Перейти к содержанию

Долго крутит стартер на 3.0 CRD


motoneon

Рекомендуемые сообщения

94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, витаха19 сказал:

Нет, просто врезка в стальную трубку. Клапан стоит в рампе (левой, по ходу движения), он сбрасывает "лишнее" давление при работе мотора, регулируя давление на форсунках...

Сбрасывает куда? в бак+тнвд или как? В обратке которая на форсы постоянный подпор давлением, тут вроде бы все понятно. но вот обратка которая с рампы идет на тнвд и на бак... тут я запутался...

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Из рампы и насоса "лишняя" солярка сбрасывается в бак.

101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, витаха19 сказал:

Из рампы и насоса "лишняя" солярка сбрасывается в бак.

и по этому регулятор тоже фактически является клапаном обратки..

  • 4 недели спустя...
124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...

Изменено пользователем витаха19
124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

 

Недавно заметил, что запускаться мотор стал чуть хуже. А три дня назад все вернулось на круги своя- стартер маслает быстро, но долго, запуск с хорошо заметным троеним мотора((( Залил хайгир в бак, буду наблюдать)).

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Наблюдай-не наблюдай, а с четырьмя сгоревшими свечами мотор, можно сказать, еще нормально запускается)))

Вчера посмотрел ошибки- свечи 1,2,3 и 6 не работают. 1-я навсегда такой и останется, ибо обломана, а вот остальные буду менять комплектом, 5 штук заказал. Чем то заливать резьбы надо? Вообще, каковы шансы обломать свечу? 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
24 минуты назад, витаха19 сказал:

каковы шансы обломать свечу? 

50х50 :(

Тут тема есть, про свечи накала. там разные способы извлечения, даже обломанных.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня такая же хрень началась...., но больше думать, что это солярка...., потому что как раз после последней заправки и началось..., до этого с полтыка заводилась... Ща другу соляру влил, буду смотреть....

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Я бы такую соляру только врагу влил)))

 

 

56 минут назад, E_Gun сказал:

50х50 :(

Тут тема есть, про свечи накала. там разные способы извлечения, даже обломанных.

Про выкручивание обломков ничего нет, только отсылы к спецам. Коих у нас отродясь не водилось(((. 

Ладно, приедут свечки, буду посмотреть, может и до залома руки дойдут...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
31 минуту назад, витаха19 сказал:

Я бы такую соляру только врагу влил)))

Это очепятка.... :D Имел в виду другую солярку.....  <_<

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, витаха19 сказал:

обломков ничего нет

Как нет?

Тут же было где то, как минимум, про азотную кислоту?

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Эээх... Главное 3ю и 6ю не обломать. К ним хрен полезешь:( у самого 6я обломана и 4 сгорела,но на сервисе крутить по боялись. Что бы не сломать.

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, E_Gun сказал:

Как нет?

Тут же было где то, как минимум, про азотную кислоту?

Не шашел(((.

 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, витаха19 сказал:

Не шашел(((.

Да, чего то с наскоку найти не получается:(

Как всегда, в какой то другой теме зацепились, и понеслось...

Мож из пацанов кто вспомнит, где свечи обломанные обсуждали.

Только не в "Блок управления свечами накала" - там я уже смотрел.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привествую, вот и к нам пришли первые морозы, ночью до -12-15.

Проверил как ведет авто, но что сказать, очень хороший запуск, с взрывом, быстрый легкий, авто работает сразу ровно ,на немного повышеных оборотах, акпп первые 150- 200 метров, держит передачу, видать греет акпп и потом входит в нормальный ритм,на данном этапе я всем доволен.Надеюсь так будет всегда.Всетаки правельно что все что требовалось по мотору сделал сам,вовремя..

Желаю всем,чтобы их машины не болели и не подводили,радовали своей работой..Всем добра..

Изменено пользователем TISA
134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Какие свечи ставить предпочтительнее?

Бош, беру, нжк, денсо, искра???, блупринт?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Имхо пох.У меня три Беру и три Бош.Уже 10-й год стоят.Беру вообще сновья стоят.

Этих двоих и брал бы. 

Изменено пользователем олегТТ
124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я взял Беру, сегодня поменял, слава Всевышнему, все пять легко выкрутились. Хотел заломаную попробовать выкрутить, но там из середины кусок электрода торчит, мешается. Да и фиг с ним, на пяти позапускаюсь. Завтра утром посмотрю, как стартанет.

Из старых четыре свечи были бошевские, на двух надписи сделаны вдоль тела, на двух- поперек.Пятая была Беру, но нанесенная маркировка весьма отличается от маркировки на новых свечах...

У одной свечи сопротивление 0.4Ом, у второй 26Ом, остальные в обрыве. Т.е., по сути, мотор заводился на одной свечке)).

Изменено пользователем витаха19
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, витаха19 сказал:

из середины кусок электрода торчит

Его вверх выдергивают. Мы как то выдрали, пассатижами ухватив, а пассатижи монтажкой подковыривая.

Там, как, шестигранник от резьбы отломлен, или резьба выкрутилась, а тело закисло?

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, E_Gun сказал:

Его вверх выдергивают. Мы как то выдрали, пассатижами ухватив, а пассатижи монтажкой подковыривая.

Там, как, шестигранник от резьбы отломлен, или резьба выкрутилась, а тело закисло?

Я попробовал пассатижами, но неудобно, блин... Отломан именно шестигранник. 

Завелся сегодня как новенький, с полоборота. Я доволен))).

94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано

у меня всё так как было. сажусь утром, жду пока перестанет жужжать насос в бензобаке - и отлично запускается. но в спб пока максимум -11 было. 

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Commander 3
0 CRD
Город: Praha
Опубликовано
Опубликовано

Всем здрасьте, столкнулся с похожей проблемой, если машина стоит больше 6 часов, долго заводится (секунд 8—10). Если ключ повернуть несколько раз, заводится сразу, от наружной температуры не зависит. С адекватными сервисами у нас тут как-то не очень, езжу в сервис, который в основном по мерсам специализируется, ребята толковые, но глубоко копать не умеют.  Пытались решить мою проблему, вынули и проверили свечи, несколько поменяли, поставили для проверки новый блок управления накалом - проблема осталась. Поменяли топливный фильтр, никаких изменений. Дальше под подозрение попали форсунки - вынули все, отвезли на стенд, оказались 2 хреновые, их заменили. Проблема не ушла, хотя машина ездит однозначно более резво.... Кстати, новые форсунки пока не удалось прописать, их мерсовский софт все видит, но прописать не дает. Надо в бош ехать...

Если честно, уже не знаю куда копать. Прочитав форум, видимо надо идти дальше в такой последовательности:

  1. Прописать форсунки ( не верю, что это решит проблему)
  2. Искать/ менять какой-то обратный клапан который может сливать за несколько часов в обратку  —  вопрос, может ли клапан на рейке сливать в обратку или надо проверять  регулятор давления на ТНВД?
  3. Еще в голову приходит насос в баке, хотя если он работает, наверно он не может создавать такую проблему.

 

В общем буду благодарен за любые мысли по этому поводу :)

 
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, ellips сказал:

В общем буду благодарен за любые мысли по этому поводу

Ошибки бы посмотреть.

Мерсосканер их не покажет, но хотя бы ELM или Launch.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ellips  Блок свечей накала это...

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Писал, что блок подкидовали другой, вопрос новый и исправный..Не уточнил..

Когда у меня в -20 в прошлые зимы не завелся, заменил в первый зиму владения акум,  и все свечи накала,

Одна была неисправна и была, пересортица..стояли разных фирм..

Так я зиму и отьездил, проблема ушла как и морозы.

На следующий год  в начале зимы , машина стала опять хуже заводится, поменял блок розжига , лежал уже в бордачке с первой зимы, и все я забыл , плохой запуск как сон, в этом году было под -25 и не каких проблем, как молодой..заводилась..

 

2
Автомобиль: Commander 3
0 CRD
Город: Praha
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо откликнувшимся, 

Стандартные сканеры ELM и launch ошибок не находят

Блок свечей накала стоит абсолютно новый и свечи все работают . Тем более проблема не зависит от окружающей температуры , пробовали оставлять в теплом гараже, где + 20 , та же фигня.

 

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот. как я уже говорил что было у меня, если несколько раз включать зажигание, то работают не только свечи накала а и насос в баке, который подкачивает топливо. А если с первым все в порядке, значит остается завоздушивание топл. магистрали, то есть топливо уходит в обратку. У меня тогда проблема была с топливным фильтром.

2
Автомобиль: Commander 3
0 CRD
Город: Praha
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, Van777 сказал:

Ну вот. как я уже говорил что было у меня, если несколько раз включать зажигание, то работают не только свечи накала а и насос в баке, который подкачивает топливо. А если с первым все в порядке, значит остается завоздушивание топл. магистрали, то есть топливо уходит в обратку. У меня тогда проблема была с топливным фильтром.

Я вот тоже надеялся, что это топливный фильтр, но замена ничего не изменила. Сервисмены всю магистраль просмотрели, все сухо.....  Проблема видимо в наполнении магистрали и топливом, так как если повернуть ключ и подождать секунд 8 после того, как погаснет спиралька, то заводится нормально... 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, ellips сказал:

так как если повернуть ключ и подождать секунд 8 после того, как погаснет спиралька, то заводится нормально... 

А ты что, ключь поворачиваешь и сразу стартер? :D Для кого тестирование при запуске сделано? Погасли все лампы, которые должны при тесте и заводишь спокойно....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • Bluezzz
    • Егор Пятигорск
    • apelsin
    • ales1988
    • АNK
    • ameloman
    • Gagarin71
    • lary
    • leksrus1
    • Nik2001
    • Михаил Артурович
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.