Перейти к содержанию

SergeyNS

Рекомендуемые сообщения

209
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Фу, раздел нужно переименовать, фобии, басни, легенды про моторное масло.

@Dizel Man Да у нас у большей части страны газа нет и электричество с перебоями, на печное топливо и мазут всё уходит, и ещё и не хватает.

17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

А Вы манометр в масляную систему поставьте, может что-то начнете понимать. Я на первоисточник не претендую. Может Вы проясните ситуацию с отработанным маслом за 1 год в нашей Стране? Очень интересно. Только не  фантазии про обработку заборов по всей нашей Родине, а конкретно, с цифрами...   :)

17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот интересная статья в нэте.

 

Цитата

ПРОИЗВОДСТВО МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КАНИСТР ДЛЯ МОТОРНОГО МАСЛА

https://megavtogal.com/metall/proizvodstvo-metallicheskih-kanistr-dlya-motornogo-masla.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F

 

Я никого не убеждаю в своей правоте. Просто, покупая моторное масло, покупайте его в больших магазинах. Это тоже не 100% гарантия, но все же...

Как обезопасить своего "железного коня" от масляного контрафакта? В сущности просто. Нужно установить в масляную систему прямо указательный манометр.  И по тому, как быстро начало падать давление в прогретом двигателе, при 100 км/час и на холостых, принимать решение о смене места покупки и о производителе самого масла. Всем Удачи!   :)

Изменено пользователем Dizel Man
209
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@Dizel Man Лет 5, как стоит, ничего интересного, только подсветка красивая.

17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Вполне вероятно, что Вы пользуете правильное масло. Поздравляю! Какое прибор показывает давление на горячем двигателе и в движении? Но, я бы поставил прямоуказательный прибор. У Вас он электрический?

483
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Dizel Man Я очень консервативен и езжу обычно на ремонт и обслуживание к одним и тем же годами. Так я к чему? А то, что во всех этих «гнёздах» очень аккуратненько собирают отработку. На отопление боксов. А кто-то и домовладений. Так что не надо заливать,что мы все отработку пользуем хрен знамо по какому кругу. 

Кстати : так и не раскрыли вы нам тайну великую - куды ж заводы наши масло-то девают?!

Или тоже - как выпустили когда-то много бочек масла, так и вертят его круговорот в природе?!:crazy:

483
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Dizel Man сказал:

Вот интересная статья в нэте.

 

 

Я никого не убеждаю в своей правоте. Просто, покупая моторное масло, покупайте его в больших магазинах. Это тоже не 100% гарантия, но все же...

Как обезопасить своего "железного коня" от масляного контрафакта? В сущности просто. Нужно установить в масляную систему прямо указательный манометр.  И по тому, как быстро начало падать давление в прогретом двигателе, при 100 км/час и на холостых, принимать решение о смене места покупки и о производителе самого масла. Всем Удачи!   :)

О чем кончилось кино! 

Сперва про круговорот масла в природе. А закончилось манометром.:smile18:

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@Dizel Man  что бы упростить дискуссию, для начала перечислите масла которые вы вынуждены были слить, не доехав  до МКАД и развернувшись в сервис?  откройте уж тайну. ну и  второе, ждем с нетерпением какое же масло  вы видели  на складе где-то в недрах большого продавца, с одинаковым ценником но разное по разливу. 

 

все ваши рассказы пока что россказни. 

 

если не готовы "назвать имена" , это ж не гостайна... сидите и не высовывайтесь. 

17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я, свою масляную траблу разрешил, чего и вам желаю, с малыми потерями...   :)  Совсем забыл. Сижу, и не высовываюсь...    :)   

Изменено пользователем Dizel Man
4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
В 16.04.2025 в 19:11, Ivan89msk сказал:

Xenum XPG 5w40

Масло хорошее, спору нет. Про индекс вязкости вопрос. У меня, прошлый владелец лил shell helix ultra 5w30. Пробегу 315к, пенсионерского. Вопрос о выборе, 5w30 или 5w40? Мнение ваше, и донов хотелось бы услышать, обоснованное конечно) 

483
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Getrage сказал:

Масло хорошее, спору нет. Про индекс вязкости вопрос. У меня, прошлый владелец лил shell helix ultra 5w30. Пробегу 315к, пенсионерского. Вопрос о выборе, 5w30 или 5w40? Мнение ваше, и донов хотелось бы услышать, обоснованное конечно) 

Я конечно извиняюсь, но! Чтоб ответить Вам, придётся пересказать  128 страниц предыдущего текста.:scenic::rtfm:

Хотяя, может и есть желающие ……

4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
В 20.04.2025 в 12:09, Землянин сказал:

Я конечно извиняюсь, но! Чтоб ответить Вам, придётся пересказать  128 страниц предыдущего текста.:scenic::rtfm:

Хотяя, может и есть желающие ……

Лучше по ТТХ тогда 5w30 буду лить) Зачем голову е.. мучать?) 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
47 минут назад, Getrage сказал:

по ТТХ тогда 5w30 буду лить

В 19.04.2025 в 23:21, Getrage сказал:

Вопрос о выборе, 5w30 или 5w40? Мнение ваше, и донов хотелось бы услышать, обоснованное конечно

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/62894-wk2-polomka-kolenvala-30d-povrezhdeniya-dvigatelya/?do=findComment&comment=1594354

:big_boss:

  • 2 недели спустя...
269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Покупайте пока еще есть в наличии остатки https://baza.drom.ru/vladivostok/chemistry/motoroil/valvoline-premium-blue-extreme-5w40-motornoe-maslo-124251898.html

IMG_7993.jpeg

Изменено пользователем brat-kondrat
  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Ленинск-Кузнецкий
Опубликовано
Опубликовано

Jeep wk2 дизель. Масло заливаю lukoil 5-40 уже 6 лет ( Лукойл Армтек для дизелей ) пробег 276тыс авто 13 года я второй хозяин. Из поломок помпа неделю назад потекла. 

132
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Во, давненько маслопонос не лился, подозрительная тишина была. 🤣

52
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Snake_KSV сказал:

Jeep wk2 дизель. Масло заливаю lukoil 5-40 уже 6 лет ( Лукойл Армтек для дизелей ) пробег 276тыс авто 13 года я второй хозяин. Из поломок помпа неделю назад потекла. 

Приятель перебирает движки. При вскрытии метал двс на отечественных маслах с красноватым оттенком. Думает, дело в присадках. Не говорю, что это плохо. Просто делюсь его наблюдениями. 

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

WK2 3.0 CRD 2012 г. залил Zic TOP 5 w30

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 TD 3.0
Опубликовано
Опубликовано

Залил TANECO DeLuxe Eco Special Diesel Synth SAE 10W-40.  5800 км, полет нормальный. Без заморочек и сомнений...

17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
53 минуты назад, matrixgreen сказал:

полет нормальный. Без заморочек и сомнений...

 

А цвет масла, какой? Если можно, то фото мазка на пальце и под клапанной крышкой, через отверстие пробки, в студию...

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
В 19.04.2025 в 22:21, Getrage сказал:

Масло хорошее, спору нет. Про индекс вязкости вопрос. У меня, прошлый владелец лил shell helix ultra 5w30. Пробегу 315к, пенсионерского. Вопрос о выборе, 5w30 или 5w40? Мнение ваше, и донов хотелось бы услышать, обоснованное конечно) 

Обоснованно, боюсь, никто ответить не сможет

Есть внушительные пробеги без проблем и на 5w30, и на 5w40

Мопар, судя по своим рекомендациям, общим для всего мира, тоже не вполне понимает какое лучше

Может просто исходит из того, что на 5w40 крутить меньше будут - ему расходов потом меньше

17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну, так на мои простые вопросы ответить не сложно? Я так думаю, хотя...   :)  Цвет масла на внутренней поверхности крышки масло/заливной горловины, какой?

Цитата

Масло хорошее, спору нет.

По каким параметрам хорошее? Мне просто интересно стороннее практическое мнение...

Изменено пользователем Dizel Man
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Тёзка, скажи полное наименование? У него допуск 229.51?

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 TD 3.0
Опубликовано
Опубликовано
В 07.07.2025 в 23:17, Dizel Man сказал:

 

А цвет масла, какой? Если можно, то фото мазка на пальце и под клапанной крышкой, через отверстие пробки, в студию...

Черное... Почернело ко 2й тысяче. Плюс- минус как и с другими маслами. Валволайн до этого вроде дольше держался чистым,  но и двиг не крутил так как сейчас безбожно в пол под 180 на трассах. ЕГР не заглушен.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Fontanych сказал:

Тёзка, скажи

Имя Фонтаныч на этой странице только у Вас, так что тёзок нет, звиняйте ))

 

Если надо к кому-то обратиться, то надо кликнуть на значок @ внизу каждого сообщения.

17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, matrixgreen сказал:

Черное... Почернело ко 2й тысяче.

 

Хорошее масло не должно чернеть так быстро. Черный цвет, это насыщение масла сажей, а она есть абразив. Стоит программно отключить работу рециркуляции отработанных газов и установить прокладку для глушения канала EGR. Это продлит Прибору жизнь...

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 13.07.2025 в 14:32, Dizel Man сказал:

Черный цвет, это насыщение масла сажей, а она есть абразив. Стоит программно отключить работу рециркуляции отработанных газов и установить прокладку для глушения канала EGR.

Глупость! Через этот клапан попадает в цилиндры ничтожное количество газов, куда меньше, чем в цилиндрах.

https://www.drive2.ru/o/b/634788470841151404/?ysclid=md7hvzl6k5159674425

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 12.07.2025 в 21:03, matrixgreen сказал:

Черное... Почернело ко 2й тысяче.

https://dzen.ru/a/YWRph9252E363N7J?ysclid=md7i3ofy75681696808

17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Юрко сказал:

Глупость! Через этот клапан попадает в цилиндры ничтожное количество газов

 

Вы считаете, что фотографии, представленные по Вашей ссылке, говорят о нормальной работе агрегатов?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • Shas13
    • sa_devaev
    • Jeep2022
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.