Перейти к содержанию

Пружины Commander дизель


Рекомендуемые сообщения

72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите к каталожны номер пружин Commander дизель. Не могу найти.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

52124209AA - задняя пружина Коммандер 2006<

52124198AA - передняя пружина Коммандер 2006

52124199AB - передняя пружина Коммандер 2007-08

 

52089818AC - задняя пружина Гранд 2005-06

52089818AD - задняя пружина Гранд 2007-09

52089770AD - передняя пружина Гранд 2005-06

52089767AE - передняя пружина Гранд 2007-09

72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. У самого Джип Черок 3,7L, пружины не нравятся. Много где читал и советовали пружины от Командера дизельного. Вот Вы сообщили номера, это все от дизельного Командера? 52124209AA - задняя пружина Коммандер 2006< 52124198AA - передняя пружина Коммандер 2006 если эти номера возьму подойдут? Не подскажете?

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

То что они подойдут можно не сомневаться, подвески у нас идентичны. Но пружины жесче, Коммандер ведь семиместный и тяжелее Гранда. Единственный момент по передним пружинам (вроде где-то такое слышал), они разные по номерам, то есть правая и левая имеют разные номера. Желательно уточнить перед покупкой по каталогу.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

самый правильный подбор - по ВИНу...

72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Джип Гранд Чероки LOREDO 2004г 3,7L VIN 1J4GR48K75C501789.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Джип Гранд Чероки LOREDO 2004г 3,7L VIN 1J4GR48K75C501789.

 

завтра отпишусь...

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Джип Гранд Чероки LOREDO 2004г 3,7L VIN 1J4GR48K75C501789.

 

 

под этот ВИН нужны пружины

 

52089761AE + 52089763AE

72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.А эти пружины усиленные? Предполагал поставить, по совету, от дизельного Коммандера, что бы жестче ход подвески был.

  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.А эти пружины усиленные? Предполагал поставить, по совету, от дизельного Коммандера, что бы жестче ход подвески был.

 

 

не подобрали пружины? От Дизельного Коммандера ориг.номер не подскажите???

у самого Коммандер бенз 4,7...устали задние...лодку предидущий хозяин тоскал...

очень ищется номерок...

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Обладателей дизельных Коммандеров 2008-2009г черкните свой VIN. По нему себе пружины оригинальные закажу себе на зад.

  • 2 недели спустя...
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Обладателей дизельных Коммандеров 2008-2009г черкните свой VIN. По нему себе пружины оригинальные закажу себе на зад.

1J8H3E8M48Y129606

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо дружище...

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.А эти пружины усиленные? Предполагал поставить, по совету, от дизельного Коммандера, что бы жестче ход подвески был.

Ставь ОМЕ МД, дешевле будет и лучше

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Ставь ОМЕ МД, дешевле будет и лучше

 

Можно ссылку.

Эти ОМЕ MD они же ведь под лифт?

И на сколько на Командоре "попа" подлетит в верх?

Они жуть какие твердые или как? С штатными задними аммортами уже никак? :wacko:

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

заказал OME 2 MD в ome4x4тчкру

У меня перед просел на 5см,а зад на 1см

Думаю, что лучше сразу ставить хороший комплект, а не лепить что попало.

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

заказал OME 2 MD в ome4x4тчкру

У меня перед просел на 5см,а зад на 1см

Думаю, что лучше сразу ставить хороший комплект, а не лепить что попало.

_______________________________________

 

про "лепить" однозначно...

 

лифта принципиально не планирую...наигрался уже на бывшем авто...

 

Этот medium - это (типа)2" лифт?

 

если бы он был +35мм как есть у ТачДога,купил бы не задумываясь...

 

а, просел через сколько? (в т.км)...просто со штатной 245 думаю великоват..он и после того как "подустанет"...

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

_______________________________________

 

про "лепить" однозначно...

 

лифта принципиально не планирую...наигрался уже на бывшем авто...

 

Этот medium - это (типа)2" лифт?

 

если бы он был +35мм как есть у ТачДога,купил бы не задумываясь...

 

а, просел через сколько? (в т.км)...просто со штатной 245 думаю великоват..он и после того как "подустанет"...

Пробег 139ткм.

Проседать начали ещё при пробеге чуть более 100.

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

OME 2 MD - как раз +35 и будет через год, ибо все проседает

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 171 гость (Посмотреть всех)

    • Deris
    • Vitaly mva
    • kocha
    • up6
    • Waga_koleso
    • Aspid68
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.