Перейти к содержанию

ЧИП-Тюнинг WK 3.7L бензин


Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

После замены катализаторов на резонаторы и установки прямоточного выхлопа возникла потребность в перепрошивке компа для коррекции параметров и отключения лямбд.

На данный момент заказан программатор + патчи прошивки.

 

Прошивка создается тюнинг-ателье в США, на основании логов смесеобразования и выхлопа (ставятся датчики, собирающие данные на ноутбук при движении в разных режимах).

Кроме того используется данные сенсоров через OBD II.

также в прошивке будет возможность отключения задних лямбд, read O2 B201, B202 - не будет гореть check engine после удаления катов.

 

Кому интересно - подтягивайтесь.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Что за прибор, что за контора?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

На сколько известно, на наши 3,7 прошивок не делают и программаторов то же.

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Вот я тоже так думал, однако все изменилось.

 

Модификации WK 3.7 выпущенные для АМЕРИКАНСКОГО рынка успешно перепрошиваются и тюнингуются.

Если есть интерес - выложите данные наклеек на ваших PCM ECU - и можно будет проверить можно ли их перешить.

Прибор один и тот же - от компании SCT - Dodgle/Chrysler/Jeep.

 

Прибор вот такого плана:

http://www.airram.com/product.php?productid=1398

 

Все зависит от модификации компьютера/мозгов.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Думаю что это очередное плацебо.На ссылке девайс для авто ДО 2004 года.

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По ссылке пример прибора.

Каждый тюнер шьъет этот прибор своим софтом. Скажем так, это просто девай, который программируется под конкретную машину (привязан к ее VIN).

Затем прибор отсылается человеку, который зашивает в нее софт, и потом уже клиенту, который цепляет на авто, бекапит родные мозги (всегда есть возможность отката на заводскую прошивку) и затем льет изменненную.В любом случае, прибор уже заказан и оплачен, так что будет шанс проверить реальность его работы

 

Не зря же приписка в заказе:

 

PLEASE Verify PCM p/n before ordering. Send us your PCM part number so we may verify your PCM part number.

Изменено пользователем Town
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Да уж, купите вы 4,7 или хеми и не е....титесь

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Дык смысл тюнинга не нарастить мощность, мне, например, надо лямбды отключить и еще пару моментов.

Надо было бы лошадей - прокупал бы HEMI.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Серег, парни с сто обмолвились что лямбды ДЬЯБЛО можно отключить, они на Хаммере 3м делали. Вообще их опрос из проги убрали говорят. Все четко работает, машин больше жрать не стал, чек не горит.

Изменено пользователем Alex64
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Вот как раз Diablo для WK 3.7 не подходит, он только для HEMI подходит.

А SCT умеет именно 3.7 наши машинки читать и писать

  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Ну,все готово девайс выехал в мою сторону. Скоро отчитаюсь что и в какую сторону поменялось.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Ждем.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Продолжаем ждать итогов...

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Жду посылку, никак не приедет. Праздники на почтах, потому задержка , видимо.

Согласно инструкции сначала надо забекапить прошивку родную + настройки и калибровки.

Затем туда прошьется новая прощивка.

Страшновато, но, с другой стороны по идее штатная процедура.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III 3.7
2005г.в.
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Жду посылку, никак не приедет. Праздники на почтах, потому задержка , видимо.

Согласно инструкции сначала надо забекапить прошивку родную + настройки и калибровки.

Затем туда прошьется новая прощивка.

Страшновато, но, с другой стороны по идее штатная процедура.

Добрый день. Очень бы хотелось услышать результат!!!

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Прибор приехал, завтра буду пробовать.

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приехал прибор. В комплекте диск с софтом и кабель. Гарантия год.

Прибор умеет читать ошибки , стирать их, выводить информацию и партнамберы/версию прошивки мозгов.

Изменено пользователем Town
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Итак, прошился!

 

Проехал немного, только чтобы оценить проверить устранены ли недостатки, присутствовавшие после удаления катализаторов.

 

Предварительно:

 

Рывки на 50-50км/ч 1500-1700 оборотов исчезли.

Улучшилось переключение передач.

Раньше переключение было после 2 тыс оборотов на повышенную под нагрузкой (движене в горку), теперь комп похоже видит (раньше были рывки) что надо добавить газку и сам меняет передачу.

 

Нижние 1 и 2 передачи стали короче.

Сброс газа после кикдауна почему-то стал плавным после отпускания педали.

 

Пока других ощущений нет, негде было проверить.

 

Прошивка заняла 10 минут + 10 минут бэкап родной. При прошивке рекомендовали использовать внешнее питание, т.к. на разъеме даигностики питание может быть нестабильно иногда. Запитал от ноутбука.

В копмлекте также есть прошивка, с принудительным OPEN LOOP для снятия показателей в динамике при движении. В этом режиме идет сбор данных через широкополосную лямбду на ADC - даталоггер.

Прошивка оптимизирована под удаленные катализаторы и Cold Air intake. Все заточено на 92 бензин (87 октан американский).

 

Прибор может затюнить до 3 разных автомобилей, затем лочится.

Изменено пользователем Town
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Прибор может затюнить до 3 разных автомобилей

Меня пошьем?

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Тебя залоггить надо сначала, а потом на основании анализа логов можно прошивку сделать. Это , возможно, будет правильнее, чем залить прошивку адаптированную к моему компу.

Кроме того не все партнамберы мозгов можно затюнить.

Пришли надписи со своего компа с версией прошивки и партнамбером (если были Autorized update - то с этих наклеек тоже).

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ок, до сканера доберусь сотскриню. Точно скажи что нужно.

 

А то моя не понимать :blush: Мне на канаду прошиву меняли у официалов.

Изменено пользователем Alex64
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Сканер не обязателен, если официалы шили - должны были наклеечку на мозги прилепить с указанием версии обновленной прошивки.

Софтка наклеечки на мозгах - для начала этого будет достаточно.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Точно скажу, не прилепили ибо на халву и из под полы, но качественно, т.к. по дружески :crazy:

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Ммм, у тебя машина для американского рынка или экспортная?

У меня американец.

 

P.S. оказывается через ELM 327 можно и коробку и аирбеги читать. Только хитрость есть чтобы мозги пустили себя прочитать. Продолжаю ковыряться.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

У меня чистый американец

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Если чистый американец - это хорошо. Присылай партнамберы мозгов - покажу тюнеру - он точно скажет есть у него в базе под него прошивка или нет.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ребят я тоже хочу такую штуку, у меня тоже 3.7. что нужно для этого? сколько денег обходиться? и на сколько увеличивается лощадки

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

ребят я тоже хочу такую штуку, у меня тоже 3.7. что нужно для этого? сколько денег обходиться? и на сколько увеличивается лощадки

Купи 4.7 или 5.7, а этот девайс не для увеличения лошадей.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А для чего?

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да уж елм очень хитрий прибор)))

Изменено пользователем kai1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • ttomasr
    • Дмитрий 1972
    • avdeevru
    • Sdlmstr
    • _scoorpion_
    • Desert Fox
    • tov.Maxonin
    • Artemyi
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.