перепугался жуть,при выезде из гаража жена заметила что дымит погазовал не проходит после того как выхлопная прогрелась всё прошло,успокоившись и подумав сделал вывод соляра гов-о перед этим заправлялся на трассе,искатал остатки в баке до минимума заправился на проверенной заправке,всё гут.на всякий случай добавляю при-ку к соляре.

Да нет дело не в саляре. Заправлялся и на Лукойле и на Газпроме, эффект не изменился. Такое впечатление, что датчик температуры врёт и из-за этого форсунки льют.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на панели ни чего не горит...? Ошибки какие нибудь показывает?

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А на панели ни чего не горит...? Ошибки какие нибудь показывает?

Диагностика показала:

Ошибка по связи с коробкой;

Неисправен подогрев сидения;

Нерабочая свеча 3-его цилиндра.

 

Свечу заменил. Эффекта ноль.

 

До и после диагностики на панели ничего не горело и не горит.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где диагностику делал? Извини, может писал, но время нет читать сейчас.

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

заправился может не совсем качественной солярой, у меня такое было, перепугался жуть,при выезде из гаража жена заметила что дымит погазовал не проходит после того как выхлопная прогрелась всё прошло,успокоившись и подумав сделал вывод соляра гов-о перед этим заправлялся на трассе,искатал остатки в баке до минимума заправился на проверенной заправке,всё гут.на всякий случай добавляю при-ку к соляре.

Может сажевый дожигатель срабатывает?

У меня так было пару раз.

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где диагностику делал? Извини, может писал, но время нет читать сейчас.

Бош-сервис в Марьино.

 

Может сажевый дожигатель срабатывает?

У меня так было пару раз.

Каждый день на холодную??? Не верю.

Да и читал я здесь, что европейцы без сажевого идут.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Да и читал я здесь, что европейцы без сажевого идут.

Наоборот - европейцы с сажевым, а дилерские (Российские) - без.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бош-сервис в Марьино.

 

Езжай к официалам, например в Автолайт..... и сделай диагностику. Так можно долго гадать.

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наоборот - европейцы с сажевым, а дилерские (Российские) - без.

Ну в смысле не американцы. Моя машина была для России и куплена здесь у Официального дилера. Т. е. без сажевого?

 

Езжай к официалам, например в Автолайт..... и сделай диагностику. Так можно долго гадать.

А эти, то чем плохи? Профессиональный дизель-сервис. Всегда к ним обращаюсь.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При чём здесь Бош и Крайслер? У меня тоже показало херню какую то на сканере... не в Бош, но в хорошем сервисе.

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Моя машина была для России и куплена здесь у Официального дилера. Т. е. без сажевого?

Да

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При чём здесь Бош и Крайслер? У меня тоже показало херню какую то на сканере... не в Бош, но в хорошем сервисе.

Да, наверное, при том, что там всё, начиная от мозгов и заканчивая свечами, фирмы Бош. Мерседесовский же двигатель и коробка. А на немцах, да и не только, Бош повсюду.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы съездил в Крайслер......

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы съездил в Крайслер......

Ладно, надо попробовать. Последнее время машина начала дымить меньше по утрам. Она у предыдущего хозяина год стояла. Может в этом дело тоже?

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Двс и акпп - мерс, а вот мозги крайслер! А почему боитесь официалов? Они диагностику и реколы делают отлично! Вот кузовные работы я бы не стал делать у них

83
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Двс и акпп - мерс, а вот мозги крайслер! А почему боитесь официалов? Они диагностику и реколы делают отлично! Вот кузовные работы я бы не стал делать у них

Да не боюсь я их, просто отношение к ним не очень. То турбины рабочие людям приговаривают, то вместо замены лампочек предлагают сменить весь блок управления климатом, лишние услуги навязывают. Не люблю я их, стоит только им машину оставить, такой счёт предоставят. Ну вообщем сами знаете. Пожалуй к ним можно только на диагностику съездить, а разбираться с проблемой сам попробую.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 1 138 гостей (Посмотреть всех)

    • Kyl
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.