Перейти к содержанию

Разборка дверей


zelen

Рекомендуемые сообщения

74
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Замок может сломаться. 

Спасибо за подсказку, а то я сам как-то не догадался :up:  Хотелось бы просто полечить его, а не менять. он похоже срабатывает, щелкает внутри двери, а не открывает/закрывает. Вот я и думаю, может там что-нибудь вышло из зацепления, привод слетел, или еще что.... Не хочется дважды разбирать дверь.

@sergiiy, сам замок смазал и пыль компрессором выдул на тягах. Особо не стал разбирать, так как делал вчера вечером "по-быстрому".

Понял, значит буду разбирать его как освобожусь. А за одно может и шумку на дверях сделаю! 

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В моем случае починить было нельзя. он весь пластмассовый... поэтому менял! Надеюсь, что у Вас ремонтопригоден!))))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2009
Город: Panama
Опубликовано
Опубликовано

Самое печальное что разбирал исключительно из за не работающего центрального замка закрывания двери. Разобрал собрал он так и не заработал.

Но прошел месяц и о чудо. Замок работает как часы!

 

Вопрос напрашивается сам - Вот из факинг?

  • 9 месяцев спустя...
0
Автомобиль: джип гранд чероки 2014
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите принцип и последовательность разборки передней двери гранд чероки 2014 года

0
Автомобиль: джип гранд чероки 2014
Опубликовано
Опубликовано

Кто может поделиться руководством по ремонту джип гранд чероки 2014 года выпуска

Кто может поделиться руководством по ремонту джип гранд чероки 2014 года выпуска

  • 4 года спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Я являюсь владельцем wk2 Дизель 3,0 .. уже около 8 лет, вчера после мойки перестали открываться передние боковые стёкла с блока управления водительской двери, кнопка замка открывания и закрывание двери, боковые зеркала и подсветка на обшивке двери.. подскажите что может быть за проблема и как с ней бороться ?

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано
В 14.04.2021 в 10:41, Alihan сказал:

Добрый день! Я являюсь владельцем wk2 Дизель 3,0 .. уже около 8 лет, вчера после мойки перестали открываться передние боковые стёкла с блока управления водительской двери, кнопка замка открывания и закрывание двери, боковые зеркала и подсветка на обшивке двери.. подскажите что может быть за проблема и как с ней бороться ?

Не по адресу

273
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проблема в блоке кнопок. Он не герметичен, в него попадает вода, особенно когда открывается дверь в дождь, плата внутри, скорее всего, вся зеленая. Чистка не особо поможет, там все сгнивает. Мойка чуть добавила влаги, не обязательно, что блок залили. Когда сильный дождь, я кладу тряпку не кнопки и потом открываю дверь. 

  • 2 года спустя...
2
Автомобиль: Cherokee kk 2.8 crd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Владимир(Лексеич) спасибо тебе дорогой человек. У меня отрубились подрулевые рычаги кнопки все у аварийки и на руле. Постоянно горел ближний и дворники на первой скорости. Отключил фишку водительской двери и все ожило. 

  • 1 год спустя...
27
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2.8 2008 г.
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, у меня перестал работать концевик задней левой двери. Обыскал дверь, концевика нет. Как я понимаю он в замке? Пытался разобрать дверь, но было мало времени, снял только обшивку, пластиковую накладку не смог. Прочитал тут сколько гемора с этой дверью, желание разбирать отпало. В замок идет несколько проводов, их хорошо видно если снять  не подскажите, какие из них на концевик? думаю повесить на них какой-нибудь концевик от жигулей

273
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы снять картридж задней двери, необходимо сначала отстегнуть стекло от механизма стеклоподъемника, для этого удалить круглую черную пленку на панели, размером с 5 руб, за ней будет отверстие, оно как раз напротив защелки, нажать отверткой на пластиковый язычок и поднять стекло вверх, зафиксировать его, засунуть отвертку между ним и корпусом двери, отвернуть все болты, освободить всю проводку от ее крепления к панели, скинуть резиновые уплотнители проводки, освободив дырки, оттянуть панель на сколько это будет возможно и отсоединить разъемы проводки от замка, стеклоподъемника и вынуть всю проводку наружу. Определить какие провода на что идут просто: подсоедините любой пробник (лампочку на проводах) к любым двум проводам и закройте пультом на ключе машину, если лампочка загорится- это два провода на замок, вторые два на концевик, не помню точно, но на замок по идее провода должны быть толще, хотя не факт. ВАЖНО: стекло можно отсоединить от стеклоподъемника при помощи длинной металлической линейки, сняв фетру с двери и засунув линейку между стеклом и механизмом стеклоподъемника, таким образом язычок отодвинется, НО не вздумайте так делать, в этом случае трос полностью размотается и слетит с направляющих. Когда язычок находится напротив отверстия- механизм в этом положении фиксируется и трос не распустится. Правый верхний винт при установке панели не закручивать! Его надо закрутить когда будет установлена обивка двери через нее!

273
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Но если вас интересуют только провода на концевик, то и разбирать не надо, зачистить провода идущие на замок и по выше указанному методу определить эти два провода.

27
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2.8 2008 г.
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Владимир(Лексеич) сказал:

Чтобы снять картридж задней двери, необходимо сначала отстегнуть стекло от механизма стеклоподъемника, для этого удалить круглую черную пленку на панели, размером с 5 руб, за ней будет отверстие, оно как раз напротив защелки, нажать отверткой на пластиковый язычок и поднять стекло вверх, зафиксировать его, засунуть отвертку между ним и корпусом двери, отвернуть все болты, освободить всю проводку от ее крепления к панели, скинуть резиновые уплотнители проводки, освободив дырки, оттянуть панель на сколько это будет возможно и отсоединить разъемы проводки от замка, стеклоподъемника и вынуть всю проводку наружу. Определить какие провода на что идут просто: подсоедините любой пробник (лампочку на проводах) к любым двум проводам и закройте пультом на ключе машину, если лампочка загорится- это два провода на замок, вторые два на концевик, не помню точно, но на замок по идее провода должны быть толще, хотя не факт. ВАЖНО: стекло можно отсоединить от стеклоподъемника при помощи длинной металлической линейки, сняв фетру с двери и засунув линейку между стеклом и механизмом стеклоподъемника, таким образом язычок отодвинется, НО не вздумайте так делать, в этом случае трос полностью размотается и слетит с направляющих. Когда язычок находится напротив отверстия- механизм в этом положении фиксируется и трос не распустится. Правый верхний винт при установке панели не закручивать! Его надо закрутить когда будет установлена обивка двери через нее!

Я теперь даже пытаться не буду доьраться до замка 😂 перережу провода, теперь найти, куда концевик сунуть

  • 4 месяца спустя...
70
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 14.09.2024 в 13:34, Владимир(Лексеич) сказал:

 нажать отверткой на пластиковый язычок и поднять стекло вверх, 

С какой силой на него жать ? Жму со всей дури, а он не шевелится. Боюсь просто сломать. Мож хитрость есть какая ? На буржуйских сайтах смотрел несколько видео. Там этот момент все перескакивают)))

Изменено пользователем MarkS
  • 3 недели спустя...
70
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как уплотнители стекол снять ? Те что по низу стекла идут снаружи и внутри, их еще бархотками зовут. Задняя дверь. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 101 гость (Посмотреть всех)

    • VikKms
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.