Долго крутит стартер на 3.0 CRD

[korobok1st]

1 час назад, витаха19 сказал:

Нет, просто врезка в стальную трубку. Клапан стоит в рампе (левой, по ходу движения), он сбрасывает "лишнее" давление при работе мотора, регулируя давление на форсунках...

Сбрасывает куда? в бак+тнвд или как? В обратке которая на форсы постоянный подпор давлением, тут вроде бы все понятно. но вот обратка которая с рампы идет на тнвд и на бак... тут я запутался...

[витаха19]

Из рампы и насоса "лишняя" солярка сбрасывается в бак.

[Stimon]

11 часов назад, витаха19 сказал:

Из рампы и насоса "лишняя" солярка сбрасывается в бак.

и по этому регулятор тоже фактически является клапаном обратки..

[витаха19]

...

Изменено 9 января, 2018 пользователем витаха19

[витаха19]

 

Недавно заметил, что запускаться мотор стал чуть хуже. А три дня назад все вернулось на круги своя- стартер маслает быстро, но долго, запуск с хорошо заметным троеним мотора((( Залил хайгир в бак, буду наблюдать)).

[витаха19]

Наблюдай-не наблюдай, а с четырьмя сгоревшими свечами мотор, можно сказать, еще нормально запускается)))

Вчера посмотрел ошибки- свечи 1,2,3 и 6 не работают. 1-я навсегда такой и останется, ибо обломана, а вот остальные буду менять комплектом, 5 штук заказал. Чем то заливать резьбы надо? Вообще, каковы шансы обломать свечу? 

[E_Gun]

24 минуты назад, витаха19 сказал:

каковы шансы обломать свечу? 

50х50

Тут тема есть, про свечи накала. там разные способы извлечения, даже обломанных.

[EmerA]

У меня такая же хрень началась...., но больше думать, что это солярка...., потому что как раз после последней заправки и началось..., до этого с полтыка заводилась... Ща другу соляру влил, буду смотреть....

[витаха19]

Я бы такую соляру только врагу влил)))

 

 

56 минут назад, E_Gun сказал:

50х50

Тут тема есть, про свечи накала. там разные способы извлечения, даже обломанных.

Про выкручивание обломков ничего нет, только отсылы к спецам. Коих у нас отродясь не водилось(((. 

Ладно, приедут свечки, буду посмотреть, может и до залома руки дойдут...

[EmerA]

31 минуту назад, витаха19 сказал:

Я бы такую соляру только врагу влил)))

Это очепятка.... Имел в виду другую солярку..... 

[E_Gun]

1 час назад, витаха19 сказал:

обломков ничего нет

Как нет?

Тут же было где то, как минимум, про азотную кислоту?

[Akpo6at13]

Эээх... Главное 3ю и 6ю не обломать. К ним хрен полезешь:( у самого 6я обломана и 4 сгорела,но на сервисе крутить по боялись. Что бы не сломать.

[витаха19]

16 часов назад, E_Gun сказал:

Как нет?

Тут же было где то, как минимум, про азотную кислоту?

Не шашел(((.

 

[E_Gun]

1 час назад, витаха19 сказал:

Не шашел(((.

Да, чего то с наскоку найти не получается:(

Как всегда, в какой то другой теме зацепились, и понеслось...

Мож из пацанов кто вспомнит, где свечи обломанные обсуждали.

Только не в "Блок управления свечами накала" - там я уже смотрел.

[Van777]

Про обломанные свечи тут https://jeep4x4club.ru/forums/topic/36330-gde-v-moskve-vysverlit-svechu-nakala-na-merso-dizele/#

[TISA]

Привествую, вот и к нам пришли первые морозы, ночью до -12-15.

Проверил как ведет авто, но что сказать, очень хороший запуск, с взрывом, быстрый легкий, авто работает сразу ровно ,на немного повышеных оборотах, акпп первые 150- 200 метров, держит передачу, видать греет акпп и потом входит в нормальный ритм,на данном этапе я всем доволен.Надеюсь так будет всегда.Всетаки правельно что все что требовалось по мотору сделал сам,вовремя..

Желаю всем,чтобы их машины не болели и не подводили,радовали своей работой..Всем добра..

Изменено 15 января, 2018 пользователем TISA

[NESVIG]

Какие свечи ставить предпочтительнее?

Бош, беру, нжк, денсо, искра???, блупринт?

[олегТТ]

Имхо пох.У меня три Беру и три Бош.Уже 10-й год стоят.Беру вообще сновья стоят.

Этих двоих и брал бы. 

Изменено 15 января, 2018 пользователем олегТТ

[витаха19]

Я взял Беру, сегодня поменял, слава Всевышнему, все пять легко выкрутились. Хотел заломаную попробовать выкрутить, но там из середины кусок электрода торчит, мешается. Да и фиг с ним, на пяти позапускаюсь. Завтра утром посмотрю, как стартанет.

Из старых четыре свечи были бошевские, на двух надписи сделаны вдоль тела, на двух- поперек.Пятая была Беру, но нанесенная маркировка весьма отличается от маркировки на новых свечах...

У одной свечи сопротивление 0.4Ом, у второй 26Ом, остальные в обрыве. Т.е., по сути, мотор заводился на одной свечке)).

Изменено 15 января, 2018 пользователем витаха19

[E_Gun]

2 часа назад, витаха19 сказал:

из середины кусок электрода торчит

Его вверх выдергивают. Мы как то выдрали, пассатижами ухватив, а пассатижи монтажкой подковыривая.

Там, как, шестигранник от резьбы отломлен, или резьба выкрутилась, а тело закисло?

[витаха19]

8 часов назад, E_Gun сказал:

Его вверх выдергивают. Мы как то выдрали, пассатижами ухватив, а пассатижи монтажкой подковыривая.

Там, как, шестигранник от резьбы отломлен, или резьба выкрутилась, а тело закисло?

Я попробовал пассатижами, но неудобно, блин... Отломан именно шестигранник. 

Завелся сегодня как новенький, с полоборота. Я доволен))).

[korobok1st]

у меня всё так как было. сажусь утром, жду пока перестанет жужжать насос в бензобаке - и отлично запускается. но в спб пока максимум -11 было. 

[ellips]

Всем здрасьте, столкнулся с похожей проблемой, если машина стоит больше 6 часов, долго заводится (секунд 8—10). Если ключ повернуть несколько раз, заводится сразу, от наружной температуры не зависит. С адекватными сервисами у нас тут как-то не очень, езжу в сервис, который в основном по мерсам специализируется, ребята толковые, но глубоко копать не умеют.  Пытались решить мою проблему, вынули и проверили свечи, несколько поменяли, поставили для проверки новый блок управления накалом - проблема осталась. Поменяли топливный фильтр, никаких изменений. Дальше под подозрение попали форсунки - вынули все, отвезли на стенд, оказались 2 хреновые, их заменили. Проблема не ушла, хотя машина ездит однозначно более резво.... Кстати, новые форсунки пока не удалось прописать, их мерсовский софт все видит, но прописать не дает. Надо в бош ехать...

Если честно, уже не знаю куда копать. Прочитав форум, видимо надо идти дальше в такой последовательности:

1. Прописать форсунки ( не верю, что это решит проблему)
2. Искать/ менять какой-то обратный клапан который может сливать за несколько часов в обратку  —  вопрос, может ли клапан на рейке сливать в обратку или надо проверять  регулятор давления на ТНВД?
3. Еще в голову приходит насос в баке, хотя если он работает, наверно он не может создавать такую проблему.

 

В общем буду благодарен за любые мысли по этому поводу

 

[E_Gun]

15 минут назад, ellips сказал:

В общем буду благодарен за любые мысли по этому поводу

Ошибки бы посмотреть.

Мерсосканер их не покажет, но хотя бы ELM или Launch.

[EmerA]

ellips  Блок свечей накала это...

[TISA]

Писал, что блок подкидовали другой, вопрос новый и исправный..Не уточнил..

Когда у меня в -20 в прошлые зимы не завелся, заменил в первый зиму владения акум,  и все свечи накала,

Одна была неисправна и была, пересортица..стояли разных фирм..

Так я зиму и отьездил, проблема ушла как и морозы.

На следующий год  в начале зимы , машина стала опять хуже заводится, поменял блок розжига , лежал уже в бордачке с первой зимы, и все я забыл , плохой запуск как сон, в этом году было под -25 и не каких проблем, как молодой..заводилась..

 

[ellips]

Спасибо откликнувшимся, 

Стандартные сканеры ELM и launch ошибок не находят

Блок свечей накала стоит абсолютно новый и свечи все работают . Тем более проблема не зависит от окружающей температуры , пробовали оставлять в теплом гараже, где + 20 , та же фигня.

 

[Van777]

Ну вот. как я уже говорил что было у меня, если несколько раз включать зажигание, то работают не только свечи накала а и насос в баке, который подкачивает топливо. А если с первым все в порядке, значит остается завоздушивание топл. магистрали, то есть топливо уходит в обратку. У меня тогда проблема была с топливным фильтром.

[ellips]

39 минут назад, Van777 сказал:

Ну вот. как я уже говорил что было у меня, если несколько раз включать зажигание, то работают не только свечи накала а и насос в баке, который подкачивает топливо. А если с первым все в порядке, значит остается завоздушивание топл. магистрали, то есть топливо уходит в обратку. У меня тогда проблема была с топливным фильтром.

Я вот тоже надеялся, что это топливный фильтр, но замена ничего не изменила. Сервисмены всю магистраль просмотрели, все сухо.....  Проблема видимо в наполнении магистрали и топливом, так как если повернуть ключ и подождать секунд 8 после того, как погаснет спиралька, то заводится нормально... 

[EmerA]

5 часов назад, ellips сказал:

так как если повернуть ключ и подождать секунд 8 после того, как погаснет спиралька, то заводится нормально... 

А ты что, ключь поворачиваешь и сразу стартер?  Для кого тестирование при запуске сделано? Погасли все лампы, которые должны при тесте и заводишь спокойно....