У меня, когда переезжаю через леж полицейский, хрустит впереди как будто снег куда то набился и его там прессует! Было думал стойки, но вроде посмотрел они на вид впоряде , да и на трассе специально проверял! Работают как надо! Что такое? Не пойму! А еще хохма случилась но сначала было испугался, короче после перегазовки машина сама ехала газ до конца не скидывала! Я опять загрешил на морозы! - Оказалось чертов коврик немножко педали газа мешал отходить до конца!))) Увидел аж улыбнулся!)) У нас -18!((

Leonik, ВДшка подойдет?)

на моём KJ тоже форсунки омывайки замерзли, сегодня с утра -19С было, а в бачке какой-то компот на -10-15 был замешан.

в остальном нормально: коробка не скрипит, сайлентблоки не тормозят с включением

А я еще не вылазил на улицу!)) На термометре -20!)) и СОЛНЫШКО!))))))

Tamboor,

))))да..судорожно оглядываюсь...не заехало ли какое "ведро" (2106 итд) под меня!

Nikolas, ))) Это ты о чем?))))

Ничего не стучит и не скрипит Хотя сегодня утром в Сергиевом Посаде было -27 . Заводится как летом, тока ролик попискивает первые 3 секунды.

Единственно, замерзла форсунка заднего стеклоомывателя. Ну и фиг с ней Передние форсунки не замерзли, но псыкают рахитично-слабо, попадает только на низ стекла

nick-nevada, Это не ролик, а насос ГУР, такой вопль издает. Около 3 секунд, время указал точно.

А у нас сегодня -6, завтра 0.

Сибирь.

TRI-A, а зачем он так? Замерз просто?

litvin, Еще не вечер!))

TRI-A, А что за насос такой?)

Гидроусилитель руля

TRI-A, Во я тупой!)))

Quote (TRI-A)

nick-nevada, Это не ролик, а насос ГУР, такой вопль издает. Около 3 секунд, время указал точно.

точно подмечено - в - 36 такая же фигня

После стоянки пока пару километров не проедешь, амортизаторы дубовые, потом вроде разминаются. Скрипов на ZJ нет , на удивление. На Коммандере пока не знаю....два дня простоял на стоянке...завтра попробую утречком его завести, даже самому интересно

У меня тоже при температуре ниже -15 слышен " визг" во время пуска двигателя и длится 2-3 сек. TRI-A, это норма? ... или стоит насторожиться?

Про замёрзшие форсунки много кто написал...... а кто знает как быстро решить проблему?

Quote (Евген)

а кто знает как быстро решить проблему

Я знаю! Загнать в теплый бокс

У меня на газ плохо стал переключаться! Часто моргает светодиод!

У меня форсунки змерзли после простоя целый день в воскресенье. Отмерзать не собираются))). Такая ж хрень происходит в подвеске как описано выше.

И это.. потеет к черту все стекла. Стоишь в пробке - проходит. Только поедешь - начинает потеть. Боковые - ток зеркала видно...

А в остальном, прекрасная маркиза, ... (с)

Quote (Mrak)

единственная проблема в том, что мне холодно вылезать из машины на заправке))))

такая же беда

Форсунки омывателя лобовухи тож змерзли наглухо (загнал в гараж на работе - всё Ок ), но это не проблемма, а погода.

А в целом машин порадовал, заводится с первого раза после ночи и крутишь не долго, а на градуснике было 30-32 ночью.

А газ у кого стоит впоряде? Один я тока такой?)

Не знаю морозы виноваты или что другое, но утром обнаружил красную лужу у левого переднего колеса. Расширительный бачок оказался пустым. Поднял машину - снизу на бачке радиатора трещина ... попандос. Я так понимаю, что это не лечится - только замена. Или все таки есть варианты?

Kross, Ого! Сочувствую! Лечись!)

На днях заводили замерзший дизельный Патрол Y61 сына. Метода была следующая:

- Канистра 20л ДТ была помещена ~30мин в горячую ванну (не забудьте открыть пробку на канистре - расширяется). Теплую солярку залили в бак Патрола;

- 3л кипятка из термоса медленно вылыили на обмортанный тряпкой корпус топливного фильтра;

- Прикурили от теплого аккумулятора моего JEEPa, работающего на холостых.

Патрол простоял на стоянке 4 суток при Т ниже -20. Достаточно легко завелся со второй попытки.

Вот такая народная медицины. Может кому еще поможет.

Коммандер утром завёлся с первого раза...простояв с воскресенья. Но сразу стали датчики давления глючить, подключил компрессор давление 2,0 везде, ну на всякий случай качнул каждое колесо секунд по 20, пока доехал в контору глюки прошли.....только датчик в запаске так и просит её подкачать а лезть под машину в -25 как-то неохота. Форсунки замерзли нах...ну это я смортю у многих. Двери стали со скрипом открываться...немножко графитовой смазки..помогло.

Quote (Инспектор)

только датчик в запаске так и просит её подкачать а лезть под машину в -25 как-то неохота.

ХМ....а на командоре показывается еще и давление запаски?????

Ребята, хэлп!! Не ну че окна то внутри в иней превращаются при таком морозе!! При движении авто!!

Где трабл?

Sniper,

только догадки - стекла потеют при включении системы обдува "по кругу".

возможно недобирает окружающего воздуха.

если воздух извне поступает через фильтр салона - может он просто засорилсянах.

как-то так.

на моем вэджее никаких проблем пока ТТТ нет.

ранчи слехка задубели и машЫн стал очень комфортный, собран и упруг как мячег

как на феррари езжу - абсолютно управляемый афто стал.

аккомулятор американ 100 а\ч крутит, как сцукопропеллер карлсона.

 

Quote (Tamboor)

litvin, Еще не вечер!))

Tamboor, вечер наступил., Вчера вечером +1, сегодня утром -27. Весело. А машин молодец,завелся без проблем, только двери примерзли.

Кстати, у нас при наступлении серьёзных морозов, перед заправкой заливают грамм 150-200 чистого спирта на бак .

Во-первых, вода с хренового бензина растворяется, да и запуск реально лучше и легче.

Quote (Sniper)

Ребята, хэлп!! Не ну че окна то внутри в иней превращаются при таком морозе!! При движении авто!!

Где трабл?

Ну причин может быть несколько( на мой взгляд):

- большая влажность салона

- влажный фильтр салона

- слабый обдув на стекла (скорее всего )

- ну и вдруг включен внутренний обдув салона

- или все вместе