Перейти к содержанию

Что вас раздражает в WK2 ?


Greenlander

Рекомендуемые сообщения

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Момент - тяга, чем больше тем меньше заметен баласт как в кузове так и на жопе, ну а лошади? лошади - налог.

 

И запах))))

  • 3 месяца спустя...
  • Ответов 1,4 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • OlegLOK

    62

  • Nordicus

    62

  • Du Khan

    58

  • Greenlander

    55

0
Автомобиль: wk 2
Город: kieff
Опубликовано
Опубликовано

Не

 

Нет люка в заднем сидении под лыжи

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас сильно раздражают отражения панели в лобовом стекле.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

почти смирился со всем кроме подвески гремучая зараза аж сил нет что за хрень такая.я конечно не силен в диагностике подвесок вот от чего грохот идет?на мой взгляд если есть стук значит есть люфт и износ который этот стук издает или я не прав?о.д. говорит все замечательно все исправно.

Изменено пользователем alex 400
15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

почти смирился со всем кроме подвески гремучая зараза аж сил нет что за хрень такая.я конечно не силен в диагностике подвесок вот от чего грохот идет?на мой взгляд если есть стук значит есть люфт и износ который этот стук издает или я не прав?о.д. говорит все замечательно все исправно.

 

У меня ничего не гремит. Езжу и по стиральной доске и по бездорожью. Кстати на сильных кочках машина очень раскачивается, как будто попадает в резонанс, даже на очень небольшой скорости. Только сегодня сравнил тот-же участок дороги - проехал на прадике. Ничего такого нет...

У меня пружины.

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

ти смирился со всем кроме подвески гремучая зараза аж сил нет что за хрень такая.я конечно не силен в диагностике подвесок вот от чего грохот идет?на мой взгляд если есть стук значит есть люфт и износ который этот стук издает или я не прав?о.д. говорит все замечательно все исправно.

Купи 5,7 забудеш о всех своих проблеммах, почувствуй наконец то то что есть идеальный автомобиль...

48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня ничего не гремит. Езжу и по стиральной доске и по бездорожью. Кстати на сильных кочках машина очень раскачивается, как будто попадает в резонанс, даже на очень небольшой скорости. Только сегодня сравнил тот-же участок дороги - проехал на прадике. Ничего такого нет... У меня пружины.

Ага, есть такое дело. На внедорожье приходится двигаться очень медленно, иначе на беураках мозги вытрясет

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

У меня ничего не гремит. Езжу и по стиральной доске и по бездорожью. Кстати на сильных кочках машина очень раскачивается, как будто попадает в резонанс, даже на очень небольшой скорости. Только сегодня сравнил тот-же участок дороги - проехал на прадике. Ничего такого нет...

У меня пружины.

вот у всех ни чего не гремит.все разгоняется и т.д. у всех все хорошо.то ли мне машина самая хреновая досталась то ли вы все на других ездите.

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

вот у всех ни чего не гремит.все разгоняется и т.д. у всех все хорошо.то ли мне машина самая хреновая досталась то ли вы все на других ездите.

Посоветуй что не так делаем, почему все хорошо, как ее надо убить чтобы тоже говна лить на форуме на сей автос?????????????????

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Купи 5,7 забудеш о всех своих проблеммах, почувствуй наконец то то что есть идеальный автомобиль...

такая же машина только мотор по приятней звучит и на секунду быстрее разгоняется плюс пневматика спорная.или есть еще какие то отличия?

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Посоветуй что не так делаем, почему все хорошо, как ее надо убить чтобы тоже говна лить на форуме на сей автос?????????????????

так не убиваю я её холю и лелею вовремя обслуживаю всегда чистая.наверно надо со всем смирится и забить.и делать вид что все хорошо.музыку по громче сделать и ехать улыбатся. Изменено пользователем alex 400
303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

так не убиваю я её холю и лелею вовремя обслуживаю всегда чистая.наверно надо со всем смирится и забить.и делать вид что все хорошо.музыку по громче сделать и ехать улыбатся.

Ай чувствую лукавство "сын мой"!!!

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Ай чувствую лукавство "сын мой"!!!

не не брехаю отче прям щас под окном стоит вся нализаная только что с мойки.

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

не не брехаю отче прям щас под окном стоит вся нализаная только что с мойки.

Так возрадуйся отрок, иже еси на небеси!!!

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

вот знаете, бывает же в партии какой то процент бракованных вещей и т.д., так вот может вам и попался этот процент :) ))

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Так возрадуйся отрок, иже еси на небеси!!!

смотрю любуюсь на вид то она мне нравится.пока на месте стоит.

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

смотрю любуюсь на вид то она мне нравится.пока на месте стоит.

Возлюби ближнего своего как самого себя...

И воздастся тебе...

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

вот знаете, бывает же в партии какой то процент бракованных вещей и т.д., так вот может вам и попался этот процент :) ))

значит еще до кучи сервис весь бракованый построили не могут машину в порядок привести.

 

Возлюби ближнего своего как самого себя...

И воздастся тебе...

люблю пока на месте стоит отче.прям очень.не любил бы совсем скинул бы давно к чертям собачим.

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так не убиваю я её холю и лелею вовремя обслуживаю всегда чистая.наверно надо со всем смирится и забить.и делать вид что все хорошо.музыку по громче сделать и ехать улыбатся.

 

Не всю ветку прочел. Может уже было? Что по Вашей проблеме ОД говорит? Ничего греметь не должно! Пусть чинят!!!

У Вас пружины?

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Не всю ветку прочел. Может уже было? Что по Вашей проблеме ОД говорит? Ничего греметь не должно! Пусть чинят!!!

У Вас пружины?

пружины.как мне сказал мастер автолайта машина полностью исправна они все гремят мы можем поменять вам одну исправную деталь на другую но толку не будет.

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня ничего не гремит. Езжу и по стиральной доске и по бездорожью. Кстати на сильных кочках машина очень раскачивается, как будто попадает в резонанс, даже на очень небольшой скорости. Только сегодня сравнил тот-же участок дороги - проехал на прадике. Ничего такого нет...

У меня пружины.

Сдаётся мне аммортизаторы слабоваты на "гашение" колебаний не только у пневматиков (страшно бывает на трассе когда подкинет зад на трамплине или плавной ямке на выходе из неё) у кого нибудь мож валяется "амот" размеры снять? Мож с газельки подойдёт или ещё чей?

 

пружины.как мне сказал мастер автолайта машина полностью исправна они все гремят мы можем поменять вам одну исправную деталь на другую но толку не будет.

А почему бы не взять снова тест-драйв и не сравнить своё авто с другим?

Изменено пользователем Андрюха666
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

 

А почему бы не взять снова тест-драйв и не сравнить своё авто с другим?

в москве дороги ровные где там что сравнишь.

 

Сдаётся мне аммортизаторы слабоваты на "гашение" колебаний не только у пневматиков (страшно бывает на трассе когда подкинет зад на трамплине или плавной ямке на выходе из неё) у кого нибудь мож валяется "амот" размеры снять? Мож с газельки подойдёт или ещё чей?

 

отличная идея на машину стоимостью от 2 милионов амортизаторы от газельки вкатить :lol2:

Изменено пользователем alex 400
49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

в москве дороги ровные где там что сравнишь.

отличная идея на машину стоимостью от 2 милионов амортизаторы от газельки вкатить :lol2:

Дай денег на тестдрайве, Лайт рядом с Мкадом, спустись за Мкад, крутись ;) за тебя то никто делать не будет.

Я забыл сколько за него отдал :) и повторю ещё раз "Для меня это Нормальная Технологичная Грамотносозданная Нива Шевроле" а чего мне ещё брать то??? чтобы комфортно передвигаться по этой ЗАСРАННОЙ ЗЕМЛЕ. Сырые запасные части? Лично у меня почти всё :ok:

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Дай денег на тестдрайве, Лайт рядом с Мкадом, спустись за Мкад, крутись ;) за тебя то никто делать не будет.

Я забыл сколько за него отдал :) и повторю ещё раз "Для меня это Нормальная Технологичная Грамотносозданная Нива Шевроле" а чего мне ещё брать то??? чтобы комфортно передвигаться по этой ЗАСРАННОЙ ЗЕМЛЕ. Сырые запасные части? Лично у меня почти всё :ok:

ну так то да надо на о.д. насесть по хорошему

 

Дай денег на тестдрайве, Лайт рядом с Мкадом, спустись за Мкад, крутись ;) за тебя то никто делать не будет.

Я забыл сколько за него отдал :) и повторю ещё раз "Для меня это Нормальная Технологичная Грамотносозданная Нива Шевроле" а чего мне ещё брать то??? чтобы комфортно передвигаться по этой ЗАСРАННОЙ ЗЕМЛЕ. Сырые запасные части? Лично у меня почти всё :ok:

123
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Парктроники это раз.

два это :

Необходимость крутить крутилку селект террейна или отключать есп если надо банально заехать запарковаться в снежном отвале как по вчерашнему снегопаду в Москве. Понятно вчера ездил в режиме снег. С хеми лучше так. Тупо не едет в отвал. Включаешь авто и поддаешь газу -машина рывками разгребает снег и кое как паркуется но как то стремно ибо впереди и сзади запаркованные машины стоят. Даже неудобно перед наблюдающими за джип. есп понятно отключать. ....но д3 в подобной ситуации это делает без лишних телодвижений. Плавно месит снег и без рывков и пользования террайн респонса встает куда надо. Вчера вечером сел за д3 поехал на дачу и раслабился. Воспринимаете как конструктивную критику. может малый пробег на джипе. Первые ощущения.

 

Из собственного опыта:

 

ЕСП прежде всего душит мотор - отсюда и толчки-рывки-не едем. Поэтому ЕСП и надо отключать. Это первое, что я зимой уяснил, проведя ряд экспериментов в сугробах. Ставишь СНЕГ - машина дергается, срабатывает ЕСП, гасит мотор - и машина не едет. Выключаем ЕСП - с этого же места, где только что дергались и не ехали едем сразу как по маслу. При этом антипробуксовка никуда не девается, продолжает работать.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Из собственного опыта:

 

ЕСП прежде всего душит мотор - отсюда и толчки-рывки-не едем. Поэтому ЕСП и надо отключать.

на жипе постояно надо что то тыкать крутить блокировать что бы он поехал.д 3 просто садишься и едешь если прокатитесь на д 3 поймете о чем разговор.

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Он тебя Думать заставляет Саш :) иначе Зесина :)

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на жипе постояно надо что то тыкать крутить блокировать что бы он поехал.д 3 просто садишься и едешь если прокатитесь на д 3 поймете о чем разговор.

вот именно. Я же о бытовых ситуациях. А про ЕСП если то надо в говнах и там и там отключать. В го-внах надо и там и там крутить. Но не на стоянках же и парковках заметенных.

 

 

Тут вопрос именно в непостоянстве привода

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

вот именно. Я же о бытовых ситуациях. А про ЕСП если то надо в говнах и там и там отключать. В го-внах надо и там и там крутить. Но не на стоянках же и парковках заметенных.

 

 

Тут вопрос именно в непостоянстве привода

я думаю проблема комплексная на д 3 и стабилизация по другому работает и привод другой.да и вобще машина другая мамшина

  • 5 месяцев спустя...
30
Автомобиль: JGC CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Перестал работать ножник - легко вжимается,трещит,но машину не держит

Примерно через раз при глушении двигателя его так колбасит,будто он там переворачивается,ощущается по всему кузову

Очень громко и противно пищит бензонасос в баке,стоя в пробке без музыки этот громкий писк как ночью комар над ухом

В остальном доволен и динамикой и расходом и рыком двигателя

Подскажите знающие - перечисленное это норма

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 100 гостей (Посмотреть всех)

    • Saadov
    • StrangeRus
    • Max300
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.