Перейти к содержанию

Дребезжит при разгоне


MaxoncheG

Рекомендуемые сообщения

56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Буквально сегодня произошла такая хрень! При резком (ну или умеренно резвом) старте дикий какой то скрежет-дребезг. Сначала подумал, что из под колес что то полетело. Потом проверял на разных покрытиях, во всех режимах раздатки. Результат один - сркжет-дребезг. Причем, когда наберешь скорость, то уже ничего не происходит, даже при самых сильных кикдаунах. Езжу так резво крайне редко (сегодня надо было успеть перестроиться), но раньше сто пудов похожего ничего не было. Допускаю все от деребзжания защиты, то кирдыка раздатки ((( С чем бы еще сравнить: на срабатывание АБС похоже еще. И, кстати еще на скользкой поверхности идет резкое подключение пердка. С ударом. Может быть одно следствием другого? Че то я очкую. В предвкушении ожидания чего нибудь трехмесячного ((( К ОД ехать страшнее, чем в детстве к зубному. Настройте на что нибудь! А то у меня периодически возникает какая то херь и проходит. Вибрации на движке прошли, задний сальник перестал течь!

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да конечно, Саша прав, скользко машинке просто. По глине когда катаешь так же :)

Можно не переживать :)

Изменено пользователем Евгений
56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А трэкшн контроль сопровождается какими нибудь миганиями на панели? И у нас вроде блин уже две недели как скользко и такое первый раз :blink:

 

Когда машине скользко ESP моргать начинает. И, кстати объясните ламеру, чем ЕСП от Трэкшн контроля отличается? Трэкшн перераспределяет крутящий момент?

Изменено пользователем MaxoncheG
56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Ну да согласился :blush: НО одного понять не могу, почему эта херь начала срабатывать только сегодня вечером? Причем до этого я куражился на снежном поле и такого не было просто ((( Может мы о разном?

56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Походу дела он )))

56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Ага ))) Последний раз так в седуху газанул, когда на Хонде АБС сработала, я думал меня от видрации на тысячу маленьких медвежат порвет ))) Спасибо за таблетку ))

56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

А вот и нет ((( Сейчас на абсолютно сухом асфальте без даже малейшего намека на пробуксовку - дребезжание и вибрация повторяются :wizard:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вот и нет ((( Сейчас на абсолютно сухом асфальте без даже малейшего намека на пробуксовку - дребезжание и вибрация повторяются :wizard:

Макс, не переживай.

Сегодня наблюдал твой треск - скрежет - вибрацию под левой ногой у себя в машине трогаясь в легкую горку на " сухом " асфальте :)

В кавычках потому, что в Москве даже при -11 градусах он вроде сухой, но полит какой то дрянью и поэтому вроде и мокрый... :)

Резина шипованная....

Изменено пользователем Евгений
56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот ведь в чем Засада Женя! Я специально заезжал на чистый лед и давал дури. Ничего даже похожего не происходит. На сухом асфальте именно в том режиме, когда к креслу прижимает - на разгоне дребезжит и скрежет не приятный и вибрация. По ощущениям что то среднее между тем как будто какая то шестерня не прокручивается из-за сточенных зубьев и когда на механике не до конца передачу воткнешь коробка начинает "петь"

Изменено пользователем MaxoncheG
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

На сухом асфальте именно в том режиме, когда к креслу прижимает - на разгоне дребезжит и скрежет не приятный и вибрация. По ощущениям что то среднее между тем как будто какая то шестерня не прокручивается из-за сточенных зубьев и когда на механике не до конца передачу воткнешь коробка начинает "петь"

 

Макс, съездил бы ты к ОД...

Смысл судьбу испытывать? Может и правда косяк какой.

Хотя, будем надеяться на лучшее!

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот ведь в чем Засада Женя! Я специально заезжал на чистый лед и давал дури. Ничего даже похожего не происходит. На сухом асфальте именно в том режиме, когда к креслу прижимает - на разгоне дребезжит и скрежет не приятный и вибрация. По ощущениям что то среднее между тем как будто какая то шестерня не прокручивается из-за сточенных зубьев и когда на механике не до конца передачу воткнешь коробка начинает "петь"

Все то же самое что ты пишешь Макс, покатайся еще, в любом случае гарантия - либо их эвакуатор, либо твой, только чеки и др бумажки сохрани.

У меня все те же звуки как ты и описываешь и тоже на "сухом" асфальте.

Я почему то уверен в своей и Сашиной правоте. Если бы ты не написал, я бы даже и не обратил внимание, обычная работа все новомодных приблуд. У тебя же шипованная резина вот ее и прокручивает на асфальте.

Изменено пользователем Евгений
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня такое было. прям вот по описанию точно совпадает.

сейчас само собой пропало.

кстати, пропало вместе с переобувкой на зимнюю резину

56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

ОД пока молчит. Еще раз поеду на следующей неделе

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Вот ведь в чем Засада Женя! Я специально заезжал на чистый лед и давал дури. Ничего даже похожего не происходит. На сухом асфальте именно в том режиме, когда к креслу прижимает - на разгоне дребезжит и скрежет не приятный и вибрация. По ощущениям что то среднее между тем как будто какая то шестерня не прокручивается из-за сточенных зубьев и когда на механике не до конца передачу воткнешь коробка начинает "петь"

... или, какбутта движка пятерит-семерит и никак не может "просратьсо"... вибрации мелкие и неприятные, а ещё кажетьсо, что мощности не хватает во время дёрганий?

...походу, я с Вами :angry:

дилеру жаловался уже, а им надо, чтоб ошибку светило или, на крайняк, чтобы силовой агрегат перед ними на асфальт упал, а так, наши тактильные ощущения к делу не пришьёшь.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Макс,забыл напомнить о ещё одной примочке наших "премиум" авто.Год назад боролся с периодически возникающим грохотом и вибрациями.Был найден резонанс пластикового щита,закрывающего дизель.Оно колотилось и било в пластиковую трубу воздуховода от воздушного фильтра.Пыталось прогрызть эту трубу.Что тому виной - кривой щит или руки Х.З.Подсунул кусок паролона,за что был обсмеян на форуме.ОД устал ловить и искать этот кусок при заезде на ТО и снятии моторного щита - взял и приклеил мой кусманчик герметиком.Я и забыл про такой чудный тюнинх.Вот только вчера,выползая из сарайки и лихо пытаясь выскочить на дорогу с холодным мотором,при надавливании на гашетку получил адреналиновый заряд от какафонии звуков и вибраций.Вот ,думаю,Евгений был прав,и за скока, нынче, долбанный фиат запчасти привезёт.Открыв капот ,обнаружил незавершённую попытку побега своего забытого кусочика паролона.Мстительно представляю будущие вопросы к ОД по поводу герметика.Запиханное пальцем,оказалось надёжней приклеенного. :rolleyes:

К трем годам обслуживания наши машины Саш, превратятся в мечту джипера. :)

Все "детские" болезни крайслера стараниями владельца будут устранены, останется только наслаждаться владением сего достойного автомобиля.

Тут обнаружил у себя в багажнике такую круглую резинку. Лежит себе посередине, непонятно откуда взялась. Поискали с женой откуда могла отвалиться, так и не нашли. Спрятал в бардачок. Пожаловался другу. Звонит он через неделю - говорит посмотри на стекле пятой двери - оттуда она. И точно ...

Теперь жду, когда будет в кинотеатре подходящее кино ( там подземная теплая стоянка ) - клей уже приготовил - пойду смотреть кино и клеить резинку заодно. :crazy:

26
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2012; MB GLS 2021
Город: Столица РФ
Опубликовано
Опубликовано

С резинкой (плотным паролоновым цилиндриком) такая же хрень - на мойке возле 5 двери нашел. Жил он на стекле. Второй его собрат так же на соплях крепится. Теперь оба в бардачке катаются ожидая теплого гаража и клея. Толку от них не много, но если их там поселили - пусть и дальше живут.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

К трем годам обслуживания наши машины Саш, превратятся в мечту джипера. :)

Теперь жду, когда будет в кинотеатре подходящее кино ( там подземная теплая стоянка ) - клей уже приготовил - пойду смотреть кино и клеить резинку заодно. :crazy:

Такая же фигня в бурдаке, но сдаётся мне что они транспортные или технологические, другие же резиновые на стекле сидят в своих местах.

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

но сдаётся мне что они транспортные или технологические

нет. на них ложаться края стекла.

левую уже клеил... на клей для ремонта велокамер. другова под рукой не было.

56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Надо открыть тему "предлагаю организовать диллерский центр Жип" ))) Думаю из тех, кто здесь мучает премиум авто получится не хреновая комманда ))) А по делу - успел я почувствовать трекшн контроль ((( он имеет совершенно другой характер, так что продолжаю переживать (((

  • 1 месяц спустя...
56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот собственно и закончилось ))) Между защитой и кузовом было много льда. Он и дребезжал )))

3
Автомобиль: JeeP Grand Cherokee WK2 Overland 3.6L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот собственно и закончилось ))) Между защитой и кузовом было много льда. Он и дребезжал )))

Прикольно :-)))

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Надо открыть тему "предлагаю организовать диллерский центр Жип" ))) Думаю из тех, кто здесь мучает премиум авто получится не хреновая комманда )))

давайте, а я буду Вашим техническим координатором

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • Danil38
    • felix56
    • meserd
    • AS8
    • MasDan
    • agregat97
    • Vasiliy190
    • Sting737
    • Veteran Kosmosa
    • mioiren
    • КОГ52
    • Chrysler
    • Goosegogoose
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.